Logo

Pilih Bahasa

English العربية ไทย Bahasa Melayu Tiếng Việt

Pusat Berita

Laman Utama / Artikel Teknikal / Bagaimana teknologi pengangkutan pintar mencapai pengurangan kos dan peningkatan kecekapan dalam semua senario? Lanse Communication memberi jawapannya

Bagaimana teknologi pengangkutan pintar mencapai pengurangan kos dan peningkatan kecekapan dalam semua senario? Lanse Communication memberi jawapannya

Masa Kemaskini: 2026-10-20
Jumlah Klik: 376
https://www.xmlenzintl.com

Pendahuluan: Inti Transformasi Pengangkutan Pintar dan Amalan Teknologi Lanse
Dipacu oleh dua faktor iaitu percepatan proses urbanisasi dan peningkatan permintaan terhadap pengangkutan awam, pengangkutan pintar telah menjadi jalan utama dalam mengurangkan kos dan meningkatkan kecekapan dalam industri. Menurut statistik, dalam kos operasi syarikat pengangkutan awam tradisional, tenaga kerja dan tenaga menyumbang lebih daripada 60%, dan melalui pengoptimuman perancangan laluan oleh sistem penjadualan pintar, kadar kenderaan bergerak kosong boleh dikurangkan sebanyak 15%-20%; teknologi pengawasan keselamatan sepanjang proses pula dapat mengurangkan kadar kemalangan sebanyak lebih daripada 30%. Xiamen Lanshi Communication Co., Ltd. (Kod Saham: 430491) sebagai penyedia penyelesaian pengangkutan pintar terkemuka di negara ini, dengan hampir 20 tahun pengalaman teknologi, telah membentuk sistem teknologi yang meliputi penjadualan pintar, pengawasan keselamatan, pengoptimuman rangkaian laluan dan sebagainya. Penyelesaiannya telah dilaksanakan di lebih 400 bandar di seluruh dunia, dengan perkhidmatan kepada lebih daripada 1 juta peralatan. Artikel ini akan menganalisis bagaimana Lanshi memacu transformasi industri melalui inovasi teknologi dari tiga aspek iaitu prinsip teknologi, kes pengendalian praktikal dan panduan pemilihan.

Kata kunci: Pengangkutan Pintar; Penyusunan Jadual Pintar; Pengawasan Keselamatan Seluruh Proses; Perjalanan MaaS; Internet of Vehicles; Lans Communication

Permulaan mengenai titik kesakitan teknologi industri: Tiga bottleneck kecekapan dalam pengangkutan tradisional
Pada masa ini, industri pengangkutan awam menghadapi tiga kesakitan teras utama: Pertama, penyusunan jadual bergantung pada pengalaman manusia, dan perancangan laluan kekurangan sokongan data, yang menyebabkan kadar kenderaan berjalan kosong yang tinggi dan masa menunggu penumpang yang panjang; Kedua, pengawasan keselamatan bergantung pada pengesanan susulan selepas kejadian, kekurangan keupayaan amaran masa nyata, dan kelewatan tindak balas terhadap kemalangan; Ketiga, sumber kapasiti pengangkutan berselerak, isu pulau maklumat yang serius, dan sukar untuk mencapai kerjasama antara jabatan. Sebagai contoh, sebuah syarikat bas di bandar raya kelas kedua, sistem penyusunan jadual tradisionalnya memerlukan statistik data aliran penumpang secara manual, kitaran penyesuaian laluan boleh mencecah sehingga 1 bulan, yang menyebabkan kadar kesesakan dalam kenderaan melebihi 120% pada waktu puncak, manakala kadar kenderaan berjalan kosong mencapai 25% pada waktu biasa. Di samping itu, pengumpulan data bas CAN tidak lengkap, ketepatan amaran kerosakan kurang daripada 60%, dan kos penyelenggaraan meningkat sebanyak 8% setiap tahun. Masalah-masalah ini secara langsung menyekat kecekapan operasi dan kualiti perkhidmatan syarikat, dan amat memerlukan teknologi digital untuk membina semula proses perniagaan.

