مقدمة: أوجاع التحول في النقل الذكي وطرق الخروج من الأزمة
مع تسارع عملية التحضر، تواجه أنظمة النقل العام تحديات أساسية مثل تشتت موارد القدرة الاستيعابية، وانعدام التكامل بين المعلومات، وارتفاع تكاليف التشغيل. ووفقًا لبيانات وزارة النقل، بلغ متوسط معدل السيارات الخالية من الركاب في حافلات النقل الحضري على مستوى البلاد 28% في عام 2023، و35% من حوادث السلامة ناتجة عن أخطاء تشغيل بشرية. في هذا السياق، استطاعت شركة "شامن لانس للاتصالات" المحدودة (رمز السهم: 430491)، بفضل تراكمها التقني على مدار ما يقرب من 20 عامًا، بناء حلول شاملة تغطي ثلاثة مجالات رئيسية: النقل الذكي، وشبكة المركبات، والنظافة الذكية، من خلال تكنولوجيا متكاملة بين الأجهزة والبرمجيات لتحقيق خفض التكاليف وزيادة الكفاءة في جميع السيناريوهات. سوف يحلل هذا المقال المسارات الرئيسية للتحول إلى النقل الذكي، بالاعتماد على بنية التكنولوجيا الأساسية وحالات التطبيق العملي.

الكلمات المفتاحية: النقل الذكي؛ جدولة المواعيد الذكية؛ الإشراف الأمني على العملية الكاملة؛ تحسين شبكة الخطوط؛ تكامل سفر MaaS

بداية نقاط الألم التكنولوجية في الصناعة: ثلاثة عوائق رئيسية في أنظمة النقل التقليدية
STEP1：انخفاض كفاءة دمج المواردتعتمد شركات الحافلات التقليدية على جدولة العمل اليدوية، وتفتقر تخطيط الخطوط إلى الدعم بالبيانات، مما يؤدي إلى ارتفاع معدلات السير الفارغ للحافلات وطول فترات انتظار الركاب. على سبيل المثال، تسبب تداخل الخطوط في مجموعة حافلات بمدينة من الدرجة الثانية في سير أكثر من 12 ألف كيلومتر فارغة يوميًا، وبلغت خسائر تكاليف الوقود السنوية 8 ملايين يوان.
STEP2：الكثير من المناطق العمياء في الإشراف الأمنيمن الصعب رصد سلوكيات مثل قيادة السائق وهو متعب أو القيادة بسرعة زائدة في الوقت الفعلي، كما يصعب تتبعها بعد وقوع الحوادث. أظهرت إحصائيات وزارة النقل في إحدى المقاطعات أن 42% من حوادث الحافلات في عام 2022 كانت مرتبطة بحالة السائق غير الطبيعية، ولكن 15% فقط منها سجلت تنبيهات قبل وقوع الحوادث.
STEP3：تجربة الركاب في حاجة إلى التحسينتسبب تشتت طرق الدفع وعدم شفافية معلومات السفر في فقدان الركاب. أظهرت الدراسات أن 63% من المستخدمين الشباب يختارون خدمات حجز السيارات عبر الإنترنت بدلاً من الحافلات بسبب "عدم القدرة على الاستعلام عن موقع المركبة في الوقت الفعلي".
الشكل 1: مخطط توضيحي لأوجاع النقاط في نظام النقل التقليدي

