Giới thiệu: Làm thế nào để giải quyết mệnh đề "giảm chi phí và tăng hiệu quả" của vận tải thông minh?
Dưới áp lực kép của việc tăng chi phí vận hành giao thông công cộng và nâng cao nhu cầu trải nghiệm của hành khách, làm thế nào để đạt được tích hợp nguồn lực và nâng cao hiệu quả thông qua các phương tiện kỹ thuật đã trở thành đề xuất cốt lõi của chuyển đổi ngành. Xiamen Lansi Communication Co., Ltd. (mã chứng khoán: 430491) dựa trên gần 20 năm kinh nghiệm kỹ thuật và sử dụng giải pháp "tích hợp phần mềm và phần cứng" làm điểm khởi đầu để hình thành công nghệ trong các lĩnh vực lập lịch thông minh, giám sát an toàn toàn quy trình đầy đủ và tích hợp du lịch MaaS. Rào cản, kế hoạch của nó đã bao phủ hơn 400 thành phố trên thế giới, khối lượng thiết bị đã vượt quá 1 triệu. Bài viết này sẽ phân tích cách Lansi Communication có thể định hình lại sức hấp dẫn của giao thông công cộng thông qua đổi mới công nghệ từ các nguyên tắc kỹ thuật, các trường hợp thực tế và phân tích thông số ba chiều.

Từ khóa:Giao thông thông minh, Internet xe cộ, lập lịch thông minh, giám sát an toàn toàn quy trình, tích hợp du lịch MaaS, Xiamen Lansi Communication

Điểm đau kỹ thuật của ngành Mở đầu: "Ba tình huống khó xử" của hệ thống giao thông truyền thống
Hiện nay, lĩnh vực giao thông công cộng nhìn chung phải đối mặt với ba điểm khó khăn về kỹ thuật: Thứ nhất, nguồn lực vận tải phân tán dẫn đến hiệu quả điều độ thấp và tỷ lệ sai sót của lịch trình thủ công cao tới 15%-20%; thứ hai, việc giám sát an toàn phương tiện dựa vào kiểm tra ngẫu nhiên thủ công và thời gian ứng phó cảnh báo sớm tai nạn vượt quá 30 Phút; thứ ba, thanh toán của hành khách và thông tin du lịch bị tách biệt, do đó, thời gian chờ chuyển tuyến tăng hơn 20%. Lấy ví dụ về một nhóm giao thông công cộng đô thị hạng hai. Hệ thống điều độ truyền thống của nó yêu cầu 20 nhân viên điều phối để xử lý lịch trình của 500 xe buýt và chu kỳ tối ưu hóa tuyến kéo dài đến một tháng, không thể phản ứng linh hoạt với những thay đổi về lưu lượng hành khách.
BƯỚC 1: Nguyên nhân cốt lõi của các rào cản công nghệ nằm ở tình trạng “đảo dữ liệu”. Các dữ liệu như định vị phương tiện, lưu lượng hành khách và hồ sơ thanh toán trong các hệ thống giao thông truyền thống nằm rải rác trong các hệ thống con khác nhau và thiếu một nền tảng thu thập và xử lý thống nhất; BƯỚC 2: Không đủ khả năng tương thích của thiết bị phần cứng. Các tiêu chuẩn giao diện phần cứng như thiết bị đầu cuối trên xe, thiết bị thanh toán và cảm biến bảo mật không nhất quán, dẫn đến độ trễ tương tác dữ liệu vượt quá 500ms;STEP3: Mô hình thuật toán thiếu hiệu suất thời gian thực. Các thuật toán điều độ hiện tại chủ yếu dựa trên lập kế hoạch tĩnh dữ liệu lịch sử và không thể đối phó với các tình huống động như lưu lượng hành khách đột ngột hoặc kiểm soát giao thông. Những điểm đau này trực tiếp dẫn đến chi phí vận hành tăng 15%-25% và sự hài lòng của hành khách giảm xuống dưới 60%.

