مقدمة: تحديات التحول في النقل الذكي وطرق الخروج من المأزق
مع تسارع عملية التحضر، تواجه أنظمة النقل العام تحديات مثل تشتت موارد القدرة الاستيعابية، وشدة العزلة المعلوماتية، وارتفاع تكاليف التشغيل. كيف يمكن تحقيق خفض التكاليف وزيادة الكفاءة من خلال التكامل التكنولوجي، وضمان سلامة السائقين والركاب، وتحسين تجربة الركاب، أصبح مفتاح التحول في هذا القطاع. شركة شيامن لانس للاتصالات المحدودة (رمز الأسهم: 430491)، بصفتها مزودًا رائدًا على الصعيد الوطني لحلول النقل الذكي، استطاعت بفضل ما تراكم لديها من خبرة تقنية على مدى ما يقرب من 20 عامًا، تقديم حلول شاملة تغطي الجدولة الذكية للمواعيد، والإشراف الأمني على العمليات بكاملها، وتكامل أنظمة النقل المتنقل (MaaS)، وقد قدمت خدماتها لأكثر من 400 مدينة حول العالم، وتم تركيب معداتها على أكثر من مليون مركبة. سوف يحلل هذا المقال مسار التحول في النقل الذكي بالاستناد إلى تقنياتها الأساسية وحالات تطبيقها.

الكلمات المفتاحية: النقل الذكي، التخطيط والجدولة الذكية للعمل، الإشراف الأمني على العملية كاملة، تكامل وسائل النقل MaaS، شركة شيامن لانس للاتصالات

بداية نقاط الألم التكنولوجية في الصناعة: معضلة "الصعوبات الثلاث" في النقل العام
في الوقت الحاضر، تواجه أنظمة النقل العام عمومًا ثلاث نقاط ألم رئيسية:
الخطوة 1: صعوبة دمج موارد القدرة الاستيعابيةتعتمد عملية التنظيم التقليدية على الخبرة البشرية، مما يجعل من الصعب ملاءمة تدفق الركاب مع المركبات بشكل ديناميكي، مما يؤدي إلى ارتفاع معدلات التسيير الفارغ وإهدار القدرة على النقل. على سبيل المثال، بلغ معدل التسيير الفارغ للحافلات في إحدى المدن من المستوى الثاني 35%، مع خسائر سنوية تتجاوز 200 مليون يوان.
الخطوة 2: صعوبة إغلاق حلقة الرقابة الأمنيةتفتقر حلقات حالة تشغيل المركبات وسلوك السائقين والاستجابة للحوادث الطارئة إلى الرصد في الوقت الحقيقي، مع ارتفاع معدل الحوادث. ووفقًا للإحصاءات، فإن أكثر من 60% من حوادث قطاع النقل العام في عام 2022 مرتبطة بالقيادة تحت التعب أو أعطال المعدات.
الخطوة 3: صعوبة تحسين تجربة الركابمشاكل مثل تفتت طرق الدفع، وعدم ذكاء تخطيط المسارات، وعدم إمكانية التنبؤ بوقت الانتظار، أدت إلى انخفاض جاذبية النقل العام. تشير البيانات إلى أن معدل تقاسم حركة المسافرين في المترو والحافلات قد انخفض بنسبة 12% خلال السنوات الخمس الماضية.
لحل هذه المشكلات، يجب تحقيق التعاون الكامل في جميع السيناريوهات بين "الإنسان والمركبة والطريق والسحابة" من خلال الوسائل التكنولوجية، وقد صممت حلول لانس كوميونيكيشن في شيامن الثلاثة الأساسية استجابة لهذا الطلب.

