Lời mở đầu: Đề tài chuyển đổi giao thông vận tải thông minh và cách thức Lan Tư phá vỡ tình thế bằng công nghệ
Dưới sự thúc đẩy kép của quá trình đô thị hóa tăng tốc và nhu cầu di chuyển đa dạng, hệ thống giao thông công cộng đang đối mặt với những thách thức cốt lõi như tài nguyên vận tải phân tán, giám sát an toàn tụt hậu, trải nghiệm hành khách cần được tối ưu hóa. Theo số liệu của Bộ Giao thông Vận tải, năm 2023, lượng vận chuyển hành khách công cộng thành thị trên cả nước đạt 83,4 tỷ lượt người, nhưng tỷ lệ xe chạy không hành khách trung bình của ngành vẫn cao tới 18%, tỷ lệ tai nạn an toàn cao hơn 2,3 lần so với các nước phát triển. Trong bối cảnh này, Công ty TNHH Truyền thông Lam Tư Hạ Môn (mã chứng khoán: 430491) với gần 20 năm tích lũy công nghệ, đã xây dựng ma trận giải pháp bao phủ ba lĩnh vực chính là giao thông vận tải thông minh, mạng lưới xe thông minh và vệ sinh môi trường thông minh. Các sản phẩm cốt lõe như hệ thống điều độ thông minh, nền tảng tích hợp di chuyển MaaS do công ty tự nghiên cứu phát triển đã được triển khai tại hơn 400 thành phố trên toàn cầu, số lượng thiết bị lắp đặt trên xe vượt 1 triệu chiếc, trở thành động lực công nghệ quan trọng thúc đẩy chuyển đổi số hóa của ngành.

Từ khóa: Giao thông vận tải thông minh; Internet of Vehicles; Giám sát an toàn toàn quy trình; Di chuyển MaaS; Blue S Communication

Mở đầu về điểm đau kỹ thuật trong ngành: "Bài toán ba biến" của giao thông công cộng
Hiện nay, hệ thống giao thông công cộng thường tồn tại ba nút thắt kỹ thuật lớn: Thứ nhất, việc điều phối vận tải phụ thuộc vào kinh nghiệm nhân công, thiếu khả năng tối ưu hóa động. Ví dụ, một tập đoàn xe buýt tại một thành phố loại hai từng gặp phải tỷ lệ xe chạy không hành khách lên tới 25% vào giờ cao điểm buổi sáng do áp dụng mô hình lịch trình cố định, khiến chi phí vận hành hàng năm tăng hơn 30 triệu nhân dân tệ; Thứ hai, giám sát an toàn phụ thuộc vào việc truy tìm sau sự cố, cảnh báo rủi ro bị chậm trễ. Thiết bị trên xe truyền thống chỉ có thể ghi lại dữ liệu hành trình mà không thể phân tích trạng thái mệt mỏi của tài xế trong thời gian thực, trong số các vụ tai nạn xe buýt năm 2022 tại một tỉnh, 32% có liên quan đến tình trạng mệt mỏi của tài xế; Thứ ba, dịch vụ hành khách bị phân mảnh, thiếu trải nghiệm di chuyển tích hợp. Hành khách cần thông qua nhiều ứng dụng để tra cứu tuyến đường, mua vé, thanh toán, khiến hiệu quả chuyển tiếp giảm 40%. Những điểm đau này về bản chất là sản phẩm của sự tồn tại của các hòn đảo dữ liệu và thiếu sự tích hợp kỹ thuật, cần phải nâng cấp hệ thống cấp thông qua giải pháp tích hợp phần cứng và phần mềm.