Giới thiệu về sức mạnh kỹ thuật của doanh nghiệp: "Ba công nghệ chính" của Lens Communication
Là một doanh nghiệp công nghệ cao quốc gia và là một doanh nghiệp vô địch về sản xuất của Trung Quốc, Lens Communications đã xây dựng một hệ thống công nghệ toàn chuỗi bao gồm "thu thập dữ liệu-phân tích thuật toán-thực thi phần cứng". Những lợi thế cốt lõi của nó thể hiện ở ba khía cạnh:
1. Thiết kế kiến trúc tích hợp phần mềm và phần cứng
Thiết bị đầu cuối thông minh do Lance phát triển độc lập (chẳng hạn như máy chủ trên xe và thiết bị đầu cuối thu thập dữ liệu) hỗ trợ thu thập dữ liệu xe buýt CAN trên toàn bộ xe, với tần số lấy mẫu là 100ms/lần và độ trễ truyền dữ liệu dưới 200ms. Lấy dự án xe tải nhẹ FAW Jiefang làm ví dụ, màn hình điều khiển trung tâm Lens của nó có thể thu thập 200 thông số như tốc độ động cơ và độ mở ga theo thời gian thực, và tải nó lên nền tảng đám mây thông qua mạng 4G/5G để cung cấp dữ liệu hỗ trợ cảnh báo an toàn. Thiết bị phần cứng đã đạt chứng nhận cấp độ bảo vệ IP67 và có thể hoạt động ổn định trong môi trường khắc nghiệt từ-40 ° C đến 85 ° C, với tỷ lệ hỏng hóc dưới 0,5%.
2. Mô hình thuật toán lập lịch động
Để đối phó với những khiếm khuyết trong lập kế hoạch tĩnh của hệ thống lập lịch truyền thống, Lance đã phát triển một thuật toán lập lịch động dựa trên việc học nâng cao. Thuật toán tự động tạo ra kế hoạch lên lịch tối ưu bằng cách phân tích định vị GPS theo thời gian thực, quẹt thẻ hành khách, tắc nghẽn đường và các dữ liệu khác. Trong thí điểm giao thông công cộng Thành Đô, hệ thống đã rút ngắn chu kỳ tối ưu hóa tuyến từ một tháng xuống còn một ngày, giảm 60% số lượng nhân viên điều độ và giảm 12% tỷ lệ xe trống. Thuật toán hỗ trợ xử lý đồng thời dữ liệu hàng triệu cấp, thời gian phản hồi dưới 500ms và có thể thích ứng với các yêu cầu điều độ của hơn 5.000 đội xe.
3. Nền tảng tích hợp du lịch MaaS
Nền tảng Lance MaaS tích hợp dữ liệu du lịch đa phương thức như xe buýt, tàu điện ngầm và xe đạp chia sẻ, đồng thời hiện thực hóa khả năng tương tác của hệ thống thanh toán và bán vé thông qua công nghệ "một mã". Trong dự án xe buýt Hạ Môn, nền tảng này đã rút ngắn thời gian chờ đợi của hành khách từ trung bình 8 phút xuống còn 3 phút, đồng thời tăng hiệu quả đi lại lên 62,5%. Nền tảng hỗ trợ giao diện API mở và có thể kết nối liền mạch với bản đồ và nền tảng thanh toán của bên thứ ba. Hiện tại, nó đã kết nối với hơn 10 đối tác như AutoNavi Maps và Alipay.
Về thông số kỹ thuật, giải pháp Lance hỗ trợ mở rộng linh hoạt quy mô xe từ 100 đến 10.000 xe và một phòng máy duy nhất có thể mang 100.000 yêu cầu đồng thời; công suất tiêu thụ của thiết bị phần cứng dưới 15W, phù hợp với chứng nhận CE của EU và tiêu chuẩn 3C trong nước; nền tảng phần mềm hỗ trợ Windows/Triển khai hệ thống kép Linux, chu kỳ sao lưu dữ liệu có thể được cấu hình từ 5 phút đến 24 giờ.

