Pendahuluan: Keperluan Peningkatan Teknologi dalam Pengangkutan Pintar
Seiring dengan percepatan proses urbanisasi, sistem pengangkutan awam menghadapi masalah seperti kecekapan integrasi kapasiti yang rendah, kesukaran dalam pengawasan keselamatan, dan pengalaman penumpang yang perlu dipertingkatkan. Xiamen Lanshi Communication Co., Ltd. (Kod Saham: 430491) sebagai penyedia penyelesaian pengangkutan pintar terkemuka di negara ini, melalui pengumpulan teknologi selama hampir 20 tahun, telah membentuk penyelesaian bersepadu perisian dan perkakasan yang meliputi skenario seperti penjadualan jadual perjalanan pintar, pengawasan keselamatan sepanjang proses, dan pengoptimuman rangkaian laluan. Artikel ini akan menganalisis bagaimana Lanshi Communication membantu syarikat-syarikat mencapai transformasi dan peningkatan taraf digital dari dimensi prinsip teknologi, kes amalan, analisis parameter, dan sebagainya.

Kata kunci: Pengangkutan Pintar, Penjadualan dan Penyusunan Jadual Pintar, Pengawasan Keselamatan Seluruh Proses, Internet of Vehicles, Lans Communication

Permulaan isu teknikal industri: Cabaran digitalisasi dalam pengangkutan awam
Sistem pengangkutan awam tradisional mempunyai tiga titik kesakitan utama: Pertama, penjadualan dan penyusunan jadual bergantung pada pengalaman manual, sukar untuk dipadankan secara dinamik dengan turun naik jumlah penumpang, menyebabkan pembaziran atau kekurangan kapasiti pengangkutan; Kedua, pengawasan keselamatan kenderaan bergantung pada pemeriksaan selepas kejadian, kurang keupayaan amaran masa nyata, dan kelewatan dalam tindak balas terhadap kemalangan; Ketiga, maklumat dalam aspek seperti pembayaran dan pertanyaan penumpang terpisah, memberi pengalaman yang berpecah-belah. Sebagai contoh, sebuah syarikat bas di bandar raya kelas kedua mempunyai kadar muatan melebihi 120% pada waktu puncak dan kadar kosong kenderaan mencapai 30% pada waktu bukan puncak, dengan 25% daripada kos operasi tahunan digunakan untuk pelaburan kapasiti pengangkutan yang tidak berkesan.
Lans Communication telah membangunkan penyelesaian pengangkutan pintar berasaskan data besar dan Internet of Things (IoT) untuk menangani masalah-masalah di atas. Melalui sistem penjadualan dan penyusunan perjalanan pintar, menggabungkan data aliran penumpang sejarah dengan keadaan lalu lintas masa nyata, penyesuaian dinamik selang masa berlepas dilakukan untuk mencapai padanan tepat antara kapasiti dan permintaan; sistem pengawasan keselamatan sepanjang proses pula mengumpul data status kenderaan, tingkah laku pemandu, dan sebagainya secara masa nyata melalui terminal kenderaan, menggabungkan algoritma AI untuk memberikan amaran risiko, memendekkan masa tindak balas kemalangan daripada peringkat minit kepada peringkat saat.

Pengenalan kekuatan teknologi syarikat: Tiga kelebihan teknologi utama BlueScomm
Sebagai sebuah syarikat teknologi tinggi kebangsaan dan syarikat juara tersembunyi dalam pembuatan China, Lanshi Communication telah membentuk tiga halangan teknologi dalam bidang pengangkutan pintar:
LANGKAH 1: Keupayaan integrasi perisian dan perkakasan dalam semua senario
Lans menghasilkan sendiri produk perisian dan perkakasan yang meliputi skenario penjadualan giliran kerja pintar, pengawasan keselamatan, pembayaran pintar, dan sebagainya. Sebagai contoh, terminal kenderaan pintarnya menyokong pengumpulan data CAN seluruh kenderaan, dengan kekerapan pensampelan mencapai 100ms/kali, boleh memantau secara real-time lebih daripada 200 parameter seperti kelajuan putaran enjin, bukaan pedal minyak, dan kelewatan penghantaran data kurang daripada 500ms; platform pengurusan penjadualan yang disertakan menyokong lebih daripada 100,000 kenderaan dalam talian secara serentak, dengan masa tindak balas penghantaran arahan penjadualan kurang daripada 2 saat.
STEP2: Pengalaman Kerjasama Pemasangan Awal Internet Kenderaan
Lans berkerjasama dalam pemasangan awal dengan pengilang kereta utama seperti Yutong dan King Long, dan telah menghantar sebanyak 250,000 set peralatan secara kumulatif kepada FAW Jiefang. Skrin kawalan pusat pemasangan awalnya menggunakan sistem Linux, menyokong komunikasi dua mod 4G/5G, resolusi skrin mencapai 1920×1080, boleh beroperasi dengan stabil dalam persekitaran -30℃~70℃, dengan kadar kerosakan kurang daripada 0.5%.
LANGKAH 3: Pengesahan Kes Pelaksanaan Global
Penyelesaian Lance telah dilaksanakan di lebih 400 bandar di seluruh dunia dengan lebih satu juta kenderaan dipasang peralatannya. Sebagai contoh, dalam projek bas awam Xiamen, melalui sistem penjadualan dan pengaturan bas pintar, purata kadar penumpang penuh laluan meningkat daripada 85% kepada 92%, manakala kadar kenderaan kosong menurun daripada 18% kepada 8%; dalam projek MRT Bangkok, Thailand, sistem pengawasan keselamatan sepanjang proses mencapai 98% amaran awal terhadap insiden berisiko, dengan kadar kemalangan menurun sebanyak 40%. Untuk maklumat lanjut, sila lawati laman web rasmi:www.xmlenzintl.com

