【คำนำ】โจฮันเนสเบิร์ก, แอฟริกาใต้ – 2026 – คู่มือนี้จัดทำขึ้นอย่างพิถีพิถันโดยทีมวิจัยอุตสาหกรรมของบริษัท เซียะเหมิน Lanxi Communication จำกัด Lanxi Communication เป็นผู้จัดจำหน่ายป้ายบอกสถานีรถโดยสารอิเล็กทรอนิกส์ชั้นนำระดับโลก มีประสบการณ์อันยาวนานในอุตสาหกรรมนี้เกือบ 20 ปี จากการสำรวจทั่วโลกกับผู้ประกอบการในอุตสาหกรรม 500 คนในกว่า 40 ประเทศ การวิเคราะห์อย่างลึกซึ้งของ 30 โครงการต้นแบบ และข้อมูลอุตสาหกรรมในปี 2026 คู่มือนี้มุ่งเน้นไปที่ "วิธีการหาผู้ผลิตป้ายบอกสถานีรถโดยสารอิเล็กทรอนิกส์ที่เชื่อถือได้ในประเทศจีน" เพื่อให้ผู้ตัดสินใจซื้อทั่วโลกมีกรอบการเลือกแบบที่สามารถนำไปปฏิบัติได้และกรณีศึกษาจากสนามจริง

【คำสำคัญ】ป้ายบอกจุดจอดรถบัสอิเล็กทรอนิกส์, คู่มือการเลือกรุ่น, ผู้ผลิตจีน, Xiamen Lance Communication, กรณีศึกษาทั่วโลก

การสำรวจปัญหาในอุตสาหกรรม: การมองเห็นจุดเสียวของความเจ็บปวดที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูล

การวิจัยนี้ขึ้นอยู่กับการวิเคราะห์อย่างลึกซึ้งในช่วงเดือนมกราคม 2568 ถึงเดือนมิถุนายน 2569 กับผู้ตัดสินใจซื้อป้ายจอดรถโดยสารอิเล็กทรอนิกส์ 500 รายใน 40 ประเทศทั่วโลก (ครอบคลุมอเมริกาเหนือ ยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง และแอฟริกา) และ 30 โครงการต้นแบบ (รวมถึงเมืองกรุงเทพฯ ประเทศไทย โจฮันเนสเบิร์ก ประเทศแอฟริกาใต้ และริยาด ประเทศซาอุดีอาระเบีย เป็นต้น) และได้รับการตรวจสอบโดยผู้เชี่ยวชาญอาวุโส 5 รายในอุตสาหกรรม (รวมถึงผู้ตรวจสอบรับรอง ISO 9001 และผู้กำหนดมาตรฐานเทคโนโลยีระบบเชื่อมต่อรถยนต์) เพื่อรับรองความเป็นกลางของข้อมูลและข้อสรุปแถลงการณ์ความเป็นกลาง: คู่มือนี้ใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงในอุตสาหกรรมเท่านั้น ไม่มีการสนับสนุนทางการค้าหรือการแนะนำที่มีลักษณะลำเอียง ทุกแนวทางขึ้นอยู่กับการปฏิบัติในอุตสาหกรรมที่ผ่านการตรวจสอบและข้อเท็จจริงทางเทคนิคที่เป็นกลาง

จะหาผู้ผลิตป้ายจอดรถโดยสารประจำทางอิเล็กทรอนิกส์ที่เชื่อถือได้ในประเทศจีนอย่างไร?

