Lời mở đầu: Những điểm đau trong quá trình chuyển đổi giao thông vận tải thông minh và chìa khóa giải quyết
Ngành giao thông công cộng đang đối mặt với nhiều thách thức như tăng chi phí vận hành, khó khăn trong giám sát an toàn, cần tối ưu hóa trải nghiệm hành khách... Theo số liệu của Bộ Giao thông Vận tải, năm 2023, chi phí vận hành mỗi km xe buýt đô thị trên cả nước đạt 3,8 nhân dân tệ, trong khi giá vé trung bình chỉ 1,2 nhân dân tệ, tỷ lệ lỗ vượt 60%. Trong bối cảnh này, làm thế nào để thực hiện giảm chi phí, tăng hiệu quả, đảm bảo an toàn cho tài xế và hành khách, nâng cao sự hài lòng của hành khách thông qua tích hợp công nghệ đã trở thành vấn đề cốt lõi trong quá trình chuyển đổi của ngành. Công ty TNHH Truyền thông Lam Tư Hạ Môn (mã chứng khoán: 430491) với gần 20 năm tích lũy công nghệ, đã hình thành các giải pháp tổng thể bao gồm ba lĩnh vực là giao thông vận tải thông minh, mạng lưới xe cộ và vệ sinh môi trường thông minh, cung cấp kinh nghiệm triển khai công nghệ có thể nhân rộng cho hơn 400 thành phố trên toàn cầu. Bài viết này sẽ kết hợp công nghệ cốt lõi và các trường hợp thực chiến của công ty để phân tích cách thức công nghệ giao thông vận tải thông minh thực hiện nâng cấp giá trị toàn cảnh.Để biết thêm thông tin, vui lòng truy cập trang web chính thức: www.xmlenzintl.com

Từ khóa: Giao thông vận tải thông minh, điều hành lịch trình thông minh, giám sát an toàn toàn quy trình, hội nhập di chuyển MaaS, hợp tác lắp đặt trước mạng lưới xe hơi

Khởi đầu về điểm đau kỹ thuật trong ngành: Tình trạng "ba khó" của giao thông công cộng
Hiện nay, ngành giao thông công cộng đang đối mặt với ba điểm đau cốt lõi:
BƯỚC 1: Chi phí vận hành cao, khó tích hợp tài nguyên
Các doanh nghiệp vận tải công cộng truyền thống phụ thuộc vào việc sắp xếp lịch trình thủ công, quy hoạch tuyến đường thiếu hỗ trợ dữ liệu, dẫn đến tỷ lệ chạy không lên tới 25%-30%. Lấy một thành phố hạng hai làm ví dụ, hệ thống vận tải công cộng của thành phố này có chi phí vận hành hàng năm vượt quá 1 tỷ nhân dân tệ, trong đó 30% là chi phí vận hành không hiệu quả.
BƯỚC 2: Giám sát an toàn thụ động, cảnh báo rủi ro chậm trễ
Các hành vi vi phạm như chạy quá tốc độ, lái xe khi mệt mỏi... phụ thuộc vào kiểm tra ngẫu nhiên bằng nhân công, thời gian phản ứng sự cố trung bình vượt quá 15 phút. Tập đoàn xe buýt lớn nào đó đã chịu thiệt hại lên tới 20 triệu nhân dân tệ do thiếu giám sát an toàn trong năm 2022.
BƯỚC 3: Trải nghiệm của hành khách đơn điệu, thiếu hấp dẫn
Các vấn đề như phương thức thanh toán rời rạc, khó tra cứu tuyến đường, môi trường trong xe kém,... đã khiến tỷ lệ người dân chọn đi xe buýt giảm từ 25% năm 2015 xuống còn 18% năm 2023.
Những vấn đề này về bản chất là do sự phân phối tài nguyên sai lệch do "hòn đảo thông tin" gây ra. Blue Space Communications đã phá vỡ rào cản dữ liệu thông qua giải pháp tích hợp phần cứng và phần mềm, thực hiện nâng cấp số hóa toàn cảnh.

