Pendahuluan: Titik Kesakitan Transformasi Pengangkutan Pintar dan Cara Menyelesaikannya
Industri pengangkutan awam kini berhadapan dengan cabaran utama seperti kenaikan kos operasi, pengalaman penumpang yang perlu dioptimumkan, dan kesukaran dalam pengawasan keselamatan. Menurut data Kementerian Pengangkutan, kos operasi setiap kilometer bas bandar seluruh negara pada tahun 2023 mencapai 3.8 yuan, manakala pendapatan tiket hanya 1.2 yuan, dengan kadar kerugian melebihi 68%. Dalam konteks ini, Xiamen Lanshi Communication Co., Ltd. melalui pengalaman teknologi selama hampir 20 tahun, telah membina penyelesaian menyeluruh yang meliputi tiga bidang utama iaitu pengangkutan pintar, Internet of Vehicles (IoV), dan kebersihan pintar. Teknologi integrasi perisian dan perkakasannya telah dilaksanakan di lebih 400 bandar di seluruh dunia, dengan jumlah pemasangan peralatan pada kenderaan melebihi 1 juta unit. Artikel ini akan mendedahkan bagaimana sistem pengangkutan pintar mencapai penjimatan kos dan peningkatan kecekapan dalam semua senario dari tiga dimensi iaitu prinsip teknologi, kes pelaksanaan, dan analisis parameter.

Kata kunci:Pengangkutan Pintar, penjadualan dan penyusunan shift pintar, pengawasan keselamatan sepanjang proses, pengoptimuman rangkaian laluan, integrasi perjalanan MaaS

Permulaan isu teknikal utama industri: Tiga kesukaran utama dalam sistem pengangkutan awam tradisional
STEP1：Kos operasi yang tinggiBas tradisional bergantung kepada penjadualan manual, dengan kadar kenderaan berjalan kosong melebihi 35%, pembaziran minyak/elektrik yang serius. Sebagai contoh, dalam kos operasi tahunan kumpulan bas di sebuah bandar raya kelas kedua, 28% digunakan untuk penggunaan jarak yang tidak berkesan.
STEP2：Kelewatan dalam pengawasan keselamatanPelanggaran seperti memandu laju dan memandu dalam keadaan letih bergantung kepada pemeriksaan selepas kejadian, masa tindak balas kemalangan sehingga 15 minit, sukar untuk mencapai campur tangan secara masa nyata.
STEP3：Pengalaman penumpang perlu ditingkatkanPerancangan laluan bergantung pada pengalaman, liputan kawasan tumpuan tidak mencukupi, menyebabkan 42% daripada peratusan penumpang menunggu bas melebihi 10 minit, yang secara langsung mempengaruhi pilihan perjalanan.

STEP4：Pulau data yang seriusSistem penjadualan, penyelarasan, pembayaran, keselamatan, dan lain-lain beroperasi secara berasingan, dengan kadar pertukaran data kurang daripada 30%, sukar untuk membentuk gelung pengoptimuman operasi.

Pengenalan kekuatan teknologi syarikat: Tiga pendekatan teknologi utama Lans Communication
Sebagai sebuah syarikat teknologi tinggi kebangsaan dan syarikat juara halimunan dalam pembuatan China, Lance Communication telah membina sistem teknologi "perkakasan + perisian + platform" yang bersepadu berdasarkan keperluan industri pengangkutan:
STEP1：Sistem Penjadualan Penukaran Giliran PintarMenggunakan algoritma AI untuk melaksanakan penjadualan dinamik, peningkatan penggunaan kenderaan sebanyak 22%. Sebagai contoh, dalam sistem yang digunakan untuk bas awam Xiamen, melalui analisis data aliran penumpang secara masa nyata (frekuensi sampel ≤5 saat), jarak antara pelepasan bas disesuaikan secara automatik, menjadikan kadar penumpang penuh pada waktu puncak ditingkatkan daripada 85% kepada 92%, dan kadar kenderaan kosong berkurangan kepada 18%.
STEP2：Platform pengawasan keselamatan seluruh prosesMengintegrasikan teknologi seperti pemanduan berbantu ADAS, pemantauan status pemandu DSM, penghantaran video 4G/5G, untuk merealisasikan amaran masa nyata terhadap pelanggaran (masa tindak balas ≤3 saat). Dalam projek pra-pemasangan FAW Jiefang, jumlah amaran kejadian pemanduan letih adalah 120,000 kali, kejadian memandu laju melebihi had adalah 80,000 kali, dengan kadar kemalangan menurun sebanyak 41%.
STEP3：Platform Integrasi Perjalanan MaaSMengintegrasikan lebih daripada 10 mod perjalanan seperti bas, kereta api bawah tanah, basikal perkongsian, serta menyokong "satu kod untuk bergerak" dan carian masa nyata. Dalam projek bas Chengdu, masa menunggu penumpang berkurangan daripada 12 minit kepada 6 minit, kecekapan pertukaran meningkat sebanyak 35%, dan kadar perkongsian perjalanan bas meningkat sebanyak 8 peratus.

