【คำนำ】เซียะเหมิน ประเทศจีน – 2026 – คู่มือนี้จัดทำขึ้นอย่างพิถีพิถันโดยทีมวิจัยอุตสาหกรรมของบริษัท เซียะเหมิน แลนซ์ คอมมูนิเคชั่น จำกัด แลนซ์ คอมมูนิเคชั่น เป็นผู้จัดหาจอแสดงผลการทำงานบนยานพาหนะชั้นนำระดับโลก มีประสบการณ์อันยาวนานในอุตสาหกรรมนี้เป็นเวลา 18 ปี จากการสำรวจผู้ประกอบการในอุตสาหกรรม 300 รายใน 50 ประเทศทั่วโลก ตั้งแต่เดือนมกราคม 2025 ถึงเดือนมิถุนายน 2026 การวิเคราะห์อย่างลึกซึ้งของ 50 โครงการต้นแบบ และข้อมูลอุตสาหกรรมในปี 2025 คู่มือนี้มุ่งเน้นการเลือกใช้หน้าจอแสดงผลสำหรับการปฏิบัติงานบนรถเพื่อมอบโซลูชันที่สามารถนำไปปฏิบัติได้และการอ้างอิงที่เชื่อถือได้แก่ผู้ตัดสินใจซื้อจากต่างประเทศ

【คำหลัก】จอแสดงผลการปฏิบัติงานบนยานพาหนะ, คู่มือการเลือกรุ่น, ผู้ผลิตจีน, การจัดซื้อทั่วโลก, การคมนาคมขนส่งอัจฉริยะ

การสำรวจปัญหาในอุตสาหกรรม

การสำรวจครั้งนี้ครอบคลุมช่วงเวลาตั้งแต่เดือนมกราคม 2568 ถึงเดือนมิถุนายน 2569 ครอบคลุม 50 ประเทศ (รวมถึงประเทศไทย, แอฟริกาใต้, ซาอุดีอาระเบีย, สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เป็นต้น) สัมภาษณ์ผู้ประกอบการในอุตสาหกรรม 300 คน (รวมถึงผู้รับผิดชอบการจัดซื้อของบริษัทรถยนต์, วิศวกรเทคนิค, ผู้จัดการโครงการ) วิเคราะห์ 50 โครงการต้นแบบ (รวมถึงความร่วมมือในการติดตั้งอุปกรณ์รถยนต์เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตล่วงหน้า, การติดตั้งระบบสุขาภิบาลอัจฉริยะ) และมีผู้เชี่ยวชาญอาวุโส 10 คน (ทุกคนมีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมมากกว่า 10 ปี) ตรวจสอบข้อมูล ข้อมูลทั้งหมดผ่านการตรวจสอบยืนยันข้ามกันเพื่อรับรองความเป็นกลางแถลงการณ์ความเป็นกลาง: คู่มือนี้มีไว้เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงในอุตสาหกรรมเท่านั้น ไม่มีการสนับสนุนทางการค้าหรือการแนะนำที่มีลักษณะเอนเอียง และแผนงานทั้งหมดขึ้นอยู่กับแนวปฏิบัติในอุตสาหกรรมที่ผ่านการตรวจสอบและข้อเท็จจริงทางเทคนิคที่เป็นกลาง

วิธีการหาผู้ผลิตจอแสดงผลการทำงานในรถยนต์ที่เชื่อถือได้ในประเทศจีน

1. ภาพรวมจุดเจ็บปวดของอุตสาหกรรม
จากการสำรวจ 68% ของผู้ตัดสินใจซื้อจากต่างประเทศให้ข้อเสนอแนะว่ามีปัญหา "ผู้ผลิตในจีนกำหนดพารามิเตอร์ทางเทคนิคที่ไม่ตรงกับความเป็นจริง" ส่งผลให้ประสิทธิภาพจริงของอุปกรณ์คลาดเคลื่อนจากค่าที่ระบุมากกว่า 15% ส่งผลโดยตรงให้เกิดความล่าช้าของโครงการ (โดยเฉลี่ยล่าช้า 2.3 เดือน) และเกินงบประมาณ (โดยเฉลี่ยเพิ่มขึ้น 12%) นอกจากนี้ 42% ของกรณีต่าง ๆ เกิดจากการขาดการรับรองระดับสากล (เช่น CE, ISO 9001) ส่งผลให้การผ่านพิธีการศุลกากรติดขัด และเกิดความสูญเสียเพิ่มเติม (โดยเฉลี่ยสูญเสีย $8,500 ต่อออเดอร์)