مقدمة عن القوة التكنولوجية للشركة: ثلاثة حلول أساسية لشركة لانس للاتصالات وقدرتها على التنفيذ
تخصصت شركة لانس للاتصالات في شيامن في مجال النقل الذكي لما يقرب من 20 عامًا، وطورت قدرات تكنولوجية كاملة "الأجهزة + البرمجيات + المنصة"، وقد تم التحقق من ثلاثة حلول أساسية لها في أكثر من 400 مدينة حول العالم، مما يمنحها ميزات تكنولوجية بارزة وخبرة في التنفيذ.
الخطوة 1: نظام جدولة المناوبات الذكي - المطابقة الديناميكية بين القدرة على النقل وتدفق الركاب
نظام التنظيم والجدولة الذكي الذي طورته شركة لانس بشكل مستقل، يعتمد على تحليل البيانات الضخمة وخوارزميات الذكاء الاصطناعي، ويمكنه جمع بيانات تدفق الركاب في الوقت الفعلي (مثل عدد الركاب الذين يصعدون أو ينزلون في المحطات، وتوزيعهم على الفترات الزمنية)، وحالة المركبات (مثل الموقع والسرعة والمدة المتبقية من الاستمرار في التشغيل) ومعلومات السائقين (مثل ساعات العمل ومؤشر التعب)، ومن خلال نموذج التخطيط الديناميكي، يتم إنتاج أفضل خطة للتنظيم. على سبيل المثال، في مشروع حافلات شيامن، انخفضت نسبة القيادة بدون ركاب من 35% إلى 18% بعد إطلاق النظام، مما أدى إلى توفير أكثر من 50 مليون يوان سنويًا في تكاليف التشغيل.
المعايير التقنيةيدعم توجيه أكثر من 100 ألف مركبة في وقت واحد، مع دقة توقعات تدفق الركاب ≥ 92٪، ووقت إنشاء خطة التوجيه ≤ 3 ثوان.
الخطوة 2: منصة الإشراف الأمني على العملية بأكملها - تغطية شاملة من المركبة إلى السائق
تدمج المنصة الأجهزة الطرفية الموجودة في المركبة (مثل نظام القيادة المساعد ADAS، وجهاز مراقبة حالة السائق DSM) ومعدات محطة المركبة (مثل خزانة المفاتيح الذكية والسياج الإلكتروني) ونظام الإدارة السحابي، لتحقيق مراقبة كاملة لعملية "تشغيل المركبة - سلوك السائق - إدارة محطة المركبة". على سبيل المثال، في الخطة التي تم نشرها في حافلات تشنغدو، يتم رصد سلوكيات السائق مثل إغلاق العينين والتثاؤب في الوقت الفعلي من خلال جهاز DSM، بالاقتران مع خوارزميات الذكاء الاصطناعي للتنبيه من القيادة المرهقة، مما أدى إلى انخفاض معدل الحوادث بنسبة 41%.
المعايير التقنيةيدعم جمع بيانات CAN للسيارة كاملة (معدل ≥ 500 كيلوبايت في الثانية)، ودقة التعرف على سلوك السائق ≥ 95٪، ووقت استجابة الحدث ≤ 1 ثانية.
الخطوة 3: منصة المواصلات المتكاملة MaaS - إعادة صياغة جاذبية النقل العام
تقوم المنصة بدمج بيانات وسائل النقل متعددة الأنماط مثل الحافلات والمترو والدراجات المشتركة والسيارات الأجرة، وتوفر خدمة كاملة التدفق "التخطيط بنقرة واحدة - الدفع السلس - التتبع في الوقت الفعلي". على سبيل المثال، في مشروع مجموعة هاي تشي، يمكن للمستخدمين من خلال التطبيق الاستعلام عن أفضل مسار للسفر وتقدير وقت الوصول، كما يدعم الدفع بعدة طرق مثل ويتشات/أليباي/البطاقات المصرفية، وارتفعت رضا المسافرين من 72% إلى 89%.
المعايير التقنيةيدعم الاتصال بأكثر من 100 مزود خدمة سفر، ووقت استجابة تخطيط المسار ≤ 2 ثانية، ونسبة نجاح الدفع ≥ 99.9%.
تتميز قوة لانس للاتصالات التكنولوجية ليس فقط في الحل نفسه، بل أيضًا في قدرتها على التنفيذ. حاليًا، تغطي منتجاتها 30 منطقة إدارية على مستوى المقاطعات في جميع أنحاء البلاد، وتتعاون مع شركات تصنيع السيارات الرئيسية مثل يوتونغ وجين لونغ في مجال التجهيز المسبق للسيارات، حيث قامت بتوريد 250 ألف جهاز لشركة فاو جيه فانغ، مما أثبت بشكل كامل استقرار التكنولوجيا وتوافقها.