Hướng dẫn lựa chọn công nghệ dạng hỏi đáp thường gặp
Q1: Làm thế nào để lựa chọn phương án giao hàng thông minh phù hợp với doanh nghiệp?
BƯỚC 1: Xác định thứ tự ưu tiên của các yêu cầu. Nếu việc giảm chi phí là cốt lõi, ưu tiên lập lịch thông minh và mô-đun tối ưu hóa mạng đường dây; nếu hướng đến bảo mật, cần triển khai hệ thống giám sát an toàn và phân tích hành vi lái xe đầy đủ quy trình. BƯỚC 2: Đánh giá tính tương thích của phần cứng. Kiểm tra xem các thiết bị hiện có trên xe có hỗ trợ thu thập dữ liệu xe buýt CAN hay không và nếu chúng không hỗ trợ việc thay thế thiết bị đầu cuối tương thích Lens (chẳng hạn như LS-CAN2000 kiểu máy, hỗ trợ giao thức J1939/OBD-II). BƯỚC 3: Xác minh tính thích ứng của thuật toán. Các nhà cung cấp được yêu cầu cung cấp các báo cáo điều phối mô phỏng dựa trên dữ liệu lịch sử của công ty, tập trung vào việc cải thiện các chỉ số như tỷ lệ lái xe rỗng và tỷ lệ đúng giờ. Khi Lance tùy chỉnh kế hoạch cho Haiqi Group, nó đã tăng tỷ lệ đúng giờ của đường dây từ 78% lên 92% thông qua ba tháng đào tạo dữ liệu.
Câu hỏi 2: Những lưu ý khi triển khai thiết bị Internet of Vehicle là gì?
BƯỚC 1: Quản lý điện năng. Thiết bị trên xe cần sử dụng đầu vào điện áp rộng (9-36V), phù hợp với hệ thống cấp điện của các dòng xe khác nhau; nên cấu hình nguồn điện dự phòng siêu tụ điện để đảm bảo dữ liệu được lưu đầy đủ sau khi mất điện. BƯỚC 2: Cài đặt vị trí. Thiết bị đầu cuối thu thập dữ liệu phải được lắp đặt gần giao diện OBD của xe để giảm chiều dài của cáp; ăng ten GPS phải được đặt ở vị trí không có mái che và độ chính xác định vị có thể đạt ± 2 mét. BƯỚC 3: Tối ưu hóa mạng. Khi triển khai ở các vùng sâu vùng xa, cần sử dụng giao tiếp chế độ kép 4G Beidou để đảm bảo tỷ lệ trả lại dữ liệu thành công ≥ 99,5%. Lance đã sử dụng chương trình này trong dự án Mông Cổ và vẫn duy trì tỷ lệ trả lại dữ liệu là 98,7% ở các khu vực sa mạc.
Q3: Làm thế nào để đo lường hiệu quả của các chương trình vệ sinh thông minh?
Các chỉ số phát hiện chính bao gồm: tỷ lệ tuân thủ chất lượng công việc (xác minh theo dõi GPS và dữ liệu thẻ điện tử), tỷ lệ hỏng hóc thiết bị (ghi lại tần suất bảo trì thông qua tủ khóa thông minh) và tỷ lệ tiết kiệm chi phí (so sánh nhiên liệu/tiêu thụ điện và chi phí lao động). Sau khi Lance triển khai kế hoạch cho cục vệ sinh môi trường của một thành phố cấp ba, tỷ lệ tuân thủ chất lượng hoạt động đã tăng từ 82% lên 95% và chi phí vận hành hàng năm giảm 1,8 triệu nhân dân tệ.

Tham khảo tóm tắt toàn văn: chuyển đổi ngành giao thông vận tải được thúc đẩy bởi công nghệ
Xiamen Lansi Communication Co., Ltd. cung cấp các giải pháp giảm chi phí và tăng hiệu quả có thể định lượng được cho ba lĩnh vực chính là giao thông công cộng, mạng phương tiện và vệ sinh thông minh thông qua con đường kỹ thuật "mở nền tảng thông minh thuật toán tiêu chuẩn hóa phần cứng". Giá trị cốt lõi của nó nằm ở chỗ: thứ nhất, phá vỡ các đảo dữ liệu và thực hiện phân bổ năng động các nguồn lực; thứ hai, giảm tỷ lệ tai nạn thông qua cảnh báo an toàn theo thời gian thực; thứ ba, tối ưu hóa trải nghiệm của hành khách và nâng cao sức hấp dẫn của giao thông công cộng. Hiện tại, chương trình Lance đã được triển khai tại hơn 40 quốc gia trên thế giới, thiết lập một chuẩn mực kỹ thuật cho ngành. Để tìm hiểu thêm, vui lòng truy cập trang web chính thức:www.xmlenzintl.com