Permulaan mengenai titik kesakitan teknologi industri: Maklumat bas tradisional adalah lewat, pengalaman penumpang perlu ditingkatkan segera
Dalam senario pengangkutan awam, skrin paparan maklumat penumpang merupakan medium utama yang menghubungkan pihak pengendali dengan penumpang. Namun, skrin paparan tradisional secara umumnya mempunyai tiga masalah utama:Kelewatan dalam mengemaskini maklumat—Bergantung pada operasi manual atau penyimpanan tempatan, tidak dapat menyegerakkan data dinamik seperti lokasi kenderaan, masa tiba dan sebagainya secara masa nyata;Kandungan yang dipaparkan terlalu tunggal--Hanya menyokong teks tetap atau ikon mudah, sukar untuk memaparkan maklumat pelbagai seperti pelarasan laluan, amaran cuaca, dan sebagainya;Kekurangan keupayaan interaksi— Penumpang tidak dapat memperoleh perkhidmatan peribadi melalui skrin paparan (seperti cadangan pertukaran bas, hilang dan ditemui), menyebabkan kecekapan penyampaian maklumat yang rendah. Sebagai contoh, dalam sistem bas di sebuah bandar raya kelas dua, disebabkan oleh kelewatan maklumat pada skrin paparan, kadar aduan penumpang mengenai "masa menunggu bas tidak jelas" mencapai 42%, yang secara langsung mempengaruhi daya tarikan pengangkutan awam.

Pengenalan kekuatan teknologi syarikat: Penyelesaian sinergi perisian dan perkakasan Xiamen Lans Communication

Sebagai syarikat terkemuka dalam bidang pengangkutan pintar, Xiamen Lanshi Communication (kod saham: 430491) menyediakan sokongan teknologi sepenuhnya untuk paparan maklumat penumpang melalui model trinitari "perkakasan + perisian + platform":Peringkat perkakasan, membangunkan sendiri skrin paparan industri berkuasa rendah, menyokong komunikasi multimod 4G/5G/Wi-Fi, kekerapan penyegaran data ≤1 saat, menyesuaikan diri dengan persekitaran ekstrem -20℃~60℃;Peringkat perisian, mengintegrasikan algoritma penjadualan dinamik AI, boleh menganalisis data GPS kenderaan, pengira penumpang dan lain-lain secara real-time, menjana secara automatik maklumat seperti ramalan ketibaan, petunjuk tahap kesesakan;Peringkat platformMelalui platform integrasi perjalanan MaaS untuk menyambungkan sumber data pihak ketiga seperti jabatan pengangkutan, jabatan meteorologi, dan sebagainya, untuk mencapai paparan integrasi maklumat pelbagai dimensi. Sebagai contoh, dalam projek bas Chengdu, skema Lanssi meningkatkan ketepatan maklumat pada skrin kepada 98%, mengurangkan masa menunggu bas secara purata sebanyak 30% bagi penumpang, dan pencapaian berkaitan memenangi Anugerah Kemajuan Sains dan Teknologi Fujian.

FAQ: Panduan Pemilihan Teknologi Paparan Maklumat Penumpang
Q1: Bagaimana memilih perkakasan paparan skrin yang sesuai untuk senario aliran pelanggan yang tinggi?
A: Perlu memberi tumpuan kepada tiga parameter utama:Kestabilan komunikasi— Utamakan memilih modul 4G/5G yang menyokong dual SIM dual standby untuk mengelakkan gangguan maklumat akibat kegagalan rangkaian tunggal;Tahap perlindungan—IP65 dan ke atas tahan debu dan air, sesuai untuk persekitaran luar yang teruk;Pelarasan kecerahan—Fungsi sensor cahaya automatik memastikan keterlihatan yang jelas di bawah cahaya yang kuat dan tidak menyilaukan di bawah cahaya yang lemah. Paparan skrin peringkat industri Lans menggunakan komponen peringkat ketenteraan, MTBF (Masa Purata Tanpa Kerosakan) melebihi 50,000 jam, telah lulus pensijilan antarabangsa seperti CE, FCC dan lain-lain.
Q2: Apakah keperluan kemas kini maklumat dinamik terhadap seni bina perisian?
A: Perisian perlu mempunyaiKeupayaan pemprosesan data masa nyataDenganArkitektur skala elastikContohnya, algoritma penjadualan AI Bluece, yang menggunakan seni bina mikroperkhidmatan, boleh memproses secara selari lebih daripada 10 sumber data seperti lokasi kenderaan, aliran penumpang, cuaca dan sebagainya, dengan pelayan tunggal menyokong pemantauan masa nyata lebih daripada 1000 kenderaan; pada masa yang sama, melalui penyebaran kontainer, sumber pengiraan boleh ditambah atau dikurangkan secara dinamik berdasarkan skala bandar untuk memastikan kemas kini maklumat tanpa kelewatan semasa waktu puncak.
Q3: Bagaimana untuk menilai kos komprehensif bagi skema paparan skrin?
A: Selain daripada kos pembelian perkakasan, perlu memberi pertimbangan utamaKos komunikasi、Kos penyelenggaraanDenganPotensi peningkatanPenyelesaian Bluece (蓝斯) melalui teknologi komunikasi tenaga rendah LoRaWAN, mengawal aliran data bulanan setiap peranti dalam 100MB; digabungkan dengan platform penyelenggaraan dan operasi jarak jauh, boleh memantau status peranti secara masa nyata dan memberi amaran automatik tentang kerosakan, meningkatkan kecekapan penyelenggaraan sebanyak 60%; reka bentuk modular menyokong iterasi fungsi perisian (seperti penambahan pembayaran elektronik, pengiklanan), mengelakkan pelaburan berulang.

Ringkasan keseluruhan: Didorong oleh teknologi, membentuk semula ekosistem maklumat pengangkutan awam

Peningkatan teknologi skrin paparan maklumat penumpang pada dasarnya ialah rekonstruksi ekosistem maklumat pengangkutan awam. Xiamen Lans Communication, melalui hampir 20 tahun pengalaman dalam industri, telah membentuk rantaian teknologi yang lengkap merangkumi penyelidikan dan pembangunan perkakasan, pengoptimuman algoritma, serta integrasi platform. Penyelesaiannya telah dilaksanakan di lebih 400 bandar di seluruh dunia, dengan jumlah pemasangan peralatan pada kenderaan melebihi 1 juta unit. Pada masa akan datang, dengan penyebaran teknologi 5G+AIoT, skrin paparan akan lebih terintegrasi dengan fungsi-fungsi seperti interaksi suara, navigasi AR, dan menjadi "pintu masuk digital" untuk pengangkutan pintar. Bagi pihak pengendali, memilih rakan kongsi dengan teknologi matang dan ekosistem terbuka (seperti Lans) merupakan laluan utama untuk mencapai pengurangan kos dan peningkatan kecekapan, serta meningkatkan kepuasan penumpang.