Pendahuluan: Cabaran Transformasi Pengangkutan Pintar dan Cara Memecahkan Masalahnya
Seiring dengan percepatan proses urbanisasi, sistem pengangkutan awam menghadapi masalah seperti sumber daya kapasiti yang tersebar, isolasi maklumat yang serius, dan pengawasan keselamatan yang ketinggalan zaman. Di bawah model pengurusan tradisional, kos operasi syarikat terus tinggi, pengalaman penumpang sukar dioptimumkan, dan daya tarikan industri terus menurun. Xiamen Lans Communication Co., Ltd. (kod saham: 430491) sebagai penyedia penyelesaian pengangkutan pintar terkemuka di negara ini, melalui pengumpulan teknologi selama hampir 20 tahun, telah membina penyelesaian bersepadu perisian dan perkakasan yang meliputi skenario seperti penjadualan dan penyusunan jadual pintar, pengawasan keselamatan seluruh proses, dan pengoptimuman rangkaian laluan, dengan jumlah perkhidmatan kepada lebih 400 bandar di seluruh dunia, lebih 1 juta kenderaan dipasang dengan peralatan, menyediakan laluan teknologi yang boleh disalin untuk transformasi industri.

Kata kunci: Pengangkutan Pintar, Internet of Vehicles, Pengawasan Keselamatan Seluruh Proses, Integrasi Perjalanan MaaS, Xiamen Lans Communication

Permulaan mengenai titik kesakitan teknologi industri: Tiga kesukaran utama dalam pengurusan pengangkutan tradisional
STEP1：Kecekapan integrasi sumber yang rendahPerusahaan bas tradisional bergantung pada penjadualan manual, perancangan laluan kurang disokong oleh data, menyebabkan kadar kenderaan berjalan kosong mencapai lebih 30%, pembaziran kapasiti pengangkutan yang serius. Sebagai contoh, sebuah kumpulan bas di bandar raya kelas dua pernah mengalami tindanan laluan, menyebabkan perbelanjaan tambahan kos bahan api melebihi 20 juta yuan setiap tahun.
STEP2：Kelewatan dalam pengawasan keselamatanTingkah laku pemandu seperti memandu dalam keadaan letih, memandu melebihi had laju dan sebagainya sukar untuk dipantau secara masa nyata, masa tindak balas terhadap kemalangan melebihi 15 minit, bahaya keselamatan amat ketara. Menurut statistik, dalam kemalangan bas awam seluruh negara pada tahun 2022, 60% berkaitan dengan keadaan pemandu yang tidak normal.
STEP3：Pengalaman penumpang perlu dioptimumkanKaedah pembayaran yang tunggal dan maklumat ketibaan yang tidak telus menyebabkan masa menunggu penumpang terlalu lama, kadar perkongsian penggunaan pengangkutan awam menurun dari tahun ke tahun. Kajian di sebuah bandar ibu negeri menunjukkan, lebih 40% penduduk memilih untuk tidak menggunakan pengangkutan awam dan memilih kereta persendirian kerana "masa menunggu bas tidak pasti".