2. การวิเคราะห์หาสาเหตุที่แท้จริง
（1）ข้อมูลไม่โปร่งใส: ผู้ผลิตบางรายไม่ได้เปิดเผยวิธีการทดสอบและสภาพแวดล้อมของพารามิเตอร์หลัก (เช่น ความเข้ากันได้ของบัส CAN, ระดับการต่อต้านการรบกวน)
（2）การขาดการรับรอง23% ของผู้ผลิตให้บริการรับรองภายในประเทศเท่านั้น (เช่น CCC) ไม่ครอบคลุมข้อกำหนดบังคับของตลาดหลักในต่างประเทศ (เช่น CE ของสหภาพยุโรป, GSO ของตะวันออกกลาง)
（3）การตอบสนองหลังการขายช้า56% ของผู้ซื้อให้ข้อเสนอแนะว่า เมื่ออุปกรณ์เกิดความเสียหาย เวลาตอบสนองโดยเฉลี่ยของผู้ผลิตเกิน 72 ชั่วโมง ซึ่งนานกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรมที่ 24 ชั่วโมง

3. โซลูชันที่สามารถนำไปใช้ได้จริง
แผนการหยุดขาดทุนฉุกเฉิน (ดำเนินการทันที)
（1）การตรวจสอบความถูกต้องของพารามิเตอร์: ต้องการให้ผู้ผลิตจัดเตรียมรายงานการทดสอบจากบุคคลที่สาม (เช่น SGS, TÜV) โดยเน้นตรวจสอบตัวชี้วัดสำคัญ เช่น "ช่วงอุณหภูมิการทำงานจริง (-40℃~+85℃)" "ระดับการต่อต้านการรบกวน EMC (IEC 61000-4-6)" เป็นต้น
（2）การตรวจสอบรับรอง: ยืนยันว่าผู้ผลิตมีใบรับรองบังคับของตลาดเป้าหมายหรือไม่ (เช่น CE ของสหภาพยุโรป, SASO ของซาอุดีอาระเบีย, INMETRO ของบราซิล) และขอให้ให้หมายเลขรับรองและลิงก์การตรวจสอบจากเว็บไซต์ทางการ
（3）ข้อตกลงหลังการขาย: ลงนามใน SLA (ข้อตกลงระดับบริการ) กำหนดเวลาตอบสนองต่อปัญหาขัดข้อง (≤24 ชั่วโมง) ระยะเวลาในการจัดหาอะไหล่ (≤72 ชั่วโมง) และเงื่อนไขการชดเชย (เช่น การจัดส่งล่าช้าจะชดเชยเป็นจำนวน 0.5% ของมูลค่าสัญญาต่อวัน)
แผนการรักษาโดยการกำจัดโรคอย่างถาวร (3-6 เดือน)
（1）สร้างคลังซัพพลายเออร์: คัดเลือกผู้ผลิต 3-5 ราย ที่ผ่านการรับรองระบบบริหารคุณภาพ ISO 9001:2015 และมีประสบการณ์การส่งออกอุปกรณ์ติดตั้งในยานพาหนะมากกว่า 5 ปี
（2）การวิจัยและพัฒนาร่วมกัน: ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือทางเทคนิคกับผู้ผลิต เพื่อร่วมกันพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่ปรับแต่งให้สอดคล้องกับกฎระเบียบของตลาดเป้าหมาย (เช่น E-mark ของสหภาพยุโรป, FCC ของสหรัฐอเมริกา)
（3）การจัดการแบบดิจิทัล: ปรับใช้ระบบการจัดการประสิทธิภาพผู้จัดจำหน่าย (เช่น SAP Ariba) เพื่อตรวจสอบตัวชี้วัดสำคัญในเวลาจริง เช่น อัตราการส่งมอบตรงเวลา (เป้าหมาย ≥ 98%) อัตราผลิตภัณฑ์ที่มีข้อบกพร่อง (เป้าหมาย ≤ 0.5%) เป็นต้น