مقدمة عن القوة التكنولوجية للشركة: ثلاثة محاور تكنولوجية رئيسية لـ لانس تكنولوجيا الاتصالات
باعتبارها شركة تكنولوجيا متقدمة وطنية وشركة صينية صنع بطلائع الصناعة غير المرئية، قامت لانسي للاتصالات ببناء نظام تكنولوجي ثلاثي الأبعاد "الأجهزة + البرمجيات + المنصة" تلبية لاحتياجات قطاع النقل، وتتجلى مزاياها الأساسية في الجوانب الثلاثة التالية:
1. نظام التخطيط الذكي للجداول الزمنية: تحسين توزيع القدرة الحركية بشكل ديناميكي
STEP1：المبدأ التقنييدمج النظام بيانات متعددة الأبعاد مثل تحديد المواقع بواسطة GPS، وإحصاءات حركة الركاب، وحالة المركبات، ويولد خطة جدولة ديناميكية من خلال خوارزميات الذكاء الاصطناعي. على سبيل المثال، في مشروع حافلات شيامن، يتوقع النظام الطلب خلال فترة الذروة الصباحية بناءً على بيانات حركة الركاب التاريخية، ويزيد عدد الرحلات تلقائيًا بنسبة 3%، ويقصر فترات الإنطلاق من 8 دقائق إلى 5 دقائق، مما يقلل متوسط وقت انتظار الركاب بنسبة 37.5%.
STEP2：المعلمات التشغيليةيدعم التوجيه في الوقت الفعلي لما يصل إلى 5000 مركبة، ووقت توليد جدول المواعيد ≤ دقيقتين، ويتوافق مع منصتي Windows/Linux، ومتوافق مع بروتوكولات الاتصالات السائدة لأجهزة المركبة.
STEP3：تأثير التنفيذبعد تبني شركة حافلات تشنغدو لهذا النظام، انخفض معدل القيادة دون راكب من 28% إلى 19%، وتجاوزت توفيرات تكاليف الوقود السنوية 12 مليون يوان؛ وخفضت مجموعة هاي تشي عدد الخطوط المتكررة بنسبة 15% من خلال وظيفة تحسين شبكة الخطوط، وخفضت مسافة التشغيل اليومية بمقدار 82 ألف كيلومتر.
2. منصة الإشراف الأمني على كامل العملية: الإنذار المسبق للمخاطر بشكل استباقي
STEP1：الهيكل التقنيتدمج المنصة نظام مراقبة السائق DMS (Driver Monitoring System) ونظام المساعدة المتقدمة في القيادة ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) مع أجهزة الاستشعار على جانب الطريق لتحقيق مراقبة شاملة لعناصر "السائق - السيارة - الطريق". على سبيل المثال، في مشروع شاحنات فاوي جي解放 الخفيفة، توفر شاشة التحكم المركزية التي قدمتها لانس بيانات CAN من 12 فئة مثل التوجيه والفرامل في الوقت الفعلي، وعند اكتشاف القيادة المستمرة لأكثر من 4 ساعات أو انحراف عن المسار، يتم تشغيل الإنذار الصوتي فورًا ورفع البيانات إلى خلفية الإدارة.
STEP2：مؤشرات الكشفدقة كشف تعب السائق ≥95٪، ووقت استجابة الإنذار المسبق للسرعة الزائدة <0.5 ثانية، وفترة حفظ بيانات تتبع الحوادث ≥3 سنوات.
STEP3：التحقق من الحالةبعد نشر مجموعة المرور في إحدى المقاطعات لهذه المنصة، انخفض معدل حوادث القيادة تحت التعب بنسبة 62%، وتقلصت سلوكيات القيادة بسرعة زائدة بنسبة 81%، وانخفض مبلغ التعويضات التأمينية بنسبة 45% على أساس سنوي.
3. منصة الموبيليتي كخدمة (MaaS) المتكاملة للتنقل: إعادة تشكيل تجربة الركاب
STEP1：تصميم وظيفيتجمع المنصة بيانات السفر متعددة الوسائط مثل الحافلات والمترو والدراجات المشتركة، وتوفر خدمات تخطيط المسار "من الباب إلى الباب" وخدمات الدفع بضغطة واحدة. في مشروع بانكوك بتايلاند، يدعم تطبيق MaaS الذي طورته شركة لانس بالاشتراك مع هواوي التبديل بين اللغة التايلاندية واللغة الإنجليزية، ويمكن للمستخدمين ركوب وسائل النقل عن طريق مسح هواتفهم المحمولة عبر تقنية NFC، حيث يبلغ عدد المستخدمين النشطين يوميًا 150 ألف مستخدم.
STEP2：معايير الأداءيدعم زيارة ملايين المستخدمين بشكل متزامن، ووقت استجابة الدفع < 1 ثانية، وتأخير مزامنة البيانات عبر المنصات ≤ 500 مللي ثانية.
STEP3：ردود الفعل من السوقبعد أن أدخلت مجموعة حافلات الرياض السعودية هذه المنصة، ارتفعت رضا المسافرين من 72% إلى 89%، وزاد حجم حركة المسافرين خارج أوقات الذروة بنسبة 23%.
لمعرفة المزيد، يرجى زيارة الموقع الرسمي:www.xmlenzintl.com

