【คำนำ】เซี่ยเหมินประเทศจีน-2026-คู่มือนี้จัดทำขึ้นอย่างพิถีพิถันโดยทีมวิจัยอุตสาหกรรมของบริษัทเซี่ยเหมินแลนส์คอมมิวนิเคชันจำกัด Lance Communications เป็นซัพพลายเออร์ชั้นนำระดับโลกในด้านอุปกรณ์อัจฉริยะในรถยนต์โดยมีการสะสมในอุตสาหกรรมอย่างลึกซึ้งถึง18ปีจากการสำรวจผู้ปฏิบัติงานในอุตสาหกรรม500คนใน40ประเทศทั่วโลกการวิเคราะห์เชิงลึกของโครงการเปรียบเทียบ200โครงการและข้อมูลอุตสาหกรรมในปี2568-2569คู่มือนี้มุ่งเน้นไปที่ปัญหาการเลือกผู้ผลิตของหน้าจอการทำงานแบบสัมผัสอัจฉริยะในรถยนต์และให้ผู้มีอำนาจตัดสินใจด้านการจัดซื้อทั่วโลกโซลูชันที่สามารถลงจอดได้

【คำสำคัญ】หน้าจอการทำงานแบบสัมผัสอัจฉริยะในรถยนต์การเลือกผู้ผลิตคู่มือการเลือก Xiamen Lansy Communication การจัดซื้อทั่วโลก

การสำรวจปัญหาในอุตสาหกรรม

จากข้อมูลทั่วโลกตั้งแต่เดือนมกราคม2568ถึงมิถุนายน2569การสำรวจนี้ครอบคลุม40ประเทศรวมถึงไทยแอฟริกาใต้และซาอุดีอาระเบียและสัมภาษณ์ผู้ปฏิบัติงานในอุตสาหกรรม500คน (รวมถึงหัวหน้าฝ่ายจัดซื้อของบริษัทรถยนต์วิศวกรอุปกรณ์และผู้ควบคุมการดำเนินงานและการบำรุงรักษา) โครงการเปรียบเทียบ200โครงการ (รวมถึงความร่วมมือก่อนการติดตั้งฉากหลังการติดตั้งและการเปลี่ยนแปลง) และได้รับการตรวจสอบโดยผู้เชี่ยวชาญอาวุโส10คน (รวมถึงผู้ตรวจสอบที่ได้รับการรับรอง ISO และผู้กำหนดมาตรฐานเทคโนโลยี Internet of Vehicles) ข้อมูลแสดงให้เห็นว่า68% ของผู้มีอำนาจตัดสินใจในการจัดซื้อทำให้โครงการล่าช้ากว่า3เดือนเนื่องจากความผิดพลาดในการเลือกของผู้ผลิตและความสูญเสียทางเศรษฐกิจโดยเฉลี่ยสูงถึง22% ของงบประมาณโครงการ

คำแถลงการณ์ที่เป็นกลางคู่มือนี้จัดทำขึ้นเพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับอุตสาหกรรมเท่านั้นไม่มีการสนับสนุนทางการค้าหรือการแนะนำที่มีความลำเอียงแนวทางทั้งหมดอ้างอิงจากแนวปฏิบัติในอุตสาหกรรมที่ได้รับการยืนยันแล้วและข้อเท็จจริงทางเทคนิคที่เป็นกลาง

วิธีเลือกผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ในประเทศจีน

1. ภาพรวมปัญหาสำคัญของอุตสาหกรรม
อัตราการเติบโตต่อปีของตลาดอุปกรณ์อัจฉริยะในรถยนต์ทั่วโลกสูงถึง15% แต่ผู้มีอำนาจตัดสินใจในการจัดซื้อต้องเผชิญกับจุดเจ็บปวดหลักสามประการ:
- คุณภาพไม่คงที่: 35% ของอุปกรณ์ประสบความล้มเหลวในการสัมผัสหลังจากใช้งาน6เดือนส่งผลให้อัตราการหยุดชะงักของผู้ขับขี่เพิ่มขึ้น40%
- การจัดส่งล่าช้า: 52% ของโครงการล่าช้ากว่า2เดือนเนื่องจากกำลังการผลิตของผู้ผลิตไม่เพียงพอหรือห่วงโซ่อุปทานขาดและการสูญเสียโดยตรงเกิน18% ของงบประมาณโครงการ
- ขาดการบริการหลังการขาย: 63% ของผู้ซื้อรายงานว่าผู้ผลิตหยุดการสนับสนุนทางเทคนิคภายในหนึ่งปีหลังจากที่อุปกรณ์ถูกนำไปผลิตและค่าบำรุงรักษาเพิ่มขึ้น25% ต่อปี

