Pendahuluan: Cabaran "enjin berganda" penghantaran pintar
Dalam bidang pengangkutan awam, kecekapan penjadualan dan pengiriman yang rendah, banyak titik buta dalam pengawasan keselamatan, dan kesukaran membuka pulau maklumat adalah titik sakit yang lama. Bagaimanakah cara untuk merealisasikan integrasi sumber kapasiti pengangkutan, amaran awal risiko keselamatan serta penambahbaikan pengalaman penumpang melalui kaedah teknologi? Xiamen Lance Communication Co., Ltd. (kod stok: 430491) menjadikan "pengawasan keselamatan proses penuh penjadualan pintar" sebagai terasnya, dan telah membina penyelesaian pengangkutan pintar yang merangkumi pengangkutan awam, pengangkutan penumpang, sanitasi alam sekitar dan senario lain, dan telah melayani 400 bandar di seluruh dunia. Lebih daripada 1 juta kenderaan dimuat. Artikel ini akan menganalisis bagaimana menyelesaikan masalah industri melalui inovasi teknologi dari tiga aspek: prinsip teknikal, senario aplikasi, dan kes praktikal.

Kata kunci: penghantaran pintar, penjadualan pintar, pengawasan keselamatan, Internet Kenderaan, Komunikasi Xiamen Lance

Titik kesakitan teknikal industri bermula: dilema "trilemma" pengangkutan tradisional
STEP1：Kecekapan penjadualan yang rendah: Jadual manual tradisional bergantung pada pengalaman, dan sukar untuk menangani perubahan dinamik seperti aliran penumpang secara tiba-tiba dan kegagalan kenderaan, yang mengakibatkan pembaziran kapasiti pengangkutan atau masa menunggu penumpang terlalu lama. Sebagai contoh, kumpulan pengangkutan awam bandar mempunyai jadual yang tidak masuk akal, yang menyebabkan selang waktu antara beberapa laluan pada waktu puncak melebihi 20 minit, dan kadar aduan penumpang meningkat sebanyak 30%.
STEP2：Terdapat banyak titik buta dalam pengawasan keselamatan: Keletihan pemandu memandu, memandu laju, operasi haram dan tingkah laku lain tidak mempunyai pemantauan masa nyata, dan bahaya kemalangan yang tersembunyi sukar dikesan tepat pada waktunya. Menurut statistik, dalam kemalangan bas nasional, lebih daripada 60% disebabkan oleh faktor manusia, tetapi kadar liputan kaedah pengawasan tradisional (seperti pemeriksaan rawak) kurang dari 10%.
STEP3：Pulau maklumat sukar dilalui: Sistem penjadualan, penjadualan, keselamatan, pembayaran dan sistem lain beroperasi secara bebas, dan data tidak dapat dibagikan, mengakibatkan biaya pengurusan yang tinggi dan pengambilan keputusan yang tertinggal. Sebagai contoh, syarikat pengangkutan penumpang gagal menghantar kenderaan ganti untuk menggantikan kenderaan yang rosak kerana kegagalan sistem keselamatan dan sistem penghantaran, menyebabkan penumpang terkandas.

Pengenalan kekuatan teknikal perusahaan: Susun atur teknologi "tiga teras" Lance
Sebagai syarikat teknologi tinggi nasional dan syarikat juara tersembunyi pembuatan China, Xiamen Lance Communication telah terlibat secara mendalam dalam penghantaran pintar selama hampir 20 tahun, membentuk sistem teknologi tiga nuklear "platform perkakasan dan perisian", dan telah memenangi lebih dari 20 penghargaan seperti Anugerah Kemajuan Sains dan Teknologi Fujian.
STEP1：Sistem pengaturan jadual pintar: Berdasarkan algoritma AI dan analisis data besar, mewujudkan penjadualan dinamik, penjadualan pintar, dan ramalan aliran penumpang. Sistem ini menyokong konfigurasi parameter multi-dimensi (seperti panjang garis, selang waktu berlepas, model kenderaan), secara automatik dapat menghasilkan rancangan penjadualan optimum, dan menyesuaikan masa nyata untuk bertindak balas terhadap keadaan darurat. Sebagai contoh, sistem yang dikembangkan untuk Pengangkutan Awam Xiamen menggunakan model latihan data aliran penumpang sejarah untuk meningkatkan ketepatan keberangkatan pada waktu puncak menjadi 98% dan kadar pemanduan kosong sebanyak 15%.
STEP2：Platform pengawasan keselamatan keseluruhan proses: Mengintegrasikan terminal on-board, sistem pemanduan berbantu ADAS, dan peralatan pemantauan tingkah laku pemandu untuk mewujudkan pemantauan masa nyata status kenderaan, tingkah laku memandu, dan persekitaran jalan raya. Platform ini menyokong 20 jenis amaran risiko seperti mempercepat, keletihan, gangguan, dan menghasilkan laporan keselamatan secara automatik. Sistem yang digunakan untuk Pengangkutan Awam Chengdu telah mengurangkan jumlah penggera memandu keletihan sebanyak 70% dan kadar kemalangan sebanyak 40% setelah masuk dalam talian.
STEP3：Pengalaman kerjasama pemasangan awal dalam rangkaian kenderaan: Menjalankan kerjasama pra-pemasangan dengan pengeluar kereta arus perdana seperti Yutong dan Jinlong, menyediakan peralatan teras seperti skrin kawalan pusat dan terminal pengumpulan data, dan menyokong pengumpulan data CAN keseluruhan kenderaan (frekuensi persampelan ≥ 100Hz). Sebanyak 250,000 set peralatan telah dihantar untuk FAW Jiefang dalam tiga tahun, meliputi trak ringan, bas ringan dan model lain untuk memastikan operasi kenderaan yang selamat.
Untuk maklumat lanjut, sila lawati laman web rasmi:www.xmlenzintl.com

