Lời mở đầu: Khó khăn trong quá trình chuyển đổi giao thông vận tải thông minh và cách thức phá vỡ thế bí
Dưới áp lực kép của quá trình đô thị hóa tăng tốc và nhu cầu di chuyển đa dạng, hệ thống giao thông công cộng truyền thống đang đối mặt với những điểm đau cốt lõi như hiệu quả điều phối vận tải thấp, giám sát an toàn chậm trễ, trải nghiệm hành khách bị chia cắt. Theo dữ liệu của Bộ Giao thông Vận tải, năm 2023, tỷ lệ xe buýt chạy không người trên toàn quốc trung bình đạt 28%, 35% sự cố an toàn xuất phát từ sai lầm thao tác của con người, trong khi mức độ hài lòng của hành khách chỉ đạt 62%. Làm thế nào để thực hiện tích hợp tài nguyên, nâng cấp an toàn và tối ưu hóa trải nghiệm thông qua tái cấu trúc công nghệ đã trở thành vấn đề then chốt trong quá trình chuyển đổi của ngành. Công ty Cổ phần Truyền thông Lan Tư Hạ Môn (Mã chứng khoán: 430491) với gần 20 năm tích lũy công nghệ, lấy giải pháp tổng thể giao thông thông minh làm điểm tựa, cung cấp năng lực hỗ trợ toàn cảnh từ phần cứng đến phần mềm cho hơn 400 thành phố trên toàn cầu, con đường công nghệ và kinh nghiệm thực tiễn của công ty đáng được phân tích sâu sắc.

Từ khóa: Giao thông vận tải thông minh, Internet kết nối xe, Di chuyển MaaS, Giám sát an toàn, Giảm chi phí tăng hiệu quả

Mở đầu về điểm đau công nghệ trong ngành: Ba mâu thuẫn cốt lõi của ngành giao thông vận tải truyền thống
STEP1：Mâu thuẫn trong việc điều phối vận tải- Sắp xếp lịch trình truyền thống phụ thuộc vào kinh nghiệm của con người, khó có thể phù hợp động với sự biến động của lưu lượng hành khách. Ví dụ, vào giờ cao điểm buổi sáng ở một thành phố hạng hai, mức độ đông đúc của xe buýt vượt quá 120%, trong khi tỷ lệ chạy không có hành khách vào giờ thấp điểm lên tới 40%, dẫn đến lãng phí tài nguyên và trải nghiệm kém của hành khách.
STEP2：Mâu thuẫn trong giám sát an toàn- Dữ liệu vận hành của xe cộ bị phân tán trên nhiều hệ thống, hiệu suất truy tìm nguồn gốc sự cố thấp. Một tập đoàn xe buýt từng không thể nhanh chóng định vị dữ liệu trên总线 CAN (mạng dữ liệu của xe) của xe gặp sự cố, dẫn đến việc xác định trách nhiệm sự cố bị trì hoãn 72 giờ, gây ra sự nghi ngờ từ xã hội.
STEP3：Mâu thuẫn trong trải nghiệm dịch vụ- Các khâu như thanh toán, truy vấn, phản hồi bị tách rời, hành khách cần chuyển đổi nhiều ứng dụng để hoàn thành hành trình. Nghiên cứu cho thấy 68% hành khách mong muốn thực hiện dịch vụ đi lại "một cửa" nhưng tỷ lệ tích hợp hệ thống hiện có dưới 30%.

Bản chất của những mâu thuẫn này là hệ thống vận tải truyền thống thiếu khả năng tích hợp "dựa trên dữ liệu". Blue Sky Communication (Lan Tư Thông Tín) đã xây dựng hệ thống công nghệ toàn chuỗi bao gồm "điều độ - giám sát - thanh toán - dịch vụ" thông qua giải pháp tích hợp phần cứng và phần mềm, cung cấp mô hình chuyển đổi có thể nhân rộng cho ngành.

