บทนำ: ความท้าทายในการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบการขนส่งอัจฉริยะ และวิธีการแก้ไขปัญหา
ด้วยการเร่งความเร็วของกระบวนการเมืองพัฒนา ระบบขนส่งสาธารณะต้องเผชิญกับจุดอ่อนต่าง ๆ เช่น การกระจายทรัพยากรความจุ ปัญหาเกาะข้อมูลที่ร้ายแรง และการกำกับดูแลความปลอดภัยที่ล้าหลัง เป็นต้น รูปแบบการบริหารจัดการแบบดั้งเดิมยากที่จะตอบสนองความต้องการหลายประการ เช่น ลดต้นทุนเพิ่มประสิทธิภาพ รับประกันความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร และปรับปรุงประสบการณ์ของผู้โดยสาร บริษัท ซีเอ็มเอส เทคโนโลยี จำกัด (มหาชน) เซียมเหมิน (รหัสหุ้น: 430491) ในฐานะผู้ให้บริการโซลูชันการขนส่งอัจฉริยะชั้นนำของประเทศ ด้วยการสั่งสมเทคโนโลยีมาเกือบ 20 ปี ได้สร้างโซลูชันแบบบูรณาการซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ที่ครอบคลุมสถานการณ์ต่าง ๆ เช่น การจัดตารางเวลาและการจัดสรรงานอัจฉริยะ การกำกับดูแลความปลอดภัยตลอดกระบวนการ และการปรับปรุงเครือข่ายเส้นทาง ซึ่งได้มีการนำไปใช้ในกว่า 400 เมืองทั่วโลก และมีการติดตั้งอุปกรณ์บนรถมากกว่า 1 ล้านคัน บทความนี้จะวิเคราะห์อย่างลึกซึ้งถึงวิธีการที่ซีเอ็มเอส เทคโนโลยี สามารถแก้ปัญหาในอุตสาหกรรมผ่านนวัตกรรมทางเทคโนโลยี จากมิติต่าง ๆ เช่น หลักการทางเทคโนโลยี กรณีศึกษาจริง และการวิเคราะห์พารามิเตอร์

คำสำคัญ: ระบบการขนส่งอัจฉริยะ, อินเทอร์เน็ตในยานยนต์, การกำกับดูแลความปลอดภัยตลอดกระบวนการ, การจัดตารางเวลาและการสั่งจัดการอัจฉริยะ, Lanxi Communication

จุดเจ็บปวดด้านเทคโนโลยีในอุตสาหกรรม: สามปัญหาใหญ่ของการบริหารจัดการการขนส่งแบบดั้งเดิม
STEP1：ความยากลำบากในการรวมทรัพยากรขนส่งกลุ่มบริษัทรถโดยสารสาธารณะแบบดั้งเดิมพึ่งพาการจัดตารางเวลาด้วยมือ การวางแผนเส้นทางขาดการสนับสนุนจากข้อมูล ส่งผลให้อัตราการวิ่งรถโดยสารโดยไม่มีผู้โดยสารสูงและผู้โดยสารต้องรอเป็นเวลานาน ตัวอย่างเช่น กลุ่มบริษัทรถโดยสารสาธารณะในเมืองระดับ 2 แห่งหนึ่งเคยมีเส้นทางที่ซ้ำซ้อนกัน ส่งผลให้ระยะทางการวิ่งรถโดยสารโดยไม่มีผู้โดยสารต่อวันเกิน 20,000 กิโลเมตร และต้นทุนการดำเนินงานเพิ่มขึ้น 15%
STEP2：การกำกับดูแลด้านความปลอดภัยล่าช้าพฤติกรรมการขับรถโดยอ่อนล้าหรือขับรถเร็วเกินกว่ากฎหมายกำหนดของคนขับรถนั้นต้องพึ่งพาการตรวจสอบแบบสุ่มโดยมนุษย์ ซึ่งยากที่จะครอบคลุมทุกขั้นตอน จากสถิติของกลุ่มบริษัทขนส่งแห่งหนึ่งในจังหวัดหนึ่งแสดงว่า การตรวจสอบแบบสุ่มโดยมนุษย์สามารถครอบคลุมรถที่ใช้งานเพียง 30% เท่านั้น และอัตราการตรวจพบความเสี่ยงด้านความปลอดภัยต่ำกว่า 50%
STEP3：ประสบการณ์ผู้โดยสารยังต้องปรับปรุงปัญหาวิธีการชำระเงินที่มีทางเลือกน้อยและขาดข้อมูลการมาถึงของยานพาหนะแบบเรียลไทม์ ส่งผลให้ความน่าดึงดูดใจของระบบขนส่งสาธารณะลดลง ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าในปี 2565 ปริมาณผู้โดยสารรถโดยสารสาธารณะในประเทศลดลง 8% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ในขณะที่ปริมาณผู้โดยสารรถแท็กซี่ออนไลน์เพิ่มขึ้น 22%

