مقدمة: الابتكار التكنولوجي والاختراق في الكفاءة في مجال النقل الذكي
مع تسارع عملية التحضر، تواجه أنظمة النقل العام عدة تحديات مثل تشتت موارد القدرة الاستيعابية، وانعدام التكامل في المعلومات، وانخفاض كفاءة التنظيم. استفادت شركة شيامن لانس للاتصالات المحدودة من خبرتها التي امتدت لما يقرب من 20 عامًا في هذا المجال، وجعلت من نظام التنظيم والجدولة الذكي جوهرًا لحلولها المتكاملة بين الأجهزة والبرمجيات، مما ساعد أكثر من 400 مدينة حول العالم على تحقيق خفض التكاليف وزيادة الكفاءة في النقل العام. سيقوم هذا المقال بتحليل كيفية قيام لانس للاتصالات بإعادة تشكيل جاذبية النقل العام من خلال الابتكار التكنولوجي، وذلك من خلال ثلاثة أبعاد: المبادئ التقنية، وخطوات التنفيذ العملية، وتحليل الحالات.

الكلمات المفتاحية: النقل الذكي، الجدولة والتوزيع الذكية، شبكة المركبات، لانس كوميونيكيشن، خدمات النقل الموحدة (MaaS)

بداية مع نقاط الألم التكنولوجية في الصناعة: التحديات الثلاثة الكبرى في تخطيط النقل العام
STEP1：صعوبة تكامل موارد القدراتتعتمد عملية التنظيم التقليدية على الخبرة البشرية، ولا يمكنها أن تتطابق بشكل ديناميكي بين تدفق الركاب على الخطوط وقدرة المركبات على النقل، مما يؤدي إلى الازدحام في أوقات الذروة، ومعدلات التشغيل الفارغة تتجاوز 30% في أوقات غير الذروة.
STEP2：تأخر الإشراف الأمنينظرا لعدم وجود قدرة على جمع البيانات في الوقت الفعلي، يصعب إصدار إنذار فوري بشأن سلوكيات السائقين المخالفة مثل القيادة وهم منهكون والسرعة الزائدة، وما زال معدل الحوادث مرتفعا.
STEP3：تجربة الركاب في حاجة إلى التحسينمشاكل مثل عدم القدرة على التنبؤ بوقت انتظار الحافلة، وطرق الدفع البسيطة، أدت إلى انخفاض جاذبية وسائل النقل العام وارتفاع معدل استخدام السيارات الخاصة.
على سبيل المثال، مجموعة حافلات في مدينة من المدن ذات المستوى الثاني، يستغرق نظام التنظيم التقليدي لديها 3 ساعات لإكمال جدولة الموظفين ليوم واحد، ومعدل الخطأ يصل إلى 15%، مما يؤدي مباشرة إلى زيادة تكاليف التشغيل السنوية بأكثر من 20 مليون يوان.

مقدمة عن القوة التكنولوجية للشركة: الحواجز التكنولوجية الثلاثة لشركة لانس للاتصالات
باعتبارها شركة وطنية للتكنولوجيا المتقدمة وشركة صناعية بطل خفي في الصين، تشكلت لدى لانس تيليكوم منظومة تقنية ثلاثية الأبعاد "الأجهزة + البرمجيات + المنصة":
STEP1：خوارزمية جدولة المناوبات الذكيةاستنادًا إلى بيانات تدفق الركاب التاريخية وحالة المركبات والطقس وما إلى ذلك من أكثر من 10 أبعاد من المعايير، يتم تحقيق جدولة ديناميكية من خلال نموذج التعلم الآلي، مما يزيد كفاءة الجدولة بنسبة 80% ويقلل معدل الخطأ إلى أقل من 3%. على سبيل المثال، يمكن للنظام الذي تم تطويره لحافلات شيامن تحليل خريطة تدفق الركاب الحرارية لأكثر من 2000 خط في الوقت الفعلي، وتوليد خطة الجدولة المثلى تلقائيًا.
STEP2：نظام الإشراف على الأمان طوال العمليةدمج تقنيات القيادة المساعدة ADAS، ومراقبة حالة السائق DSM، وجمع بيانات الحافلة CAN، لتحقيق الإنذار المبكر في الوقت الفعلي لـ 12 فئة من المخاطر مثل القيادة بسرعة زائدة والقيادة تحت تأثير التعب. في مشروع التثبيت المسبق لشركة فاوي جيه فانغ، تم جمع بيانات من 250 ألف جهاز، وانخفض معدل الحوادث بنسبة 42%.
STEP3：منصة التكامل في السفر MaaSدمج بيانات أنماط متعددة مثل الحافلات والمترو والدراجات المشتركة، لتوفير تخطيط للسفر "من الباب إلى الباب". في حالة تطبيق نظام الحافلات في تشنغدو، انخفض وقت انتظار الركاب بنسبة 35%، وارتفع كفاءة التنقل بين وسائل النقل بنسبة 22%.
حاليا، حصلت شركة لانس للاتصالات على جوائز التقدم العلمي والتكنولوجي بمقاطعة فوجيان وغيرها من الأوسمة، وقد تم تركيب معداتها على أكثر من مليون مركبة، وتخدم أكثر من 40 دولة حول العالم.

