مقدمة: مشكلة "آخر ميل" في النقل الذكي
في ظل التسارع في عملية التحضر وتنوع الطلب على وسائل النقل، أصبح النقل الذكي خيارًا حتميًا لتحول الصناعة. ومع ذلك، تواجه أنظمة النقل العام التقليدية بشكل عام نقاط ألم مثل تشتت الموارد، وانخفاض كفاءة الجدولة، وتأخر الرقابة الأمنية، مما يؤدي إلى ارتفاع تكاليف التشغيل وتدهور تجربة الركاب. تستفيد شركة لانس تكنولوجي المحدودة في شيامن (رمز السهم: 430491) من تراكمها التقني على مدار ما يقرب من 20 عامًا، ومن خلال نموذج الابتكار "الدمج بين الأجهزة والبرمجيات"، تقدم حلولًا شاملة للنقل الذكي لأكثر من 400 مدينة حول العالم، مما يساعد الشركات على تخطي عقبات التنمية وتحقيق التحديث الرقمي.

الكلمات المفتاحية: النقل الذكي، شبكة المركبات، تكامل الموارد، الإشراف الأمني، خفض التكاليف وزيادة الكفاءة

بداية حديث عن نقاط الألم التكنولوجية في الصناعة: "الجبال الثلاث العظيمة" في مجال النقل التقليدي
في الوقت الحالي، تواجه صناعة النقل العام ثلاثة تحديات أساسية:
الخطوة 1: صعوبة دمج الموارديعتمد نظام النقل العام التقليدي على الجدولة اليدوية، وتفتقر تخطيط الخطوط وتوزيع القدرة الاستيعابية إلى دعم البيانات، مما يؤدي إلى ارتفاع معدلات السير الفارغ للمركبات ونقص القدرة الاستيعابية خلال فترات الذروة. على سبيل المثال، يصل متوسط ​​السير الفارغ اليومي للحافلات في إحدى المدن من الدرجة الثانية إلى 30%، مما يتسبب في خسائر سنوية تتجاوز عشرة ملايين يوان.
الخطوة 2: بروز جزر المعلوماتتعمل أنظمة التذاكر والجدولة والأمان بشكل مستقل، ولا يمكن تبادل البيانات بينها، مما يشكل "مدخنات بيانات". تعرضت مجموعة نقل عام ما لحادث بسبب انفصال نظام المراقبة الأمنية عن نظام الجدولة، مما أدى إلى تأخر استجابة الطوارئ لمدة 30 دقيقة بعد وقوع الحادث.
الخطوة 3: ضعف الرقابة الأمنيةتعتمد سلوكيات مثل قيادة السائق وهو منهك والقيادة بسرعة مفرطة على عمليات التفتيش العشوائية اليدوية، مما يؤدي إلى نقص في التغطية وفعالية التوقيت. ووفقًا للإحصاءات، في ظل النمط التقليدي للإشراف، يصل معدل الإغفال في اكتشاف سلوكيات القيادة الخطرة إلى 40%.

تؤدي هذه المشاكل مباشرة إلى ارتفاع تكاليف التشغيل وانخفاض رضا الركاب، مما يصبح "عقبة" في طريق التحول الصناعي.