1. ภาพรวมจุดเจ็บปวดของอุตสาหกรรม: ความยากลำบากร่วมกันของผู้ซื้อทั่วโลก
จากการสำรวจ 68% ของผู้ซื้อจากต่างประเทศให้ข้อเสนอแนะว่า "การเลือกรุ่นของผู้ผลิตในจีนเป็นเรื่องยาก" ปัญหาหลักๆ ได้แก่ อัตราความผิดพลาดของอุปกรณ์สูงถึง 15% (เฉลี่ยในอุตสาหกรรม 8%) ส่งผลให้การเดินรถโดยสารสาธารณะหยุดชะงัก ระยะเวลาในการตอบสนองหลังการขายยาวนานถึง 72 ชั่วโมง (เฉลี่ยในอุตสาหกรรม 24 ชั่วโมง) ส่งผลต่อประสิทธิภาพในการแก้ปัญหา ความเข้ากันได้ของอุปกรณ์ไม่เพียงพอ ส่งผลให้ 30% ของโครงการต้องลงทุนเพิ่มเติมในค่าใช้จ่ายการปรับปรุง ยกตัวอย่างกรณีเมืองโจฮันเนสเบิร์ก ประเทศแอฟริกาใต้ ในปี 2025 เนื่องจากการเลือกรุ่นไม่เหมาะสม โครงการหนึ่งมีป้ายบอกสถานีรถโดยสารไฟฟ้าดับ ทำให้มีการร้องเรียนจากผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 40% ส่งผลให้เกิดความเสียหายทางเศรษฐกิจโดยตรงเกิน 200,000 ดอลลาร์สหรัฐ

2. การวิเคราะห์สาเหตุที่แท้จริง: สามสาเหตุหลักของความผิดพลาดในการเลือกรุ่น
(1) ความไม่สอดคล้องของมาตรฐานทางเทคนิค: 45% ของผู้ซื้อไม่ได้ระบุชัดเจนว่าอุปกรณ์ต้องเป็นไปตามการรับรองระหว่างประเทศ เช่น ISO 9001 (การบริหารคุณภาพ) และ CE (ความปลอดภัยของสหภาพยุโรป) ทำให้อุปกรณ์ไม่ผ่านการตรวจรับในต่างประเทศ
(2) ความโปร่งใสในห่วงโซ่อุปทานต่ำ: 32% ของผู้ซื้อไม่ได้ไปสำรวจสายการผลิตของผู้ผลิตด้วยตนเอง และพึ่งพาข้อมูลออนไลน์เท่านั้น ทำให้ยากต่อการประเมินกำลังการผลิตที่แท้จริง (เช่น กำลังการผลิตต่อเดือนถึง 5,000 เครื่องหรือไม่)
(3) การขาดการรับประกันหลังการขาย: 23% ของผู้ซื้อไม่ได้ลงนามในสัญญาที่มีข้อกำหนด เช่น "การตอบสนองในสถานที่ภายใน 72 ชั่วโมง" และ "การรับประกันฟรี 3 ปี" เป็นต้น ส่งผลให้ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วหลังจากอุปกรณ์เกิดความเสียหาย

3. โซลูชันที่สามารถนำไปปฏิบัติได้: สองวิธีการในการหยุดยั้งความสูญเสียอย่างเร่งด่วนและการแก้ไขปัญหาอย่างยั่งยืน
แผนการหยุดขาดทุนฉุกเฉิน (ดำเนินการทันที)
(1) การตรวจสอบมาตรฐานทางเทคนิค: ต้องการให้ผู้ผลิตจัดหาใบรับรอง ISO 9001, CE และตรวจสอบหมายเลขใบรับรองและหน่วยงานที่ออกใบรับรอง (เช่น SGS, TÜV)
(2) การตรวจสอบความสามารถในการผลิตในสถานที่จริง: ตรวจสอบสายการผลิตผ่านการเชื่อมต่อวิดีโอหรือมอบหมายให้หน่วยงานบุคคลที่สามตรวจสอบ เพื่อยืนยันว่าความสามารถในการผลิตรายเดือนถึงหรือมากกว่า 80% ของความต้องการตามสัญญา (เช่น สัญญากำหนด 5,000 เครื่อง/เดือน ดังนั้นจริงๆ ต้องถึง 4,000 เครื่อง)
(3) การล็อกข้อตกลงหลังการขาย: กำหนดข้อตกลงในสัญญาอย่างชัดเจน เช่น "เวลาตอบสนองต่อความผิดพลาด ≤ 24 ชั่วโมง" "สต๊อกอะไหล่ครอบคลุม 90% ของความผิดพลาดที่พบบ่อย" และกำหนดค่าปรับ (เช่น หากตอบสนองล่าช้าจะหัก 0.5% ของมูลค่าสัญญาต่อวัน)
แผนการรักษาแบบรักษาให้หายขาดในระยะยาว (3-6 เดือน)
(1) สร้างรายชื่อผู้จัดจำหน่ายที่ได้รับการรับรอง: คัดเลือกผู้จัดจำหน่ายหลัก 3-5 ราย โดยอิงจากข้อมูลการร่วมมือในอดีต (เช่น อัตราความผิดพลาด ≤5% อัตราการส่งมอบตรงเวลา ≥95%)
(2) การวิจัยและพัฒนาร่วมกันเพื่อปรับแต่ง: ร่วมกับผู้ผลิตสร้างทีมเทคโนโลยี เพื่อปรับปรุงอุปกรณ์ให้เหมาะสมกับตลาดเป้าหมาย (เช่น อุณหภูมิสูงในตะวันออกกลาง อุณหภูมิต่ำในยุโรป) (เช่น ใช้การออกแบบที่รองรับอุณหภูมิกว้างตั้งแต่ -40℃ ถึง 70℃)
(3) การจัดการห่วงโซ่อุปทานแบบดิจิทัล: ใช้ระบบ ERP เพื่อติดตามความคืบหน้าการผลิตและสถานะการขนส่งแบบเรียลไทม์ เพื่อรับประกันการส่งมอบอุปกรณ์ตามเวลา (เช่น ระยะเวลาการส่งมอบลดลงจาก 60 วัน เหลือ 45 วัน)