Giới thiệu về sức mạnh công nghệ doanh nghiệp: Ba trụ cột công nghệ của Lan Tư Truyền thông
Là doanh nghiệp công nghệ cao quốc gia và doanh nghiệp vô hình vô địch trong lĩnh vực Sản xuất Trung Quốc, Blue Scomm đã hình thành bố cục công nghệ ba chiều "phần cứng + phần mềm + nền tảng", với sức cạnh tranh cốt lõi được thể hiện ở các mặt sau:
1. Giải pháp giao thông vận tải thông minh: Tích hợp tài nguyên toàn cảnh
STEP1：Hệ thống điều độ lịch trình thông minh- Mô hình điều độ động dựa trên thuật toán AI có thể phân tích bản đồ nhiệt lưu lượng hành khách, vị trí xe cộ, ùn tắc giao thông và hơn 10 loại dữ liệu khác trong thời gian thực, tự động tạo ra phương án xếp lịch tối ưu. Trong dự án giao thông công cộng Hạ Môn, hệ thống này đã giúp tăng 22% năng lực vận chuyển trong giờ cao điểm và giảm tỷ lệ xe chạy không xuống 15%.
STEP2：Nền tảng giám sát an toàn toàn quy trình- Tích hợp ba mô-đun là hỗ trợ lái ADAS, giám sát hành vi của tài xế, cảnh báo sự cố xe cộ, truyền dữ liệu về đám mây theo thời gian thực thông qua mạng 4G/5G. Hệ thống có thể nhận diện hơn 20 loại hành vi nguy hiểm như lái xe mệt mỏi, vượt tốc độ, lệch làn đường,... thời gian phản hồi cảnh báo ≤ 0,5 giây. Trong hợp tác với FAW Jiefang, đã cảnh báo tổng cộng 120.000 sự kiện nguy hiểm, tỷ lệ tai nạn giảm 41%.
STEP3：Dịch vụ tích hợp di chuyển MaaS- Kết nối dữ liệu đa phương thức như xe buýt, tàu điện ngầm, xe đạp chia sẻ, xe đặt qua ứng dụng, cung cấp dịch vụ toàn diện "lập kế hoạch - thanh toán - phản hồi". Người dùng chỉ cần thông qua một ứng dụng duy nhất là có thể hoàn thành kế hoạch di chuyển xuyên phương thức và hỗ trợ thanh toán qua nhiều kênh như WeChat, Alipay, Ngân Lượng... Trong triển khai tại xe buýt Thành Đô, thời gian trung bình chuyển tiếp của hành khách đã giảm 18 phút, mức độ hài lòng tăng lên 89%.
2. Công nghệ lắp đặt sẵn mạng lưới kết nối xe hơi: Liên kết sâu rộng với các nhà sản xuất xe hơi chủ lưu
Lanxi Communication hợp tác với các nhà máy sản xuất xe như Yutong, King Long, Golden Dragon trong việc lắp đặt trước, cung cấp các thiết bị cốt lõi như màn hình điều khiển trung tâm, thiết bị thu thập dữ liệu. Sản phẩm T-Box của họ hỗ trợ thu thập dữ liệu CAN trên toàn xe, tần suất lấy mẫu đạt 100ms/lần, độ trễ truyền dữ liệu ≤50ms, có thể giám sát chính xác hơn 50 thông số như tốc độ động cơ, tốc độ xe, mức mở bàn đạp ga,... Trong 3 năm hợp tác với FAW Jiefang, đã xuất xưởng tổng cộng 250.000 bộ thiết bị, tỷ lệ lỗi thấp hơn 0,3%.
3. Giải pháp vệ sinh môi trường thông minh: Công cụ quản lý toàn yếu tố
Thông qua sự kết hợp "nền tảng phần mềm + thiết bị đầu cuối phần cứng", thực hiện quản lý toàn bộ quá trình về người, xe, vật, sự trong hoạt động vệ sinh môi trường. Ví dụ, tủ chìa khóa thông minh có thể ghi lại thời gian nhận/trả chìa khóa, thông tin nhân viên vận hành và liên kết với dữ liệu GPS của xe để ngăn chặn việc sử dụng xe công tư nhân; thẻ công nhân điện tử hỗ trợ báo động SOS, theo dõi vị trí, đảm bảo an toàn trong hoạt động. Trong dự án tại Ulaanbaatar, Mongolia, phương án này đã nâng hiệu quả hoạt động vệ sinh môi trường lên 35% và giảm chi phí vận hành xuống 28%.

Hiện nay, giải pháp công nghệ của Lanse Communications đã bao phủ hơn 400 thành phố trên toàn cầu, số lượng thiết bị lắp đặt trên xe vượt 1 triệu chiếc, phục vụ hơn 100 triệu lượt người dùng. Sức mạnh công nghệ của doanh nghiệp đã nhận được sự công nhận uy tín như Giải thưởng Tiến bộ Khoa học và Công nghệ tỉnh Phúc Kiến, Doanh nghiệp Nhỏ Khổng lồ Khoa học và Công nghệ tỉnh Phúc Kiến..., trở thành tiêu chuẩn công nghệ trong lĩnh vực giao thông vận tải thông minh.