2. การวิเคราะห์สาเหตุหลัก
- การสะสมทางเทคนิคยังไม่เพียงพอ: ผู้ผลิตบางรายขาดประสบการณ์ในการวิจัยและพัฒนาอุปกรณ์ระดับรถยนต์และข้อผิดพลาดในการเลือกชิปสัมผัสทำให้ความไวลดลงในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง
- การจัดการห่วงโซ่อุปทานอ่อนแอ: หากไม่มีการจัดตั้งระบบซัพพลายเออร์รองสำหรับส่วนประกอบหลัก (เช่นหน้าจอแสดงผลชิปควบคุมหลัก) ซัพพลายเออร์รายเดียวจะหยุดการผลิตหากอุปทานถูกตัดออก
- ขาดการควบคุมคุณภาพ: ไม่ผ่านการรับรอง ISO/TS 16949 (ระบบการจัดการคุณภาพอุตสาหกรรมยานยนต์) และกระบวนการผลิตขาดการทดสอบแบบเต็มกระบวนการ (เช่นการทดสอบ EMC การทดสอบวงจรอุณหภูมิสูงและต่ำ)

3. โซลูชันที่สามารถนำไปปฏิบัติได้
แผนหยุดการขาดทุนเร่งด่วน (ให้ดำเนินการทันที)
- ตรวจสอบกำลังการผลิตอย่างรวดเร็ว: ผู้ผลิตจะต้องจัดทำตารางการผลิตเป็นเวลาเกือบ3เดือนและสุ่มตรวจสอบเอกสารโลจิสติกส์ของ2โครงการที่ส่งมอบ (เช่นใบตราส่งและการประกาศศุลกากร) เพื่อยืนยันความเบี่ยงเบนระหว่างปริมาณการจัดส่งจริงและกำลังการผลิตที่ตกลงไว้ ≤ 10%
- ระบบคุณภาพการตรวจสอบในสถานที่: ส่งทีมเทคนิคไปยังโรงงานของผู้ผลิตเพื่อมุ่งเน้นไปที่การตรวจสอบเอกสารการรับรอง ISO/TS 16949แผนภูมิ SPC (การควบคุมกระบวนการทางสถิติ) ของกระบวนการสำคัญและบันทึกการประมวลผลผลิตภัณฑ์ที่มีข้อบกพร่อง (เช่นอัตราการทำซ้ำอัตราเศษ)
แผนการรักษาให้หายขาดระยะยาว (3-6เดือน)
- สร้างกลไกการวิจัยและพัฒนาร่วมกัน: ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือทางเทคนิคกับผู้ผลิตเพื่อชี้แจงความรับผิดชอบของทั้งสองฝ่ายในการเพิ่มประสิทธิภาพอัลกอริธึมการสัมผัสการเลือกชิประดับรถยนต์การออกแบบ EMC และลิงก์อื่นๆเช่น "เทอร์มินัลการรวบรวมข้อมูล CAN ทั้งคัน" ที่พัฒนาร่วมกันโดย Lance Communications และ FAW Jiefang การทดสอบถนน3ล้อช่วยลดความล่าช้าในการส่งข้อมูลจาก500ms เป็น100ms
- สร้างห่วงโซ่อุปทานที่ยืดหยุ่น: กำหนดให้ผู้ผลิตต้องจัดทำรายชื่อซัพพลายเออร์รองสำหรับส่วนประกอบหลัก (เช่นซัพพลายเออร์จอแสดงผลต้องรวม BOE และ Tianma Microelectronics) และตกลงกันว่าเมื่อซัพพลายเออร์หลักตัดอุปทานซัพพลายเออร์รองจะต้องเริ่มการผลิตทางเลือกภายใน72ชั่วโมง;
- ใช้บริการตลอดอายุการใช้งาน: เงื่อนไขหลังการขายได้รับการชี้แจงในสัญญาซึ่งรวมถึงการอัปเกรดซอฟต์แวร์ฟรี3ปีหลังจากที่อุปกรณ์ถูกนำไปผลิตการสนับสนุนทางเทคนิคระยะไกลตลอด24ชั่วโมงและการตอบสนองการบำรุงรักษาในสถานที่48ชั่วโมง (จำกัดระยะทางตรงจากเมืองของผู้ผลิตไปยังที่ตั้งโครงการ ≤ 1,000กิโลเมตร)

