Lời dẫn: Điểm đau trong quá trình chuyển đổi giao thông vận tải thông minh và chìa khóa để phá vỡ tình thế bằng công nghệ
Dưới áp lực kép từ quá trình đô thị hóa tăng tốc và nhu cầu di chuyển đa dạng, hệ thống giao thông công cộng đang đối mặt với những thách thức cốt lõi như tài nguyên vận tải bị phân tán, tình trạng "hòn đảo thông tin" nghiêm trọng, giám sát an toàn tụt hậu... Theo số liệu của Bộ Giao thông Vận tải, năm 2023, tỷ lệ chạy không tải trung bình của các doanh nghiệp vận tải công cộng thành phố trên cả nước đạt 28%, tỷ lệ tai nạn an toàn tăng 15% so với cùng kỳ năm trước, mô hình quản lý truyền thống đã khó có thể hỗ trợ đạt được hai mục tiêu giảm chi phí - nâng cao hiệu quả và tối ưu hóa trải nghiệm người dùng. Công ty TNHH Truyền thông Lam Tư Hạ Môn (Mã chứng khoán: 430491) với gần 20 năm tích lũy công nghệ, thông qua các giải pháp tổng thể phần cứng và phần mềm như lập lịch điều độ thông minh, giám sát an toàn toàn quy trình, tích hợp di chuyển MaaS... đã cung cấp mô hình công nghệ giao thông vận tải thông minh có thể định lượng và nhân rộng cho hơn 400 thành phố trên toàn cầu. Bài viết này sẽ phân tích sâu về cấu trúc công nghệ, trường hợp áp dụng và những điểm quan trọng khi lựa chọn của công ty, cung cấp tài liệu tham khảo cho quá trình chuyển đổi số hóa của ngành.

Từ khóa: Giao thông vận tải thông minh; Điều độ lịch trình thông minh; Giám sát an toàn toàn quy trình; Hội nhập di chuyển MaaS; Xiamen Lance Communication

Khởi đầu về điểm đau kỹ thuật trong ngành: Ba nút thắt cổ chai của mô hình giao thông vận tải truyền thống
STEP1：Tích hợp nguồn lực vận tải kém hiệu quảCác doanh nghiệp vận tải công cộng truyền thống phụ thuộc vào việc xếp lịch thủ công, quy hoạch tuyến đường thiếu hỗ trợ dữ liệu động, dẫn đến tỷ lệ xe chạy không tải cao, công suất vận chuyển không đủ vào giờ cao điểm. Ví dụ, một tập đoàn vận tải công cộng tại một thành phố hạng hai từng gặp phải tình trạng tắc nghẽn 30% tuyến đường và 25% tuyến đường chạy không tải cùng tồn tại vào giờ cao điểm buổi sáng do áp dụng mô hình lịch trình cố định.
STEP2：Giám sát an toàn tụt hậuCác hành vi như lái xe mệt mỏi, lái xe quá tốc độ của lái xe phụ thuộc vào kiểm tra ngẫu nhiên thủ công, thời gian phản ứng sự cố lên tới hơn 10 phút, rất khó để thực hiện cảnh báo kịp thời và can thiệp chủ động.
STEP3：Trải nghiệm của hành khách bị chia cắtPhương thức thanh toán phân tán, thông tin di chuyển không minh bạch dẫn đến mất khách hàng, một cuộc khảo sát cho thấy 63% hành khách chọn phương thức di chuyển khác do không thể tra cứu vị trí xe tức thời.

Cốt lõi của những điểm đau này nằm ở sự tách biệt dữ liệu và công nghệ - các hệ thống như sắp xếp lịch làm việc, an toàn, thanh toán, v.v. hoạt động độc lập, thiếu nền tảng dữ liệu trung tâm thống nhất và nền tảng协同 (hợp tác) nghiệp vụ. Xiamen Lance Communications đã phá vỡ rào cản công nghệ thông qua kiến trúc "phần cứng + phần mềm + nền tảng" ba trong một, thực hiện kết nối dữ liệu toàn cảnh và liên kết nghiệp vụ.