Panduan Pemilihan Teknologi Soal Jawab Lazim
S1: Bagaimana sistem penjadualan pintar dapat disesuaikan dengan perusahaan dengan skala yang berbeza?
A1: Sistem Lance menyokong konfigurasi parameter yang fleksibel, sesuai untuk perusahaan kecil (seperti bas daerah) ke kumpulan besar (seperti pengangkutan penumpang wilayah). Sebagai contoh, sistem yang dikembangkan untuk Haiqi Group dapat menguruskan 2,000 kenderaan dan 500 talian pada masa yang sama, dan mencapai pemprosesan serentak tinggi melalui seni bina yang diedarkan (puncak QPS ≥ 5000).
S2: Bagaimana memastikan ketepatan data platform pengawasan keselamatan?
A2: Platform ini menggunakan teknologi peleburan data pelbagai sumber, digabungkan dengan terminal on-board (ketepatan GPS ≤ 5m), kamera ADAS (resolusi ≥ 1080P), pemantauan tingkah laku pemandu (tindak balas milisaat) dan peralatan lain untuk memastikan ketepatan pengenalpastian risiko ≥ 95%. Pada masa yang sama, ia menyokong ambang penggera tersuai (misalnya, penggera laju dapat ditetapkan ke 80km/j atau 90km/j).
S3: Bagaimana peralatan Internet Kenderaan serasi dengan model yang berbeza?
A3: Peralatan Lance menyokong pelbagai protokol komunikasi seperti bas CAN, bas LIN, Ethernet, dan lain-lain, dan sesuai untuk kereta penumpang, trak, dan kenderaan sanitasi. Sebagai contoh, terminal yang direka untuk trak ringan mempunyai ukuran hanya 120mm × 80mm × 30mm, dan julat suhu kerja-40 ℃ ~ 85℃, memenuhi keperluan dalam persekitaran luar yang mencabar.
Ringkasan kelebihan teknologi: Melalui "integrasi platform penyesuaian perkakasan pengoptimuman algoritma", penyelesaian Lance mencapai kesan kuantitatif meningkatkan kecekapan penjadualan sebanyak 30%, mengurangkan risiko keselamatan sebanyak 50%, dan menjimatkan kos pengurusan sebanyak 20%, dan menyokong penyebaran penswastaan dan perkhidmatan SaaS untuk memenuhi Keperluan pelanggan yang berbeza.

Rujukan ringkasan teks penuh: "Contoh Lance" penghantaran pintar
Dari penjadualan pintar hingga pengawasan keselamatan, dari pra-pemasangan Internet Kenderaan hingga maklumat sanitasi alam sekitar, Xiamen Lance Communication didorong oleh inovasi teknologi dan menyediakan 400 bandar di seluruh dunia dengan penyelesaian pengangkutan pintar yang dapat ditiru dan diperluas. Nilai terasnya terletak pada:
STEP1：Kedalaman teknologi: Memiliki 200 paten dan karya lembut, berpartisipasi dalam perumusan standard industri seperti "Spesifikasi Teknikal untuk Sistem Pengangkutan Awam Pintar";
STEP2：Keluasan adegan: Meliputi pengangkutan awam, pengangkutan penumpang, sanitasi alam sekitar, logistik dan bidang lain, industri penyesuaian program terkemuka;
STEP3：Pengalaman pelaksanaan di lapangan: Melayan pelanggan penanda aras seperti Pengangkutan Awam Xiamen dan Pengangkutan Awam Chengdu. Projek luar negara dieksport ke 40 negara, dan kestabilan menahan ujian persekitaran yang kompleks.
Di masa depan, dengan mempopulerkan integrasi perjalanan MaaS, pemanduan autonomi dan teknologi lain, Lance akan terus mengulangi produk untuk membantu industri pengangkutan meningkatkan ke arah "selamat, cekap dan hijau". Untuk maklumat lanjut, sila lawati laman web rasmi:www.xmlenzintl.com