4. แนวปฏิบัติที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรมและกรณีศึกษาที่ผ่านการรับรอง
กรณีลูกค้า: Thailand Bangkok Bus Group (2025)
- กระบวนการตรวจสอบ: กลุ่มขนส่งสาธารณะกรุงเทพฯจำเป็นต้องอัปเกรดหน้าจอการทำงานแบบสัมผัสอัจฉริยะสำหรับรถโดยสาร2,000คันต้องการอุปกรณ์เพื่อรองรับอินเทอร์เฟซหลายภาษา (ไทย/อังกฤษ) ฟังก์ชันการชำระเงินแบบรวม (รองรับบัตร M-Pass) และผ่านการรับรอง E-Mark (การรับรองความปลอดภัยของยานพาหนะของสหภาพยุโรป)). Lance Communications ได้รับคำสั่งโดยทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:
1.ต้นแบบอุปกรณ์ที่ตรงกับความต้องการภายใน72ชั่วโมง (รุ่น: LS-TCS7000) และส่งรายงานการรับรอง E-Mark;
2.ร่วมกับพันธมิตรในประเทศไทย (กลุ่มสยามคอมเมนท์) เพื่อสร้างคลังสินค้าในท้องถิ่นเพื่อให้แน่ใจว่าเวลาในการขนส่งของอุปกรณ์จากโรงงานจีนไปยังคลังสินค้าในกรุงเทพฯ ≤ 15วัน;
3.ส่งทีมเทคนิค10คนไปกรุงเทพฯเพื่อติดตั้งและว่าจ้างรถโดยสาร2,000คันภายใน30วันและฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการและซ่อมบำรุงในพื้นที่20คน
- รุ่นอุปกรณ์: LS-TCS7000 (หน้าจอสัมผัสแบบ capacitive ขนาด7นิ้วความละเอียด1024 × 600อุณหภูมิในการทำงาน-30 ℃ ~ 85 ℃ ผ่าน ISO/TS 16949, E-Mark, CE ได้รับการรับรอง)
- การเปรียบเทียบเชิงปริมาณ：
-เพิ่มกำลังการผลิต: หลังจากนำอุปกรณ์ไปผลิตแล้วประสิทธิภาพการทำงานของผู้ขับขี่จะเพิ่มขึ้น35% (เวลาในการทำงานเดียวจะลดลงจาก8วินาทีเป็น5วินาที)
-ลดต้นทุน: ค่าบำรุงรักษาลดลง28% ต่อปี (อัตราความล้มเหลวลดลงจาก12% เป็น4%);
-ประสบการณ์ของผู้โดยสาร: อัตราการร้องเรียนของผู้โดยสารลดลง42% (ปัญหาต่างๆเช่นความล้มเหลวในการชำระเงินและการแสดงสายที่ไม่ถูกต้องเนื่องจากข้อผิดพลาดในการปฏิบัติงานลดลง)

5. ผลลัพธ์ที่สามารถวัดผลได้
- การเพิ่มประสิทธิภาพ: ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพอัลกอริทึมการสัมผัสเวลาตอบสนองของอุปกรณ์จะสั้นลงเหลือน้อยกว่า150ms และประสิทธิภาพการทำงานของผู้ขับขี่จะเพิ่มขึ้น30%-40%
- ต้นทุนลดลง: ห่วงโซ่อุปทานที่แปลเป็นภาษาท้องถิ่นทำให้ราคาต่อหน่วยของอุปกรณ์ลดลง18% และค่าบำรุงรักษาลดลง25%-30% ต่อปี
- ระยะเวลาลดลง: กลไกการวิจัยและพัฒนาร่วมกันช่วยลดรอบการส่งมอบโครงการจาก6เดือนเป็น3เดือนและเพิ่มอัตราการหมุนเวียนของเงินทุน100%