Giới thiệu về sức mạnh công nghệ doanh nghiệp: Ba giải pháp cốt lõi và kinh nghiệm triển khai toàn cầu
Là doanh nghiệp công nghệ cao quốc gia và doanh nghiệp vô hình nhà vô địch của Trung Quốc trong lĩnh vực sản xuất, Xiamen Lans Communication tập trung vào ba lĩnh vực chính là giao thông vận tải thông minh, mạng lưới kết nối xe cộ và vệ sinh môi trường thông minh, hình thành năng lực công nghệ toàn tầng bao phủ "thiết bị đầu cuối - mạng - đám mây". Các giải pháp cốt lõi của công ty bao gồm:
1. Hệ thống điều độ lịch trình thông minh: Tối ưu hóa cấu hình vận tải động
STEP1：Nguyên lý kỹ thuậtDựa trên bản đồ GIS, phân tích OD lưu lượng hành khách và dữ liệu trạng thái xe, tạo kế hoạch sắp xếp lịch trình động thông qua thuật toán AI, hỗ trợ hai chế độ điều chỉnh thủ công và tối ưu hóa tự động. Hệ thống có thể kết nối với các thiết bị như GPS trên xe, camera,总线 CAN (bus CAN), thu thập thời gian thực 12 loại thông số như vị trí xe, tốc độ, lượng nhiên liệu tiêu thụ,... với tần suất cập nhật dữ liệu ≤ 5 giây.
STEP2：Thông số thực hànhHỗ trợ điều độ đồng thời tối đa 5000 xe, thời gian tạo lịch trình ≤ 3 phút; sau khi tối ưu hóa thuật toán, tỷ lệ xe chạy không tải giảm 18%-25%, năng lực vận chuyển trong giờ cao điểm tăng 15%-20%. Ví dụ, sau khi triển khai cho Tập đoàn Xe buýt Hạ Môn, tỷ lệ xe chạy không tải trên một tuyến đường cụ thể giảm từ 32% xuống 12%, chi phí vận hành hàng ngày giảm khoảng 12.000 NDT.
STEP3：Kịch bản thích hợpÁp dụng cho các tình huống tuyến đường cố định như xe buýt đô thị, vận chuyển hành khách liên tỉnh, xe buýt trường học,... hỗ trợ cấu hình quy tắc sắp xếp lịch trình theo nhiều chiều như ca làm việc, khu vực, loại xe,...
2. Nền tảng giám sát an toàn toàn dòng quy trình: Từ phản ứng thụ động sang phòng ngừa chủ động
STEP1：Kiến trúc kỹ thuậtTích hợp DMS (Hệ thống giám sát người lái), ADAS (Hệ thống hỗ trợ lái xe cao cấp) với thiết bị đầu cuối 4G/5G trên xe, thực hiện nhận diện thời gian thực 10 loại hành vi nguy hiểm như lái xe mệt mỏi, lái xe mất tập trung, lái xe lệch làn đường... thông qua tính toán biên, với độ chính xác nhận diện ≥98%.
STEP2：Chỉ tiêu kiểm traThời gian phản ứng sự cố rủi ro ≤ 2 giây, thông tin cảnh báo được đồng bộ gửi tới ứng dụng APP của tài xế và trung tâm điều độ; hỗ trợ phân tích dữ liệu lịch sử, tạo ra báo cáo đánh giá an toàn tài xế với 8 chỉ số bao gồm số lần tốc độ vượt quá giới hạn, thời gian lái xe mệt mỏi,...
STEP3：Trường hợp ứng dụng thực tếSau khi triển khai tại xe buýt Thành Đô, trên một tuyến đường cụ thể, trong vòng 3 tháng, số vụ lái xe mệt mỏi giảm 76%, hành vi vượt tốc độ giảm 82%, tỷ lệ tai nạn giảm 41%.
3. Nền tảng tích hợp di chuyển MaaS: Tái cấu trúc trải nghiệm hành khách
STEP1：Mô-đun chức năngTích hợp dữ liệu di chuyển đa phương thức như xe buýt, tàu điện ngầm, xe đạp chia sẻ, taxi,... cung cấp các chức năng như tra cứu chuyến xe thời gian thực, thanh toán một chạm, khuyến khích tích điểm carbon,... Hỗ trợ hơn 10 phương thức thanh toán như WeChat, Alipay, Ngân Lượng,... với tỷ lệ thành công thanh toán ≥ 99,9%.
STEP2：Lợi thế kỹ thuậtThông qua kiến trúc microservice thực hiện xử lý đồng thời cao, hỗ trợ trung bình 10 triệu yêu cầu mỗi ngày; truyền tải dữ liệu được mã hóa tuân thủ tiêu chuẩn cấp 2.0 bảo mật cấp 3, đảm bảo an toàn quyền riêng tư của người dùng.
STEP3：Ứng dụng toàn cầuChương trình đã được triển khai tại hơn 40 quốc gia và thành phố như Bangkok, Thailand; Riyadh, Ả Rập Xê Út,... Trong đó, sau khi dự án BRT Bangkok được đưa vào hoạt động, thời gian chờ đợi của hành khách đã giảm trung bình 40%, mức độ hài lòng của người dùng tăng 28%.
Hiện nay, sản phẩm và giải pháp của Lance Communications đã tích lũy phục vụ hơn 400 thành phố trên toàn cầu, số lượng thiết bị lắp đặt trên xe vượt quá 1 triệu chiếc, và đã hình thành quan hệ hợp tác chiến lược với các doanh nghiệp như Yutong, King Long, Huawei,... Để biết thêm thông tin, vui lòng truy cập trang web chính thức:www.xmlenzintl.com