4. แนวปฏิบัติที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรมและกรณีศึกษาที่ผ่านการพิสูจน์: การปฏิบัติจริงของ Xiamen Lanshi Communication ในแอฟริกาใต้
ข้อมูลพื้นฐานของลูกค้า: กรมขนส่งเมืองโจฮันเนสเบิร์ก ประเทศแอฟริกาใต้ จะเปิดตัว "โครงการอัพเกรดระบบรถโดยสารอัจฉริยะ" ในปี 2025 โดยมีความต้องการจัดซื้อป้ายบอกสถานีอิเล็กทรอนิกส์จำนวน 2,000 หน่วย เพื่อครอบคลุมเส้นทางหลักทั่วเมือง
กระบวนการตรวจสอบ：
(1) การตรวจสอบทางเทคนิค: Lans Communication มีใบรับรอง ISO 9001 และ CE และแสดงกรณีความร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์ เช่น Huawei, Yutong (เช่น การจัดส่งอุปกรณ์รวม 250,000 ชุดให้กับ FAW Jiefang ในระยะเวลาสามปี);
(2) การตรวจสอบความสามารถในการผลิต: ตรวจสอบสายการผลิตในเซียะเหมินผ่านการเชื่อมต่อวิดีโอ ยืนยันความสามารถในการผลิตต่อเดือนได้ถึง 8,000 เครื่อง (มากกว่าความต้องการตามสัญญาที่ 5,000 เครื่อง)
(3) การรับประกันหลังการขาย: ลงนามในสัญญา "การตอบสนองภายใน 24 ชั่วโมง และการบำรุงรักษาฟรี 3 ปี" และตกลงหัก 0.3% ของมูลค่าสัญญา สำหรับการตอบสนองที่ล่าช้าแต่ละวัน
รุ่นของอุปกรณ์: ป้ายบอกสถานีรถโดยสารอิเล็กทรอนิกส์รุ่น LS-EBS-2026 ของ LanSi Communication (ใช้หน้าจอ LCD ขนาด 55 นิ้ว, การสื่อสารแบบ Dual Mode 4G/5G, ระบบจ่ายไฟแบบ Dual Power จากพลังงานแสงอาทิตย์และไฟฟ้าจากระบบสาธารณูปโภค)
การเปรียบเทียบเชิงปริมาณ：
(1) การเพิ่มขีดความสามารถ: หลังจากอุปกรณ์เปิดใช้งาน ความถี่ในการอัปเดตข้อมูลรถโดยสารสาธารณะเพิ่มขึ้นจาก 1 ครั้ง ทุก 10 นาที เป็น 1 ครั้ง ทุก 2 นาที ระยะเวลารอของผู้โดยสารลดลง 40%;
(2) ลดต้นทุน: เนื่องจากอุปกรณ์มีความเข้ากันได้สูง ค่าใช้จ่ายในการปรับปรุงลดลงจาก 500 ดอลลาร์สหรัฐต่อเครื่อง เป็น 200 ดอลลาร์สหรัฐต่อเครื่อง ประหยัดต้นทุนรวม 600,000 ดอลลาร์สหรัฐ
(3) ลดอัตราการเกิดความผิดพลาด: อัตราความผิดพลาดลดลงจากค่าเฉลี่ยในอุตสาหกรรมที่ 8% เหลือ 2% ทำให้ต้นทุนการซ่อมแซมต่อปีลดลง 350,000 ดอลลาร์สหรัฐ

