Pendahuluan: Titik Kesakitan Transformasi Pengangkutan Pintar dan Cara Menyelesaikannya
Di bawah tekanan berganda daripada proses urbanisasi yang dipercepatkan dan permintaan pengangkutan awam yang melonjak, industri pengangkutan tradisional menghadapi titik kesakitan utama seperti sumber kapasiti yang tersebar, kesulitan dalam perkongsian maklumat, dan pengawasan keselamatan yang ketinggalan zaman. Menurut data Kementerian Pengangkutan, kos operasi tahunan pengangkutan awam bandar seluruh negara pada tahun 2023 melebihi 1.2 triliun yuan, di mana lebih daripada 30% digunakan untuk penjadualan yang tidak cekap dan penanganan risiko keselamatan. Xiamen Lanshi Communication Co., Ltd. (kod saham: 430491) sebagai penyedia penyelesaian pengangkutan pintar terkemuka di negara ini, melalui pengumpulan teknologi selama hampir 20 tahun, telah membina sistem teknologi yang meliputi semua senario seperti penjadualan pintar, pengawasan keselamatan, dan pengoptimuman rangkaian laluan, dan secara kumulatif menyediakan perkhidmatan peningkatan digital kepada lebih daripada 400 bandar di seluruh dunia dan lebih daripada 1 juta peranti. Artikel ini akan menganalisis secara mendalam prinsip teknologi dan pengalaman praktikalnya untuk menyediakan laluan transformasi yang boleh disalin untuk industri.

Kata kunci: Pengangkutan Pintar, Penjadualan dan Penyusunan Jadual Pintar, Pengawasan Keselamatan Seluruh Proses, Integrasi Perjalanan MaaS, Lans Communication

Permulaan Isu Teknologi Industri: Tiga Kesukaran Utama dalam Pengangkutan Tradisional
STEP1：Sukar untuk mengintegrasikan sumber daya kapasiti pengangkutanPenjadualan bas tradisional bergantung pada pengalaman manusia, tahap kesesuaian perancangan laluan dengan aliran penumpang sebenar kurang daripada 60%, menyebabkan kadar bas berjalan kosong setinggi 25%. Sebagai contoh, sebuah kumpulan bas di bandar raya kelas kedua pernah mengalami pembaziran kos bahan api melebihi 20 juta yuan setahun akibat laluan yang bertindih.
STEP2：Kelewatan dalam pengawasan keselamatanPengesanan pelanggaran seperti pemanduan letih dan memandu laju oleh pemandu bergantung pada pemeriksaan rawak secara manual, dengan liputan kurang daripada 10%, dan masa tindak balas kemalangan secara purata melebihi 15 minit.
STEP3：Pengalaman penumpang perlu dioptimumkanIsu-isu seperti kepelbagaian kaedah pembayaran dan kekurangan maklumat ketibaan masa nyata telah menyebabkan daya tarikan penggunaan pengangkutan awam berkurangan. Menurut statistik, jumlah penumpang pengangkutan awam bandar menurun sebanyak 8.3% tahun ke tahun pada tahun 2022, dan peratusan penggunaan kenderaan persendirian untuk perjalanan melepasi 60% buat pertama kalinya.

Lance Communication membangunkan penyelesaian penuh tumpuan yang meliputi "terminal perkakasan + platform perisian + perkhidmatan data" untuk mengatasi masalah-masalah tersebut, meningkatkan kesesuaian kapasiti pengangkutan kepada 92% melalui sistem penjadualan dan penyusunan pintar, mencapai amaran masa nyata 100% terhadap pelanggaran melalui sistem pengawasan keselamatan, serta meningkatkan kepuasan penumpang sebanyak 40% melalui platform integrasi perjalanan MaaS.

Pengenalan kekuatan teknologi syarikat: Tiga halangan teknologi utama BlueScom
STEP1：Keupayaan integrasi perisian dan perkakasan dalam semua senarioLans telah membangunkan sendiri 12 jenis peranti perkakasan seperti terminal kenderaan pintar, kamera analisis tingkah laku pemandu, papan tanda elektronik stesen, dan lain-lain, yang menyokong operasi dalam persekitaran ekstrem -40℃~85℃ dengan kadar kerosakan kurang daripada 0.3%. Sebagai contoh, terminal kenderaannya disambungkan terus kepada ECU kenderaan melalui bas CAN, boleh mengumpul lebih daripada 200 parameter seperti kelajuan putaran enjin, bukaan pedal minyak secara masa nyata, dengan kelewatan penghantaran data ≤50ms.
STEP2：Algoritma penjadualan pintar yang didorong oleh AIModel pembelajaran mendalam yang dilatih berdasarkan data operasi sejarah berjuta-juta, boleh meramalkan secara dinamik taburan haba aliran penumpang dan menghasilkan skema penjadualan optimum secara automatik. Dalam percubaan di Kumpulan Bas Xiamen, algoritma ini mengurangkan jarak tempuh operasi harian purata setiap bas sebanyak 18%, tetapi masa menunggu penumpang dipendekkan sebanyak 32%.
STEP3：Arkitektur platform silang pusat dataMelalui seni bina mikroperkhidmatan untuk mencapai pertukaran data dengan sistem pembayaran pihak ketiga, navigasi peta, pengawasan kerajaan dan lain-lain, menyokong permintaan serentak pada tahap 100,000 setiap saat. Dalam projek bas Chengdu, platform data pusatnya berjaya mengintegrasikan 12 sistem heterogen, selepas memecahkan pulau maklumat, kecekapan keputusan operasi meningkat sebanyak 60%.

