Pendahuluan: Masalah "kilometer terakhir" dalam pengangkutan pintar
Pada masa kini di mana proses urbanisasi semakin dipercepat, sistem pengangkutan awam sedang menghadapi cabaran utama seperti sumber kapasiti yang tersebar, pulau maklumat yang serius, dan pengawasan keselamatan yang tertinggal. Menurut data Kementerian Pengangkutan, purata aliran penumpang bas harian di seluruh negara pada tahun 2023 menurun sebanyak 12% berbanding tahun sebelumnya, manakala kos operasi meningkat sebanyak 8% disebabkan oleh peningkatan perbelanjaan tenaga kerja, bahan api, dan lain-lain. Bagaimana untuk mencapai matlamat ganda "mengurangkan kos dan meningkatkan kecekapan" serta "menaik taraf keselamatan" melalui cara teknologi? Xiamen Lanshi Communication Co., Ltd. (Kod Saham: 430491) telah memberikan jawapan berintegrasi "perisian dan perkakasan" berdasarkan pengalaman mengorak industri selama hampir 20 tahun.

Kata kunci: Pengangkutan Pintar, Integrasi Perisian dan Perkakasan, Penjadualan Pintar, Pengawasan Keselamatan, Lans Communication

Permulaan isu teknikal utama dalam industri: Tiga kontradiksi menghalang peningkatan industri pengangkutan
Terdapat tiga kontradiksi teras dalam bidang pengangkutan pintar semasa:
LANGKAH 1: Kesukaran dalam mengintegrasikan sumber daya kapasiti
Sistem pengangkutan awam tradisional bergantung pada penjadualan manual, perancangan laluan kekurangan sokongan data, menyebabkan kadar kenderaan berjalan kosong setinggi 30%. Sebagai contoh, sebuah kumpulan pengangkutan awam di bandar raya kelas kedua pernah mengalami pembaziran bahan api berjumlah purata RM12 juta setahun akibat daripada laluan yang bertindih.
LANGKAH 2: Kelewatan dalam pengawasan keselamatan
Kelakuan melanggar peraturan seperti pemanduan letih dan memandu melebihi had laju oleh pemandu bergantung kepada pemeriksaan sampel secara manual, masa tindak balas kemalangan mencecah lebih 15 minit. Dalam kemalangan bas di sebuah provinsi pada tahun 2022, kerugian akibat kemalangan sekunder yang terjadi disebabkan oleh kelewatan pemantauan meningkat sebanyak 2 juta yuan.
LANGKAH 3: Pengalaman penumpang perlu dioptimumkan
Kaedah pembayaran yang berpecah-belah dan maklumat ketibaan yang tidak telus menyebabkan masa menunggu penumpang meningkat. Kajian menunjukkan, 65% penumpang ingin mendapatkan lokasi bas secara masa nyata, tetapi hanya 28% bandar menyediakan perkhidmatan ini.
Terobosan teknologi Lansi Communications: Dari "Terobosan Titik Tunggal" kepada "Liputan Semua Senario"
Sebagai sebuah syarikat teknologi tinggi kebangsaan dan syarikat juara tersembunyi dalam pembuatan China, Lanshi Communication berfokus pada tiga bidang utama iaitu "pengangkutan pintar + Internet of Vehicles + kebersihan pintar" dan telah membina satu sistem teknologi yang lengkap merangkumi terminal perkakasan, platform perisian, dan perkhidmatan data. Keunggulan terasnya tercermin dalam tiga dimensi:
LANGKAH 1: Sistem Penjadualan Penugasan Pintar: "Penyelesaian Optimum" yang Didorong Data
Dengan mengintegrasikan data pelbagai sumber seperti penentuan posisi GPS, statistik aliran penumpang, status kenderaan, sistem boleh menghasilkan skema penjadualan secara automatik. Sebagai contoh, dalam projek bas Xiamen, sistem telah mengurangkan kadar perjalanan kosong laluan daripada 28% kepada 12%, menjimatkan kos bahan api tahunan melebihi 8 juta yuan. Dari segi parameter teknikal, sistem menyokong penjadualan serentak lebih daripada 100,000 kenderaan, masa tindak balas ≤0.5 saat, dan ketepatan penjadualan mencapai 98.7%.
STEP2: Platform pengawasan keselamatan seluruh proses: Dari "penjejakan selepas kejadian" kepada "amaran masa nyata"
