Pendahuluan: Terobosan Teknologi dalam Pengawasan Keselamatan Pengangkutan Pintar
Dengan percepatan proses urbanisasi, jumlah penumpang harian pengangkutan awam melepasi 280 juta orang (data Kementerian Pengangkutan tahun 2023), model pengawasan keselamatan tradisional menghadapi masalah seperti data terasing dan tindak balas yang lambat. Xiamen Lanshi Communication Co., Ltd. (kod saham: 430491) melalui penyelesaian keseluruhan pengangkutan pintar yang dibangunkan sendiri, telah membina sistem pengawasan keselamatan proses penuh yang meliputi kenderaan, personel dan stesen, mencapai terobosan teknologi dengan penurunan kadar kemalangan sebanyak 37% dan masa tindak balas kecemasan dipendekkan kepada kurang daripada 5 minit. Artikel ini akan menganalisis bagaimana Lanshi membentuk ekosistem keselamatan pengangkutan awam melalui inovasi kolaboratif perisian dan perkakasan dari tiga dimensi, iaitu prinsip teknologi, reka bentuk seni bina dan kelebihan teras.

Kata kunci: Pengangkutan Pintar; Pengawasan Keselamatan Seluruh Proses; Internet of Vehicles; Xiamen Lans Communication

Permulaan mengenai titik kesakitan teknologi industri: Tiga halangan utama dalam model pengawasan tradisional
LANGKAH 1: Pengumpulan data berpecah-belah. Sistem pengangkutan awam tradisional bergantung pada pemeriksaan manual dan peralatan bebas, menyebabkan data status kenderaan, kelakuan pemandu, persekitaran stesen dan sebagainya tersebar di lebih daripada 12 subsistem, kos pengintegrasiannya tinggi dan ketepatan masanya rendah.
LANGKAH 2: Amaran awal risiko lewat. Analisis kemalangan Kumpulan Bas sebuah bandar raya kedua pada tahun 2022 menunjukkan bahawa 68% daripada insiden pemanduan letih hanya direkodkan 30 minit selepas berlaku, tidak dapat mencapai campur tangan secara masa nyata.
LANGKAH 3: Tindak balas kecemasan tidak cekap. Sistem penjadualan tradisional bergantung pada komunikasi suara, dalam situasi kecemasan (seperti kerosakan kenderaan, pertikaian penumpang), masa tindak balas purata mencapai 15 minit, mudah mencetuskan risiko sekunder.

Pasukan teknikal Lansi mendapati melalui penyelidikan lapangan bahawa kumpulan bas bandar di sebuah ibu negeri provinsi menjalankan 6 set sistem pemantauan daripada pengilang yang berbeza secara serentak, perbezaan format data menyebabkan kos pengintegrasian mencecah 2 juta yuan/tahun, dan tidak dapat mencapai amaran bersepadu merentas sistem.

Pengenalan kekuatan teknologi syarikat: Tiga parit pertahanan teknologi utama Lansi
LANGKAH 1: Keupayaan penyelesaian bersepadu sepenuhnya. Platform pengangkutan pintar yang dibangunkan sendiri oleh Blue S mencakupi 8 modul utama termasuk penyusunan jadual dan pengaturan pintar, pengawasan keselamatan, pengoptimuman rangkaian laluan, dan menyokong penyambungan lancar dengan sistem pihak ketiga (seperti platform polis trafik, data cuaca). Contohnya, dalam projek bas Chengdu, sistem mengintegrasikan 4 sistem bebas yang sedia ada, dengan kekerapan pengumpulan data meningkat daripada 5 minit/kali kepada 10 saat/kali.
STEP2: Pengalaman kerjasama dalam pemasangan awal sistem Internet of Vehicles. Sebagai pembekal utama kepada pengilang kereta utama seperti Yutong dan King Long, Lansce telah menghantar sebanyak 250,000 unit peralatan pemasangan awal, menguasai teknologi teras pengumpulan data CAN keseluruhan kenderaan. Terminal pengumpulan datanya menyokong 6 jenis protokol seperti J1939, ISO 15765, dengan ketepatan sampel sehingga ±0.1%, memastikan pemantauan status kenderaan secara masa nyata.
STEP3: Pelan tindakan mendalam dalam informatisasi kebersihan. Dalam bidang kebersihan pintar, Lansi mencapai pengurusan proses keseluruhan manusia, kenderaan, barangan, dan perkara melalui pendorongan "platform perisian + terminal perkakasan". Data daripada projek kebersihan Xiamen menunjukkan bahawa skor kualiti kerja meningkat sebanyak 22% dan penggunaan minyak berkurangan sebanyak 15% selepas sistem dilancarkan.
Analisis parameter teknikal:
- Terminal kenderaan: menyokong suhu kerja luas -40℃~85℃, tahap perlindungan IP67, keupayaan tahan gangguan elektromagnet mencapai standard IEC 61000-4-5
- Algoritma analisis video: Ketepatan pengesanan keletihan pemandu 98.7%, masa tindak balas ≤0.5 saat
- Penghantaran data: Menyokong komunikasi tiga mod 4G/5G/BeiDou, keupayaan sambungan semula selepas putus rangkaian sehingga 72 jam