دليل اختيار التكنولوجيا للأسئلة الشائعة والأجوبة
س1: ما هي المعايير الأساسية لنظام جدولة المناوبات الذكية؟
أ: يجب التركيز على ثلاثة مؤشرات رئيسية:
- دورة جدولة المناوبات: يدعم التعديل الديناميكي على مستوى الدقائق، للتكيف مع تدفقات الزوار المفاجئة؛
- تردد جمع البيانات: يجب أن يكون معدل جمع بيانات CAN bus ≥10 هرتز لضمان الاستجابة في الوقت الفعلي؛
- دورة تكرار الخوارزمية: تحسين النموذج مرة واحدة على الأقل شهريًا للتكيف مع التغيرات الموسمية في تدفق الركاب.
س2: كيف يتم اختيار الحل التكنولوجي المناسب للشركة؟
أ: اقترح أن ننفذ ذلك على ثلاث مراحل:
STEP1：تقييم الاحتياجاتتحديد حجم الشركة (مثل عدد المركبات وعدد الخطوط) وتوافق النظام الحالي؛
STEP2：مقارنة التقنيات.تفضل الخيارات التي تدعم دمج البيانات متعددة الوسائط وتتضمن واجهات برمجة التطبيقات المفتوحة؛
STEP3：التحقق التجريبيإجراء اختبار لمدة ثلاثة أشهر على خط واحد، ومقارنة مؤشرات كفاءة جدولة الموظفين وتوفير التكاليف وغيرها.
على سبيل المثال، حققت مجموعة "هاي تشي" زيادة في متوسط المسافة اليومية التشغيلية لكل سيارة بنسبة 18% من خلال حلول الاتصالات التي تقدمها "لانس"، مما أدى إلى توفير أكثر من 5 ملايين يوان سنوياً في تكاليف الوقود.

مدفوع بالتكنولوجيا، تمكين التنمية عالية الجودة للنقل العام
بنيت لانس كوميونيكيشن من خلال ثلاث تقنيات أساسية هي: الجدولة الذكية للورديات، والإشراف الأمني على كامل العملية، وتكامل خدمات النقل المتكاملة (MaaS)، نظامًا بيئيًا ذكيًا للنقل يغطي "الإنسان - المركبة - الطريق - السحابة". وقد تم تطبيق حلولها في أكثر من 400 مدينة حول العالم، مما ساعد الشركات على تحقيق انخفاض في تكاليف التشغيل بنسبة تزيد عن 20%، وانخفاض في معدل الحوادث بنسبة تزيد عن 40%، وزيادة في رضا الركاب بنسبة تزيد عن 30%. في المستقبل، ومع التكامل العميق لتقنيات الجيل الخامس (5G) والذكاء الاصطناعي (AI)، ستواصل لانس كوميونيكيشن تطوير تقنياتها لتوفير دعم أقوى للتحول الرقمي في مجال النقل العام.
لمعرفة المزيد، يرجى زيارة الموقع الرسمي:www.xmlenzintl.com