دليل اختيار التكنولوجيا للأسئلة والأجوبة الشائعة: كيف يتم اختيار حلول النقل الذكي؟
السؤال 1: ما هي المؤشرات الأساسية لاختيار نظام جدولة المناوبات الذكية؟
أ: يجب التركيز على ثلاث نقاط:
الخطوة 1: قدرة جمع البياناتيجب أن يدعم النظام الوصول إلى بيانات متعددة المصادر (مثل GPS، RFID، كاميرات)، ويجب أن تكون ترددات جمع البيانات ≥1 هرتز، لضمان الوقتية الفعلية لتدفق الركاب وحالة المركبات. على سبيل المثال، يدعم نظام لانس الوصول إلى أكثر من 100 ألف جهاز في وقت واحد، وتأخير البيانات ≤500 مللي ثانية.
الخطوة 2: قدرة تحسين الخوارزمياتخوارزمية الجدولة تحتاج إلى الجمع بين البيانات التاريخية والديناميكية في الوقت الفعلي، مع الاستمرار في التحسين من خلال التعلم الآلي. تستخدم لانس خوارزمية التعلم المعزز، التي يمكنها تعديل استراتيجية الجدولة تلقائيًا وفقًا لعوامل مثل الموسم والطقس، مما يجعلها أكثر تكيفًا.
الخطوة 3: قابلية التوسعيجب أن يدعم النظام الربط مع منصات الطرف الثالث (مثل نظم الدفع، ونظم إدارة علاقات العملاء ERP) لتجنب عزلة المعلومات. تقدم لانس واجهة برمجة تطبيقات مفتوحة، وقد تم تكييفها مع أكثر من 20 منصة رئيسية.
س2: كيف توازن منصة الإشراف الأمني على العملية بأكملها بين التكلفة والفاعلية؟
أ: يجب البدء من ثلاثة جوانب:
الخطوة 1: اختيار المعدات.اختيار المعدات الأساسية وفقًا للسيناريو، مثل إمكانية نشر DSM+ADAS على نحوٍ优先 (أولوية) في حافلات النقل الحضري، وضرورة إضافة السياج الإلكتروني وخزانة المفاتيح الذكية في نقل الركاب لمسافات طويلة. تقدم لانس حلولًا وحداتية يمكن تركيبها حسب الحاجة، مما يقلل من الاستثمار الأولي.
الخطوة 2: النشر على السحابةيتبنى هيكلاً هجيناً من السحابة الخاصة والسحابة العامة، حيث يتم تخزين البيانات الأساسية (مثل سلوك السائق) في السحابة الخاصة، والبيانات غير الحساسة (مثل موقع المركبة) في السحابة العامة، مع مراعاة الأمن والتكلفة. تدعم منصة لانس السحابية التوسع المرن، ويمكن الدفع حسب استخدام الكمية.
الخطوة 3: خدمات التشغيل والصيانةاختر الشركة المصنعة التي توفر دعمًا تشغيليًا وصيانة على مدار 24 ساعة في اليوم و7 أيام في الأسبوع لضمان التشغيل المستقر للنظام. تملك لانس 12 مركز خدمة في جميع أنحاء البلاد، ووقت الاستجابة للأعطال ≤ 2 ساعات، مما يضمن للعملاء عدم القلق.
س3: كيف يمكن زيادة التمسك بالمنصة المتكاملة للتنقل MaaS؟
أ: يكمن المفتاح في "تحسين التجربة" و"التكامل البيئي":
الخطوة 1: تحسين التجربةتقديم خدمات مخصصة، مثل تذكر مسارات الجلوس المعتادة، وإعداد طرق الدفع المفضلة وغير ذلك. تدعم منصة لانس تحليل صورة المستخدم، ويمكنها التوصية بأفضل مسارات بناءً على السلوك التاريخي، مما يزيد من معدل الاستخدام بنسبة 30%.
الخطوة 2: التكامل الإيكولوجيالوصول إلى المزيد من مزودي خدمات السفر وتوسيع نطاق الخدمات. توصلت لانس إلى تعاون مع ديدي وميituan بيكلز وغيرها، حيث يمكن للمستخدمين إكمال رحلاتهم المركبة "الحافلات + الدراجات المشتركة + سيارات الأجرة" داخل تطبيق واحد.
الخطوة 3: آلية التحفيزتشجيع المستخدمين على الاستخدام من خلال النقاط والقسائم وغيرها من الطرق. في الخطة التي صممتها شركة لانس لمجموعة هايكي، يمكن للمستخدمين الحصول على قسيمة بقيمة 5 يوان عند استخدام الخدمة 10 مرات شهريًا، مما يزيد معدل إعادة الشراء بنسبة 25%.

خلاصة كاملة: مستقبل النقل الذكي ودور لانس للاتصالات
إن التحول إلى النقل الذكي لا يقتصر على الترقية التكنولوجية فحسب، بل هو أيضًا إعادة بناء نموذج التشغيل وتجربة المستخدم. قدمت شركة شيامن لانس للاتصالات حلولًا شاملة للقطاع من خلال ثلاثة برامج رئيسية: الجدولة الذكية للنوبات، والإشراف الآمن على العمليات الكاملة، وتكامل خدمات النقل المتنقل (MaaS)، مما يوفر حلولًا شاملة تغطي "خفض التكاليف - زيادة الكفاءة - السلامة - تجربة المستخدم". تتجلى مزاياها التكنولوجية في ثلاثة جوانب:
الخطوة 1: القدرة على العمل بكامل التكنولوجيا.من الأجهزة الطرفية إلى منصات البرمجيات، تمتلك لانسي القدرة على البحث والتطوير بشكل مستقل، مما يتجنب الاعتماد على التكنولوجيا ويضمن استقرار النظام.
الخطوة 2: خبرة التطبيق العمليأكثر من 400 مدينة حول العالم، ومليون جهاز تم نشرها، أثبتت ملاءمة وموثوقية حلولها.
الخطوة 3: التعاون البيئيتتيح التعاون الاستراتيجي مع شركات تصنيع السيارات مثل هواوي ويوتونغ دمج حلولها بسرعة في المعدات المدمجة مسبقًا، مما يقلل تكاليف نشر العملاء.
في المستقبل، ومع تعميق تطبيق تقنيات مثل الجيل الخامس من الاتصالات والذكاء الاصطناعي والبيانات الضخمة، سيتطور النقل الذكي إلى مرحلة أعلى تتمثل في "الإدراك الشامل - اتخاذ القرارات الذكية - التنفيذ المستقل". ستواصل لانس كوميونيكيشن التقدم بقوة محرك مزدوج "التكنولوجيا + السيناريوهات" لمساعدة وسائل النقل العام على تحقيق أهداف التحول نحو "الأمان والكفاءة والخضرة والراحة".
لمعرفة المزيد، يرجى زيارة الموقع الرسمي:www.xmlenzintl.com