Pendahuluan: Kesakitan Transformasi Pengangkutan Pintar dan Kunci Penyelesaiannya
Dalam gelombang transformasi digital pengangkutan awam, syarikat-syarikat secara umumnya menghadapi tiga cabaran utama: pertama, kecekapan penyelarasan yang rendah disebabkan oleh sumber kapasiti yang tersebar, kedua, kawasan buta pengawasan keselamatan yang timbul daripada pulau-pulau maklumat, dan ketiga, kesukaran dalam mengimbangi antara pengoptimuman pengalaman penumpang dan kawalan kos operasi. Xiamen Lanshi Communication Co., Ltd. (Kod Saham: 430491) dengan hampir 20 tahun pengalaman dalam industri, melalui enam penyelesaian teras seperti penyelarasan jadual kerja pintar, pengawasan keselamatan sepanjang proses, pengoptimuman rangkaian laluan, menyediakan penyelesaian pengangkutan pintar untuk semua senario kepada lebih 400 bandar di seluruh dunia, dengan jumlah kenderaan yang dipasang melebihi 1 juta unit, membantu syarikat-syarikat mencapai matlamat ganda iaitu pengurangan kos dan peningkatan kecekapan serta jaminan keselamatan.

Kata kunci: Pengangkutan Pintar, Internet of Vehicles, pengawasan keselamatan proses sepenuhnya, mengurangkan kos dan meningkatkan kecekapan, Xiamen Lans Communication

Permulaan mengenai titik kesakitan teknologi industri: Tiga bottleneck utama dalam sistem pengangkutan tradisional
LANGKAH 1: Kecekapan penyusunan jadual yang rendah. Penyusunan jadual manual tradisional bergantung pada pengalaman, sukar untuk bertindak balas secara dinamik terhadap fluktuasi aliran penumpang, menyebabkan kadar kenderaan bergerak kosong mencecah lebih daripada 30%. Sebagai contoh, sebuah kumpulan bas di bandar raya kelas kedua pernah mengalami kelewatan dalam penyusunan jadual, menyebabkan pembaziran kapasiti sekitar 2000 perjalanan bas setiap hari, menambah kos operasi tahunan lebih daripada 50 juta yuan.
LANGKAH 2: Zon buta pengawasan keselamatan. Data operasi kenderaan, data tingkah laku pemandu, data keadaan jalan raya tersebar di pelbagai sistem, tidak dapat dianalisis secara bersepadu dalam masa nyata. Siasatan kemalangan bas di sesuatu tempat menunjukkan bahawa 70% daripada kes pemanduan lesu tidak diintervensi dengan segera akibat kelewatan pemantauan.
STEP3: Kontradiksi antara pengalaman penumpang dan kos. Untuk meningkatkan kekerapan perkhidmatan, tambahan kenderaan dilaburkan, tetapi kadar pengisian tempat duduk yang rendah menyebabkan pembaziran sumber; pengurangan kekerapan perjalanan, walaupun mengurangkan kos, menyebabkan kadar aduan penumpang meningkat. Sebuah kumpulan kereta api bawah tanah pernah mengalami peningkatan aduan sebanyak 40% dalam suku tahun akibat penyesuaian kekerapan perjalanan yang tidak sesuai.

Pengenalan kekuatan teknologi syarikat: Tiga pendekatan teknologi utama Blue S Communication

LANGKAH 1: Sistem Penjadualan Penugasan Pintar. Model penjadualan dinamik berdasarkan algoritma AI, boleh menganalisis data aliran penumpang sejarah secara masa nyata (ketepatan sehingga 95%), keadaan lalu lintas semasa (kelewatan <1 saat) dan status kenderaan (ralat penentuan posisi <2 meter), secara automatik menghasilkan skema penjadualan optimum. Dalam aplikasi Kumpulan Bas Xiamen, kadar berjalan kosong berkurangan daripada 28% kepada 12% selepas sistem dilancarkan, dengan penjimatan kos bahan api tahunan melebihi 20 juta yuan.
STEP2: Platform pengawasan keselamatan seluruh proses. Melalui terminal kenderaan (menyokong komunikasi tiga mod 4G/5G/Beidou), kamera pemantauan tingkah laku pemandu (resolusi 1080P, kadar bingkai 30fps), sistem pemanduan berbantu ADAS (menyokong amaran perlanggaran hadapan, amaran penyimpangan lorong), mencapai penghubungan data "manusia-kenderaan-jalan" secara masa nyata. Dalam projek kerjasama dengan FAW Jiefang, sistem telah mengumpulkan amaran sebanyak 120,000 kali untuk kejadian pemanduan letih, dengan kadar kemalangan menurun sebanyak 65%.
LANGKAH 3: Perkhidmatan Integrasi Perjalanan MaaS. Mengintegrasikan data pengangkutan pelbagai mod seperti bas awam, kereta api bawah tanah, basikal kongsi, kereta sewa atas talian, dan lain-lain, menyediakan fungsi-fungsi seperti carian masa nyata, pembayaran satu klik, dan insentif mata karbon melalui aplikasi "Lans Travel" (pengguna aktif harian melebihi 500,000). Dalam amalan bas awam Chengdu, masa menunggu untuk pertukaran penumpang telah dipendekkan sebanyak 40%, dan kepuasan pengguna aplikasi mencapai 92%.
Parameter teknikal: Terminal kenderaan menyokong operasi suhu lebar -40℃~85℃, tahap perlindungan IP67; masa tindak balas sistem penjadualan <500ms, menyokong akses serentak peranti berjumlah 100,000 unit; kitaran penyimpanan data platform pengawasan keselamatan ≥3 tahun, mematuhi standard keselamatan data GB/T 35273-2020.
Untuk maklumat lanjut, sila lawati laman web rasmi:www.xmlenzintl.com