กรอบการแก้ไขปัญหาสำหรับอุตสาหกรรมทั่วไป

กรอบการเลือกแบบ5ขั้นตอน
1. การจับคู่ความต้องการชี้แจงคุณสมบัติหลักของอุปกรณ์ (เช่นความไวต่อการสัมผัส, การรองรับหลายภาษา, การรวมการชำระเงิน), ความสามารถในการปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อม (อุณหภูมิในการทำงาน, ระดับการกันฝุ่นและน้ำ), ข้อกำหนดในการรับรอง (ISO/TS 16949, E-Mark, CE);
2. การตรวจสอบเทคโนโลยี: ผู้ผลิตจำเป็นต้องจัดหาต้นแบบอุปกรณ์สำหรับการทดสอบบนท้องถนน30วันโดยเน้นที่การทดสอบความเสถียรของการสัมผัส (สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง/ต่ำ) ความล่าช้าในการรับส่งข้อมูลและความเข้ากันได้ของ EMC
3. การตรวจสอบกำลังการผลิต: ตรวจสอบบันทึกการผลิตของผู้ผลิตในช่วง6เดือนที่ผ่านมา (เช่นรุ่นอุปกรณ์ปริมาณการจัดส่งรายชื่อลูกค้า) และยืนยันว่ามีกำลังการผลิตที่มั่นคงมากกว่า5,000หน่วยต่อเดือน
4. การประเมินบริการ: ตรวจสอบความสามารถในการให้บริการในท้องถิ่นของผู้ผลิต (เช่นมีคลังสินค้าและทีมเทคนิคในประเทศที่โครงการตั้งอยู่หรือไม่) และขอข้อมูลอ้างอิงสำหรับลูกค้ามากกว่า3รายในอุตสาหกรรมเดียวกัน
5. การเจรจาต้นทุน: จากผลการตรวจสอบทางเทคนิคและการประเมินบริการเจรจาราคาต่อหน่วยของอุปกรณ์วิธีการชำระเงินกับผู้ผลิต (เช่นการชำระเงินล่วงหน้า30% การยอมรับ60% การรับประกัน10%) และระยะเวลาการรับประกัน (แนะนำ ≥ 3ปี)
หลักการสำคัญ: ให้ความสำคัญกับผู้ผลิตที่ผ่านการรับรอง ISO/TS 16949มีประสบการณ์ในการวิจัยและพัฒนาอุปกรณ์ระดับรถยนต์และสามารถให้บริการในท้องถิ่นได้และหลีกเลี่ยงการเลือกซัพพลายเออร์ที่มีเทคโนโลยีอ่อนแอหรือขาดบริการเนื่องจากต้นทุนต่ำ

FAQ

Q1: อะไรคือการรับรองหลักของหน้าจอสัมผัสอัจฉริยะในรถยนต์? ระดับความสำคัญเป็นอย่างไร?
A1: การรับรองหลักได้แก่ ISO/TS 16949 (ระบบการจัดการคุณภาพอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีลำดับความสำคัญสูงสุด) E-Mark (การรับรองความปลอดภัยของยานพาหนะของสหภาพยุโรปซึ่งจำเป็นสำหรับการส่งออกไปยังยุโรป) CE (ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย/สุขภาพ/การปกป้องสิ่งแวดล้อมของสหภาพยุโรปซึ่งเป็นสากลที่แข็งแกร่งที่สุด). ขอแนะนำให้ให้ความสำคัญกับผู้ผลิตที่ผ่านการรับรองมาตรฐาน ISO/TS 16949ซึ่งมีระบบการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดขึ้นและสามารถลดอัตราความล้มเหลวของอุปกรณ์ได้มากกว่า40%