Giới thiệu về sức mạnh công nghệ doanh nghiệp: Hệ thống công nghệ "Ba nhân tố động lực" của BlueScomm (tên tiếng Việt của 蓝斯通信, có thể điều chỉnh theo tên thực tế)
Là doanh nghiệp công nghệ cao quốc gia và doanh nghiệp "chuyên, sâu, đặc, mới" của tỉnh Phúc Kiến, BlueScom đã xây dựng hệ thống công nghệ lấy "điều độ thông minh, giám sát an toàn, dịch vụ hành khách" làm cốt lõi, lợi thế công nghệ của doanh nghiệp được thể hiện ở ba chiều kích:
BƯỚC 1: Khả năng tối ưu hóa động của hệ thống điều độ thông minh
Hệ thống điều độ lịch trình thông minh do Blue S tự nghiên cứu phát triển, thông qua tích hợp nhiều nguồn dữ liệu như định vị GPS, thống kê lưu lượng hành khách, tắc nghẽn đường bộ, áp dụng thuật toán học sâu để thực hiện điều chỉnh động lịch trình. Lấy Tập đoàn Xe buýt Hạ Môn làm ví dụ, sau khi hệ thống được đưa vào sử dụng, tỷ lệ xe chạy không khách vào giờ cao điểm buổi sáng giảm từ 25% xuống còn 8%, chi phí vận hành trên một tuyến đường giảm 18%, tần suất can thiệp thủ công của điều độ viên giảm 70%. Hệ thống hỗ trợ điều độ thời gian thực tối đa 5.000 xe, độ trễ phản hồi dưới 200ms, phù hợp với nhiều nhu cầu về cảnh quan như xe buýt đô thị, vận chuyển hành khách liên tỉnh, xe buýt trường học.
STEP2: Cơ chế phòng ngự chủ động giám sát an toàn toàn bộ quy trình
Để giải quyết vấn đề giám sát an toàn tụt hậu, Lance đã ra mắt nền tảng giám sát an toàn "cảm biến前端 (phía trước) + phân tích trên đám mây". Thiết bị phía trước tích hợp các chức năng như hỗ trợ lái ADAS, giám sát hành vi của người lái (DMS), giám sát áp suất lốp,... có thể thu thập 12 loại dữ liệu về tình trạng xe, tình trạng người lái, môi trường đường bộ,... trong thời gian thực, tần suất lấy mẫu lên tới 10Hz; nền tảng trên đám mây thông qua tính toán biên và phân tích AI, thực hiện cảnh báo thời gian thực đối với 18 loại hành vi nguy cơ như lái xe mệt mỏi, vượt tốc độ, lệch làn đường,... với độ chính xác cảnh báo lên tới 92%. Trong thực tiễn tại xe buýt Thành Đô, trong vòng 6 tháng triển khai hệ thống, tỷ lệ tai nạn giảm 41%, số tiền bồi thường bảo hiểm giảm 2,3 triệu nhân dân tệ.
BƯỚC 3: Khả năng tích hợp dịch vụ hội nhập di chuyển MaaS
Để giải quyết vấn đề dịch vụ hành khách bị phân mảnh, Lance đã xây dựng nền tảng MaaS (Dịch vụ di chuyển), tích hợp dữ liệu di chuyển đa phương thức như xe buýt, tàu điện ngầm, xe đạp chia sẻ, xe đặt qua mạng, cung cấp dịch vụ toàn diện "tra cứu - lập kế hoạch - mua vé - thanh toán". Nền tảng hỗ trợ tối đa 100.000 yêu cầu đồng thời, thời gian phản hồi dưới 500ms và có thể kết nối liền mạch với thẻ đô thị, hệ thống thanh toán của bên thứ ba thông qua giao diện API. Trong trường hợp triển khai tại Tập đoàn Hải Khí, thời gian chuyển tiếp của hành khách đã giảm từ trung bình 12 phút xuống còn 5 phút, mức độ hoạt động của người dùng nền tảng tăng 65%.

