Pendahuluan: Paradigma Baru Mengurangkan Kos dan Meningkatkan Kecekapan dalam Pengangkutan Pintar
Di bawah tekanan ganda dari kenaikan kos operasi pengangkutan awam dan peningkatan permintaan pengalaman penumpang, bagaimana mencapai peruntukan sumber yang cekap, risiko keselamatan yang terkawal, dan peningkatan kualiti perkhidmatan melalui cara teknologi telah menjadi isu utama dalam transformasi industri. Xiamen Lans Communication Co., Ltd. telah membina sistem penyelesaian yang meliputi tiga bidang utama iaitu pengangkutan pintar, Internet of Vehicles, dan kebersihan pintar berdasarkan pengalaman teknologi selama hampir 20 tahun. Teknologi integrasi perisian dan perkakasannya yang dibangunkan secara bebas telah digunakan di lebih 400 bandar di seluruh dunia, dengan jumlah pemasangan peralatan pada kenderaan melebihi 1 juta unit. Artikel ini akan menganalisis bagaimana teknologi pengangkutan pintar mencapai pengurangan kos dan peningkatan kecekapan dalam semua senario berdasarkan susun atur teknologi teras dan kes-kes praktikalnya.

Kata kunci: Pengangkutan Pintar; Internet of Vehicles; Mengurangkan Kos dan Meningkatkan Kecekapan; Xiamen Lans Communication; Penyelesaian Seluruh Senario

Permulaan mengenai titik kesakitan teknologi industri: Tiga bottleneck kecekapan dalam pengangkutan tradisional
LANGKAH 1: Penjadualan sumber tidak cekap. Penjadualan bas tradisional bergantung pada pengalaman manusia, sukar untuk dipadankan secara dinamik dengan turun naik aliran penumpang, menyebabkan percanggahan antara kekurangan kapasiti pada waktu puncak dan kadar bas berjalan kosong yang tinggi pada waktu bukan puncak. Sebagai contoh, kadar bas berjalan kosong di sebuah bandar raya kelas kedua pernah mencapai 35%, dengan kerugian tahunan melebihi 20 juta yuan.
STEP2: Pengawasan keselamatan tertinggal. Status operasi kenderaan, data tingkah laku pemandu tersebar, masa tindak balas amaran kemalangan sehingga lebih 10 minit, tidak dapat melaksanakan campur tangan risiko awal.
LANGKAH 3: Pulau maklumat sangat serius. Sistem pembayaran, penyelarasan, keselamatan, dan lain-lain beroperasi secara berasingan, kadar pertukaran data kurang daripada 40%, menyebabkan keputusan operasi kekurangan sokongan data dan pengalaman pertukaran penumpang yang buruk.
LANGKAH 4: Kos operasi dan penyelenggaraan yang tinggi. Penentuan lokasi kerosakan peralatan kenderaan bergantung pada pemeriksaan di tapak, masa pembaikan purata (MTTR) melebihi 4 jam, kos penyelenggaraan tahunan melebihi 15% daripada nilai peralatan.

Pengenalan kekuatan teknologi syarikat: Tiga pendekatan teknologi utama Lans Communication
Sebagai sebuah syarikat teknologi tinggi kebangsaan dan syarikat juara halimunan dalam pembuatan China, Lans Communication telah membentuk sistem teknologi "perkakasan + perisian + data" yang bersepadu, dengan kelebihan terasnya tercermin dalam tiga dimensi:
LANGKAH 1: Penyelesaian integrasi perisian dan perkakasan dalam semua senario. Sistem penjadualan penjadualan pintar yang dibangunkan secara sendiri menyokong ramalan aliran penumpang dinamik, dengan ketepatan algoritma mencapai 92%, boleh menghasilkan pelan penjadualan optimum secara automatik, mengurangkan kadar kosong bas di sebuah bandar raya tiga peringkat daripada 35% kepada 18%, menjimatkan kos operasi sebanyak 12 juta yuan setahun; Platform pengawasan keselamatan proses keseluruhan mengintegrasikan fungsi seperti pemanduan berbantu ADAS, analisis tingkah laku pemandu, dan lain-lain, mengurangkan masa tindak balas amaran kemalangan kepada kurang daripada 30 saat, dengan ketepatan pengenalan risiko melebihi 95%.
STEP2: Pengalaman kerjasama pemasangan awal dalam Internet of Vehicles. Bekerjasama dengan pengilang kereta utama seperti Yutong, King Long dan lain-lain dalam pemasangan awal, telah menghantar sejumlah 250,000 set peralatan kepada FAW Jiefang, menyediakan perkakasan teras seperti skrin kawalan pusat, terminal pengumpulan data dan sebagainya. Teknologi pengumpulan data bas CANnya menyokong analisis masa nyata bagi lebih 200 isyarat dalam keseluruhan kenderaan, dengan kelewatan penghantaran data kurang daripada 50ms, memastikan pemantauan status kenderaan tanpa cela.
STEP3: Enjin Informatisasi Kebersihan Pintar. Melalui kombinasi "platform perisian + terminal kenderaan + kad pekerja", menguruskan keseluruhan proses berkenaan manusia, kenderaan, objek, dan perkara dalam operasi kebersihan. Sebagai contoh, dalam satu projek kebersihan di Xiamen, kadar pencapaian penilaian kualiti operasi meningkat daripada 78% kepada 96% selepas sistem dilancarkan, kadar kerosakan peralatan menurun sebanyak 40%, dan kos operasi tahunan berkurangan sebanyak 3 juta yuan.
Pada masa ini, penyelesaian teknologi Lansi Communication telah meliputi lebih 80% kumpulan bas bandar utama di negara ini, dan berganding bahu dengan Huawei, Yutong dan syarikat-syarikat lain untuk berkembang ke lebih 40 negara termasuk Thailand, Afrika Selatan, dengan jumlah peralatan yang dipasang dalam kenderaan melebihi 1 juta unit, menjadi pembekal teknologi penting dalam bidang pengangkutan pintar global.