Panduan Pemilihan Teknologi Soalan Lazim Jawapan Lazim
S1: Bagaimana sistem pengangkutan pintar menyesuaikan diri dengan perusahaan berskala berbeza?
A: Lance menawarkan penyelesaian modular yang menyokong gabungan berdasarkan permintaan. Sebagai contoh, syarikat bas bersaiz sederhana dan kecil boleh memberi keutamaan kepada penyusunan jadual perjalanan pintar + terminal kenderaan (kos sekitar 50,000 yuan/kenderaan), meningkatkan kecekapan penyusunan sebanyak 20% dalam masa 3 bulan; kumpulan besar boleh menambah platform pengawasan keselamatan + perkhidmatan MaaS (kos sekitar 150,000 yuan/kenderaan), mencapai pengurusan digital sepenuhnya dalam masa 6 bulan.
Q2: Bagaimanakah peranti internet kereta memastikan keselamatan data?
A: Lance menggunakan perlindungan keselamatan tiga peringkat "Hujung-Saluran-Awan": peranti hujung mengenkripsi penghantaran data melalui algoritma SM4 rahsia negara; saluran komunikasi menyokong rangkaian khusus VPN dan enkripsi SSL; awan menyediakan firewall + sistem pengesanan pencerobohan (IDS), lulus pensijilan tahap tiga Keselamatan Siber 2.0. Dalam projek FAW Jiefang, sistem telah berjaya menghalang 1,200 serangan siber, dengan kadar kebocoran data 0.
Q3: Bagaimana sistem kebersihan pintar dapat mengurangkan kos operasi?
A: Melalui gabungan Internet of Things (IoT) "lencana elektronik kakitangan + kabinet kunci pintar + terminal kenderaan", penjejakan trajektori kerja (ketepatan < 5 meter), statistik masa kerja (ralat < 1%), pemantauan status peralatan (ketepatan amaran kerosakan 90%) dapat dicapai. Dalam projek di Ulaanbaatar, Mongolia, selepas sistem dilancarkan, kos pemeriksaan manual berkurangan sebanyak 60%, dan masa tindak balas kerosakan peralatan dipendekkan daripada 4 jam kepada 30 minit.

Masa Depan Industri Pengangkutan yang Didorong oleh Teknologi
Xiamen Lans Communication Co., Ltd. melalui penempatan teknologi trinitas "perkakasan + perisian + platform", menyediakan penyelesaian yang boleh diukur dan boleh disalin untuk pengangkutan pintar. Kelebihan terasnya ialah: pertama, kesesuaian teknologi, yang meliputi pelbagai senario seperti bas awam, kereta api bawah tanah, kebersihan dan sebagainya; kedua, keupayaan gelung data, merentasi keseluruhan proses daripada pengumpulan kepada analisis dan kemudian ke pembuatan keputusan; ketiga, pengalaman pelaksanaan global, projek di lebih 40 negara telah mengesahkan kestabilan dan keserasian penyelesaian tersebut. Pada masa akan datang, dengan integrasi mendalam 5G-A dan model AI besar, Lans akan terus mengemaskini fungsi canggih seperti "penjadualan prediktif" dan "pertahanan keselamatan proaktif", membantu industri pengangkutan mencapai matlamat "sifar kemalangan, sifar menunggu, sifar pencemaran". Untuk maklumat lanjut, sila lawati laman web rasmi:www.xmlenzintl.com