Panduan Pemilihan Teknologi Soalan dan Jawapan FAQ
S1: Bagaimana untuk memilih sistem pengawasan keselamatan yang sesuai untuk syarikat?
A: Perlu memberi tumpuan kepada tiga aspek:
LANGKAH 1: Keupayaan integrasi data. Prioritikan platform yang menyokong akses berbilang protokol, seperti sistem Lans yang serasi dengan 5 jenis protokol standard industri seperti GB/T 32960, JT/T 808, dan lain-lain.
LANGKAH 2: Indikator ketepatan masa. Semak kekerapan pengumpulan data sistem (disarankan ≥10 saat/kali), masa tindak balas amaran (disarankan ≤1 saat).
STEP3: Reka bentuk kebolehskalaan. Pilih platform seni bina modular, seperti Lans yang menyokong penambahan modul pembayaran pintar, perjalanan MaaS dan lain-lain mengikut permintaan.
Q2: Apakah parameter utama dalam pemilihan peranti IoV (Internet of Vehicles)?
A: Perlu diberi tumpuan dalam pemeriksaan:
LANGKAH 1: Ketepatan pensampelan. Ralat pengumpulan data bas CAN harus ≤±0.5%, untuk memastikan pemantauan status kenderaan yang tepat.
LANGKAH 2: Kestabilan komunikasi. Pilih peranti yang menyokong komunikasi tiga mod (4G/5G/BeiDou), keupayaan sambungan semula selepas terputus disyorkan ≥24 jam.
LANGKAH 3: Keserasian pemasangan. Saiz peranti harus mematuhi standard pemasangan asal kilang kenderaan (contohnya, ketebalan terminal BlueS hanya 28mm, sesuai dengan papan meter model kenderaan utama).
Q3: Berapa tempoh pelaksanaan sistem kebersihan pintar?
A: Ambil contoh skim Lance:
LANGKAH 1: Penyelidikan Keperluan (1-2 minggu): Menyusun aliran proses perniagaan sedia ada dan masalah utama.
LANGKAH 2: Penyebaran sistem (3-4 minggu): Menyiapkan penyebaran platform perisian dan pemasangan terminal perkakasan.
LANGKAH 3: Latihan Kakitangan (1 minggu): Menyediakan manual operasi dan latihan di tapak.
Projek kebersihan dan kecantikan bandar peringkat daerah hanya mengambil masa 6 minggu dari penandatanganan kontrak hingga pelancaran, 40% lebih pendek daripada tempoh purata industri. Untuk maklumat lanjut, sila lawati laman web rasmi:www.xmlenzintl.com

Rujukan Ringkasan Seluruh Teks
Xiamen Lanshi Communication Co., Ltd. telah membina matriks teknologi yang meliputi tiga bidang utama iaitu pengangkutan pintar, Internet of Vehicles (IoV), dan kebersihan pintar melalui pengumpulan teknologi selama hampir 20 tahun. Sistem pengawasan keselamatan seluruh prosesnya berasaskan logik teras "integrasi data - amaran masa nyata - tindak balas kecemasan", yang telah mengesahkan kebolehpercayaan teknologinya dalam lebih 400 projek di bandar-bandar seperti bas Chengdu dan kebersihan Xiamen. Bagi perusahaan, memilih penyelesaian Lanshi boleh memperoleh tiga nilai utama:
LANGKAH 1: Mengurangkan kos dan meningkatkan kecekapan. Mengurangkan 15%-20% kos operasi melalui integrasi sumber daya kapasiti pengangkutan dan penjadualan pintar.
LANGKAH 2: Peningkatan keselamatan. Mencapai perubahan model pengawasan daripada tindak balas pasif kepada pencegahan proaktif, kadar kemalangan menurun lebih daripada 30%.
LANGKAH 3: Pengoptimuman pengalaman. Melalui perkhidmatan integrasi perjalanan MaaS, meningkatkan kepuasan penumpang dan daya tarikan pengangkutan awam. Kini, Lanscotech telah membentuk sistem sokongan sepanjang hayat "perkakasan + perisian + perkhidmatan", menyediakan paradigma teknologi yang boleh ditiru untuk transformasi digital industri pengangkutan.