Pendahuluan: Dilema Transformasi dan Jalan Keluar bagi Pengangkutan Pintar
Dengan percepatan proses urbanisasi, sistem pengangkutan awam menghadapi cabaran utama seperti sumber kapasiti yang tersebar, isolasi maklumat yang serius, dan pengawasan keselamatan yang tertinggal. Menurut data Kementerian Pengangkutan, kadar kosong bergerak purata syarikat bas di seluruh negara mencapai 28% pada tahun 2023, dan 35% daripada kemalangan keselamatan berpunca daripada kelewatan penyampaian maklumat. Bagaimana untuk mencapai pengurangan kos dan peningkatan kecekapan melalui integrasi teknologi, menjamin keselamatan pemandu dan penumpang, serta mengoptimumkan pengalaman penumpang telah menjadi proposisi utama dalam transformasi industri. Xiamen Lanshi Communication Co., Ltd. (kod saham: 430491) dengan hampir 20 tahun pengumpulan teknologi, telah membina penyelesaian skenario penuh dalam tiga bidang utama iaitu pengangkutan pintar, Internet of Vehicles, dan kebersihan pintar, menyediakan sokongan teknologi kepada lebih 400 bandar di seluruh dunia dan lebih 1 juta peralatan, dengan amalan inovatifnya memberikan model transformasi yang boleh ditiru untuk industri.

Kata kunci: Pengangkutan Pintar; Internet of Vehicles; Pengawasan Keselamatan Seluruh Proses; Integrasi Perjalanan MaaS; Informatisasi Kebersihan Persekitaran

Permulaan mengenai titik kesakitan teknologi industri: Tiga konflik utama dalam pengangkutan tradisional
STEP1：Sukar untuk mengintegrasikan sumber daya kapasiti pengangkutanSyarikat bas tradisional bergantung pada penjadualan manual, perancangan laluan kekurangan sokongan data, mengakibatkan kadar kenderaan berjalan kosong yang tinggi dan kekurangan kapasiti pada waktu puncak. Sebagai contoh, sebuah kumpulan bas di bandar raya kelas kedua pernah mengalami kerugian tahunan melebihi 20 juta yuan akibat laluan yang bertindih.
STEP2：Kelewatan dalam pengawasan keselamatanTingkah laku pelanggaran seperti pemanduan letih dan memandu melebihi had laju oleh pemandu bergantung kepada pemeriksaan sampel secara manual, masa tindak balas kemalangan boleh mencecah lebih daripada 15 minit, sukar untuk mencapai amaran dan campur tangan secara masa nyata.
STEP3：Pengalaman penumpang perlu dioptimumkanMasalah seperti fragmentasi kaedah pembayaran, ketidakmudahan semakan laluan, dan ketiadaan pemantauan persekitaran dalam kenderaan menyebabkan daya tarikan pengangkutan awam menurun, dengan kadar kehilangan kumpulan muda melebihi 40%.

Isu-isu ini pada dasarnya merupakan hasil daripada pengasingan data dan pemisahan teknologi. Sistem pengangkutan tradisional kekurangan platform data pusat yang bersatu, peralatan perkakasan dan platform perisian tidak dapat berkolaborasi, menyebabkan pengagihan sumber yang tidak cekap, pencegahan risiko yang pasif, dan pengalaman perkhidmatan yang terpisah. Lans Communication menangani titik kesakitan industri melalui susun atur teknologi "perkakasan + perisian + platform" yang bersepadu.