مقدمة عن القوة التكنولوجية للشركة: "ثلاثة محركات تكنولوجية" لشركة لانس للاتصالات
باعتبارها شركة تكنولوجيا متقدمة وطنية وشركة صينية رائدة في مجال التصنيع غير المرئي، تركز لانس تشنغ على "النقل الذكي، وشبكة المركبات، والبيئة الصحية الذكية" كمجالات رئيسية، وقد بنت نظامًا تكنولوجيًا كاملاً يغطي كل من الأجهزة والبرمجيات، وقدمت خدماتها إلى أكثر من 400 مدينة حول العالم، مع أكثر من مليون مركبة مزودة بأجهزتها.
الخطوة 1: الحل الشامل للنقل الذكي
نظام التخطيط والجدولة الذكي الذي طورته لانس بشكل مستقل، يقوم بتحليل البيانات في الوقت الفعلي مثل حالة الطرق وكثافة حركة الركاب وغيرها من البيانات التي تزيد عن 10 أبعاد، من خلال تحليل البيانات الضخمة، لتحسين تخطيط الخطوط وتوزيع القدرة التشغيلية بشكل ديناميكي. على سبيل المثال، في مشروع حافلات شيامن، انخفضت نسبة السير الفارغ للمركبات من 30% إلى 12% بعد تشغيل النظام، وارتفعت القدرة التشغيلية خلال فترات الذروة بنسبة 25%.
البارامترات الأساسيةيدعم توجيه أكثر من 5000 مركبة في وقت واحد، مع تردد تحديث البيانات ≤ 5 ثوانٍ، ووقت استجابة التوجيه ≤ 1 ثانية.
الخطوة 2: منصة الإشراف الأمني على العملية الكاملة
تتضمن المنصة تكامل وظائف مثل أنظمة المساعدة في القيادة ADAS، ومراقبة سلوك السائق، والإنذار المبكر بحالة المركبة، لتحقيق حماية أمنية شاملة بزاوية 360 درجة. في مشروع حافلات تشنغدو، خفض النظام معدل الإغفال في اكتشاف القيادة تحت تأثير التعب من 40% إلى 5%، وانخفضت نسبة الحوادث بنسبة 30%، وذلك من خلال استخدام تقنيات التعرف على الوجه وتتبع حركة العين.
مؤشرات الكشفدقة التعرف على القيادة تحت التعب ≥ 98٪، ووقت استجابة إنذار السرعة الزائدة ≤ 0.5 ثانية.
الخطوة 3: خدمات التنقل المتكاملة MaaS
من خلال دمج وسائل النقل المتنوعة مثل الحافلات والمترو والدراجات المشتركة، يتم توفير خدمة "من الباب إلى الباب" في محطة واحدة. في مشروع مجموعة هاي تشي، بعد إطلاق النظام، انخفض وقت نقل الركاب بنسبة 40%، وارتفع مستوى رضا الركاب عن السفر بنسبة 20%.
شروط التكيفيدعم منصتي أندرويد/iOS، ويتوافق مع أنظمة الدفع من أطراف ثالثة، ويعالج يوميًا أكثر من مليون طلب.
تم التقدير الرسمي لقوة لانس التكنولوجية، حيث حصلت على جوائز التقدم العلمي والتكنولوجي في مقاطعة فوجيان، وجائزة شركة العمالقة الصغيرة للتكنولوجيا في مقاطعة فوجيان، وغيرها من الجوائز، كما أقامت تعاونًا مع شركات تصنيع السيارات الرئيسية مثل يوتونغ وجين لونغ في مرحلة ما قبل التصنيع، وشحنت 250 ألف جهازًا لشركة فاوي جيفانغ.

