Pendahuluan: Bagaimanakah boleh menyelesaikan masalah "mengurangkan kos dan meningkatkan kecekapan" dalam pengangkutan pintar?
Di bawah tekanan ganda daripada peningkatan kos operasi pengangkutan awam dan peningkatan permintaan pengalaman penumpang, bagaimana untuk mencapai integrasi sumber dan peningkatan kecekapan melalui kaedah teknologi telah menjadi proposisi teras dalam transformasi digital industri. Xiamen Lanshi Communication Co., Ltd., dengan pengalaman teknologi selama hampir 20 tahun, menggunakan penyelesaian "integrasi perisian dan perkakasan" sebagai titik tumpu untuk mencapai terobosan dalam skenario seperti penjadualan perkhidmatan pintar, pengawasan keselamatan sepanjang proses, dan pengoptimuman rangkaian laluan, dengan skim teknologinya telah meliputi lebih 400 bandar di seluruh dunia dan jumlah peranti yang dipasang di kenderaan melebihi 1 juta unit. Artikel ini akan menganalisis bagaimana Lanshi Communication menjana semula daya tarikan pengangkutan awam melalui inovasi teknologi daripada tiga dimensi, iaitu prinsip teknologi, langkah-langkah praktikal, dan kajian semula kes.

Kata kunci: Pengangkutan Pintar, Internet of Vehicles, Pengawasan Keselamatan Seluruh Proses, Integrasi Perjalanan MaaS, Xiamen Lans Communication

Permulaan mengenai titik kesakitan teknologi industri: "Tiga Gunung Besar" dalam pengangkutan tradisional
STEP1：Sukar untuk mengintegrasikan sumber— Sistem bas tradisional bergantung kepada penjadualan manual, perancangan laluan tidak sepadan dengan aliran penumpang sebenar, menyebabkan kadar perjalanan kosong mencapai lebih daripada 30%; STEP2:Zon buta pengawasan keselamatan—Kurangnya amaran masa nyata terhadap tingkah laku seperti pemanduan lelah oleh pemandu, kenderaan memandu laju melebihi had, menyebabkan kadar kemalangan kekal tinggi; STEP3:Pulau-pulau maklumat yang serius— Sistem pembayaran, penyusunan jadual, keselamatan, dan lain-lain beroperasi secara berasingan, data tidak dapat saling berhubung, dan keputusan operasi kekurangan sokongan data. Sebagai contoh, bagi sebuah kumpulan bas di bandar raya kelas kedua, dalam kos operasi tahun 2022, perbelanjaan tenaga kerja dan bahan api melebihi 65%, manakala jarak perjalanan kosong yang disebabkan oleh penyusunan jadual yang tidak munasabah mencapai 2 juta kilometer setiap tahun, bersamaan dengan pembaziran 1200 tan diesel.

