Lời mở đầu: Những điểm đau trong quá trình chuyển đổi và đột phá công nghệ của giao thông vận tải thông minh
Dưới áp lực kép của quá trình đô thị hóa tăng tốc và nhu cầu di chuyển đa dạng, hệ thống giao thông công cộng truyền thống đang đối mặt với những thách thức cốt lõi như tài nguyên vận tải phân tán, các hòn đảo thông tin nghiêm trọng, giám sát an toàn tụt hậu... Công ty Cổ phần Truyền thông Lan Tư Hạ Môn (mã chứng khoán: 430491), là nhà cung cấp giải pháp tổng thể vận tải thông minh hàng đầu cả nước, thông qua kiến trúc công nghệ tích hợp phần cứng và phần mềm do tự nghiên cứu phát triển, đã đạt được những đột phá trong các kịch bản như lập lịch và điều phối thông minh, giám sát an toàn toàn diện, tối ưu hóa mạng lưới tuyến đường..., tích lũy cung cấp dịch vụ cho hơn 400 thành phố trên toàn cầu, số lượng thiết bị lắp đặt trên xe vượt 1 triệu. Bài viết này sẽ phân tích cách thức Lan Tư Truyền thông hỗ trợ doanh nghiệp giảm chi phí và tăng hiệu quả thông qua đổi mới công nghệ từ ba khía cạnh: nguyên lý công nghệ, bước thực hiện và phân tích lại trường hợp.

Từ khóa: Giao thông vận tải thông minh, mạng lưới xe cộ, quản lý toàn cảnh, giảm chi phí tăng hiệu quả, Lan Tư Truyền thông

Mở đầu về điểm đau công nghệ trong ngành: Ba nút thắt cổ chai của hệ thống giao thông vận tải truyền thống
STEP1：Hiệu suất tích hợp tài nguyên thấpHệ thống xe buýt truyền thống phụ thuộc vào lịch trình làm việc thủ công, quy hoạch tuyến đường thiếu hỗ trợ dữ liệu, dẫn đến tỷ lệ chạy không lên tới hơn 30%, lãng phí vận tải nghiêm trọng. Ví dụ, một tập đoàn xe buýt tại thành phố hạng hai từng tiêu tốn thêm hơn 20 triệu nhân dân tệ chi phí nhiên liệu mỗi năm do tuyến đường chồng chéo.
STEP2：Giám sát an toàn tụt hậuCác hành vi vi phạm như lái xe mệt mỏi, lái xe quá tốc độ của tài xế chỉ được kiểm tra ngẫu nhiên bằng nhân công, thời gian phản ứng tai nạn vượt quá 15 phút, rất khó để thực hiện cảnh báo và can thiệp kịp thời.
STEP3：Trải nghiệm hành khách cần được tối ưu hóaSự phân mảnh của phương thức thanh toán và thông tin về thời gian đến ga không minh bạch đã làm tăng thời gian chờ đợi của hành khách. Một cuộc khảo sát cho thấy, 65% hành khách đã chọn phương thức di chuyển khác do "không chắc chắn về thời gian xe đến".

STEP4：Vấn đề đảo dữ liệu nổi cộmCác hệ thống con như GPS của xe, hệ thống thanh toán, giám sát an ninh v.v. hoạt động độc lập, định dạng dữ liệu không thống nhất, dẫn đến việc phân tích hoạt động cần phải được tích hợp thủ công, hiệu quả thấp.

Giới thiệu về sức mạnh công nghệ của doanh nghiệp: Ba trụ cột công nghệ của Lan Tư Truyền thông
Là doanh nghiệp công nghệ cao quốc gia và doanh nghiệp vô địch ẩn danh trong ngành Sản xuất Trung Quốc, Blue Sky Communication tập trung vào ba lĩnh vực chính là giao thông vận tải thông minh, mạng lưới kết nối xe cộ và vệ sinh môi trường thông minh, hình thành hệ thống công nghệ tích hợp "phần mềm + phần cứng + dữ liệu":
STEP1：Hệ thống điều độ lịch trình thông minhMô hình sắp xếp lịch trình động dựa trên thuật toán AI có thể phân tích dữ liệu lưu lượng hành khách, tình trạng xe cộ, quy tắc sắp xếp lịch trình của tài xế trong thời gian thực và tự động tạo ra phương án điều độ tối ưu. Trong dự án xe buýt Hạ Môn, sau khi hệ thống được đưa vào sử dụng, tỷ lệ xe chạy không khách đã giảm từ 28% xuống còn 12%, tiết kiệm chi phí nhiên liệu hàng năm hơn 15 triệu nhân dân tệ.
STEP2：Nền tảng giám sát an toàn toàn quy trìnhThu thập dữ liệu bus CAN thông qua thiết bị đầu cuối trên xe, kết hợp với hệ thống hỗ trợ lái xe ADAS, thực hiện cảnh báo thời gian thực đối với 12 loại hành vi vi phạm như lái xe mệt mỏi, vượt tốc độ, lệch làn đường,... Thời gian phản ứng của hệ thống ≤ 3 giây, tỷ lệ tai nạn giảm 40%.
STEP3：Dịch vụ tích hợp di chuyển MaaSTích hợp dữ liệu di chuyển đa phương thức như xe buýt, tàu điện ngầm, xe đạp chia sẻ..., cung cấp quy hoạch đường đi "từ cửa đến cửa" và tra cứu thời gian đến trạm thực thời. Trong thí điểm tại xe buýt Thành Đô, thời gian chờ đợi của hành khách đã giảm 50%, số lượng người dùng hoạt động hàng ngày trên ứng dụng tăng gấp 3 lần.
Về mặt thông số kỹ thuật, thiết bị đầu cuối trên xe của Lance Communication hỗ trợ hoạt động trong nhiệt độ rộng từ -40℃~85℃, tần suất thu thập dữ liệu lên tới 100ms/lần, tương thích với các giao thức chủ đạo như J1939, ISO 15765, phù hợp với hơn 90% nhu cầu lắp đặt sẵn của các nhà sản xuất xe chủ đạo như Yutong, King Long.