Platform ini dilengkapi dengan algoritma pengenalan tingkah laku AI yang boleh memantau keadaan keletihan dan ketidakfokusan pemandu secara masa nyata, serta mencetuskan amaran melalui terminal kenderaan. Dalam amalan bas Chengdu, sistem ini telah mengurangkan kadar pelanggaran sebanyak 62% dan memendekkan masa tindak balas kemalangan kepada kurang daripada 3 minit. Peranti perkakasan menggunakan sensor berketepatan tinggi yang menyokong operasi dalam julat suhu -40℃~85℃, dengan tahap perlindungan IP67.
LANGKAH 3: Perkhidmatan Integrasi Perjalanan MaaS: Membentuk Semula Pengalaman Penumpang
Dengan mengintegrasikan data bas awam, kereta api bawah tanah, basikal perkongsian, dan sebagainya, sistem boleh menyediakan perancangan perjalanan "pintu ke pintu". Sebagai contoh, setelah Haiqi Group melancarkan perkhidmatan ini, kepuasan penumpang meningkat daripada 72% kepada 89%, dan jumlah penumpang harian meningkat sebanyak 15%. Platform perisian menyokong pertukaran pelbagai bahasa dan disesuaikan dengan persekitaran rangkaian lebih daripada 40 negara di seluruh dunia.
FAQ Soalan dan Jawapan: Panduan Pemilihan Teknologi
S1: Bagaimana memilih sistem penjadualan pintar yang sesuai?
A: Perlu memberi perhatian kepada tiga penunjuk utama:
- Keserasian data: menyokong akses pelbagai peranti seperti GPS, pengira aliran penumpang, OBD kenderaan;
- Fleksibiliti algoritma: Peraturan penjadualan boleh disesuaikan (seperti menambah shift pada waktu puncak);
- Kebolehskalaan: Menyediakan antara muka API untuk memudahkan penyambungan dengan ERP, sistem kewangan.
Sistem Lance telah lulus pensijilan sistem pengurusan perkhidmatan teknologi maklumat ISO 20000, menyokong mod berkembar penyebaran privatisasi dan perkhidmatan awan.
Q2: Bagaimana platform pengawasan keselamatan menyeimbangkan "perlindungan privasi" dan "keperluan pengawasan"?
A: Lance menggunakan seni bina "pengkomputeran tepi + penyimpanan tempatan", data tingkah laku pemandu hanya diproses di terminal kenderaan, hanya peristiwa pelanggaran dimuat naik ke awan. Sistem telah mendapat pensijilan perlindungan tahap keselamatan maklumat negara tahap tiga, dan kekuatan penyulitan data mencapai 256 bit.
Q3: Apakah prasyarat yang diperlukan untuk pelaksanaan platform MaaS?
A: Perlu memenuhi dua perkara:
- Pembukaan Data Kerajaan: Memerlukan akses kepada data jabatan seperti pengangkutan, meteorologi, dan lain-lain;
- Integrasi sistem pembayaran: menyokong pembayaran melalui pelbagai saluran seperti WeChat, Alipay, UnionPay dan lain-lain.
Dalam projek Blue Lance di Bangkok, Thailand, melalui kerjasama dengan pihak berkuasa pengangkutan tempatan, sistem penyepaduan telah selesai dalam masa tiga bulan, dan jumlah pengguna melepasi 500,000 dalam bulan pertama pelancarannya.
Untuk maklumat lanjut, sila lawati laman web rasmi:www.xmlenzintl.com

Pemerkasaan Teknologi, Masa Depan Pengangkutan
Dari "penjadualan pintar" bas Xiamen hingga "amaran awal keselamatan" bas Chengdu, dari "peningkatan pengalaman penumpang" Kumpulan Haiqi hingga "MaaS ke luar negara" di Bangkok, Thailand, Lans Communication telah membuktikan dalam tempoh hampir 20 tahun bahawa peningkatan pengangkutan pintar bukan hanya tentang iterasi teknologi, tetapi juga integrasi keseluruhan skenario "perkakasan + perisian + data". Sehingga 2024, penyelesaiannya telah dilaksanakan di lebih 400 bandar di seluruh dunia, dengan jumlah peralatan yang dipasang pada kenderaan melebihi satu juta unit, dan kerjasama dengan pengeluar kenderaan seperti Yutong, King Long dan lain-lain telah membawa teknologi China ke dunia. Di bawah bimbingan strategi negara pengangkutan yang kuat, Lans sedang bergerak maju sebagai "juara halimunan", terus mendorong industri ke arah yang lebih cekap, lebih selamat, dan lebih pintar.