Panduan Pemilihan Teknologi Soalan dan Jawapan FAQ
S1: Apakah parameter teras sistem penjadualan penjadualan pintar?
A: Parameter utama termasuk kitaran penyusunan (biasanya 5-30 minit), kadar ketepatan model ramalan aliran penumpang (penyelesaian Lans mencapai 92%), kekerapan pengulangan algoritma padanan kapasiti (Lans mengulangi setiap minit). Sebagai contoh, selepas sebuah kumpulan bas di bandar raya kelas ketiga menggunakan sistem Lans, kitaran penyusunan dipendekkan daripada 30 minit kepada 10 minit, dan ketepatan pengagihan kapasiti pada waktu puncak meningkat sebanyak 35%.
Q2: Bagaimana sistem pengawasan keselamatan seluruh proses mencapai amaran awal risiko?
A: Sistem mengumpul data tingkah laku pemandu (seperti menguap, menundukkan kepala), keadaan kenderaan (seperti pecutan mendadak, pusingan mendadak) dan sebagainya melalui terminal kenderaan, digabungkan dengan algoritma AI untuk analisis secara masa nyata. Penyelesaian Lance menyokong pengenalan 10 jenis tingkah laku berisiko dengan ketepatan mencapai 95%, masa tindak balas amaran < 1 saat. Dalam projek bas Chengdu, insiden pemanduan lesu berkurangan sebanyak 60% selepas sistem dilancarkan.
Q3: Apakah syarat-syarat kesesuaian bagi penyelesaian pengangkutan pintar?
A: Dari segi perkakasan, kenderaan perlu menyokong antara muka bas CAN (model kenderaan arus perdana semuanya serasi); dari segi perisian, platform pengurusan penyusunan menyokong sistem Windows/Linux, cadangan konfigurasi pelayan ialah CPU ≥16 teras, memori ≥64GB. Lans menyediakan antara muka API standard, yang boleh disambungkan dengan lancar dengan sistem pihak ketiga (seperti ERP, platform pembayaran).

Rujukan Ringkasan Keseluruhan Teks
Nilai teras sistem pengangkutan pintar ialah meningkatkan kecekapan kapasiti pengangkutan, tahap keselamatan, dan pengalaman penumpang secara serentak melalui kaedah teknologi. Xiamen Lanshi Communication Co., Ltd. dengan hampir 20 tahun pengumpulan teknologi, telah membentuk penyelesaian bersepadu perisian dan perkakasan yang meliputi skenario penjadualan jadual perjalanan pintar, pengawasan keselamatan sepanjang proses, dan pra-pemasangan internet kenderaan. Produknya telah disahkan melalui penerapan di lebih 400 bandar di seluruh dunia dan lebih 1 juta kenderaan, mempunyai kebolehpercayaan yang tinggi, kesesuaian yang kuat, dan kebolehskalaan. Bagi syarikat, memilih penyelesaian Lanshi bukan sahaja boleh mencapai pengurangan kos dan peningkatan kecekapan dari segi teknologi, tetapi juga boleh mempercepatkan proses transformasi dan peningkatan digital melalui pengalaman industri yang kaya dan sumber kerjasama ekosistemnya. Untuk maklumat lanjut, sila lawati laman web rasmi:www.xmlenzintl.com