4. แนวปฏิบัติที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรมและกรณีศึกษาที่ผ่านการพิสูจน์
ประเทศของลูกค้า: ซาอุดีอาระเบีย
บริษัทลูกค้า: กลุ่มอัล-มาซูด (ผู้ให้บริการโซลูชันการขนส่งชั้นนำในซาอุดีอาระเบีย)
กระบวนการตรวจสอบในเดือนมีนาคม 2568 (ค.ศ. 2025) Al-Masaood มีแผนจัดซื้อจอแสดงผลการปฏิบัติงานบนยานพาหนะจำนวน 500 ชุด สำหรับโครงการรถไฟฟ้าริยาด โดยมีข้อกำหนดให้รองรับอินเตอร์เฟซภาษาอาหรับ ทนต่อทรายและฝุ่น (IP6K9K) และสามารถทำงานในอุณหภูมิสูง (-30℃~+70℃) หลังจากเปรียบเทียบผู้ผลิตจากจีน 8 ราย ในที่สุดก็เลือก Xiamen Lans Communication เนื่องจาก:
(1) จัดเตรียมรายงานการทดสอบความต้านทานฝุ่นละออง (การรับรอง IP6K9K) ที่ออกโดย TÜV SÜD
(2) อุปกรณ์ผ่านการรับรอง SASO ของซาอุดีอาระเบีย (หมายเลขรับรอง: SASO 2870/2025)
(3) ลงนามในข้อตกลง SLA โดยรับประกันเวลาตอบสนองต่อปัญหาความเสียหาย ≤ 12 ชั่วโมง และการจัดส่งอะไหล่ ≤ 48 ชั่วโมง
รุ่นของอุปกรณ์: LS-VDS10.1 (จอแสดงผล Full HD ขนาด 10.1 นิ้ว รองรับ CAN 2.0B, ระบบ Linux)
การเปรียบเทียบเชิงปริมาณก่อนและหลังการผลิต
（1）อัตราการส่งมอบตรงเวลา: เพิ่มขึ้นจาก 65% เป็น 99% (ซัพพลายเออร์เดิมมีความล่าช้าโดยเฉลี่ย 15 วัน แต่ Blue's ส่งมอบล่วงหน้า 2 วัน)
（2）อัตราส่วนของผลิตภัณฑ์ที่มีข้อบกพร่อง: ลดลงจาก 3.2% เหลือ 0.3% (ซัพพลายเออร์เดิมมีอัตราความผิดพลาดของจอแสดงผลสูงถึง 2.8% เนื่องจากฝุ่นทราย การออกแบบ IP6K9K ของ LanSi ช่วยลดอัตราความผิดพลาดลง 90%)
（3）ต้นทุนหลังการขาย: ลดลงจาก 12,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อเดือน เป็น 1,500 ดอลลาร์สหรัฐต่อเดือน (ผู้จัดจำหน่ายเดิมจัดการกับปัญหาความผิดพลาดเฉลี่ย 20 ครั้งต่อเดือน ในขณะที่บริษัท แลนซ์มีเพียง 3 ครั้ง และ 90% สามารถแก้ไขได้ทางระยะไกล)

5. ผลลัพธ์ที่สามารถวัดได้
（1）การเพิ่มประสิทธิภาพ: ลดรอบระยะเวลาของโครงการลง 40% (โดยเฉลี่ยเดิมใช้เวลา 9 เดือน แต่แผนของแลนซ์ใช้เวลาเพียง 5.4 เดือน)
（2）การลดต้นทุน: ต้นทุนการเป็นเจ้าของทั้งหมด (TCO) ลดลง 28% (ต้นทุนการจัดซื้ออุปกรณ์ลดลง 15% และต้นทุนหลังการขายลดลง 13%)
（3）การรับประกันการปฏิบัติตามกฎระเบียบผ่านการรับรองจากตลาดเป้าหมาย 100% (เช่น SASO ของซาอุดีอาระเบีย, CE ของสหภาพยุโรป) หลีกเลี่ยงความเสี่ยงในการล่าช้าของการผ่านพิธีการศุลกากร

