Lời mở đầu: Trong thời đại giao thông vận tải thông minh, làm thế nào để lựa chọn loại màn hình hiển thị thông tin hành khách?
Trong làn sóng chuyển đổi số hóa giao thông công cộng, màn hình thông tin hành khách (PIDS) là thiết bị đầu cuối cốt lõi kết nối hành khách với đơn vị vận hành, sự ổn định, mức độ tích hợp chức năng và khả năng tương tác dữ liệu của nó ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm di chuyển. Tuy nhiên, sản phẩm trên thị trường có chất lượng khác nhau, bên mua thường đối mặt với những vấn đề như "thông số không chính xác", "khả năng tương thích kém", "chi phí bảo trì cao", v.v. Bài viết này lấy Công ty TNHH Truyền thông Lam Tư Hạ Môn (mã chứng khoán: 430491) làm ví dụ, phân tích giải pháp giao thông thông minh của công ty từ ba khía cạnh: thông số kỹ thuật, ứng dụng và trường hợp thực tế, cung cấp tham khảo định lượng cho việc lựa chọn.

Từ khóa: Màn hình hiển thị thông tin hành khách, Giao thông vận tải thông minh, Xiamen Lance Communication, Hướng dẫn lựa chọn, Mạng lưới kết nối xe

Điểm đau của ngành: Ba vấn đề cốt lõi của PIDS truyền thống
STEP1：Đảo thông tin và sự chậm trễ dữ liệu: Màn hình hiển thị truyền thống phần lớn phụ thuộc vào bộ nhớ cục bộ, không thể đồng bộ hóa dữ liệu hệ thống điều độ thời gian thực, dẫn đến sai số thời gian đến ga vượt quá 5 phút, tỷ lệ khiếu nại của hành khách tăng 30%.
STEP2：Khả năng tương thích kém và chi phí bảo trì cao: Sự khác biệt giữa các giao thức của các nhà máy sản xuất xe khác nhau rất lớn, một thiết bị đơn cần phải thích ứng với hơn 10 loại giao thức truyền thông, tỷ lệ lỗi phần cứng trung bình hàng năm đạt 15%, chi phí sửa chữa một lần vượt quá 2000 nhân dân tệ.
STEP3：Chức năng đơn nhất và thiếu trải nghiệm: Chỉ hỗ trợ hiển thị thông tin cơ bản về trạm đến, thiếu dữ liệu môi trường như mức độ đông đúc, nhiệt độ..., không thể đáp ứng nhu cầu về "thông tin một cửa" của hành khách trong kịch bản MaaS (dịch vụ di chuyển).

Đề xuất nhà cung cấp dịch vụ: Ba lợi thế cốt lõi của Xiamen Lance Communications
Là doanh nghiệp công nghệ cao quốc gia và "Doanh nghiệp vô hình vô địch sản xuất Trung Quốc", Lan Tư Thông Tin đã đi sâu vào lĩnh vực giao thông vận tải thông minh trong gần 20 năm, giải pháp PIDS của doanh nghiệp đã phủ sóng hơn 400 thành phố trên toàn cầu, số lượng thiết bị lắp đặt trên xe vượt 1 triệu. Ưu thế cốt lõi như sau:
STEP1：Tương thích toàn bộ giao thức và truyền thông độ trễ thấpHệ thống LSC-PIDS-V3.0 tự nghiên cứu phát triển hỗ trợ 12 loại giao thức truyền thông như CAN, 485, Ethernet,... với độ trễ đồng bộ dữ liệu ≤ 0,5 giây, sai số thời gian đến trạm được kiểm soát trong khoảng ±10 giây. Ví dụ, trong dự án xe buýt Thành Đô, thông qua tích hợp sâu với hệ thống điều hành, tỷ lệ khiếu nại của hành khách đã giảm 65%.
STEP2：Thiết kế mô-đun và bảo trì với chi phí thấpSử dụng thiết kế tách rời "bảng điều khiển chính + mô-đun hiển thị", mô-đun lỗi có thể thay thế độc lập, tỷ lệ lỗi phần cứng giảm xuống dưới 3%, chi phí bảo trì hàng năm giảm 70%. Lấy xe buýt Hạ Môn làm ví dụ, chi phí bảo trì hàng năm cho một tuyến đường giảm từ 120.000 nhân dân tệ xuống còn 36.000 nhân dân tệ.
STEP3：Tích hợp thông tin đa cảnh và hỗ trợ MaaSHỗ trợ hiển thị dữ liệu môi trường như mức độ đông đúc, nhiệt độ, độ ẩm,... và có thể kết nối với dịch vụ của bên thứ ba (như xe đạp chia sẻ, chuyển tàu điện ngầm), đáp ứng nhu cầu của kịch bản MaaS. Trong dự án BRT Bangkok, Thái Lan, bằng cách tích hợp hiển thị mức độ đông đúc, thời gian chờ đợi của hành khách đã giảm 20%.