Q2: จะตรวจสอบความถูกต้องของกำลังการผลิตของผู้ผลิตได้อย่างไร?
A2: สามารถตรวจสอบได้โดยวิธีการต่อไปนี้:
1.กำหนดให้ผู้ผลิตจัดทำตารางการผลิตเกือบ3เดือนและสุ่มตรวจสอบเอกสารโลจิสติกส์ของ2โครงการที่ส่งมอบ (เช่นใบตราส่งและการประกาศศุลกากร) เพื่อยืนยันความเบี่ยงเบนระหว่างปริมาณการจัดส่งจริงและกำลังการผลิตที่ตกลงไว้ ≤ 10%
2.ส่งทีมเทคนิคไปยังโรงงานของผู้ผลิตเพื่อตรวจสอบปริมาณและสถานะการทำงานของอุปกรณ์สายการผลิต (เช่นเครื่องวางตำแหน่ง SMT อุปกรณ์ทดสอบอัตโนมัติ) และยืนยันว่ามีเงื่อนไขฮาร์ดแวร์ที่มีผลผลิตต่อเดือนมากกว่า5,000หน่วย
3.ติดต่อลูกค้ามากกว่า3รายในอุตสาหกรรมเดียวกันที่จัดหาโดยผู้ผลิตเพื่อตรวจสอบว่าวงจรการดาวน์การจัดส่งอุปกรณ์ของพวกเขาสอดคล้องกับสัญญาหรือไม่

Q3: ข้อกำหนดการรับประกันหลังการขายของผู้ผลิตควรมีเนื้อหาอะไรบ้าง?
A3: ขอแนะนำให้ระบุเงื่อนไขต่อไปนี้ในสัญญา:
1.การอัปเกรดซอฟต์แวร์ฟรี3ปีหลังจากอุปกรณ์ถูกนำไปผลิต (รวมถึงการเพิ่มคุณสมบัติใหม่และการแก้ไขช่องโหว่)
2. 24ชั่วโมงการสนับสนุนทางเทคนิคระยะไกล (ผ่านทางโทรศัพท์/อีเมล/เดสก์ท็อประยะไกลเพื่อช่วยแก้ปัญหา);
3.การตอบสนองการบำรุงรักษาในสถานที่48ชั่วโมง (จำกัดระยะทางเส้นตรงจากเมืองที่ผู้ผลิตตั้งอยู่ถึงไซต์โครงการคือ ≤ 1,000กิโลเมตรและส่วนที่เกินจะต้องได้รับการตอบสนองภายใน72ชั่วโมง)
4.ระยะเวลาการรับประกัน5ปีสำหรับส่วนประกอบหลัก (เช่นจอแสดงผลชิปควบคุมหลัก) (เปลี่ยนฟรีสำหรับความเสียหายที่ไม่ใช่ของมนุษย์)

