อุปกรณ์ปลายทาง AI รถโดยสารสาธารณะความละเอียดสูงเต็มรูปแบบบนรถ LZE500 ของ Xiamen Lans Communication รองรับการระบุตำแหน่งแบบ Dual-Mode ของ Beidou/GPS เครือข่าย 4G/5G การรับสัญญาณวิดีโอ AHD 16 ช่อง + IPC 8 ช่อง มีฟังก์ชันการตรวจสอบตำแหน่ง การจัดเก็บวิดีโอ อัลกอริทึม AI การจัดสรรอัจฉริยะ เป็นต้น สามารถปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อม -20ºC ถึง +70ºC
ดูรายละเอียด
อุปกรณ์ปลายทาง AI บนรถโดยสารสาธารณะความละเอียดสูงเต็มรูปแบบ LZH200 ของ Xiamen Lanshi Communication รองรับวิดีโอ 4 ช่องทาง AHD1080P + 1 ช่องทาง IPC, 6 ช่องทางเสียงเข้า, การกำหนดตำแหน่งแบบ Dual-mode, มีฟังก์ชัน ADAS, DMS, BSD สามารถบันทึกข้อมูลการขับขี่ และสามารถทำงานในสภาพแวดล้อม -30ºC~+70ºC
ดูรายละเอียด
อุปกรณ์ปลายทาง AI สำหรับรถโดยสารสาธารณะความละเอียดสูงเต็มรูปแบบบนรถ LZH310 ของ Xiamen Lanshi Communications รองรับการกำหนดตำแหน่งแบบ Dual-mode ของ Beidou/GPS เครือข่าย 4G/5G การรับเข้าวิดีโอ 8 ช่อง AHD + 4 ช่อง IPC มีฟังก์ชันการตรวจสอบตำแหน่ง การจัดเก็บวิดีโอ อัลกอริทึม AI การจัดสรรอัจฉริยะ เป็นต้น สามารถปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อม -20ºC ~ +70ºC
ดูรายละเอียด
หน้าจอปฏิบัติการอัจฉริยะของ Xiamen Lanshi Communication รุ่น LZ100-12P มีความละเอียด 1920*720 ขนาด 12.3 นิ้ว ใช้ระบบ Android10 รองรับการบันทึกเวลาเข้างานด้วยการสแกนบัตรแบบไม่ต้องสัมผัส ระบบเสียง TTS การเล่นมัลติมีเดีย อุณหภูมิในการทำงาน -20~70℃ มีฟังก์ชันการตรวจสอบตัวอย่างก่อนการใช้งาน การประกาศสถานี การสื่อสารสองทาง เป็นต้น สามารถเลือกติดตั้งกล้องมองรอบ 360 องศา
ดูรายละเอียด
หน้าจอปฏิบัติการอัจฉริยะของ Xiamen Lanshi Communication รุ่น LZP070 มีขนาด 7 นิ้ว ความละเอียด 1024*600 รองรับการบันทึกเวลาเข้า-ออกด้วยการสแกนบัตรแบบไม่สัมผัส มีลำโพงในตัวรองรับเสียง TTS เป็นต้น อุณหภูมิในการทำงาน -20~70℃ ระบบ OpenRTOS มีฟังก์ชันที่หลากหลาย
ดูรายละเอียด
หน้าจอห้องนักบิน LZICS02 ของ Xiamen Lans Communication ติดตั้งระบบ Android10 มีหน่วยความจำ 4G + Flash 16G/64G รองรับการระบุตำแหน่งด้วยระบบ Beidou/GPS ความละเอียด 1920*1080 มาพร้อมกับเครื่องขยายเสียง 4+2 ช่อง ไมโครโฟน 5 ช่อง ออดิโอ-วิดีโอ AHD 8 ช่อง ช่วงอุณหภูมิ -40℃~+80℃ รองรับการเล่นมัลติมีเดียสองโซน การโยนหน้าจอจากมือถือ YiLian และฟังก์ชันอื่นๆ
ดูรายละเอียด