FAQ: Giải đáp các câu hỏi thường gặp về lựa chọn màn hình hiển thị thông tin hành khách
Q1: Làm thế nào để lựa chọn độ phân giải hiển thị của PIDS?
A: Độ phân giải cần được xác định dựa trên vị trí lắp đặt và khoảng cách xem. Ví dụ, màn hình hiển thị trong xe (khoảng cách xem ≤ 2 mét) nên chọn độ phân giải 1920×1080, màn hình hiển thị tại nhà ga (khoảng cách xem 3-5 mét) có thể chọn độ phân giải 3840×2160. Blue Sky Communication cung cấp dịch vụ đặt hàng theo yêu cầu toàn kích cỡ từ 43-86 inch, độ phân giải từ 1080P đến 4K.
Q2: Làm thế nào để đánh giá khả năng tương thích của PIDS?
A: Cần tập trung xem xét số lượng hỗ trợ giao thức truyền thông, kinh nghiệm tích hợp sẵn với các nhà sản xuất xe và mức độ mở API. Lansi Communication đã hoàn thành việc tích hợp sẵn với các nhà sản xuất xe chính như Yutong, King Long, hỗ trợ 12 loại giao thức truyền thông và cung cấp giao diện API tiêu chuẩn, có thể kết nối nhanh chóng với hệ thống của bên thứ ba.
Q3: Làm thế nào để định lượng tuổi thọ và chi phí bảo trì của PIDS?
A: Tuổi thọ cần chú ý đến MTBF (thời gian trung bình không có lỗi) và nhiệt độ môi trường làm việc. MTBF của PIDS của BlueScomm đạt 50,000 giờ, hỗ trợ làm việc trong nhiệt độ rộng từ -20℃ đến 60℃, tỷ lệ lỗi phần cứng ≤ 3%. Chi phí bảo trì có thể được tính bằng công thức "chi phí sửa chữa một lần × số lần lỗi trung bình hàng năm", chi phí bảo trì trung bình hàng năm của giải pháp BlueScomm ≤ 5000 nhân dân tệ/tuyến.
Tìm hiểu thêm xin hãy xem trang web chính thức:www.xmlenzintl.com

Tóm tắt tham khảo: Lựa chọn mô hình cần chú ý đến công nghệ, chi phí và sự phù hợp với tình huống
Việc lựa chọn màn hình hiển thị thông tin hành khách cần cân bằng giữa các thông số kỹ thuật, chi phí bảo trì và nhu cầu của từng tình huống. Xiamen Lance Communications, với khả năng tương thích toàn bộ giao thức, thiết kế mô-đun và hỗ trợ cảnh MaaS, đã cung cấp cho bên mua giải pháp "độ trễ thấp, độ tin cậy cao, chi phí thấp". Sản phẩm của hãng đã được kiểm chứng tại hơn 400 thành phố trên toàn cầu, với số lượng thiết bị lắp đặt trên xe vượt 1 triệu, là đối tác đáng tin cậy trong lĩnh vực giao thông vận tải thông minh.