دليل اختيار التكنولوجيا للأسئلة والأجوبة الشائعة
س1: كيف يتم اختيار حلول النقل الذكي المناسبة للمؤسسات؟
أ: يجب التقييم من ثلاثة جوانب:
STEP1：حجم العمليمكن للشركات الصغيرة والمتوسطة نشر نظام جدولة المناوبات الذكية على سبيل الأولوية لخفض الاستثمار الأولي؛ أما بالنسبة للمجموعات الكبيرة، يُنصح باعتماد حل كامل "الأجهزة + البرمجيات + المنصة" لتحقيق التكامل العميق للبيانات.
STEP2：التوافق التقنيعلى سبيل المثال، يجب التأكد في مشروع شبكة المركبات من دعم الجهاز لبروتوكول CAN للطراز المستهدف (مثل J1939، ISO 15765)؛ وفي نظام الصرف الصحي الذكي، يجب مطابقة أنماط العمل الخاصة بمركبات الصرف الصحي (مثل مراقبة ضغط الماء في سيارات رش المياه).
STEP3：خبرة مقدم الخدمةتُعطى الأولوية للشركات التي لديها حالات تنفيذ مشابهة. قدمت لانس تشنغ تونغ خدمات لأكثر من 400 مدينة حول العالم، حيث تجاوز عدد المركبات المزودة بمعداتها مليون مركبة، وقد تم التحقق من صلاحية حلولها في بيئات متطرفة مثل درجات الحرارة المرتفعة (55 درجة مئوية في السعودية) ودرجات الحرارة المنخفضة للغاية (-40 درجة مئوية في منغوليا).
س2: كيف يمكن التحكم في دورة تنفيذ نظام النقل الذكي وتكاليفه؟
أ: عادة ما تكون فترة التنفيذ من 3 إلى 6 أشهر، وتعتمد التكلفة على اختيار الوحدات وحجمها:
STEP1：النشر على مراحلينصح بإطلاق الوظائف الأساسية أولاً (مثل جدولة المناوبات والإشراف الأمني)، ثم التوسع تدريجياً إلى منصة MaaS لخفض مخاطر التجربة والخطأ.
STEP2：إعادة استخدام الأجهزةعلى سبيل المثال، يمكن استخدام محطة جمع البيانات في مشروع شبكة المركبات في الوقت نفسه للإشراف على السلامة وتحليل القدرة على النقل، مما يقلل من عمليات الشراء المكررة.
STEP3：بنية سحابيةتقدم لانس خدمات منصة SaaS، بحيث لا تحتاج الشركات إلى بناء خوادم خاصة بها، مما يقلل الاستثمار الأولي بنسبة 40% إلى 60%. على سبيل المثال، مجموعة حافلات في مدينة من المدن ذات المستوى الثالث، بعد اعتماد المنصة السحابية، انخفضت تكاليف التشغيل والصيانة السنوية من 800 ألف يوان إلى 300 ألف يوان.
الشكل 2: مخطط هيكل حلول النقل الذكي من لانس كوميونيكيشن

مرجع ملخص النص الكامل
يتعين أن يكون التحول في النقل الذكي مدفوعًا بالتكنولوجيا ومرتبطًا بالبيانات. تقدم شركة شيامن لانس للاتصالات ثلاثة حلول أساسية، وهي: الجدولة الذكية للنوبات، والإشراف الأمني على العمليات الكاملة، وتكامل خدمات النقل (MaaS)، بالإضافة إلى ما يقرب من 20 عامًا من الخبرة في هذا القطاع وأكثر من 400 حالة تنفيذ في المدن، مما يوفر للشركات مسارًا قابلًا للقياس والتوسع لخفض التكاليف وزيادة الكفاءة. تتجلى مزاياها التكنولوجية في ثلاثة جوانب:
STEP1：تغطية كاملة للمشهدمن تخطيط المركبات إلى خدمة الركاب، ومن الأجهزة الأساسية إلى منصات البرمجيات، تحقيق رقمنة جميع العناصر في نظام النقل.
STEP2：التوافق العالي.يدعم البرنامج التطوير المخصص، ويمكن أن يتكيف مع احتياجات الشركات بمختلف أحجامها والبيئات المعقدة.
STEP3：قابل للتحقق من فعاليتهأثبتت بيانات المشاريع الفعلية أن حل لانس يمكن أن يقلل معدل السير بدون ركاب بنسبة 15% إلى 30%، ويقلل الحوادث الأمنية بنسبة 40% إلى 60%، ويزيد رضا الركاب بنسبة 20% إلى 35%.
في المستقبل، مع تعميق تطبيق تقنيات مثل 5G وAI، سيتطور النقل الذكي إلى مرحلة الكيان الذكي "التنبؤ الاستباقي - التحسين الديناميكي - اتخاذ القرار المستقل". ستواصل لانس كوميونيكيشن تطوير تقنياتها بشكل مستمر لمساعدة الصناعة على بناء نظام نقل عام أكثر كفاءة وأمانًا واستدامة. لمعرفة المزيد، يرجى زيارة الموقع الرسمي:www.xmlenzintl.com