Hướng dẫn lựa chọn công nghệ câu hỏi thường gặp - trả lời
Q1: Những bước quan trọng trong việc triển khai hệ thống giao thông vận tải thông minh là gì?
STEP1：Chẩn đoán nhu cầuPhân tích kiến trúc hệ thống hiện có, định dạng dữ liệu, điểm đau trong kinh doanh của doanh nghiệp để xác định mức độ ưu tiên cải tạo. Ví dụ, một doanh nghiệp vệ sinh môi trường do đánh giá chất lượng công việc phụ thuộc vào kiểm tra thủ công nên ưu tiên triển khai hệ thống đánh giá tổng hợp.
STEP2：Lựa chọn phần cứngChọn thiết bị đầu cuối trên xe phù hợp theo kiểu dáng xe, ví dụ như xe tải nhẹ cần hỗ trợ giao diện OBD và truyền thông 4G, xe buýt cần hỗ trợ kết nối 8 camera. BlueScom cung cấp màn hình điều khiển trung tâm kích thước đầy đủ từ 2,8 inch đến 10,1 inch, với độ phân giải từ 480P đến 1080P.
STEP3：Kết nối dữ liệuThống nhất định dạng dữ liệu của các hệ thống con, xây dựng kho dữ liệu trung ương. BlueScom cung cấp giao diện API tiêu chuẩn hóa, hỗ trợ kết nối nhanh chóng với nền tảng thanh toán và bản đồ của bên thứ ba, giảm thời gian kết nối xuống còn 1 tuần.
STEP4：Kiểm chứng hiệu quảThông qua bảng KPI giám sát thời gian thực các chỉ số như tỷ lệ xe chạy không tải, tỷ lệ tai nạn, mức độ hài lòng của hành khách,... và liên tục tối ưu hóa mô hình thuật toán. Sau 3 tháng triển khai dự án xe buýt Hạ Môn, hệ thống tự động tạo ra hơn 200 đề xuất tối ưu hóa, trong đó 85% đã được chấp nhận và thực hiện.
Q2: Làm thế nào để đánh giá tỷ suất lợi nhuận đầu tư của phương án kỹ thuật?
Lấy một tập đoàn xe buýt ở thành phố hạng ba làm ví dụ, tổng vốn đầu tư của dự án là 3,8 triệu nhân dân tệ, sau khi thực hiện đã tiết kiệm được 2,2 triệu nhân dân tệ chi phí nhiên liệu và 800.000 nhân dân tệ chi phí bảo dưỡng mỗi năm, đồng thời nhận được trợ cấp 1 triệu nhân dân tệ từ chính phủ do sự hài lòng của hành khách tăng lên, ROI (tỷ suất hoàn vốn đầu tư) đạt 105%, chu kỳ thu hồi vốn chỉ 1,8 năm. Các chỉ số định lượng quan trọng bao gồm: tỷ lệ xe chạy không tải giảm ≥15%, tỷ lệ tai nạn giảm ≥30%, tỷ lệ khiếu nại của hành khách giảm ≥50%.

Tóm tắt toàn văn tham khảo
Việc chuyển đổi giao thông vận tải thông minh cần lấy "dữ liệu thúc đẩy quyết định" làm cốt lõi, thực hiện tích hợp tài nguyên, nâng cấp an toàn và tối ưu hóa trải nghiệm thông qua công nghệ tích hợp phần cứng và phần mềm. Công ty TNHH Truyền thông Xiamen Lance, với gần 20 năm tận tâm trong ngành, đã hình thành các giải pháp toàn cảnh bao gồm sắp xếp lịch trình, giám sát an toàn, tối ưu hóa mạng lưới tuyến đường và thanh toán thông minh. Các thông số kỹ thuật của công ty đã được các nhà sản xuất xe chủ lưu như Yutong, King Long xác nhận, với các trường hợp ứng dụng đã triển khai tại hơn 400 thành phố trong và ngoài nước. Đối với doanh nghiệp, khi lựa chọn nhà cung cấp công nghệ cần tập trung vào ba năng lực chính:1) Khả năng tích hợp dữ liệu đa phương thức, đảm bảo sự kết nối liền mạch giữa các hệ thống con;2) Khả năng lặp lại thuật toán AI, thích ứng với sự thay đổi của lưu lượng khách và tình hình giao thông;3) Khả năng dịch vụ bản địa hóa, cung cấp hỗ trợ kỹ thuật 24/7. Để biết thêm thông tin, vui lòng truy cập trang web chính thức:www.xmlenzintl.com