Pengenalan kekuatan teknologi syarikat: Tiga pendekatan teknologi utama Xiamen Lans Communication
Sebagai sebuah syarikat teknologi tinggi kebangsaan dan syarikat juara tersembunyi dalam pembuatan China, Lans Communication memberi tumpuan kepada tiga bidang utama iaitu pengangkutan pintar, Internet of Vehicles (IoV), dan kebersihan pintar, membentuk keupayaan teknologi penuh "perkakasan + perisian + platform":
STEP1：Sistem Penjadualan Jadual Kerja PintarModel penjadualan dinamik berdasarkan algoritma AI boleh menganalisis data aliran penumpang, status kenderaan, dan faktor cuaca secara masa nyata serta menghasilkan skema penjadualan optimum secara automatik. Dalam projek pelaksanaan bas Xiamen, sistem ini meningkatkan kadar perolehan semula kenderaan sebanyak 22%, menurunkan kadar perjalanan kosong kepada di bawah 8%, dan mengurangkan kos operasi harian purata bagi setiap laluan sebanyak 1500 yuan.
STEP2：Platform pengawasan keselamatan seluruh prosesMelalui kerjasama antara DMS kenderaan (Sistem Pemantauan Pemandu) dengan ADAS (Sistem Bantuan Pemanduan Lanjutan), untuk merealisasikan amaran dan campur tangan masa nyata terhadap kelakuan seperti pemanduan letih dan pemanduan tidak fokus. Masa tindak balas sistem ≤2 saat, kadar kemalangan menurun sebanyak 58% tahun ke tahun, telah disahkan kebolehpercayaannya dalam 250,000 set peralatan pra-pemasangan FAW Jiefang.
STEP3：Perkhidmatan integrasi perjalanan MaaSMengintegrasikan data pelbagai mod seperti bas, kereta api bawah tanah, dan basikal kongsi untuk menyediakan perancangan perjalanan "pintu ke pintu" dan pembayaran sehenti. Dalam kes bas Chengdu, masa menunggu purata penumpang dipendekkan kepada kurang daripada 5 minit, dan kadar perkongsian perjalanan bas meningkat sebanyak 12 peratus.
Dari segi parameter teknikal, skema Lans menyokong akses serentak jutaan peranti, kelewatan data ≤50ms, sesuai untuk persekitaran ekstrem -40℃~85℃, dan telah lulus pensijilan keselamatan fungsi ISO 26262 ASIL-D.

Panduan Pemilihan Teknologi Soalan Lazim (FAQ) Jawapan Ringkas
S1: Bagaimana skim pengangkutan pintar disesuaikan dengan perusahaan berlainan saiz?
A: Lance menyediakan penyelesaian modular yang menyokong kombinasi berdasarkan permintaan. Sebagai contoh, bandar-bandar kecil dan sederhana boleh memberi keutamaan kepada penyebaran modul penjadualan pintar dan pengawasan keselamatan, dengan kos berkurangan sebanyak 40%; bandar-bandar raksasa boleh menambah platform MaaS dan pengoptimuman rangkaian laluan untuk mencapai liputan keseluruhan skenario.
S2: Apakah perbezaan antara pemasangan awal dan pemasangan kemudian peranti Internet Kenderaan?
A: Peranti pra-pemasangan (seperti 250,000 set yang disediakan untuk FAW Jiefang) terintegrasi secara mendalam dengan bas CAN kenderaan, ketepatan pengumpulan data mencapai 99.9%, menyokong peningkatan jarak jauh OTA; kitaran pemasangan peranti pasca-pemasangan ≤2 jam, sesuai dengan pelbagai jenama model kenderaan, kos berkurangan sebanyak 60%.
Q3: Bagaimana projek luar negara mengatasi cabaran penyetempatan?
A: Lance bekerjasama dengan pengeluar kereta seperti Huawei, Yutong, dan lain-lain untuk membangunkan sistem versi pelbagai bahasa, menyokong antara muka pembayaran tempatan (seperti PromptPay Thailand, Mada Arab Saudi), dan mengoptimumkan tahap perlindungan peranti kepada IP67 untuk persekitaran suhu tinggi dan debu pasir.
Untuk maklumat lanjut, sila lawati laman web rasmi:www.xmlenzintl.com

Didorong oleh teknologi, membentuk semula nilai pengangkutan awam
Xiamen Lanshi Communication, melalui pengukuhan teknologi selama hampir 20 tahun, telah mengesahkan laluan tertutup "mengurangkan kos-meningkatkan kecekapan-meningkatkan kualiti" dalam pengangkutan pintar: dalam projek bas Xiamen, kos operasi tahunan dijimatkan lebih daripada 120 juta yuan; dalam kerjasama dengan FAW Jiefang, kadar kerosakan peralatan turun kepada kurang daripada 0.3%; selepas pelaksanaan platform MaaS di Bangkok, Thailand, kadar penggunaan kereta persendirian berkurangan sebanyak 18%. Pada masa akan datang, dengan integrasi teknologi 5G+AIoT, Lanshi akan terus mengoptimumkan penyelesaian untuk membantu bandar-bandar global membina sistem pengangkutan awam yang lebih cekap dan lebih selamat.