หน้าจอเครื่องมือวัดการสื่อสารของ Xiamen Lanzhi รุ่น LZP1025 หน้าจอ TFT ขนาด 10.25 นิ้ว ความละเอียด 1920*720 รองรับโปรโตคอล J1939 อุณหภูมิในการทำงาน -40~85℃ สามารถแสดงข้อมูลสถานะ และควบคุมภาระไฟฟ้าของรถยนต์ทั้งคันอย่างชาญฉลาด
ดูรายละเอียด
เครื่องชำระเงินบนยานพาหนะของ Xiamen Lanshi Communication รุ่น E60 ใช้ Android 10 มีหน่วยความจำ 1G+8G หน้าจอสี TFT ขนาด 4 นิ้ว รองรับการสื่อสาร 4G มีความแม่นยำในการระบุตำแหน่ง รองรับการอ่านบัตรหลายประเภท รวมถึง QR Code และ NFC มีระบบเสียงแจ้งเตือนและแคชแบบออฟไลน์
ดูรายละเอียด
เครื่องชำระเงินบนยานพาหนะ E60Q ของ Xiamen Lans Communication ติดตั้งระบบ Android 13 มีหน่วยความจำ 2G+16G หน้าจอสี TFT ขนาด 7 นิ้ว รองรับการสื่อสาร 4G มีความแม่นยำในการระบุตำแหน่ง มีช่องต่อที่หลากหลาย รองรับการสแกน QR Code, NFC, การอ่านบัตร IC และสามารถเลือกใช้การสแกนใบหน้า, การชำระเงินด้วยหลอดเลือดดำฝ่ามือ มีการแจ้งเตือนด้วยเสียง และมีแคชแบบออฟไลน์
ดูรายละเอียดการลงทึ่นลึกในอุตสาหกรรมเกือบ 20 ปี ผสานรวมฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ที่พัฒนาขึ้นเองอย่างครบวงจร
การรับรองจากจำนวนการติดตั้งในระดับล้านคัน การรับรองคุณภาพการติดตั้งล่วงหน้าจากผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำ
คุณสมบัติที่ได้รับการรับรองอย่างครบวงจรและมีอำนาาจจากสากล การเดินหน้าสู่ตลาดต่างประเทศอย่างถูกกฎหมายและไร้อุปสรรค
ครอบคลุมทุกสถานการณ์ในสามสนามแข่งหลัก พร้อมปรับแต่งอย่างลึกซึ้งสำหรับสถานการณ์ย่อย
การวางแผนตลาดโลกาภิวัตน์ เครือข่ายบริการในกว่า 40 ประเทศ
การรับประกันบริการตลอดอายุการใช้งาน พร้อมระบบการบำรุงรักษาที่สมบูรณ์เพื่อสนับสนุนการดำเนินงานที่ยั่งยืน
ก่อตั้งขึ้นในปี 2006 เซียะเหมิน Blues Communications Co. , Ltd. (รหัสหุ้น: 430491) เป็นผู้ให้บริการโซลูชั่นและผู้ให้บริการชั้นนำทั่วประเทศสำหรับการขนส่งภูมิปัญญาและได้รับเกียรติอย่างต่อเนื่องจากองค์กรไฮเทคแห่งชาติ, องค์กรแชมป์ที่มองไม่เห็นที่ผลิตในประเทศจีน, รางวัลความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีของมณฑลฝูเจี้ยน, องค์กรยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีขนาดเล็กของมณฑลฝูเจี้ยน, องค์กรพิเศษแห่งใหม่ของมณฑลฝูเจี้ยน, องค์กรสามแห่งในเซียะเหมิน, บริการข้อมูลซอฟต์แวร์ของมณฑลฝูเจี้ยน 50 อันดับแรก ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมาในอุตสาหกรรมการเพาะปลูกลึก Lance