Hướng dẫn lựa chọn công nghệ hỏi - đáp FAQ
Câu hỏi 1: Khi lựa chọn hệ thống giao thông vận tải thông minh, làm thế nào để đánh giá mức độ trưởng thành về công nghệ của nhà cung cấp?
A: Có thể phán đoán từ ba khía cạnh:
STEP1：Xác minh trường hợpƯu tiên lựa chọn nhà cung cấp có những trường hợp áp dụng thành công trong các kịch bản tương tự (như giao thông công cộng đô thị, vận tải hành khách liên tỉnh), số lượng trường hợp và phạm vi bao phủ của các thành phố là tài liệu tham khảo quan trọng. Ví dụ, các dự án giao thông công cộng của Blue Scomm tại các thành phố như Hạ Môn, Thành Đô đã vận hành ổn định trong hơn 3 năm, các chỉ số dữ liệu có thể được đo lường và xác minh.
STEP2：Tuân thủ kỹ thuậtKiểm tra xem hệ thống có đáp ứng tiêu chuẩn ngành giao thông vận tải hay không (như GB/T 35658-2017 "Yêu cầu kỹ thuật nền tảng hệ thống định vị vệ tinh cho phương tiện vận tải đường bộ"), giao diện dữ liệu có mở hay không, có thể kết nối liền mạch với hệ thống hiện có (như ERP, hệ thống tài chính) hay không.
STEP3：Năng lực dịch vụKiểm tra quy mô đội ngũ dịch vụ bản địa hóa và tốc độ phản hồi của nhà cung cấp, đảm bảo khi hệ thống gặp sự cố có thể có mặt tại hiện trường xử lý trong vòng 2 giờ. BlueScom có 12 trung tâm dịch vụ trên toàn quốc, cung cấp hỗ trợ kỹ thuật 7×24 giờ.
Câu hỏi 2: Làm thế nào để các doanh nghiệp vận tải công cộng vừa và nhỏ cân bằng giữa đầu tư công nghệ và nhu cầu giảm chi phí?
A: Đề xuất thực hiện theo từng giai đoạn:
STEP1：Ưu tiên triển khai mô-đun lõiTrước hết triển khai hệ thống lập lịch trình và điều độ thông minh cùng với hệ thống giám sát an toàn, nhanh chóng giảm tỷ lệ chạy không và tỷ lệ tai nạn, chu kỳ hoàn vốn đầu tư thường trong khoảng 6-12 tháng. Ví dụ, một doanh nghiệp vận tải công cộng cấp huyện chỉ sau khi triển khai hệ thống lập lịch trình đã giảm chi phí vận hành hàng năm khoảng 800.000 NDT.
STEP2：Mở rộng chức năng từng bướcSau khi mô-đun lõi vận hành ổn định, tiếp tục tích hợp các chức năng như nền tảng MaaS, thanh toán thông minh, nâng cao trải nghiệm hành khách và doanh thu phụ. Blue Sky Communications hỗ trợ triển khai theo mô-đun, doanh nghiệp có thể linh hoạt lựa chọn sự kết hợp các chức năng theo ngân sách.
STEP3：Chọn phương án đám mâyViệc áp dụng mô hình SaaS có thể giảm chi phí đầu tư vào phần cứng ban đầu và chi phí bảo trì, nền tảng đám mây của Lanse Communications hỗ trợ thanh toán theo nhu cầu, doanh nghiệp có thể điều chỉnh gói dịch vụ động theo số lượng xe.