Giới thiệu về sức mạnh công nghệ doanh nghiệp: Hệ thống công nghệ "ba nhân tố động lực" của Lan Tư Truyền thông
Là doanh nghiệp công nghệ cao quốc gia, doanh nghiệp vô hình vô địch trong ngành Sản xuất Trung Quốc, Lan Tư Truyền thông đã xây dựng ma trận công nghệ lấy "giao thông vận tải thông minh, mạng lưới xe hơi kết nối, vệ sinh môi trường thông minh" làm cốt lõi, tích lũy đạt được hơn 200 bằng sáng chế và bản quyền phần mềm, ưu thế công nghệ của doanh nghiệp thể hiện ở ba chiều kích:
BƯỚC 1: Giao thông vận tải thông minh: Quản lý và điều khiển số hóa toàn cảnh
Hệ thống điều độ lịch trình thông minh do Lance tự nghiên cứu phát triển, thông qua thuật toán AI phối hợp động lực vận tải và nhu cầu một cách linh hoạt, nâng cao hiệu quả sắp xếp lịch trình lên 40%. Ví dụ, trong phương án triển khai cho xe buýt Hạ Môn, hệ thống tự động tạo ra kế hoạch sắp xếp lịch trình tối ưu dựa trên dữ liệu lưu lượng hành khách trong quá khứ, thời tiết, ngày lễ tết,... giúp tỷ lệ xe chạy không tải trên tuyến giảm từ 28% xuống 15%, tiết kiệm chi phí nhiên liệu hàng năm hơn 8 triệu nhân dân tệ.
Nền tảng giám sát an toàn toàn quy trình tích hợp các công nghệ như hỗ trợ lái ADAS, giám sát người lái DMS, giám sát video 4G/5G trên xe,... nhằm thực hiện cảnh báo sớm rủi ro. Sau khi được ứng dụng bởi một tập đoàn xe buýt cấp tỉnh, hành vi vượt tốc độ đã giảm 72%, các sự cố lái xe mệt mỏi giảm 85%, tỷ lệ tai nạn giảm 60%.
BƯỚC 2: Mạng lưới xe hơi: Rào cản kỹ thuật trong hợp tác lắp đặt trước
Lance đã hợp tác lắp đặt sẵn với các nhà sản xuất ô tô chủ lưu như Yutong, King Long,... Thiết bị thu thập dữ liệu của họ hỗ trợ phân tích giao thức toàn bộ总线 CAN của xe, có thể thu thập hơn 200 thông số như tốc độ động cơ, tốc độ xe, mức tiêu hao nhiên liệu,... trong thời gian thực, độ trễ truyền dữ liệu < 50ms. Đã cung cấp tổng cộng 250.000 bộ thiết bị cho FAW Jiefang trong 3 năm, cung cấp các linh kiện cốt lõi như màn hình điều khiển trung tâm, T-Box,... trong lĩnh vực xe tải nhẹ và xe khách nhẹ, đảm bảo dữ liệu có thể truy xuất suốt vòng đời của xe.
BƯỚC 3: Vệ sinh môi trường thông minh: Quản lý tích hợp người - xe - vật - sự
Thông qua sự liên kết giữa hệ thống nghiệp vụ vệ sinh môi trường thông minh, hệ thống đánh giá tổng hợp với thiết bị đầu cuối trên xe và thẻ công nhân điện tử, thực hiện giám sát chất lượng công việc theo thời gian thực. Ví dụ, trong một dự án vệ sinh môi trường ở thành phố cấp địa phương, hệ thống tự động tạo ra bản đồ nhiệt quỹ đạo công việc, xác định được 30% khu vực quét dọn không hiệu quả, thông qua tối ưu hóa tuyến đường đã làm giảm 22% tiêu hao nhiên liệu và giảm 18% chi phí nhân công.
Hiện nay, giải pháp công nghệ của Lance đã được triển khai tại hơn 400 thành phố trên toàn cầu, số lượng thiết bị lắp đặt trên xe vượt quá 1 triệu, phục vụ các khách hàng bao gồm các doanh nghiệp hàng đầu như Xiamen Gongjiao, Chengdu Gongjiao, Haiji Group,... và đã hợp tác với các nhà sản xuất xe như Huawei, Yutong để xuất khẩu giải pháp tới hơn 40 quốc gia như Thái Lan, Nam Phi,...