Panduan Pemilihan Teknologi Soalan Jawab Lazim (FAQ)
S1: Bagaimana sistem pengangkutan pintar memilih peranti perkakasan yang sesuai?
A: Perlu memberi tumpuan kepada tiga parameter utama:
(1) Ketepatan pengumpulan data: Pengumpulan bas CAN perlu menyokong sekurang-kurangnya 200 titik isyarat, dengan resolusi tidak kurang daripada 16 bit;
(2) Kestabilan komunikasi: Modul 4G/5G perlu lulus ujian suhu luas -40℃~85℃, MTBF (Masa Rata-rata Tanpa Kerosakan) ≥50000 jam;
(3) Kawalan penggunaan kuasa: Penggunaan kuasa dalam mod bersedia terminal kenderaan ≤2W, penggunaan kuasa semasa beroperasi pada beban penuh ≤10W, untuk memanjangkan hayat peranti.
Sebagai contoh, terminal pengumpulan data yang direka oleh Lansi Communications untuk model trak ringan, menggunakan cip kelas industri, menyokong analisis data bas CAN/LIN seluruh kenderaan, julat suhu operasi -40℃~85℃, penggunaan kuasa hanya 5W, telah lulus ujian kebolehpercayaan yang ketat oleh FAW Jiefang.
Q2: Bagaimana untuk menilai kesan pelaksanaan perisian pengangkutan pintar?
A: Boleh diukur melalui empat jenis penunjuk:
(1) Kecekapan Operasi: Kadar penjanaan automatik jadual kerja, kadar perolehan semula kenderaan, kadar penurunan kadar kenderaan kosong;
(2) Tahap keselamatan: masa tindak balas amaran kemalangan, kadar ketepatan pengenalan risiko, kadar kejadian pelanggaran peraturan;
(3) Pengawalan Kos: Kadar kegagalan peralatan, peratusan kos penyelenggaraan, paras pengurangan penggunaan tenaga;
(4) Pengalaman penumpang: Masa menunggu pertukaran, kadar kejayaan pembayaran, kadar aduan.
Mengambil platform integrasi perjalanan MaaS yang dilaksanakan oleh Lanshi Communications untuk bas Chengdu sebagai contoh, selepas pelaksanaan projek, kadar perolehan semula kenderaan meningkat sebanyak 22%, kadar perjalanan kosong menurun sebanyak 15%, kadar aduan penumpang berkurangan sebanyak 40%, dan kos operasi tahunan dihemat lebih daripada 30 juta yuan.
Q3: Bagaimana sistem kebersihan pintar mencapai pertukaran data?
A: Perlu membina struktur tiga peringkat "hujung-paip-awan":
(1) Hujung: Terminal kenderaan, kad pekerja dan peranti lain perlu menyokong protokol piawaian kebangsaan seperti GB/T 32960;
(2) Paip: Menggunakan komunikasi dwimodus 4G/5G+LoRa untuk memastikan real-time penghantaran data dan liputan kawasan;
(3) Awan: Menggunakan platform data pusat yang seragam, menyokong pembersihan data pelbagai sistem, analisis perkaitan dan paparan visual.
Platform pengurusan komprehensif kebersihan pintar Lansi Communications telah berjaya disambungkan secara lancar dengan platform pengurusan bandar Xiamen, dengan kadar pertukaran data mencapai 98%, menyokong kerjasama rentas jabatan dan membuat keputusan secara masa nyata.
Untuk maklumat lanjut, sila lawati laman web rasmi:www.xmlenzintl.com

Rujukan Ringkasan Keseluruhan Teks
Pengurangan kos dan peningkatan kecekapan dalam pengangkutan pintar perlu didorong oleh teknologi, melalui penyatuan data dalam semua skenario, peningkatan kebolehpercayaan perkakasan, pengoptimuman algoritma perisian untuk mencapai peruntukan sumber yang cekap dan risiko yang boleh dikawal. Xiamen Lanshi Communication Co., Ltd., dengan pengalaman teknologi selama hampir 20 tahun, telah membina sistem penyelesaian yang meliputi pengangkutan pintar, Internet of Vehicles, dan kebersihan pintar. Teknologi integrasi perisian dan perkakasannya telah dilaksanakan di lebih 400 bandar di seluruh dunia, dengan jumlah pemasangan peranti pada kenderaan melebihi 1 juta unit. Bagi pengguna industri, apabila memilih pembekal teknologi, mereka perlu memberi tumpuan kepada kesesuaian perkakasan, pengalaman pelaksanaan perisian, dan keupayaan perkhidmatan globalisasi untuk memastikan kebolehlaksanaan dan nilai jangka panjang skema teknologi. Pada masa akan datang, dengan pengintegrasian mendalam teknologi seperti 5G dan AI, pengangkutan pintar akan berkembang ke arah yang lebih cekap, lebih selamat, dan lebih pintar, dan amalan teknologi Lanshi Communication menyediakan laluan transformasi yang boleh ditiru untuk industri.