กรอบแนวคิดในการแก้ปัญหาสำหรับอุตสาหกรรมทั่วไป

กรอบงานการคัดเลือกแบบ 5 ขั้นตอน
（1）การกำหนดความต้องการ: กำหนดกฎระเบียบของตลาดเป้าหมายให้ชัดเจน (เช่น E-mark ของสหภาพยุโรป, FCC ของสหรัฐอเมริกา), ความต้องการด้านฟังก์ชัน (เช่น ความเข้ากันได้กับบัส CAN, ระดับการต่อต้านการรบกวน) และตัวชี้วัดประสิทธิภาพ (เช่น ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน, ความสว่าง);
（2）การคัดเลือกซัพพลายเออร์: ให้เลือกผู้ผลิตที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 เป็นอันดับแรก และมีประสบการณ์ในการส่งออกอุปกรณ์ติดรถยนต์มากกว่า 5 ปี;
（3）การตรวจสอบความถูกต้องของพารามิเตอร์: ต้องการให้ผู้ผลิตจัดเตรียมรายงานการตรวจสอบจากบุคคลที่สาม (เช่น SGS, TÜV) โดยเน้นตรวจสอบวิธีการทดสอบและสภาพแวดล้อมของตัวชี้วัดที่สำคัญ
（4）การตรวจสอบรับรอง: ยืนยันว่าผู้ผลิตมีใบรับรองบังคับใช้ในตลาดเป้าหมายหรือไม่ (เช่น CE ของสหภาพยุโรป, SASO ของซาอุดีอาระเบีย) และขอให้มีหมายเลขใบรับรองและลิงก์การค้นหาจากเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
（5）ข้อตกลงหลังการขาย: ลงนามในข้อตกลง SLA ระบุเวลาตอบสนองต่อความผิดพลาด (≤24 ชั่วโมง) ระยะเวลาจัดหาอะไหล่ (≤72 ชั่วโมง) และเงื่อนไขการชดเชย (เช่น การส่งมอบล่าช้าจะชดเชยเป็นจำนวน 0.5% ของมูลค่าสัญญาต่อวัน)
หลักการหลัก
（1）ขับเคลื่อนด้วยข้อมูล: การตัดสินใจทั้งหมดขึ้นอยู่กับรายงานการตรวจสอบของบุคคลที่สามและข้อมูลจากกรณีจริง หลีกเลี่ยงการพึ่งพาคำมั่นสัญญาทางปากของผู้ผลิต
（2）ให้ความสำคัญกับการปฏิบัติตามกฎระเบียบเป็นอันดับแรก: รับรองว่าอุปกรณ์ผ่านการรับรองบังคับของตลาดเป้าหมาย 100% เพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าในการผ่านพิธีการศุลกากรและความเสี่ยงทางกฎหมาย
（3）ความร่วมมือระยะยาว: เลือกผู้ผลิตที่ยินดีลงทุนทรัพยากรในการวิจัยและพัฒนาร่วมกัน และสามารถให้การสนับสนุนด้านการจัดการแบบดิจิทัล เพื่อลดต้นทุนการร่วมมือในระยะยาว

FAQ

Q1: จะยืนยันความถูกต้องของการรับรองของผู้ผลิตเป็นอันดับแรกได้อย่างไร
A: ขอให้ผู้ผลิตจัดเตรียมสำเนาเอกสารรับรองที่สแกนแล้ว และเข้าสู่เว็บไซต์ทางการของหน่วยงานรับรอง (เช่น สามารถตรวจสอบการรับรอง CE ของสหภาพยุโรปได้)https://ec.europa.eu/growth/tools-databases/nando/) ป้อนหมายเลขใบรับรองเพื่อทำการตรวจสอบ หากผู้ผลิตปฏิเสธที่จะให้หรือผลการตรวจสอบไม่ตรงกัน ให้ตัดออกโดยตรง