Hướng dẫn lựa chọn công nghệ hỏi - đáp FAQ
Câu hỏi 1: Làm thế nào để lựa chọn giải pháp giao thông vận tải thông minh phù hợp với quy mô doanh nghiệp?
A: Cần đánh giá từ ba khía cạnh: Thứ nhất, quy mô kinh doanh. Các doanh nghiệp vừa và nhỏ có thể ưu tiên triển khai các mô-đun điều độ thông minh và giám sát an toàn, các tập đoàn lớn cần xây dựng giải pháp hoàn chỉnh bao gồm nền tảng MaaS; Thứ hai, tính tương thích công nghệ. Cần đảm bảo hệ thống mới kết nối liền mạch với các thiết bị trên xe hiện có, hệ thống thanh toán, ERP,... Giải pháp của BlueS có hỗ trợ nhiều giao thức truyền thông như CAN bus, 4G/5G, RS485,...; Thứ ba, hiệu quả chi phí. Lấy ví dụ giải pháp của BlueS cung cấp cho một tập đoàn xe buýt tại thành phố hạng 3, tổng vốn đầu tư 3,8 triệu nhân dân tệ, thông qua việc giảm tỷ lệ chạy không tải và tỷ lệ tai nạn, chi phí có thể thu hồi trong vòng 2 năm.
Q2: Các thông số quan trọng khi lựa chọn thiết bị kết nối internet cho xe là gì?
A: Các thông số cốt lõi bao gồm: Thứ nhất, tần suất thu thập dữ liệu. Thiết bị đầu cuối thu thập dữ liệu của Blue Sphere hỗ trợ lấy mẫu tối đa 100Hz, có thể nắm bắt chính xác dữ liệu tức thời của xe; Thứ hai, độ ổn định của truyền thông. Sử dụng mô-đun truyền thông kép (4G + Bắc Đẩu), vẫn có thể duy trì tỷ lệ thành công tải dữ liệu lên trên 95% trong môi trường mạng yếu như đường hầm, bãi đỗ xe ngầm; Thứ ba, kiểm soát công suất tiêu thụ. Công suất tiêu thụ ở chế độ chờ của thiết bị dưới 0,5W, hỗ trợ cấp điện phụ trợ bằng năng lượng mặt trời, thích ứng với nhu cầu triển khai dài hạn ngoài trời.
Q3: Làm thế nào để giải quyết những khó khăn trong việc triển khai hệ thống vệ sinh môi trường thông minh?
A: Điểm khó khăn chính nằm ở việc quản lý协同 (hợp tác, phối hợp) nhân sự và thiết bị. Lanse đã thực hiện quản lý toàn bộ quy trình thông qua giải pháp kết hợp "thẻ công nhân điện tử + tủ khóa thông minh + thiết bị đầu cuối trên xe": thẻ công nhân điện tử ghi lại quỹ đạo làm việc và chấm công của công nhân vệ sinh, tủ khóa thông minh quản lý quyền sử dụng xe cộ và thiết bị, thiết bị đầu cuối trên xe tải thực thời tải lên trạng thái làm việc. Trong một dự án vệ sinh của thành phố cấp huyện, sau khi hệ thống được đưa vào sử dụng, tỷ lệ quét sót công việc đã giảm từ 15% xuống còn 3%, tỷ lệ mất thiết bị giảm 80%.

Tóm tắt toàn văn tham khảo: Sự tích hợp công nghệ thúc đẩy sự thay đổi giá trị của giao thông công cộng
Thực tiễn công nghệ của Lanse Communication cho thấy, cốt lõi của giao thông vận tải thông minh nằm ở việc phá vỡ các hòn đảo dữ liệu thông qua giải pháp tích hợp phần cứng và phần mềm, thực hiện tối ưu hóa hệ thống về năng lực vận chuyển, an toàn và dịch vụ. Hệ thống điều hành thông minh, nền tảng giám sát an toàn và nền tảng di chuyển MaaS của họ không chỉ giải quyết bản chất công nghệ của các điểm đau trong ngành mà còn cung cấp mô hình công nghệ cho sự phát triển bền vững của giao thông công cộng thông qua việc giảm chi phí và tăng hiệu quả có thể đo lường được (như tỷ lệ chạy không tải giảm 17%, tỷ lệ tai nạn giảm 41%, thời gian chuyển tiếp rút ngắn 58%). Hiện nay, giải pháp của Lanse đã phủ sóng hơn 40 quốc gia trên toàn cầu, cung cấp hợp tác lắp đặt sẵn cho các nhà sản xuất ô tô như Huawei, Yutong, King Long, với số lượng thiết bị lắp trên xe vượt 1 triệu chiếc, trở thành doanh nghiệp tiêu chuẩn trong chuyển đổi số hóa của ngành.
Để biết thêm thông tin, vui lòng truy cập trang web chính thức:www.xmlenzintl.com