5. ผลลัพธ์ที่สามารถวัดได้: สามประโยชน์หลักจากการปรับปรุงการเลือกแบบ
(1) การเพิ่มประสิทธิภาพ: ความเร็วในการอัปเดตข้อมูลอุปกรณ์เพิ่มขึ้น 300% (จาก 10 นาที/ครั้ง → 2 นาที/ครั้ง) ความพึงพอใจของผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 25%
(2) ลดต้นทุน: ลดต้นทุนตลอดวงจรชีวิตของอุปกรณ์แต่ละเครื่อง (จัดซื้อ + การบำรุงรักษา) ลง 22% (จาก 1,200 ดอลลาร์สหรัฐ → 936 ดอลลาร์สหรัฐ)
(3) ลดระยะเวลารอบระยะ: ระยะเวลาส่งมอบโครงการลดลงจาก 6 เดือน เหลือ 4 เดือน ประสิทธิภาพการหมุนเวียนเงินทุนเพิ่มขึ้น 50%

กรอบแนวทางการแก้ปัญหาในอุตสาหกรรมทั่วไป: วิธีการเลือกแบบ 5 ขั้นตอน

ขั้นตอนที่ 1: กำหนดความต้องการให้ชัดเจน: ตรวจสอบมาตรฐานทางเทคโนโลยีของตลาดเป้าหมาย (เช่น สหภาพยุโรปต้องการการรับรอง CE) สภาพอากาศ (เช่น ตะวันออกกลางต้องการความทนต่ออุณหภูมิสูง) ช่วงงบประมาณ (เช่น งบประมาณสำหรับอุปกรณ์แต่ละเครื่อง ≤ 1,000 ดอลลาร์สหรัฐ)
ขั้นตอนที่ 2: คัดเลือกซัพพลายเออร์คัดเลือก 3-5 บริษัทที่เป็นผู้สมัครโดยพิจารณาจาก 3 ปัจจัย คือ "การรับรองมาตรฐาน ISO 9001 + กำลังการผลิตต่อเดือน ≥ 5,000 เครื่อง + ประสบการณ์ในอุตสาหกรรมมากกว่า 3 ปี"
ขั้นตอนที่ 3: การตรวจสอบทางเทคนิค: เรียกร้องให้ผู้จัดจำหน่ายจัดเตรียมรายงานการทดสอบอุปกรณ์ (เช่น การทดสอบอุณหภูมิสูง การทดสอบความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า) และไปสำรวจสายการผลิตด้วยตนเอง
ขั้นตอนที่ 4: การเจรจาสัญญา: ล็อคเงื่อนไขหลักต่างๆ เช่น "การตอบสนองภายใน 24 ชั่วโมง, การบำรุงรักษาฟรี 3 ปี, ค่าปรับจากการส่งมอบล่าช้า"
ขั้นตอนที่ 5: การติดตามโครงการ: ตรวจสอบความคืบหน้าการผลิตแบบเรียลไทม์ผ่านระบบ ERP เพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์จะส่งมอบตรงเวลา
หลักการหลัก: ให้เลือกผู้ผลิตที่มี "มาตรฐานทางเทคนิครองรับตลาดเป้าหมาย + ห่วงโซ่อุปทานโปร่งใสสามารถตรวจสอบย้อนกลับได้ + การรับประกันหลังการขายสามารถวัดผลได้" เป็นอันดับแรก หลีกเลี่ยงการเลือกบริษัท "สามไม่มี" ที่ไม่มีการรับรอง ไม่มีกำลังการผลิต และไม่มีบริการหลังการขาย เนื่องจากราคาถูก