Pengenalan kekuatan teknologi syarikat: Amalan inovatif dalam tiga landasan teknologi
STEP1：Pengangkutan Pintar: Pemberdayaan Satu Stesen untuk Semua SenarioSistem penjadualan dan penyelarasan pintar yang dibangunkan sendiri oleh Lans, menganalisis data sejarah aliran penumpang, status kenderaan, faktor cuaca, dan lebih daripada 20 parameter dimensi melalui algoritma AI untuk mencapai penjadualan dinamik. Sebagai contoh, selepas dilaksanakan untuk bas Xiamen, kadar pengulangan laluan berkurangan sebanyak 18%, dan kapasiti pada waktu puncak meningkat sebanyak 25%. Platform pengawasan keselamatan proses keseluruhan mengintegrasikan pemanduan berbantu ADAS, pemantauan status pemandu DMS, terminal 4G/5G dalam kenderaan untuk mencapai pengenalan tingkah laku berisiko secara masa nyata dan amaran berperingkat, dengan masa tindak balas kemalangan dipendekkan kepada kurang daripada 3 minit. Platform integrasi perjalanan MaaS mengintegrasikan data bas, kereta api bawah tanah, basikal kongsi, dan lain-lain, menyediakan perancangan perjalanan "pintu ke pintu". Semasa tempoh percubaan di Chengdu, penggunaan purata bulanan pengguna mencapai 12 kali, dan kadar perkongsian pengangkutan awam meningkat sebanyak 9%.
STEP2：Internet of Vehicles: Kerjasama Pemasangan Awal dan Pengerukan DataSebagai rakan kongsi pra-pemasangan bagi pengeluar kereta utama seperti Yutong dan King Long, Lansce menyediakan peralatan teras seperti skrin kawalan pusat dan terminal pengumpulan data T-Box untuk kenderaan komersial. Teknologi analisis bas CAN-nya boleh mengumpul lebih 50 parameter seperti kelajuan putaran enjin, kelajuan kenderaan, dan tekanan tayar secara masa nyata, dengan kelewatan penghantaran data kurang daripada 50ms. Skim rangkaian pintar yang disesuaikan untuk FAW Jiefang telah mencapai penghantaran kumulatif sebanyak 250,000 unit dalam tempoh tiga tahun, membantu pelanggan mencapai pengurusan kitaran hayat penuh kenderaan, dengan kadar ketepatan ramalan kerosakan mencapai 92%.
STEP3：Kebersihan Pintar: Pengurusan Keseluruhan Proses Manusia, Kenderaan, Bahan dan PerkaraSistem kebersihan pintar Bluece melalui peranti seperti terminal kenderaan, kad pekerja elektronik kakitangan, kabinet kunci pintar, dan lain-lain, merealisasikan fungsi seperti pengesanan semula laluan kerja, statistik waktu kerja, pemantauan penggunaan minyak, dan sebagainya. Dalam satu projek kebersihan peringkat wilayah, kadar kualiti kerja yang memenuhi standard meningkat daripada 78% kepada 95% selepas sistem dilancarkan, dan kos bahan api berkurangan sebanyak 15%. Sistem pengurusan ERPnya menyokong kerjasama rentas jabatan, proses kelulusan dipendekkan daripada 3 hari kepada 4 jam, dan kecekapan pengurusan meningkat dengan ketara.

Kelebihan teknologi Lans berasal daripada tiga kemampuan utama: Pertama, kemampuan penyelidikan dan pembangunan perkakasan sendiri, peralatan teras telah mendapat pensijilan tahap kenderaan, julat suhu kerja -40℃~85℃, sesuai untuk persekitaran yang melampau; Kedua, keserasian platform perisian, menyokong penyambungan lancar dengan sistem pihak ketiga, mengurangkan kos migrasi pelanggan; Ketiga, kemampuan perkhidmatan global, menubuhkan pasukan perkhidmatan tempatan di lebih 40 negara di luar negara, memastikan tindak balas 7×24 jam. Untuk maklumat lanjut, sila lawati laman web rasmi:www.xmlenzintl.com