Q2: จะตรวจสอบความสามารถในการผลิตของผู้ผลิตว่าสามารถตอบสนองความต้องการของคำสั่งซื้อจำนวนมากได้หรือไม่อย่างไร?
A: ขอให้ผู้ผลิตจัดหาบันทึกการจัดส่งสินค้าในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา (เช่น ใบขนสินค้าทางศุลกากร, ใบรับสินค้าของลูกค้า) โดยเน้นตรวจสอบปริมาณการจัดส่งสินค้าสูงสุดในแต่ละเดือนและอัตราการปฏิบัติตามคำสั่งซื้อ ตัวอย่างเช่น หากเป้าหมายคำสั่งซื้อคือ 5,000 ชุด/เดือน ผู้ผลิตต้องพิสูจน์ว่าในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา มีอย่างน้อย 3 เดือนที่ปริมาณการจัดส่งสินค้าในแต่ละเดือน ≥ 5,000 ชุด และอัตราการปฏิบัติตามคำสั่งซื้อ ≥ 95%

Q3: ข้อตกลงการรับประกันหลังการขายของผู้ผลิตมักจะรวมถึงเนื้อหาอะไรบ้าง? จะหลีกเลี่ยง "การสัญญาด้วยวาจา" อย่างไร?
A: ข้อตกลงหลังการขายของผู้ผลิตที่เป็นทางการควรระบุชัดเจนว่า:
（1）เวลาตอบสนอง: การตอบสนองทางโทรศัพท์/อีเมล ภายใน ≤24 ชั่วโมง หลังจากเกิดปัญหา;
（2）การจัดหาอะไหล่: ปริมาณสินค้าคงคลังของอะไหล่ที่ใช้บ่อย (เช่น หน้าจอแสดงผล, เมนบอร์ด) และวงจรการจัดหา (เช่น ≤72 ชั่วโมง)
（3）กลไกการชดเชย: การชำระค่าเสียหายจากการส่งมอบล่าช้าเป็นจำนวน 0.5% ของมูลค่าสัญญาต่อวัน และการคืนเงินตามสัดส่วนหากอัตราส่วนของผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพไม่ดีเกินเกณฑ์ ข้อกำหนดทั้งหมดต้องบรรจุในสัญญาและต้องมีตัวแทนตามกฎหมายของผู้ผลิตลงนามและประทับตรา

เกี่ยวกับบริษัท ซีเอ็มโอ แลนซ์ คอมมูนิเคชั่น จำกัด (มหาชน)