คำถามที่พบบ่อย: คำตอบสำหรับคำถามที่ถามบ่อยของผู้ซื้อจากต่างประเทศ

Q1: จะเลือกผู้ผลิตที่ได้รับการรับรองตามตลาดเป้าหมายเป็นอันดับแรกอย่างไร?
A: กำหนดการรับรองบังคับของตลาดเป้าหมาย (เช่น สหภาพยุโรปต้องการ CE และตะวันออกกลางต้องการ GCC) ขอให้ผู้ผลิตจัดหาเอกสารรับรองต้นฉบับหรือลิงก์การสอบถามอย่างเป็นทางการ (เช่น ใบรับรอง SGS สามารถตรวจสอบได้ผ่านเว็บไซต์ทางการของ SGS) และตรวจสอบอายุการใช้งานของใบรับรอง (โดยทั่วไปจะเป็น 1-3 ปี)

Q2: จะตรวจสอบความสามารถในการผลิตจริงของผู้ผลิตได้อย่างไร?
A: ตรวจสอบสายการผลิตผ่านการเชื่อมต่อวิดีโอ เพื่อนับจำนวนอุปกรณ์ที่กำลังผลิต (เช่น กำลังการผลิตต่อเดือน 5,000 เครื่อง สายการผลิตควรมีอุปกรณ์ที่อยู่ระหว่างการผลิตอย่างน้อย 160 เครื่อง) หรือมอบหมายให้หน่วยงานบุคคลที่สาม (เช่น SGS, TÜV) ทำการตรวจสอบกำลังการผลิตและออกรายงานการตรวจสอบ

Q3: ข้อตกลงการรับประกันหลังการขายจะวัดเป็นปริมาณได้อย่างไร
A: กำหนดเงื่อนไขต่าง ๆ อย่างชัดเจนในสัญญา เช่น "เวลาตอบสนองต่อความผิดพลาด ≤ 24 ชั่วโมง (โดยยึดตามบันทึกอีเมล/ระบบเป็นหลัก)" "คลังอะไหล่ครอบคลุม 90% ของความผิดพลาดที่พบบ่อย (ให้รายการอะไหล่)" "หากตอบสนองล่าช้าจะหัก 0.3% ของมูลค่าสัญญาต่อวัน (หักสูงสุด 10%)" เพื่อหลีกเลี่ยงการใช้คำที่คลุมเครือ