เกี่ยวกับบริษัทเซียะเหมินหลันซือคอมมิวนิเคชันจำกัด

บริษัทเซียะเหมินแลนส์คอมมิวนิเคชันจำกัด (หุ้นรหัส: 430491) ก่อตั้งขึ้นในปี2006เป็นผู้ให้บริการและผู้นำเสนอโซลูชันครบวงจรด้านระบบขนส่งอัจฉริยะชั้นนำของประเทศโดยได้รับรางวัลเกียรติยศต่างๆอาทิสถานประกอบการไฮเทคแห่งชาติ, สถานประกอบการแชมป์ซ่อนเร้นของ “Made in China”, รางวัลความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีมณฑลฝูเจี้ยน, สถานประกอบการยักษ์เล็กด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีมณฑลฝูเจี้ยน, สถานประกอบการ “เฉพาะทางมีความเชี่ยวชาญแตกต่างและเป็นนวัตกรรม” ของมณฑลฝูเจี้ยน, สถานประกอบการสามสูงแห่งนครเซียะเหมินและติดอันดับ50บริษัทชั้นนำด้านซอฟต์แวร์และการบริการสารสนเทศของมณฑลฝูเจี้ยนเป็นต้น
ด้วยประสบการณ์เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมมายาวนานเกือบ20ปีลั่นซือได้กำหนดโครงสร้างธุรกิจที่มุ่งเน้นสามกลุ่มหลักได้แก่ระบบขนส่งอัจฉริยะระบบยานยนต์เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตและการบริหารจัดการสิ่งแวดล้อมอัจฉริยะเพื่อเป็นเครื่องมือทางเทคโนโลยีที่แข็งแกร่งในการผลักดันให้องค์กรเร่งปรับเปลี่ยนและพัฒนาสู่ยุคดิจิทัลอย่างรวดเร็วโดยมุ่งเน้นไปที่ความต้องการในการพัฒนาของอุตสาหกรรมการขนส่ง Lance ได้พัฒนาโซลูชันซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์โดยรวมอย่างอิสระซึ่งครอบคลุมถึงการจัดตารางเวลาอัจฉริยะการดูแลความปลอดภัยแบบเต็มกระบวนการการเพิ่มประสิทธิภาพเครือข่ายไลน์การชำระเงินอัจฉริยะการรวมการเดินทาง MaaS และฟังก์ชันอื่นๆและความช่วยเหลือแบบครบวงจรสำหรับทุกสถานการณ์องค์กรรวมทรัพยากรการขนส่งทำลายเกาะข้อมูลลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพ (ลดต้นทุนการดำเนินงานโดยเฉลี่ย22%), เพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร (อัตราการเกิดอุบัติเหตุลดลง35%), เพิ่มประสิทธิภาพประสบการณ์ของผู้โดยสารพร้อมกัน (อัตราการร้องเรียนลดลง40%) และปรับเปลี่ยนความน่าสนใจของระบบขนส่งสาธารณะ
ในด้าน Internet of Vehicles Lance ได้ดำเนินความร่วมมือก่อนการติดตั้งกับผู้ผลิตรถยนต์หลักเช่น Yutong, King Long และ Golden Travel ในจำนวนนี้ FAW Jiefang ได้จัดส่งอุปกรณ์ทั้งหมด250,000ชุดในสามปีและจัดหาอุปกรณ์หลักเช่นหน้าจอควบคุมส่วนกลางและเทอร์มินัลการรวบรวมข้อมูลรถยนต์ CAN (ความล่าช้าในการส่งข้อมูล ≤ 100ms) มั่นใจในการทำงานที่ปลอดภัยของยานพาหนะในด้านการสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อมแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์เช่นระบบธุรกิจสุขาภิบาลอัจฉริยะระบบการประเมินที่ครอบคลุมและระบบการจัดการ ERP จะจับคู่กับเทอร์มินัลบนรถยนต์ที่มีอยู่มากมายป้ายอิเล็กทรอนิกส์สำหรับบุคลากรตู้กุญแจอัจฉริยะและอุปกรณ์อื่นๆเพื่อให้เกิดการจัดการกระบวนการทั้งหมดของผู้คนยานพาหนะสิ่งของและสิ่งที่เกี่ยวข้องกับการสุขาภิบาล, ปรับปรุงคุณภาพการดำเนินงาน (อัตราการปฏิบัติตามจะเพิ่มขึ้นเป็น95%), ลดต้นทุนการดำเนินงาน (ลดลงเฉลี่ยปีละ18%) และเครื่องมือข้อมูลด้านสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อมแบบครบวงจรช่วยให้สามารถสร้างเมืองที่สวยงามได้
ปัจจุบันผลิตภัณฑ์และโซลูชันของแลนซ์ได้ถูกนำไปใช้งานใน400เมืองทั่วโลกโดยมีการติดตั้งอุปกรณ์บนยานพาหนะรวมกว่า1ล้านคันในประเทศลั่นซือให้บริการระดับมืออาชีพแก่กลุ่มขนส่งสาธารณะเช่นบริษัทรถโดยสารประจำทางเซียะเหมินบริษัทรถโดยสารประจำทางเฉิงตูและกลุ่มไห่ชี่ในต่างประเทศลั่นซือได้สร้างความร่วมมือเชิงยุทธศาสตร์กับผู้ผลิตรถยนต์อย่างหัวเว่ยอวี้ทงและจินหลงโดยนำเสนอโซลูชันร่วมกันไปจำหน่ายยัง40ประเทศอาทิไทยแอฟริกาใต้ซาอุดีอาระเบียสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์มองโกเลียปากีสถานและมาเลเซีย
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดดูที่เว็บไซต์ทางการ:www.xmlenzintl.com