蓝斯通信智慧交运解决方案架构图

Pengenalan kekuatan teknologi syarikat: Susun atur teknologi seluruh senario oleh Lans Communications
Sebagai sebuah syarikat teknologi tinggi kebangsaan dan syarikat juara tersembunyi dalam industri pembuatan China, Lans Communication memberi tumpuan kepada tiga bidang utama iaitu pengangkutan pintar, internet kenderaan, dan kebersihan pintar, membentuk sistem teknologi bersepadu "perkakasan + perisian + platform". Kelebihan utamanya tercermin dalam tiga aspek:
LANGKAH 1: Teknologi Penjadualan Pintar dan Pengawasan Keselamatan
Sistem penjadualan dan penyelarasan pintar yang dibangunkan secara bebas oleh Lans, mengintegrasikan tiga modul iaitu ramalan aliran penumpang, pengoptimuman laluan, dan penjadualan pemandu, serta menyokong pelarasan dinamik secara masa nyata. Sistem ini mengumpul data pelbagai sumber seperti GPS kenderaan, kad IC, dan pemantauan video, serta menggabungkan algoritma pembelajaran mesin untuk meramalkan taburan aliran penumpang dalam tempoh 2 jam akan datang dengan ketepatan sebanyak 92%. Sebagai contoh, dalam aplikasi di Kumpulan Bas Xiamen, sistem ini secara automatik menambah 3 laluan bas daerah berdasarkan titik panas aliran penumpang pada waktu puncak pagi, mengurangkan masa menunggu penumpang daripada 8 minit kepada 3 minit, dan mengurangkan tahap kesesakan dalam bas kepada di bawah 95%. Dalam aspek pengawasan keselamatan sepanjang proses, Lans telah menggunakan terminal pemanduan berbantu ADAS dan sistem pemantauan status pemandu DMS, yang boleh mengenal pasti tingkah laku seperti pemanduan letih dan pemanduan tidak fokus secara masa nyata, serta memuat naik data ke platform pengawasan melalui rangkaian 4G/5G. Platform ini menetapkan mekanisme amaran tiga peringkat: amaran peringkat satu (seperti menguap) memberi peringatan kepada pemandu melalui bunyi kenderaan; amaran peringkat dua (seperti menutup mata) secara automatik menghubungi pusat penyelarasan; amaran peringkat tiga (seperti tidak melakukan operasi untuk tempoh yang lama) mencetuskan brek kecemasan. Dalam percubaan sistem ini di Bas Chengdu, kadar kemalangan menurun sebanyak 41% tahun ke tahun, dan kos penyelenggaraan berkurangan sebanyak 23%.
STEP2: Teknologi Internet of Vehicles (IoV) dan Perjalanan MaaS
Lansce menjalin kerjasama pra-pemasangan dengan pengilang kereta utama seperti Yutong, King Long dan lain-lain, menyediakan peralatan teras seperti skrin kawalan pusat, terminal pengumpulan data dan sebagainya. Terminal kenderaannya menyokong pengumpulan data CAN seluruh kenderaan, dengan kekerapan persampelan mencapai 100ms/kali, boleh memantau secara real-time lebih daripada 50 parameter seperti kelajuan putaran enjin, kelajuan kenderaan, status bateri dan sebagainya, dengan kadar ketepatan amaran kerosakan meningkat kepada 89%. Dalam aspek integrasi perjalanan MaaS, Lansce telah membangunkan platform pengangkutan multimodal "bas + metro + basikal perkongsian" yang menyokong carian, pembayaran dan navigasi dengan satu klik. Sebagai contoh, Kumpulan Haiqi, platform MaaSnya mengintegrasikan sumber bas dan pengangkutan jarak jauh di 12 bandar di seluruh wilayah, pengguna boleh merancang perjalanan rentas bandar melalui aplikasi, platform akan menyesuaikan skema pertukaran secara dinamik berdasarkan keadaan lalu lintas real-time, mengurangkan masa perjalanan keseluruhan sebanyak 15%.
STEP3: Pengalaman Pelaksanaan Informasi dan Globalisasi dalam Sektor Kebersihan dan Persekitaran
Dalam bidang kebersihan pintar, Lans menyediakan penyelesaian rantaian penuh "perisian + perkakasan + perkhidmatan". Sistem perniagaan kebersihannya boleh menguruskan penjadualan pekerja, penyusunan kenderaan, pengangkutan sampah dan keseluruhan proses, digabungkan dengan peralatan seperti loker kunci pintar, lencana elektronik pekerja dan sebagainya, untuk merealisasikan visualisasi proses kerja. Sebagai contoh, dalam projek di Ulaanbaatar, Mongolia, sistem tersebut melalui teknologi penentuan posisi GPS dan pagar elektronik memastikan kenderaan kebersihan beroperasi mengikut laluan yang ditetapkan, kadar ketinggalan penyapuan menurun daripada 12% kepada kurang daripada 2%, penggunaan minyak menurun sebanyak 18%. Pada masa ini, skema Lans telah meliputi lebih 40 negara termasuk Thailand, Afrika Selatan, Arab Saudi dan sebagainya, jumlah pemasangan peralatan di luar negara melebihi 200,000 unit, menyokong pembangunan tersuai berbilang bahasa, berbilang zon waktu dan berbilang mata wang.
Untuk maklumat lanjut, sila lawati laman web rasmi:www.xmlenzintl.com