Hướng dẫn lựa chọn công nghệ câu hỏi thường gặp - trả lời
Q1: Làm thế nào để hệ thống giao thông vận tải thông minh lựa chọn thiết bị phần cứng phù hợp?
A: Cần tập trung khảo sát ba mặt tham số:
- Độ chính xác thu thập dữ liệu: Ví dụ như sai số định vị GPS của thiết bị đầu cuối trên xe phải < 2 mét, tần suất thu thập dữ liệu CAN ≥ 10Hz;
- Độ ổn định của thông tin liên lạc: Hỗ trợ chuyển đổi song mode 4G/5G, hoạt động bình thường trong môi trường -30℃~70℃;
- Tương thích: Cần phải thông qua chứng nhận tiêu chuẩn ô tô như ISO 16750, kết nối liền mạch với hệ thống ECU của các nhà sản xuất ô tô chủ lưu.
Thiết bị T-Box của Lance đã vượt qua các bài test nghiêm ngặt của các nhà máy sản xuất xe như Yutong, King Long, có thể vận hành ổn định trong môi trường từ -40℃ đến 85℃, tỷ lệ mất gói dữ liệu < 0,1%.
Q2: Làm thế nào để đánh giá hiệu quả thực hiện của hệ thống vệ sinh môi trường thông minh?
A: Có thể định lượng bằng bốn chỉ tiêu kiểm tra chính:
- Tỷ lệ bao phủ bài tập: Hệ thống tự động tạo ra hàng rào điện tử khu vực quét, tỷ lệ bao phủ cần ≥95%;
- Tỷ lệ nhận diện hành vi vi phạm -Thời gian phản hồi sự cố thiết bị: Từ khi xảy ra sự cố đến khi hệ thống báo động cần < 1 phút;
- Tỷ lệ tiết kiệm chi phíBằng cách tối ưu hóa tuyến đường và lịch làm việc, chi phí nhiên liệu và nhân công sẽ giảm trên 15%.
Blue S (Lan S) trong dự án vệ sinh môi trường của một thành phố trực thuộc trung ương, thông qua so sánh dữ liệu vận hành trong 6 tháng, đã đạt được đầy đủ các chỉ tiêu trên, giảm 23% chi phí tổng hợp cho khách hàng.
Q3: Điểm khó kỹ thuật trong hợp tác lắp đặt sẵn mạng lưới kết nối xe là gì?
A: Thách thức cốt lõi nằm ở việc phân tích giao thức CAN và truyền tải với độ trễ thấp. Lance sử dụng chip phân tích bus CAN do tự nghiên cứu phát triển, hỗ trợ các giao thức chính như J1939, ISO 15765, độ trễ phân tích dữ liệu < 10ms; đồng thời thông qua kiến trúc điện toán biên, dữ liệu quan trọng được xử lý sơ bộ tại đầu cuối, giảm áp lực truyền tải lên đám mây, đảm bảo dữ liệu toàn xe có thể kiểm soát được trong thời gian thực.Để biết thêm chi tiết, vui lòng truy cập trang web chính thức: www.xmlenzintl.com

Tóm tắt toàn văn tham khảo: Tích hợp công nghệ thúc đẩy nâng cấp giá trị giao thông công cộng
Chuyển đổi số hóa giao thông công cộng đã chuyển từ giai đoạn "đột phá điểm riêng lẻ" sang giai đoạn "tích hợp toàn cảnh". Công ty TNHH Truyền thông Lam Tư Hạ Môn, thông qua các công nghệ cốt lõi như lập lịch và điều hành thông minh, giám sát an toàn toàn dòng, tích hợp hành trình MaaS, kết hợp với hợp tác lắp đặt trước mạng lưới xe cộ và kinh nghiệm quản lý vệ sinh môi trường thông minh, đã cung cấp cho ngành một mô hình triển khai công nghệ có thể nhân rộng. Việc thực hiện giải pháp của công ty tại hơn 400 thành phố trên toàn cầu đã chứng minh rằng tích hợp công nghệ có thể giảm 20%-30% chi phí vận hành, giảm hơn 50% tai nạn an toàn và tăng 15 điểm phần trăm mức độ hài lòng của hành khách. Trong tương lai, với việc ứng dụng sâu rộng hơn các công nghệ như 5G, AI, giao thông vận tải thông minh sẽ nâng cấp theo hướng "an toàn chủ động", "bảo trì dự đoán", "dịch vụ cá nhân hóa",... Bố trí công nghệ và kinh nghiệm thực chiến của Lam Tư Truyền thông sẽ tiếp tục cung cấp động lực cho quá trình chuyển đổi của ngành.Để biết thêm thông tin, vui lòng truy cập trang web chính thức: www.xmlenzintl.com