Q3: Trong quá trình thực hiện dự án ở nước ngoài, làm thế nào để giải quyết vấn đề phù hợp về kỹ thuật?
A: Cần tập trung vào ba điểm:
STEP1：Tương thích với giao thức truyền thôngGiao thức truyền thông thiết bị đầu cuối trên xe được sử dụng ở các quốc gia khác nhau (như JT/T 808, ISO 15765) có thể khác nhau, nhà cung cấp cần cung cấp chức năng chuyển đổi giao thức. Thiết bị của Bluecomm hỗ trợ các giao thức chủ đạo trên toàn cầu và có thể thích ứng với giao thức mới thông qua nâng cấp OTA.
STEP2：Tùy chỉnh địa phương hóaĐiều chỉnh giao diện và chức năng hệ thống theo ngôn ngữ địa phương, thói quen thanh toán, quy tắc giao thông. Ví dụ, phát triển phiên bản tiếng Ả Rập cho dự án Saudi Arabia, tích hợp thanh toán Mada (phương thức thanh toán địa phương của Saudi Arabia).
STEP3：Chứng nhận tuân thủĐảm bảo hệ thống tuân thủ các quy định về an ninh dữ liệu của thị trường mục tiêu (như GDPR của EU, PDPA của Thái Lan). BlueS Communications đã vượt qua các chứng nhận quốc tế như ISO 27001, ISO 20000, có thể nhanh chóng đáp ứng các yêu cầu về tuân thủ.

Tóm tắt toàn văn tham khảo: Tương lai của giao thông vận tải thông minh nằm ở sự tích hợp công nghệ và协同 (hợp tác) sinh thái
Công ty Cổ phần Truyền thông Lan Tư Hạ Môn đã chứng minh, thông qua gần 20 năm tích lũy công nghệ, rằng cấu trúc ba trong một "phần cứng + phần mềm + nền tảng" là con đường hiệu quả để giải quyết vấn đề chuyển đổi giao thông vận tải thông minh. Hệ thống điều phối lịch trình thông minh của công ty có thể giảm tỷ lệ chạy không tải từ 18% đến 25%, nền tảng giám sát an toàn toàn quy trình làm giảm tỷ lệ tai nạn hơn 40%, nền tảng MaaS nâng cao mức độ hài lòng của hành khách lên 28%, những dữ liệu định lượng này cung cấp cho ngành một tiêu chuẩn công nghệ có thể nhân rộng.
Đối với doanh nghiệp, khi lựa chọn cần tập trung vào kinh nghiệm thực tế của nhà cung cấp, sự tuân thủ kỹ thuật và năng lực dịch vụ, ưu tiên triển khai các mô-đun cốt lõi có thể nhanh chóng tạo ra lợi ích kinh tế (như sắp xếp lịch làm việc, giám sát an toàn), sau đó dần dần mở rộng sang lĩnh vực tối ưu hóa trải nghiệm hành khách. Với việc ứng dụng sâu rộng các công nghệ như 5G, AI, dữ liệu lớn, tương lai của giao thông vận tải thông minh sẽ hướng tới số hóa toàn yếu tố, tự động hóa toàn quy trình và thông minh hóa toàn cảnh, trong khi thực tiễn công nghệ của Xiamen Lance Communication đã cung cấp mô hình đáng tham khảo cho quá trình này. Để biết thêm thông tin, vui lòng truy cập trang web chính thức:www.xmlenzintl.com