Pengenalan kekuatan teknologi syarikat: "Tiga pendekatan teknologi utama" Lans Communication
Sebagai sebuah syarikat teknologi tinggi kebangsaan dan syarikat juara tersembunyi dalam pembuatan China, Lans Communication memberi tumpuan kepada tiga sektor utama iaitu pengangkutan pintar, Internet of Vehicles (IoV), dan kebersihan pintar, membentuk susun atur teknologi penuh "perisian + perkakasan + platform":
1. Sistem Penjadualan Jadual Kerja Pintar: Algoritma AI Memacu Revolusi Kecekapan
STEP1：Lapisan pengumpulan data— Mengumpul data lebih daripada 10 dimensi seperti lokasi kenderaan, kelajuan, aliran penumpang dan sebagainya secara masa nyata melalui terminal kenderaan (menyokong komunikasi 4G/5G), dengan kekerapan pensampelan mencapai 1 saat/kali; STEP2:Lapisan analisis algoritma— Berdasarkan data aliran penumpang sejarah dan keadaan lalu lintas masa nyata, meramalkan aliran penumpang di setiap stesen dalam 30 minit akan datang melalui model rangkaian saraf LSTM, dengan ketepatan melebihi 90%; LANGKAH 3:Lapisan pengoptimuman penjadualan— Penyesuaian dinamik jarak waktu berlepas dan laluan, mengurangkan purata jarak operasi harian setiap bas daripada 180 kilometer kepada 150 kilometer, dan mengurangkan kadar perjalanan kosong sebanyak 18%. Dalam aplikasi Kumpulan Bas Xiamen, sistem ini meningkatkan liputan laluan sebanyak 12%, dan purata masa menunggu penumpang dikurangkan kepada kurang daripada 5 minit.
2. Platform pengawasan keselamatan seluruh proses: Dari "menuntut tanggungjawab selepas kejadian" kepada "memberi amaran sebelum kejadian"
STEP1：Pemantauan tingkah laku pemandu—Mengenal pasti ciri-ciri keletihan seperti menguap, menutup mata dan sebagainya secara masa nyata melalui kamera DMS (resolusi 1080P, kadar bingkai 30fps), dengan ambang amaran dicetuskan apabila mata tertutup secara berterusan selama 3 saat; LANGKAH 2:Pemantauan status kenderaan— Mengumpul data bas CAN, melakukan analisis masa nyata terhadap lebih 200 parameter seperti suhu enjin, tekanan tayar, dan secara automatik mengehadkan kelajuan serta menghantar borang kerja penyelenggaraan apabila berlaku kecacatan; LANGKAH 3:Mekanisme tindak balas kecemasan— Mengintegrasikan fungsi seperti penggera satu-klik, penghantaran semula video, masa tindak balas kemalangan dipendekkan daripada 10 minit kepada 90 saat. Selepas pelaksanaan oleh Chengdu Bus Group, kadar kemalangan akibat pemanduan letih menurun sebanyak 76%, kadar kerosakan kenderaan berkurangan sebanyak 42%.
3. Platform Integrasi Perjalanan MaaS: Memecahkan halangan data "bas + kereta api bawah tanah + basikal perkongsian"
STEP1：Penggabungan data multimodal—Berintegrasi dengan sistem pihak ketiga seperti pintu pagar kereta api bawah tanah, kunci basikal kongsi, untuk mencapai pertukaran tanpa batasan "bas awam-kereta api bawah tanah-basikal"; LANGKAH 2:Perancangan perjalanan peribadi— Berdasarkan data sejarah perjalanan pengguna, mengesyorkan skema perjalanan optimum (seperti kombinasi "bas + basikal kongsi"), memendekkan masa perjalanan purata sebanyak 15 minit; LANGKAH 3:Sistem pembayaran bersatu— Menyokong pembayaran melalui pelbagai saluran seperti Alipay, WeChat, UnionPay, dengan masa pemprosesan transaksi tunggal ≤0.5 saat. Dalam aplikasi Kumpulan Haiqi, platform ini meningkatkan kepuasan penumpang daripada 78 mata kepada 92 mata, dengan peningkatan jumlah pengguna aktif harian sebanyak 3 kali ganda.
Untuk maklumat lanjut, sila lawati laman web rasmi:www.xmlenzintl.com