ได้สร้างรูปแบบธุรกิจที่มุ่งเน้นการขนส่งที่ชาญฉลาดเครือข่ายรถยนต์และสุขอนามัยที่ชาญฉลาดสามแทร็กเพื่อสร้างที่จับเทคโนโลยีที่แข็งแกร่งสําหรับองค์กรในการเร่งการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลและการอัพเกรด เกี่ยวกับความต้องการในการพัฒนาอุตสาหกรรมการขนส่ง Lance ได้พัฒนาโซลูชันซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์โดยรวมอย่างอิสระการจัดตารางเวลาอัจฉริยะการกำกับดูแลความปลอดภัยกระบวนการทั้งหมดการเพิ่มประสิทธิภาพเครือข่ายสายการชำระเงินที่ชาญฉลาดการรวมการเดินทาง MaaS ฉากทั้งหมดช่วยให้องค์กรสามารถรวมทรัพยากรการขนส่งทำลายเกาะข้อมูลเพื่อให้บรรลุการลดลงของการเพิ่มประสิทธิภาพการรักษาความปลอดภัยของผู้โดยสารและเพิ่มประสิทธิภาพประสบการณ์ของผู้โดยสารพร้อมกันและปรับโฉมการอุทธรณ์การขนส่งสาธารณะ ในด้านเครือข่ายรถยนต์ Lance ได้ดําเนินความร่วมมือก่อนการติดตั้งกับโรงงานรถยนต์กระแสหลักเช่น Yutong, Jinlong และ Jinsheng เป็นเวลาหลายปี ในหมู่พวกเขาจัดส่งอุปกรณ์สะสม 250,000 ชุดสําหรับการปลดปล่อย FAW เป็นเวลาสามปี สำหรับแขกแสงการ์ดและรถรุ่นอื่น ๆ มีอุปกรณ์หลักเช่นหน้าจอควบคุมกลางเทอร์มินอลการรวบรวมข้อมูลและอื่น ๆ เพื่อให้บรรลุการรวบรวมข้อมูล CAN ของรถยนต์ทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะทำงานได้อย่างปลอดภัย เขตข้อมูลด้านสิ่งแวดล้อมระบบธุรกิจสุขาภิบาลที่ชาญฉลาดระบบประเมินแบบบูรณาการระบบการจัดการ ERP และแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์อื่น ๆ พร้อมกับสถานียานพาหนะที่หลากหลายใบอนุญาตทำงานอิเล็กทรอนิกส์ของบุคลากรตู้กุญแจอัจฉริยะและบุคลากรอื่น ๆ และอุปกรณ์สถานีสนามเพื่อให้บรรลุการสุขาภิบาลที่เกี่ยวข้องกับผู้คนยานพาหนะสิ่งของและการจัดการกระบวนการทั้งหมดปรับปรุงคุณภาพการดำเนินงานลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานเครื่องยนต์สารสนเทศด้านสุขอนามัยแบบครบวงจรเพื่อเพิ่มความสามารถในการสร้างเมืองที่สวยงาม ปัจจุบันผลิตภัณฑ์และโปรแกรมในสาขาธุรกิจต่าง ๆ ได้สะสมลงจอดใน 400 + เมืองทั่วโลกและมีการโหลดอุปกรณ์สะสมมากกว่า 1 ล้านคัน ในประเทศ Lance ให้บริการอย่างมืออาชีพแก่ Xiamen Bus, Chengdu Bus, HAIC Group และกลุ่มการขนส่งอื่น ๆ ในต่างประเทศ Lance ได้สร้างความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ Huawei, Yutong, Jinlong และ บริษัท รถยนต์อื่น ๆ โครงการร่วมกันจะถูกส่งออกไปยังประเทศไทยแอฟริกาใต้ซาอุดีอาระเบียสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์มองโกเลียปากีสถานมาเลเซียและประเทศอื่น ๆ กว่า 40 ประเทศ