Panduan Pemilihan Teknologi Soalan dan Jawapan Lazim (FAQ)
S1: Bagaimana sistem pengangkutan pintar memilih peranti perkakasan yang sesuai?
A: Perlu memberi tumpuan kepada tiga parameter: Pertama, kestabilan komunikasi, pilih terlebih dahulu peranti yang menyokong mod dual 4G/5G untuk memastikan penghantaran data secara real-time; Kedua, kebolehsuaian persekitaran, peranti perlu lulus pensijilan tahap perlindungan IP67 untuk menyesuaikan diri dengan persekitaran lembap dan berdebu; Ketiga, kawalan penggunaan kuasa, penggunaan kuasa peranti terminal kenderaan semasa menunggu harus kurang daripada 3W untuk mengelakkan bateri kenderaan lemah. Sebagai contoh, peranti T-Box Lans masih boleh berfungsi dengan stabil pada suhu -30℃, dengan penggunaan kuasa 20% lebih rendah daripada purata industri.
Q2: Bagaimana untuk menjamin ketepatan pengumpulan data Internet Kenderaan?
A: Ketepatan data bergantung pada kualiti sensor dan algoritma penganalisisan. Lance menggunakan cip penganalisisan bas CAN berketepatan tinggi dengan kekerapan pensampelan mencapai 100Hz, yang boleh menangkap perubahan sementara; pada masa yang sama, melalui algoritma penapisan Kalman untuk meredam bunyi bising pada data asal, memastikan ralat parameter seperti kelajuan putaran, kelajuan kenderaan dan sebagainya kurang daripada 0.5%. Dalam ujian FAW Jiefang, kesesuaian datanya dengan nilai bacaan antaramuka OBD mencapai 99.2%.
Q3: Bagaimana untuk menilai kitaran pelaksanaan dan kos sistem kebersihan pintar?
A: Tempoh pelaksanaan bergantung pada skala projek, institusi kebersihan dan kesihatan kecil dan sederhana biasanya memerlukan 3-6 bulan, projek besar mungkin diperpanjang sehingga 1 tahun. Komposisi kos termasuk pembelian perkakasan (kira-kira 40%), lesen perisian (30%), penyusunan dan penyesuaian (20%), latihan dan penyelenggaraan (10%). Lans menawarkan penyelesaian modular, pelanggan boleh memilih modul fungsi dengan fleksibel berdasarkan keperluan untuk mengurangkan pelaburan awal. Sebagai contoh, sebuah projek kebersihan daerah hanya menggunakan sistem versi asas, kosnya dikawal dalam RM500,000, dan pulang modal dalam 6 bulan.

Rujukan ringkasan keseluruhan teks
Transformasi pengangkutan pintar merupakan revolusi sistemik yang didorong oleh teknologi, dengan intinya ialah memecahkan pulau-pulau maklumat melalui integrasi data dan meningkatkan kecekapan operasi melalui sinergi antara perisian dan perkakasan. Xiamen Lans Communication Co., Ltd., dengan pengalaman teknologi selama hampir 20 tahun, telah membina ekosistem teknologi yang lengkap dalam tiga bidang utama iaitu pengangkutan pintar, Internet of Vehicles, dan kebersihan pintar. Penyelesaiannya telah dilaksanakan di lebih 400 bandar di seluruh dunia, dengan jumlah pemasangan peralatan pada kenderaan melebihi 1 juta unit, menjadikannya sebagai syarikat perintis dalam peningkatan teknologi industri. Bagi syarikat pengangkutan, pemilihan rakan kongsi teknologi perlu memberi tumpuan kepada tiga dimensi utama: pertama, kesesuaian teknologi, sama ada penyelesaian dapat menyelesaikan masalah utama mereka; kedua, kelayakan pelaksanaan, sama ada kos dan tempoh boleh dikawal; ketiga, kesinambungan perkhidmatan, sama ada pembekal mempunyai keupayaan sokongan global. Amalan Lans menunjukkan bahawa hanya dengan menggabungkan inovasi teknologi dengan keperluan senario secara mendalam, barulah kos dapat dikurangkan, kecekapan dapat ditingkatkan, dan keselamatan dapat ditingkatkan secara sebenar. Untuk maklumat lanjut, sila lawati laman web rasmi:www.xmlenzintl.com