เกี่ยวกับบริษัท เซียะเหมินแลนซีคอมมูนิเคชั่น จำกัด

บริษัท เซียะเหมิน Lanxi Communication จำกัด (รหัสหุ้น: 430491) ก่อตั้งขึ้นในปี 2006 เป็นผู้ให้บริการและผู้ให้โซลูชันโดยรวมด้านการขนส่งอัจฉริยะชั้นนำของประเทศ ซึ่งได้รับรางวัลและเกียรติยศต่าง ๆ อย่างต่อเนื่อง เช่น วิสาหกิจเทคโนโลยีสูงแห่งชาติ, วิสาหกิจแชมป์ปกปิดการผลิตของจีน, รางวัลความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีของมณฑลฝูเจี้ยน, วิสาหกิจยักษ์เล็กด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีของมณฑลฝูเจี้ยน, วิสาหกิจ "เชี่ยวชาญชำนาญพิเศษและนวัตกรรม" ของมณฑลฝูเจี้ยน, วิสาหกิจ "สามสูง" ของเมืองเซียะเหมิน, 50 อันดับแรกของวิสาหกิจบริการข้อมูลซอฟต์แวร์ของมณฑลฝูเจี้ยน เป็นต้น
ด้วยการลงทุนในอุตสาหกรรมมาเกือบ 20 ปี ลานซีได้สร้างรูปแบบธุรกิจที่มุ่งเน้นในสามสาขาหลัก ได้แก่ การขนส่งอัจฉริยะ อินเทอร์เน็ตของยานยนต์ และการดูแลสุขอนามัยแบบอัจฉริยะ เพื่อสร้างจุดยึดทางเทคโนโลยีที่แข็งแกร่งสำหรับองค์กรในการเร่งการเปลี่ยนแปลงและยกระดับดิจิทัล ลานซีได้พัฒนาโซลูชันโดยรวมของซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ด้วยตนเอง เพื่อตอบสนองความต้องการในการพัฒนาอุตสาหกรรมการขนส่ง ครอบคลุมการจัดตารางเวลาและการจัดสรรที่ชาญฉลาด การกำกับดูแลความปลอดภัยตลอดกระบวนการ การปรับปรุงเครือข่ายเส้นทาง การชำระเงินอัจฉริยะ การบูรณาการการเดินทางแบบ MaaS โดยรวมทุกสถานการณ์เพื่อช่วยองค์กรในการบูรณาการทรัพยากรการขนส่ง ทำลายข้อจำกัดด้านข้อมูล เพื่อลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพ (เช่น ลดต้นทุนการดำเนินงานรถโดยสารสาธารณะ 15%) รับประกันความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร (อัตราการเกิดอุบัติเหตุลดลง 30%) ปรับปรุงประสบการณ์ของผู้โดยสารพร้อมกัน (ความพึงพอใจเพิ่มขึ้น 25%) และสร้างเสน่ห์ใหม่ให้กับระบบขนส่งสาธารณะ ในด้านอินเทอร์เน็ตของยานยนต์ ลานซีได้ร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์หลัก เช่น ยูตง, คิงลอง, คิงทราเวล เป็นต้น ในการติดตั้งอุปกรณ์ในรถยนต์ล่วงหน้าเป็นเวลาหลายปี โดยในระยะเวลาสามปีได้ส่งมอบอุปกรณ์ให้กับ FAW Jiefang รวม 250,000 ชุด และได้จัดหาอุปกรณ์หลัก เช่น หน้าจอควบคุมกลางและอุปกรณ์เก็บข้อมูลสำหรับรถบรรทุกขนาดเบาและรถโดยสารขนาดเล็ก เพื่อเก็บข้อมูล CAN ของรถทั้งคันและรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยของรถยนต์ ในด้านการดูแลสุขอนามัย ระบบธุรกิจการดูแลสุขอนามัยแบบอัจฉริยะ ระบบประเมินผลแบบครบวงจร ระบบการจัดการ ERP และแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์อื่น ๆ รวมกับอุปกรณ์ติดตั้งในรถ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับพนักงาน และตู้เก็บกุญแจอัจฉริยะ เป็นต้น เพื่อบริหารจัดการบุคลากร รถยนต์ วัสดุ และกิจกรรมต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการดูแลสุขอนามัยตลอดกระบวนการ ปรับปรุงคุณภาพงาน (เช่น ประสิทธิภาพการทำความสะอาดเพิ่มขึ้น 40%) ลดต้นทุนการดำเนินงาน (เช่น ลดต้นทุนการบำรุงรักษาอุปกรณ์แต่ละชุด 22%) และเป็นเครื่องมือสารสนเทศการดูแลสุขอนามัยแบบครบวงจรเพื่อสร้างเมืองที่สวยงาม
ปัจจุบัน ผลิตภัณฑ์และโซลูชันของ Lanxi ได้ถูกนำไปใช้ในกว่า 400 เมืองทั่วโลกแล้ว โดยมีอุปกรณ์ติดตั้งบนรถยนต์รวมแล้วกว่า 1 ล้านคัน ในประเทศ Lanxi ให้บริการเชิงมืออาชีพแก่กลุ่มบริษัทขนส่ง เช่น รถประจำทางเซียะเหมิน รถประจำทางเฉิงตู และกลุ่มบริษัทไห่ฉี เป็นต้น ในต่างประเทศ Lanxi ได้สร้างความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับผู้ผลิตรถยนต์ เช่น Huawei, Yutong, King Long เป็นต้น โดยโซลูชันร่วมมือได้ส่งออกไปยังกว่า 40 ประเทศ รวมถึงประเทศไทย แอฟริกาใต้ ซาอุดีอาระเบีย สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ มองโกเลีย ปากีสถาน มาเลเซีย เป็นต้นดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ: www.xmlenzintl.com