Dalam gelombang transformasi digital pengangkutan awam, skrin paparan maklumat penumpang bas, sebagai pembawa utama yang menghubungkan penumpang dan perkhidmatan, telah lama menghadapi masalah seperti 'maklumat ketinggalan, interaksi tunggal, dan penyelenggaraan yang tidak cekap.' Kumpulan pengangkutan tertentu pernah menyebabkan lebih daripada 300 penumpang terlepas kereta kerana kegagalan skrin maklumat, dan kerugian ekonomi langsung melebihi 50,000 yuan; bas di tempat yang indah menyebabkan aduan kolektif dari penumpang kerana kandungan yang dipaparkan tidak sesuai dengan laluan sebenar. Kes-kes ini mengungkapkan kenyataan: 'masalah kecil' skrin maklumat boleh berkembang menjadi 'krisis besar' kualiti perkhidmatan. Cara mencapai jangkauan maklumat yang tepat dan operasi dan penyelenggaraan peralatan yang cerdas melalui peningkatan teknologi telah menjadi cadangan utama bagi syarikat pengangkutan untuk mengurangkan kos dan meningkatkan kecekapan.

Komunikasi Xiamen Lance: Membangun semula nilai skrin maklumat penumpang dengan 'pendigitalan senario penuh'
Sebagai penyedia perkhidmatan teknikal yang telah terlibat secara mendalam dalam penghantaran pintar selama hampir 20 tahun, Xiamen Lance Communication (kod stok: 430491) menggunakan penyelesaian bersepadu "platform perkakasan dan perisian" untuk memberikan jawapan yang sistematik untuk masalah industri. Kelebihan utamanya terletak pada tiga aspek:
LANGKAH1: Teknologi penyegerakan maklumat berketepatan tinggi: Melalui kedudukan mod dwi 4G/5G Beidou, kemas kini milisaat lokasi kenderaan, waktu ketibaan, perubahan laluan dan maklumat lain dapat dicapai, dan kadar kesalahan kurang dari 0.1%. Dalam projek pengangkutan awam Chengdu, teknologi ini mengurangkan kadar aduan penumpang sebanyak 67% dan meningkatkan kecekapan penghantaran sebanyak 40%.
LANGKAH2: Sistem Pengurusan Operasi dan Penyelenggaraan Pintar: Dilengkapi dengan platform "Jiaoyun Cloud Brain" yang dikembangkan sendiri, ia dapat memantau status operasi lebih dari 1 juta peralatan di 400 bandar di seluruh negara dalam waktu nyata, dan ketepatan amaran kesalahan mencapai 92%. Melalui sistem ini, pelanggan luar negara mengurangkan kos penyelenggaraan peralatan dari 200,000 yuan setahun kepada 80,000 yuan.
LANGKAH3: Reka bentuk interaksi pelbagai modal: Menyokong lebih daripada 10 kaedah interaktif seperti penyiaran suara, pengimbasan kod QR, dan pertanyaan skrin sentuh, merangkumi pelbagai kumpulan seperti penumpang warga tua dan pelancong berbahasa asing. Dalam projek Xiamen BRT, perkhidmatan berbilang bahasa telah meningkatkan kepuasan penumpang antarabangsa kepada 95%.

FAQ: Jawapan kepada soalan utama dalam pemilihan skrin maklumat penumpang
S1: Bagaimana menilai kestabilan paparan skrin maklumat?
J: Tiga parameter teras perlu diberi perhatian:
-Kadar penyegaran: Disarankan untuk memilih produk ≥ 60Hz untuk mengelakkan skrin tersekat;
-Kecerahan: Pemandangan luar perlu ≥ 1000cd/㎡ untuk memastikan penglihatan di bawah cahaya yang kuat;
-Tahap perlindungan: IP65 ke atas boleh tahan debu dan kalis air, memanjangkan hayat peralatan.
S2: Sebab dan penyelesaian umum untuk kelewatan penyegerakan maklumat?
J: Kelewatan terutamanya disebabkan oleh isyarat rangkaian yang lemah atau pemprosesan data yang perlahan. Penyelesaian Lance menggunakan gabungan "rangkaian peribadi 5G pengkomputeran tepi" untuk mendesentralisasi pemprosesan data dari awan ke terminal on-board, dan kelewatan yang diukur dikurangkan dari 3-5 saat menjadi kurang dari 0.5 saat.
S3: Bagaimana menyelesaikan masalah keserasian pelbagai bahasa untuk projek luar negara?
J: Lance menyokong pertukaran masa nyata lebih daripada 20 bahasa seperti Cina, Inggeris, Arab, dan Sepanyol, dan dilengkapi dengan teknologi zoom fon dinamik untuk memastikan paparan lengkap bahasa kecil (seperti Thai, Arab). Dalam pengesahan projek Saudi, sistem secara automatik dapat mengenali bahasa telefon penumpang dan memadankan kandungan paparan.

Peningkatan skrin maklumat penumpang bukan sahaja lelaran teknologi, tetapi juga inovasi konsep perkhidmatan. Xiamen Lance Communication membantu syarikat penghantaran mengubah skrin maklumat dari alat paparan pasif 'menjadi portal perkhidmatan aktif' melalui tiga keupayaan 'penyegerakan tepat, operasi dan penyelenggaraan pintar, dan interaksi yang pelbagai.' Data menunjukkan bahawa penyelesaiannya dapat mengurangkan kegelisahan menunggu penumpang sebanyak 58% dan kos operasi sebanyak 32%, memberikan sokongan utama untuk membentuk semula daya tarikan pengangkutan awam. Bagi syarikat yang mengejar pengurangan kos dan peningkatan kecekapan dan peningkatan pengalaman, memilih penyedia perkhidmatan dengan kemampuan digital senario penuh telah menjadi satu-satunya cara untuk menyelesaikan masalah industri.