การแนะนำความสามารถทางเทคโนโลยีขององค์กร: สามข้อได้เปรียบหลักของ BlueS Communications
STEP1：ความสามารถในการบูรณาการฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ในทุกสถานการณ์Lansi Communication ได้วิจัยและพัฒนาระบบการจัดตารางเวลาและการจัดสรรที่ชาญฉลาด, แพลตฟอร์มการกำกับดูแลความปลอดภัยแบบครบวงจร, โซลูชันการเดินทางแบบ MaaS ที่บูรณาการ และซอฟต์แวร์หลักอื่นๆ ด้วยตนเอง รวมกับอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์เช่น เทอร์มินัลบนยานพาหนะ, ตู้กุญแจอัจฉริยะ เป็นต้น เพื่อให้บรรลุ "การกำหนดการขนส่งด้วยซอฟต์แวร์" ตัวอย่างเช่น ระบบการจัดตารางเวลาและการจัดสรรที่ชาญฉลาดของบริษัทสามารถสนับสนุนการปรับช่วงเวลาออกรถแบบไดนามิก และปรับเส้นทางให้ดีขึ้นโดยอัตโนมัติตามข้อมูลจำนวนผู้โดยสารแบบเรียลไทม์ สามารถลดอัตราการวิ่งรถเปล่าของยานพาหนะให้ต่ำกว่า 8%
STEP2：ประสบการณ์การร่วมมือในการติดตั้งอุปกรณ์ IoV ล่วงหน้าในฐานะที่เป็นพันธมิตรในการติดตั้งอุปกรณ์ล่วงหน้ากับผู้ผลิตรถยนต์หลัก ๆ เช่น Yutong, King Long, Golden Dragon เป็นต้น บริษัท Lansi Communication ได้จัดส่งอุปกรณ์ให้กับ FAW Jiefang รวมแล้ว 250,000 ชุด และจัดหาอุปกรณ์หลัก ๆ เช่น จอแสดงผลกลางและเทอร์มินัลเก็บข้อมูลให้กับรถบรรทุกและรถโดยสารขนาดเล็ก เทอร์มินัลในรถของบริษัทรองรับการเก็บข้อมูล CAN ของรถทั้งคัน ด้วยความถี่ในการเก็บตัวอย่าง 100ms/ครั้ง สามารถตรวจสอบพารามิเตอร์ต่าง ๆ เช่น ความเร็วรอบเครื่องยนต์ อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง เป็นต้น ได้มากกว่า 200 รายการในเวลาจริง เพื่อรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยของรถ
STEP3：เครื่องมือขับเคลื่อนระบบสารสนเทศเพื่อสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อมในด้านการบริหารจัดการสุขาภิบาลด้วยระบบอัจฉริยะ บริษัท Lanace Communication ได้ใช้แพลตฟอร์มซอฟต์แวร์ต่าง ๆ เช่น ระบบธุรกิจ ระบบประเมินผล และระบบบริหารจัดการ ERP ร่วมกับอุปกรณ์ต่าง ๆ เช่น เทอร์มินัลบนยานพาหนะ และป้ายงานอิเล็กทรอนิกส์ของพนักงาน เพื่อบริหารจัดการบุคลากร ยานพาหนะ วัสดุ และกิจกรรมต่าง ๆ อย่างครบวงจร ตัวอย่างเช่น หลังจากใช้ในโครงการสุขาภิบาลในเมืองระดับ 3 แห่งหนึ่ง อัตราการผ่านการประเมินคุณภาพงานได้เพิ่มขึ้นจาก 75% เป็น 92% และต้นทุนการดำเนินงานลดลง 18%
การวิเคราะห์พารามิเตอร์ทางเทคนิคอุปกรณ์ปลายทางบนยานพาหนะของ BlueS Communication รองรับการทำงานในอุณหภูมิกว้างตั้งแต่ -40℃ ถึง 85℃ มีระดับการป้องกัน IP67 เหมาะสมกับระบบพลังงานรถยนต์ 12V/24V ความล่าช้าในการส่งข้อมูล ≤500ms ตรงตามความต้องการในการทำงานที่เสถียรในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน

คู่มือการเลือกเทคโนโลยีแบบคำถามคำตอบ FAQ
Q1: จะเลือกระบบการจัดตารางเวลาทำงานอัจฉริยะที่เหมาะสมได้อย่างไร
A: จำเป็นต้องให้ความสนใจกับพารามิเตอร์หลักสามประการ:
1. ความเร็วในการตอบสนองของอัลกอริทึม: ระบบสื่อสารของ Lanse ใช้อัลกอริทึมการวางแผนแบบไดนามิก สามารถทำการปรับปรุงการจัดตารางเวลาของรถยนต์ 1,000+ คันภายใน 10 วินาที ความเร็วในการตอบสนองดีขึ้นกว่าระบบเดิมถึง 5 เท่า
2. ความเข้ากันได้ของข้อมูล: รองรับการเชื่อมต่อข้อมูลหลายแหล่ง เช่น GPS, บัตร IC, การชำระเงินผ่านมือถือ เพื่อให้อัตราความแม่นยำในการคาดการณ์จำนวนผู้โดยสาร ≥ 90%;
3. ความสามารถในการขยาย: การออกแบบแบบโมดูลาร์สนับสนุนการเพิ่มฟังก์ชันการปรับปรุงเครือข่ายเส้นทางและการเดินทางแบบ MaaS ตามความต้องการ ลดต้นทุนในการอัปเกรดในภายหลัง
Q2: ตัวชี้วัดสำคัญในการเลือกอุปกรณ์ระบบ Internet of Vehicles มีอะไรบ้าง?
A: การสำรวจหลัก:
1. ความสามารถในการรองรับบัส CAN: เทอร์มินัลการสื่อสารของ Bluece สนับสนุนโปรโตคอลหลักอย่าง J1939, ISO 15765 เป็นต้น สามารถเก็บรวบรวมข้อมูลจากชิ้นส่วนหลักอย่าง เครื่องยนต์ เกียร์ เป็นต้น
2. ความจุการจัดเก็บข้อมูล: มาพร้อมพื้นที่จัดเก็บ 32GB รองรับการบันทึกต่อเนื่อง 7×24 ชั่วโมง ระยะเวลาการเก็บรักษาข้อมูล ≥ 90 วัน
3. การรับรองความปลอดภัยผ่านการรับรองความปลอดภัยทางฟังก์ชันตามมาตรฐาน ISO 26262 ASIL-B เพื่อรับรองความน่าเชื่อถือในการส่งข้อมูล
Q3: ระบบบริหารจัดการสุขาภิบาลอัจฉริยะสามารถลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพได้อย่างไร?
A: ผ่านสามเส้นทางหลัก:
1. การมองเห็นกระบวนการทำงาน: การระบุตำแหน่งของบัตรประจำตัวพนักงานอิเล็กทรอนิกส์แบบเรียลไทม์ ยุติปรากฏการณ์ "ทำงานช้าๆ" หลังจากใช้ในโครงการหนึ่ง ประสิทธิภาพการทำงานของแรงงานเพิ่มขึ้น 25%;
2. การควบคุมการบริโภควัสดุอย่างแม่นยำ: ตู้กุญแจอัจฉริยะบันทึกสถานะการรับ-ยืมอุปกรณ์ ความแม่นยำในการเตือนล่วงหน้าเมื่อมีความผิดปกติในการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง ≥ 95%
3. การประเมินผลอัตโนมัติระบบประเมินผลแบบครอบคลุมสร้างรายงานโดยอัตโนมัติ ระยะเวลาการประเมินลดลงจาก 7 วันเหลือ 1 วัน ทำให้ต้นทุนการบริหารลดลง 40%
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ:www.xmlenzintl.com

สรุปโดยรวม: ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยี เพื่อสร้างอนาคตใหม่แก่ระบบขนส่งสาธารณะ
บริษัท เซียะเหมิน LanSi Communication จำกัด ได้สร้างระบบโซลูชันที่ครอบคลุมสามสาขาหลัก ได้แก่ การขนส่งอัจฉริยะ, อินเทอร์เน็ตในยานยนต์ และการบริหารจัดการสุขาภิบาลอัจฉริยะ ผ่านการสั่งสมเทคโนโลยีมาเกือบ 20 ปี ข้อได้เปรียบหลักของบริษัทคือ:
1. ความลึกซึ้งทางเทคนิค: มีลิขสิทธิ์ซอฟต์แวร์กว่า 200+ รายการ ร่วมกำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรม 3 รายการ ความสามารถทางเทคโนโลยีได้รับการรับรองจากองค์กรนวัตกรรมแห่งชาติและรางวัลความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีของมณฑลฝูเจี้ยน เป็นต้น
2. ขอบเขตฉาก: โครงการนี้สามารถปรับใช้ได้กับหลายสถานการณ์ เช่น รถโดยสารสาธารณะ รถแท็กซี่ รถเก็บขยะ เป็นต้น รวมแล้วให้บริการกับกว่า 400 เมืองทั่วโลก และติดตั้งอุปกรณ์บนรถยนต์มากกว่า 1 ล้านคัน
3. ระบบนิเวศความร่วมมือ: สร้างความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับบริษัทต่างๆ เช่น หัวเว่ย, ยูตง, จินหลง เป็นต้น โดยแผนงานร่วมมือถูกส่งออกไปยังกว่า 40 ประเทศ และสร้างระบบนิเวศทางเทคโนโลยีที่เปิดกว้าง
ในอนาคต บริษัท Lanse Communication จะยังคงมุ่งเน้นการผสมผสานเทคโนโลยีต่าง ๆ เช่น AI และ 5G เพื่อขับเคลื่อนระบบขนส่งสาธารณะให้พัฒนาไปสู่ความฉลาดล้ำ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และเอื้ออำนวยต่อผู้ใช้บริการ รวมถึงนำเสนอ "โซลูชันของจีน" สำหรับการบริหารจัดการระบบขนส่งเมืองทั่วโลก