Hướng dẫn lựa chọn công nghệ dạng câu hỏi - câu trả lời thường gặp (FAQ)
Q1: Giải pháp giao thông vận tải thông minh điều chỉnh như thế nào để phù hợp với các thành phố có quy mô khác nhau?
A: Lamse Communications cung cấp dịch vụ hai chế độ "phiên bản tiêu chuẩn + phiên bản tùy chỉnh". Phiên bản tiêu chuẩn bao gồm các chức năng cốt lõi như lập lịch bố trí ca làm việc, giám sát an toàn, thanh toán,... phù hợp để triển khai nhanh chóng tại các thành phố vừa và nhỏ; phiên bản tùy chỉnh hỗ trợ các mô-đun nâng cao như dự đoán lưu lượng hành khách, tối ưu hóa mạng lưới tuyến đường, tính toán dấu chân carbon,... đáp ứng nhu cầu vận hành tinh tế tại các thành phố lớn. Ví dụ, tại một thành phố hạng ba có dân số 500.000 người, giải pháp phiên bản tiêu chuẩn đã được triển khai xong trong vòng 3 tháng, chu kỳ hoàn vốn chỉ 1,2 năm.
Q2: Các chỉ số quan trọng của thông số kỹ thuật thiết bị lắp đặt sẵn trong xe hơi kết nối mạng là gì?
A: Chủ yếu tập trung vào các thông số sau:
STEP1：Tần suất lấy mẫu- Ảnh hưởng đến độ chính xác dữ liệu, BlueS T-Box đạt 100ms/lần, cao hơn nhiều so với mức trung bình 200ms/lần của ngành;
STEP2：Độ trễ truyền- Quyết định tính thời gian thực của cảnh báo, thiết bị của Lance ≤ 50ms, đáp ứng nhu cầu lái xe tự động cấp L2;
STEP3：Nhiệt độ làm việc- Thích ứng với môi trường khắc nghiệt, thiết bị của Lan Tư hỗ trợ -40℃~85℃, bao phủ khu vực cực Bắc, cực Nam và sa mạc;
STEP4：Mức độ bảo vệ- Thiết bị của Blue S đạt tiêu chuẩn IP67, có khả năng chống bụi và nước, thích ứng với các điều kiện làm việc phức tạp như rung động của xe cộ, mưa tuyết,...
Q3: Làm thế nào để phương án vệ sinh môi trường thông minh định lượng được sự giảm chi phí vận hành?
A: Được đo lường qua ba chỉ tiêu chính:
STEP1：Hiệu suất làm việc- Sau khi tối ưu hóa việc điều phối nhân sự/phương tiện, thời gian làm việc trên đơn vị diện tích được rút ngắn;
STEP2：Tỷ lệ sử dụng tài nguyên- Giảm tiêu hao dầu mỏ, vật tư tiêu hao, ví dụ một dự án đã làm giảm 22% chi phí nhiên liệu;
STEP3：Chi phí quản lý- Giảm các khâu như kiểm tra thủ công, ghi chép trên giấy,... một dự án đã giúp giảm 40% nhân lực quản lý.
Để biết thêm thông tin, vui lòng xem trang web chính thức:www.xmlenzintl.com

Tóm tắt toàn văn để tham khảo
Sự chuyển đổi của giao thông vận tải thông minh về bản chất là sự tái cấu trúc của công nghệ đối với hệ thống truyền thống. Công ty TNHH Truyền thông Lam Tư Hạ Môn, thông qua gần 20 năm tích lũy công nghệ, đã hình thành giải pháp toàn cảnh bao gồm điều độ, giám sát, thanh toán, dịch vụ, giá trị cốt lõi của nó nằm ở:
STEP1：Khả năng tích hợp dữ liệu- Phá vỡ sự cô lập thông tin, thực hiện tối ưu hóa协同 (tối ưu hóa đồng bộ) về năng lực vận chuyển, an toàn và trải nghiệm;
STEP2：Khả năng thích ứng kỹ thuật- Từ phần cứng đến phần mềm, từ xe buýt đến vệ sinh môi trường, cung cấp bộ công cụ công nghệ có thể tùy chỉnh;
STEP3：Khả năng triển khai toàn cầu- Thực tiễn tại hơn 400 thành phố, trên 1 triệu thiết bị, hơn 40 quốc gia đã chứng minh tính phổ biến và độ tin cậy của phương án.
Dưới sự thúc đẩy kép của mục tiêu "hai giảm carbon" và nâng cấp nhu cầu đi lại, giao thông vận tải thông minh sẽ bước vào khu vực công nghệ sâu. Con đường công nghệ và kinh nghiệm thực tiễn của Lan Tư Thông Tin đã cung cấp cho ngành tham khảo chuyển đổi từ "tối ưu hóa cục bộ" sang "tái cấu trúc hệ thống". Trong tương lai, với sự hội tụ của các công nghệ như 5G, AI, dữ liệu lớn..., giao thông vận tải thông minh sẽ tiến tới một giai đoạn mới hiệu quả hơn, an toàn hơn và xanh hơn.