لمعرفة المزيد، يرجى زيارة الموقع الرسمي: www.xmlenzintl.com

دليل اختيار التكنولوجيا في شكل أسئلة وأجوبة
س1: كيف يختار نظام النقل الذكي الأجهزة الصلبة المناسبة؟
أ: يجب التركيز بشكل خاص على ثلاثة مؤشرات رئيسية:
الخطوة 1: دقة جمع البياناتاختيار جهاز يدعم جمع بيانات الحافلة الكاملة عبر الحافلة CAN، لضمان دقة بيانات سرعة السيارة واستهلاك الوقود وحالة المحرك في الوقت الفعلي. على سبيل المثال، توفر لانس محطة جمع بيانات للشاحنات الخفيفة تدعم تحميل أكثر من 200 معيار في الوقت الفعلي، معدل الخطأ ≤0.5%.
الخطوة 2: التكيف مع البيئةيجب أن يكون الجهاز معتمداً بمستوى الحماية IP67، قادراً على التكيف مع درجات حرارة قصوى تتراوح بين -30 درجة مئوية و70 درجة مئوية. تعمل محطة لانس للسيارات بشكل مستقر لأكثر من 3 سنوات في بيئة تبلغ -40 درجة مئوية في منغوليا.
الخطوة 3: التوافقيفضل اختيار الأجهزة التي تدعم بروتوكولات متعددة (مثل JT/T 808 و GB/T 32960) لخفض تكاليف دمج النظام. أجهزة لانس حصلت على شهادات من أكثر من 10 شركات صناعة سيارات رائدة، وتتميز بالتوافق الرائد في الصناعة.
س2: كيف يتم تقييم فعالية نظام الإشراف على الأمن؟
أ: يجب التحقق من ثلاثة جوانب:
الخطوة 1: دقة الإنذارمن خلال محاكاة سيناريوهات مثل القيادة المرهقة والقيادة بسرعة زائدة، يتم اختبار معدل التعرف على النظام. بلغت دقة التعرف على القيادة المرهقة في منصة لانس خلال الاختبارات التي أجراها طرف ثالث 98.2%.
الخطوة 2: استجابة في الوقت المناسب. يجب أن يكون الوقت من حدوث السلوك إلى دفع الإنذار ≤ 1 ثانية. يحقق نظام لانس استجابة بمستوى الميلي ثانية من خلال الحوسبة الحافة + نقل 5G.
الخطوة 3: إمكانية تتبع البياناتيتعين على النظام حفظ البيانات الأصلية لمدة 90 يومًا على الأقل، ودعم البحث متعدد الأبعاد حسب الزمن والمركبة ونوع الحدث. تقدم منصة لانس خدمة تخزين بيانات لمدة 365 يومًا، لتلبية متطلبات الامتثال.
السؤال 3: كيف يمكن للشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم تحقيق الترقية الرقمية بتكلفة منخفضة؟
أ: يوصى بالتنفيذ على مراحل:
الخطوة 1: رقمنة الأعمال الأساسيةينبغي إعطاء الأولوية لنشر نظام التنظيم والجدولة الذكية للدوريات، لخفض معدل السير الفارغ بسرعة. تبلغ الرسوم السنوية لنظام التنظيم والجدولة من إصدار SaaS لشركة لانس 50 ألف يوان فقط، ويدعم إدارة 50 مركبة في وقت واحد.
الخطوة 2: توحيد معايير الإشراف الأمنيمن خلال تركيب معدات ADAS ونظام مراقبة سلوك السائق، تلبية متطلبات الامتثال. تقدم لانس حزمة متكاملة "معدات + منصة"، تخفض التكاليف بنسبة 40% مقارنة بالحلول التقليدية.
الخطوة 3: استخراج قيمة البياناتوبعد تجميع بيانات التشغيل لأكثر من عام، يمكن إدخال وحدة تحليل البيانات الضخمة لتحسين تخطيط الخطوط وتوزيع القدرة على النقل. توفر منصة لانس لوحة بيانات مجانية تدعم إنشاء تقارير مخصصة.

مرجع ملخص النص الكامل
تحول النقل الذكي هو ثورة مزدوجة "تقنية + إدارية". من خلال التعمق التقني لما يقرب من 20 عامًا، قدمت شركة شيامن لانس للاتصالات، من خلال نموذج الابتكار "الدمج بين الأجهزة والبرمجيات"، مسارًا قابلًا للتكرار والتوسع للتحديث الرقمي في الصناعة. نظامها الذكي للجدولة والتنسيق، ومنصة الإشراف على السلامة طوال العملية، وخدمة التنقل المدمجة MaaS، قد تم تنفيذها في أكثر من 400 مدينة حول العالم، مما ساعد الشركات على تحقيق انخفاض في تكاليف التشغيل بنسبة 20%+، وانخفاض في معدل الحوادث بنسبة 30%+، وزيادة في رضا المسافرين بنسبة 15%+. في المستقبل، ستواصل لانس الاعتماد على التكنولوجيا كدافع، وتتعاون مع شركاء الصناعة لدفع النقل الذكي نحو اتجاه أكثر كفاءة وأمانًا واستدامة.
لمعرفة المزيد، يرجى زيارة الموقع الرسمي: www.xmlenzintl.com