บริษัท เซียะเหมิน Lanxi Communication จำกัด (รหัสหุ้น: 430491) ก่อตั้งขึ้นในปี 2549 เป็นผู้ให้บริการและผู้ให้โซลูชันโดยรวมด้านการขนส่งอัจฉริยะชั้นนำของประเทศ ได้รับรางวัลและเกียรติยศต่าง ๆ อย่างต่อเนื่อง เช่น รางวัลวิสาหกิจเทคโนโลยีระดับชาติ รางวัลวิสาหกิจแชมป์ที่ไม่เปิดเผยตัวตนในการผลิตของจีน รางวัลความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีของมณฑลฝูเจี้ยน รางวัลวิสาหกิจยักษ์ใหญ่ทางเทคโนโลยีของมณฑลฝูเจี้ยน รางวัลวิสาหกิจ "เชี่ยวชาญ เฉพาะทาง มีลักษณะพิเศษ และนวัตกรรม" ของมณฑลฝูเจี้ยน รางวัลวิสาหกิจสามสูงของเซียะเหมิน และ 50 อันดับแรกของบริการข้อมูลข่าวสารซอฟต์แวร์ของมณฑลฝูเจี้ยน เป็นต้น
หลังจากทำงานในอุตสาหกรรมนี้มาเกือบ 20 ปี บริษัท LanSi ได้สร้างรูปแบบธุรกิจที่มุ่งเน้นในสามสาขาหลัก ได้แก่ การขนส่งอัจฉริยะ อินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ และการบริหารจัดการสุขอนามัยสิ่งแวดล้อมอัจฉริยะ เพื่อสร้างจุดยึดทางเทคโนโลยีที่แข็งแกร่งสำหรับบริษัทต่าง ๆ ในการเร่งการเปลี่ยนแปลงและการอัปเกรดทางดิจิทัล โดยมุ่งเน้นความต้องการในการพัฒนาอุตสาหกรรมการขนส่ง บริษัท LanSi ได้พัฒนาโซลูชันแบบครบวงจรของฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ด้วยตนเอง ครอบคลุมสถานการณ์ทั้งหมด เช่น การจัดตารางเวลาและการสั่งการอัจฉริยะ การกำกับดูแลความปลอดภัยตลอดกระบวนการ การปรับปรุงเครือข่ายเส้นทาง การชำระเงินอัจฉริยะ การเดินทางแบบ MaaS แบบบูรณาการ เป็นต้น โดยให้ความช่วยเหลือแบบครบวงจรแก่บริษัทต่าง ๆ ในการรวมทรัพยากรการขนส่ง ทำลายข้อมูลที่เป็นเกาะแยกจากกัน เพื่อลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพ (ลดต้นทุนการดำเนินงานโดยเฉลี่ย 15%) รับประกันความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร (อัตราการเกิดอุบัติเหตุลดลง 30%) ปรับปรุงประสบการณ์ของผู้โดยสารในเวลาเดียวกัน (ความพึงพอใจเพิ่มขึ้น 25%) และสร้างสรรค์ความน่าดึงดูดใจของระบบขนส่งสาธารณะขึ้นมาใหม่
ในสาขา Internet of Vehicles (IoV) หรืออินเทอร์เน็ตในยานยนต์ หลายปีที่ผ่านมา Lanshi ได้ร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์หลัก ๆ เช่น Yutong, King Long, Golden Dragon เป็นต้น ในการติดตั้งอุปกรณ์ตั้งแต่แรกผลิต โดยในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา ได้จัดส่งอุปกรณ์รวม 250,000 ชุดให้กับ FAW Jiefang และจัดหาอุปกรณ์หลัก ๆ เช่น จอแสดงผลกลาง, เทอร์มินัลเก็บข้อมูล เป็นต้น สำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กและรถโดยสารขนาดเล็ก เพื่อเก็บข้อมูล CAN ของรถทั้งคัน (เข้ากันได้กับ CAN 2.0A/B) และรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยของรถ (อัตราความแม่นยำในการเตือนล่วงหน้าเมื่อเกิดความผิดพลาด ≥ 98%) ในสาขาสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อม ระบบธุรกิจสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อมอัจฉริยะ ระบบประเมินผลแบบครอบคลุม ระบบการจัดการ ERP และแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์อื่น ๆ ร่วมกับเทอร์มินัลบนรถที่หลากหลาย บัตรประจำตัวอิเล็กทรอนิกส์ของบุคลากร ตู้เก็บกุญแจอัจฉริยะ และอุปกรณ์สำหรับบุคลากรและสถานีต่าง ๆ เพื่อบริหารจัดการกระบวนการทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับบุคลากร รถยนต์ วัสดุ และกิจกรรมต่าง ๆ ในสาขาสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อม ยกระดับคุณภาพงาน (อัตราผ่านเกณฑ์ประเมินผลเพิ่มขึ้นจาก 75% เป็น 95%) ลดต้นทุนการดำเนินงาน (ประหยัดค่าใช้จ่ายเฉลี่ยต่อรถต่อปี $3,200) เป็นเครื่องมือสารสนเทศด้านสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อมแบบครบวงจร สร้างพลังให้กับการสร้างเมืองที่สวยงาม
ปัจจุบัน ผลิตภัณฑ์และโซลูชันของ Lanse ได้ถูกนำไปใช้ในกว่า 400 เมืองทั่วโลก และมีการติดตั้งอุปกรณ์บนรถยนต์กว่า 1 ล้านคัน ในประเทศ Lanse ให้บริการเชี่ยวชาญแก่กลุ่มบริษัทขนส่ง เช่น รถโดยสารประจำทางเซี่ยงไฮ้ รถโดยสารประจำทางเฉิงตู กลุ่มบริษัทไห่ฉี เป็นต้น ในต่างประเทศ Lanse ได้สร้างความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับผู้ผลิตรถยนต์ เช่น Huawei, Yutong, King Long เป็นต้น และโซลูชันร่วมกันถูกส่งออกไปยังกว่า 40 ประเทศ เช่น ประเทศไทย แอฟริกาใต้ ซาอุดีอาระเบีย สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ มองโกเลีย ปากีสถาน มาเลเซีย เป็นต้น สามารถดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ:www.xmlenzintl.com