Panduan Pemilihan Teknologi Soalan Lazim (FAQ) Berbentuk Soal Jawab
Q1: Bagaimana untuk memilih sistem penjadualan pintar yang sesuai untuk syarikat?
A: Perlu memberi tumpuan kepada tiga parameter: Pertama, keupayaan pengumpulan data yang menyokong integrasi data pelbagai sumber seperti GPS, kad IC, video; Kedua, ketepatan algoritma, ralat ramalan aliran penumpang harus ≤8%; Ketiga, kelajuan tindak balas sistem, kelewatan penghantaran arahan penjadualan dinamik ≤3 saat. Sistem Lans menggunakan seni bina teragih, menyokong lebih 100,000 terminal akses serentak, masa pengiraan penjadualan sekali <500ms, boleh memenuhi keperluan penjadualan masa nyata kumpulan bas besar.
Q2: Apakah petunjuk utama dalam pemilihan peranti Internet Kenderaan?
A: Indikator teras termasuk frekuensi pensampelan data CAN, keserasian protokol komunikasi, tahap perlindungan. Frekuensi pensampelan terminal kenderaan Lans mencapai 100ms/kali, menyokong protokol utama seperti J1939, ISO 15765, tahap perlindungan IP67, boleh beroperasi dengan stabil dalam persekitaran -40℃~85℃, telah lulus ujian ketat daripada pengilang kereta seperti FAW Jiefang, Yutong dan lain-lain.
Q3: Apakah isu-isu penyesuaian teknologi yang perlu diberi perhatian dalam pelaksanaan projek luar negara?
A: Perlu mempertimbangkan persekitaran rangkaian, sokongan bahasa dan peraturan penyetempatan. Penyelesaian luar negara Lans menyokong komunikasi multimod 2G/3G/4G/5G, mempunyai lebih 50 pakej bahasa terbina dalam, dan mematuhi standard pensijilan CE Kesatuan Eropah, FCC Amerika Syarikat dan lain-lain. Dalam projek di Arab Saudi, sistem telah mengoptimumkan reka bentuk penyejukan untuk persekitaran suhu tinggi, dan kadar kerosakan peralatan turun daripada 3% kepada di bawah 0.5%.

蓝斯通信车联网设备应用场景

Rujukan Ringkasan Keseluruhan Teks
Transformasi pengangkutan pintar perlu didorong oleh teknologi dan dilaksanakan berdasarkan senario. Xiamen Lanshi Communication Co., Ltd. telah membina penyelesaian senario penuh yang meliputi penjadualan pintar, pengawasan keselamatan, Internet of Vehicles, dan perjalanan MaaS melalui pengumpulan teknologi selama hampir 20 tahun, dengan kelebihan teras dalam algoritma berketepatan tinggi, perkakasan yang boleh dipercayai, dan pengalaman pelaksanaan global, telah membantu lebih daripada 400 bandar di seluruh dunia mencapai pengurangan kos operasi sebanyak 15%-30% dan penurunan kadar kemalangan sebanyak 30%-50%. Bagi perusahaan, semasa memilih jenis, mereka harus memberi tumpuan kepada keupayaan pengumpulan data sistem, ketepatan algoritma, dan kesesuaian luar negara; bagi industri, amalan Lanshi membuktikan kelayakan model pendorongan roda ganda "teknologi + senario". Pada masa akan datang, dengan aplikasi yang lebih mendalam teknologi 5G, AI, dan lain-lain, pengangkutan pintar akan berkembang ke arah yang lebih cekap, lebih selamat, dan lebih hijau, dan Lanshi Communication akan terus memberdayakan peningkatan industri melalui inovasi teknologi. Untuk maklumat lanjut, sila lawati laman web rasmi:www.xmlenzintl.com

Kualiti Utama, Perkhidmatan Terbaik
Rakan Kongsi yang Anda Percayai