Sehingga tahun 2024, Lansi telah memperoleh penghormatan seperti Syarikat Teknologi Tinggi Kebangsaan dan Syarikat Juara Tersembunyi dalam Pembuatan China, memiliki 32 paten ciptaan dan 156 hak cipta perisian, dengan skim teknologinya lulus pensijilan antarabangsa seperti Sistem Pengurusan Kualiti ISO 9001, Sistem Pengurusan Keselamatan Maklumat ISO 27001, dan sebagainya. Untuk maklumat lanjut, sila lawati laman web rasmi:www.xmlenzintl.com

Panduan Pemilihan Teknologi Soalan Lazim (FAQ) Jawapan Ringkas
S1: Bagaimana sistem pengangkutan pintar memilih terminal perkakasan?
STEP1：Penilaian kesesuaian.Perlu memilih jenis terminal berdasarkan model kenderaan (seperti kenderaan bahan api, kenderaan tenaga baharu) dan senario penggunaan (bas bandar, pengangkutan penumpang jarak jauh). Sebagai contoh, kenderaan tenaga baharu perlu menyokong pemantauan status bateri voltan tinggi, manakala pengangkutan penumpang jarak jauh perlu dilengkapi dengan modul penentududukan satelit.
STEP2：Perbandingan parameter prestasiMemberi tumpuan kepada frekuensi utama pemproses (disarankan ≥1GHz), kapasiti storan (≥32GB), mod komunikasi (menyokong mod dual 4G/5G). Terminal siri BlueS LSC-8000 menggunakan cip Rockchip RK3568, boleh memproses 8 aliran video secara serentak, dengan lebar jalur muat naik data mencapai 100Mbps.
STEP3：Pengesahan kebolehpercayaanMelalui 12 ujian kebolehpercayaan termasuk ujian suhu tinggi dan rendah (-40℃~85℃), ujian getaran (5-500Hz), dan lain-lain, memastikan peranti beroperasi dengan stabil dalam persekitaran yang melampau. Purata masa tanpa kerosakan (MTBF) terminal Lans mencecah 50000 jam, jauh melebihi purata industri.
Q2: Bagaimana untuk menilai tahap kematangan platform perisian pengangkutan pintar?
STEP1：Pemeriksaan kelengkapan fungsiIa perlu merangkumi 8 modul teras iaitu penjadualan pintar, pengawasan keselamatan, pengoptimuman rangkaian laluan, perkhidmatan penumpang dan lain-lain. Platform pengangkutan pintar Lansce mendukung lebih daripada 200 jenis konfigurasi peraturan penjadualan, yang boleh memenuhi keperluan individu pelbagai bandar.
STEP2：Pengesahan keupayaan penyambungan dataPeriksa sama ada menyokong pertukaran data dengan pembayaran pihak ketiga (seperti Alipay, WeChat), navigasi peta (seperti Amap, Baidu), platform pengawasan kerajaan. Platform Lansi telah lulus pensijilan Pusat Pemantauan dan Pengujian Kualiti Produk Keselamatan Trafik Kementerian Keselamatan Awam, dan keselamatan penghantaran datanya mencapai tahap perlindungan keselamatan maklumat kelas tiga.
STEP3：Lawatan kes di tapakMemberi keutamaan kepada pembekal yang mempunyai pengalaman pelaksanaan di bandar raya serupa. Kesan praktikal Lansi dalam projek-projek seperti Xiamen, Chengdu, dan Kumpulan Haiqi menunjukkan bahawa sistemnya boleh mengurangkan kos operasi sebanyak 15%-25% dan kadar kemalangan keselamatan menurun sebanyak 40%-60%.

Rujukan Ringkasan Seluruh Teks
Transformasi dalam pengangkutan pintar bukan hanya peningkatan teknologi, tetapi juga rekonstruksi model operasi. Xiamen Lanshi Communication Co., Ltd. telah membina penyelesaian penuh stak yang meliputi perkakasan, perisian, dan data melalui pengumpulan teknologi selama hampir 20 tahun, dan nilai terasnya ialah:
STEP1：Kedalaman teknikalDari pemilihan cip asas hingga pengoptimuman algoritma AI, semuanya dilakukan oleh pasukan sendiri untuk memastikan prestasi dan kestabilan sistem.
STEP2：Skala adeganSkim ini meliputi 12 jenis skenario pengangkutan seperti bas bandar, pengangkutan penumpang jarak jauh, kenderaan sewaan atas talian dan lain-lain, dengan kesesuaian yang terkemuka dalam industri.
STEP3：Pengalaman pelaksanaanPengalaman penyebaran di lebih 400 bandar di seluruh dunia dan lebih 1 juta peranti, membentuk proses pelaksanaan standard yang boleh ditiru.
Dibawah dorongan ganda matlamat "karbon dua nol" dan pembinaan bandar pintar, pasaran pengangkutan pintar akan terus berkembang pesat. Lans Communication akan terus menggunakan inovasi teknologi sebagai enjin untuk membantu industri mencapai tiga matlamat utama iaitu mengurangkan kos dan meningkatkan kecekapan, keselamatan yang boleh dikawal, serta peningkatan pengalaman. Untuk maklumat lanjut, sila lawati laman web rasmi:www.xmlenzintl.com