Panduan Pemilihan Teknologi Soalan dan Jawapan Lazim (FAQ)
Q1: Apabila memilih sistem pengangkutan pintar, bagaimana untuk mengimbangi "keseluruhan fungsi" dan "kos pelaksanaan"?
A: Disarankan untuk memberi keutamaan kepada pilihan yang menyokong pelaksanaan modular. Sebagai contoh, sistem penjadualan dan penyusunan tugas pintar daripada Lance Communication boleh dilaksanakan secara berperingkat mengikut "versi asas (hanya penjadualan) + versi lanjutan (penjadualan + pengawasan keselamatan) + versi utama (fungsi penuh)", dengan pelaburan awal berkurangan sebanyak 40%, serta mengekalkan ruang untuk peningkatan pada masa akan datang. Terminal perkakasannya menggunakan reka bentuk antara muka universal yang serasi dengan lebih daripada 90% model kenderaan utama, mengelakkan pembuangan peralatan akibat pertukaran model kenderaan.
Q2: Dalam penyebaran peranti Internet of Vehicles, bagaimana untuk menyelesaikan masalah "kelewatan data"?
A: Perlu dioptimumkan dari dua aspek iaitu protokol komunikasi dan pengkomputeran tepi. Lans Communication menggunakan sandaran dwicapaian 4G/5G, apabila kekuatan isyarat capaian utama ≤ -105dBm, ia akan beralih secara automatik kepada capaian sandaran, dengan kelewatan penghantaran data ≤ 200ms; pada masa yang sama, modul pengkomputeran tepi (kuasa pengiraan 1TOPS) disediakan dalam terminal kenderaan untuk melakukan pra-pemprosesan data bukan kritikal seperti jumlah penumpang dan kelajuan secara tempatan, hanya memuat naik maklumat amaran kritikal, mengurangkan jumlah data yang dimuat naik sebanyak 70% dan mengurangkan beban rangkaian sebanyak 55%.
Q3: Bagaimana sistem kebersihan pintar menyesuaikan diri dengan keperluan pengurusan bandar yang berbeza?
A: Perlu dicapai melalui "platform teras + modul tersuai" untuk penyesuaian yang fleksibel. Sistem kebersihan bandar pintar Lans Communication merangkumi "platform pengurusan asas (pengurusan kakitangan/kenderaan/peralatan) + N modul tambahan (seperti pengawasan pengelasan sampah, pengawasan pengangkutan lori sisa pembinaan)", bandar boleh memilih kombinasi modul berdasarkan keperluan mereka sendiri. Sebagai contoh, bagi keperluan pengelasan sampah di Bangkok, Thailand, tambahkan modul "pemantauan status titik pembuangan sampah", melalui interaksi antara timbangan tanah dan kamera untuk mengira jumlah pembuangan pelbagai jenis sampah secara masa nyata, menyediakan sokongan data untuk pembentukan dasar.

Rujukan Ringkasan Keseluruhan Teks
Dari penjadualan pintar bas Xiamen hingga pengawasan keselamatan bas Chengdu, dari platform MaaS Kumpulan Haiqi hingga kebersihan pintar di Bangkok, Thailand, Xiamen Lanshi Communication Co., Ltd. melalui integrasi mendalam "teknologi + senario" telah mengesahkan kebolehlaksanaan teknologi pengangkutan pintar dalam mengurangkan kos dan meningkatkan kecekapan. Kelebihan utamanya ialah:Kemahiran teknologi full-stack—Penyelidikan dan pembangunan bebas rantai penuh yang meliputi terminal perkakasan, platform perisian, dan protokol komunikasi;2. Penyelesaian berasaskan senario- Menyediakan penyelesaian tersuai berdasarkan skala bandar yang berbeza, ciri aliran penumpang, dan keperluan pengurusan;3. Pengalaman pelaksanaan globalisasi—Produk dan penyelesaian telah lulus ujian persekitaran yang ketat di lebih 40 negara (seperti suhu tinggi 50℃ di Arab Saudi, suhu rendah -40℃ di Mongolia). Bagi syarikat pengangkutan, ketika memilih pembekal teknologi, mereka perlu menilai dengan teliti "kebolehgunaan kes" (adakah mempunyai pengalaman pelaksanaan di bandar-bandar yang serupa) dan "keterbukaan teknologi" (adakah menyokong penyambungan dengan sistem pihak ketiga), bukannya hanya mengejar pengumpulan fungsi. Untuk maklumat lanjut, sila lawati laman web rasmi:www.xmlenzintl.com