บทความนี้มุ่งเน้นไปที่ปัญหาการเลือกผู้ผลิตเทอร์มินัล AI สำหรับรถยนต์ ADASDMS โดยเปิดเผยจุดอ่อนของอุตสาหกรรมผ่านข้อมูลการสำรวจทั่วโลก เสนอแนวทางแก้ไขปัญหาเพื่อหยุดการสูญเสียอย่างเร่งด่วนและแก้ไขปัญหาอย่างถาวรในระยะยาว พร้อมทั้งนำเสนอกรณีศึกษาจากการทดสอบจริงของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์แห่งหนึ่งในประเทศไทย เพื่อแสดงผลลัพธ์เชิงปริมาณของการเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตและการลดต้นทุน เพื่อให้ผู้ตัดสินใจซื้อจากต่างประเทศมีกรอบและมาตรฐานในการเลือกที่สามารถนำไปปฏิบัติได้
บทความนี้มุ่งเน้นการเลือกแบบจำเพาะของอุปกรณ์ชำระเงินด้วยการสแกนโค้ดในรถยนต์อัจฉริยะ โดยอาศัยข้อมูลการสำรวจจากกว่า 40 ประเทศทั่วโลก เพื่อวิเคราะห์อย่างลึกซึ้งถึงปัญหาสำคัญในอุตสาหกรรมและวิธีแก้ไข ผ่านการตรวจสอบจากกรณีศึกษาจริงในต่างประเทศ เพื่อนำเสนอข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยีที่สามารถวัดได้และกรอบการเลือกแบบจำเพาะ เพื่อช่วยให้ผู้ตัดสินใจซื้อสามารถคัดเลือกผู้ผลิตในจีนที่เชื่อถือได้อย่างมีประสิทธิภาพ
บทความนี้มุ่งเน้นไปที่ปัญหาการเลือกจอแสดงผลการปฏิบัติงานอัจฉริยะของพนักงานขับรถโดยสาร โดยอาศัยข้อมูลการสำรวจจากกว่า 40 ประเทศทั่วโลก เพื่อเปิดเผยจุดอ่อนและสาเหตุหลักของอุตสาหกรรม รวมถึงเสนอแนวทางแก้ไขปัญหาในระยะสั้นเพื่อลดความเสียหายและแนวทางแก้ไขปัญหาในระยะยาว ผ่านกรณีศึกษาจริงของกลุ่มบริษัทรถโดยสารประจำทางในประเทศไทย เพื่อแสดงผลลัพธ์ของการเลือกจอแสดงผลในเชิงปริมาณ รวมถึงผสานการปฏิบัติของบริษัท Xiamen Lansi Communication Co., Ltd. เพื่อเสนอกรอบการเลือกจอแสดงผล 5 ขั้นตอนและหลักการหลัก ๆ เพื่อช่วยให้ผู้ตัดสินใจด้านการจัดซื้อสามารถตัดสินใจได้อย่างมีประสิทธิภาพ
บทความนี้มุ่งเน้นไปที่ปัญหาในการเลือกผู้ผลิตจอแสดงข้อมูลผู้โดยสารรถโดยสารสาธารณะ ผ่านการสำรวจและวิเคราะห์กรณีศึกษาทั่วโลก เพื่อเปิดเผยจุดอ่อนและสาเหตุที่แท้จริงของอุตสาหกรรม และนำเสนอแนวทางแก้ไขปัญหาทั้งในระยะสั้นเพื่อหยุดการสูญเสียและระยะยาวเพื่อแก้ไขปัญหาอย่างถาวร รวมถึงการนำกรณีความร่วมมือต่างประเทศที่แท้จริงของบริษัท ซีเอ็มเอส ลานซี คอมมูนิเคชั่น จำกัด มาแสดงผลลัพธ์ของการเลือกผู้ผลิตในรูปแบบเชิงปริมาณ เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงที่เชื่อถือได้สำหรับผู้ตัดสินใจในการจัดซื้อทั่วโลก