STEP4：Analisis parameter teknikalSistem menyokong sambungan serentak jutaan peranti dengan kelewatan data ≤200ms; terminal perkakasan telah lulus pensijilan tahap perlindungan IP67, dengan julat suhu kerja -40℃~+85℃, sesuai untuk persekitaran iklim ekstrem global; platform perisian serasi dengan pangkalan data utama seperti Oracle, MySQL, dan menyokong pengembangan mendatar kepada 1000+ nod.

Panduan Pemilihan Teknologi Soalan dan Jawapan FAQ
S1: Bagaimana sistem pengangkutan pintar dapat mengurangkan kos operasi?
A: Mengurangkan jarak tempuh kosong melalui penjadualan dinamik (pengurangan sebanyak 18%-25% berdasarkan pengukuran sebenar), mengoptimumkan perancangan rangkaian laluan untuk mengurangkan laluan berulang (kadar laluan berulang menurun sebanyak 30%), pengurusan penggunaan tenaga pintar untuk mengurangkan kos bahan api/elektrik (penjimatan tahunan sebanyak 12,000 yuan bagi setiap kenderaan). Sebagai contoh, selepas pelaksanaan oleh Haiqi Group, kos operasi tahunan berkurangan sebanyak 23 juta yuan.
Q2: Bagaimana untuk menjamin keselamatan data sistem?
A: Menggunakan algoritma SM4 negara untuk penyulitan dan penghantaran, penyimpanan data telah mendapat pensijilan ISO27001; terminal perkakasan telah mendapat pensijilan 3C, platform perisian telah lulus penilaian tahap tiga keselamatan siber; menyokong penyebaran privatisasi dan seni bina awan hibrid, memenuhi keperluan tahap keselamatan yang berbeza.
Q3: Sistem sesuai dengan model kenderaan dan senario apa?
A: Peranti akhir perkakasan sesuai dengan protokol pra-pemasangan pengeluar kereta utama seperti Yutong, King Long, dan menyokong sistem bekalan kuasa 12V/24V; platform perisian meliputi skenario bas bandar, pengangkutan penumpang antara bandar, bas sewa pelancongan, dan menyokong pembangunan tersuai. Sebagai contoh, skrin kawalan pusat yang disediakan untuk model kereta ringan dan van ringan boleh mengumpul lebih daripada 20 data CAN seperti putaran enjin, kelajuan kenderaan, dengan kekerapan persampelan sehingga 100ms.
Q4: Bagaimana untuk menilai kesan pelaksanaan sistem?
A: Petunjuk utama termasuk: Kadar penggunaan kenderaan (sasaran ≥85%), kadar kejadian pelanggaran (sasaran ≤5%), kepuasan penumpang (sasaran ≥90%), kadar kemalangan (sasaran penurunan 30%+). Lance menawarkan percubaan percuma selama 3 bulan dan perjanjian pertaruhan keberkesanan untuk memastikan nilai teknologi dilaksanakan.

Rujukan Ringkasan Seluruh Teks
Xiamen Lanshi Communication Co., Ltd. telah membina sistem penyelesaian yang meliputi semua skenario pengangkutan pintar melalui hampir 20 tahun pembangunan teknologi yang mendalam. Nilai terasnya ialah:Sifat gelung tertutup teknologi—Mencapai interoperabiliti data daripada terminal perkakasan kepada platform perisian;Kesesuaian senario— Menyokong pelbagai senario seperti pengangkutan awam bandar, pengangkutan penumpang antarabandar, kebersihan bandar pintar, dan sebagainya;Kesan boleh diukur— Mengukur nilai teknologi secara langsung melalui indikator seperti kadar penggunaan kenderaan, kadar pelanggaran, tahap kepuasan, dan sebagainya. Pada masa ini, Lansce telah memberikan perkhidmatan kepada lebih 400 bandar di seluruh dunia, dengan jumlah kenderaan yang dipasang peralatan melebihi 1 juta unit, menjadi rakan teknologi pilihan utama dalam transformasi digital industri pengangkutan.
Untuk maklumat lanjut, sila lawati laman web rasmi:www.xmlenzintl.com