Pendahuluan: Pada era pengangkutan pintar, bagaimana terminal kenderaan menjadi "pusat saraf" dalam operasi bas awam?
Seiring dengan transformasi pengangkutan awam bandar yang semakin pantas ke arah kecerdasan dan digitalisasi, terminal AI bas HD penuh dalam kenderaan telah menjadi peralatan utama untuk meningkatkan kecekapan operasi dan menjamin keselamatan pemandu serta penumpang. Dari pemantauan status kenderaan secara masa nyata hinggalah kepada pengoptimuman penjadualan dan giliran kerja, serta daripada peningkatan pengalaman penumpang hinggalah kepada amaran awal risiko keselamatan, sebuah terminal berprestasi tinggi mampu menghubungkan keseluruhan proses operasi bas. Namun, berhadapan dengan pelbagai produk di pasaran, bagaimana untuk memilih terminal dalam kenderaan yang bukan sahaja memenuhi standard teknikal tetapi juga sesuai dengan keperluan sebenar? Artikel ini akan memberikan panduan pemilihan yang praktikal untuk syarikat dari pelbagai dimensi seperti masalah utama industri, penunjuk pemilihan, perbandingan penyedia perkhidmatan, dan lain-lain, dengan menggabungkan kes pelaksanaan oleh Xiamen Lanshi Communication Co., Ltd.

Kata kunci: Terminal AI Bas Penuh HD dalam Kenderaan, Pengangkutan Pintar, Xiamen Lans Communication, Panduan Pemilihan, Kesukaran Industri

Masalah utama dalam industri: Tiga masalah "menghalang" utama dalam operasi pengangkutan awam tradisional
STEP1：Kecekapan penyelarasan rendah, pembaziran sumber kapasiti yang teruk
Penjadualan bas tradisional bergantung kepada penjadualan manual, sukar untuk memantau data seperti lokasi kenderaan, jumlah penumpang, dan sebagainya secara masa nyata, menyebabkan kontradiksi "kadar bas berjalan kosong yang tinggi, kekurangan kapasiti pada waktu puncak" menonjol. Sebagai contoh, sebuah kumpulan bas di bandar raya kelas kedua pernah membuat statistik bahawa kadar bas berjalan kosong di laluan mereka mencapai 35%, menambah kos operasi tahunan lebih daripada 20 juta yuan.
STEP2：Pengawasan keselamatan tertinggal, risiko kemalangan sukar dikawal
Kekurangan cara pemantauan masa nyata menyebabkan sukar untuk campur tangan secara tepat pada masa pelanggaran seperti pemanduan letih dan pemanduan melebihi had laju oleh pemandu. Data daripada sebuah syarikat bas menunjukkan bahawa 60% daripada kemalangannya berkaitan dengan operasi pemandu yang tidak standard, tetapi pemantauan tradisional hanya boleh dimainkan semula selepas kejadian dan tidak boleh memberi amaran secara masa nyata.
STEP3：Pengalaman penumpang yang buruk, daya tarikan bas terus merosot
Isu-isu seperti ketidaktelusan maklumat perjalanan, kaedah pembayaran yang tunggal, dan kekurangan pemantauan persekitaran dalam kenderaan menyebabkan golongan muda lebih cenderung memilih kereta sewa dalam talian. Menurut kajian Kementerian Pengangkutan, purata penurunan jumlah penumpang bas tahunan adalah 8% dalam tempoh lima tahun kebelakangan ini, dengan penumpang berusia di bawah 35 tahun kurang daripada 20%.

Rekomendasi penyedia perkhidmatan: Xiamen Lans Communication - "Pakar Teknologi" yang telah mengkhususkan diri dalam pengangkutan pintar selama hampir 20 tahun
Sebagai penyedia penyelesaian keseluruhan pengangkutan pintar terkemuka di negara ini, Xiamen Lanshi Communication Co., Ltd. (kod saham: 430491) sejak ditubuhkan pada tahun 2006, sentiasa memberi tumpuan kepada tiga bidang utama iaitu pengangkutan awam, Internet of Vehicles (IoV) dan kebersihan persekitaran, membentuk penyelesaian skenario penuh "perkakasan + perisian + perkhidmatan". Kelebihan terasnya tercermin dalam tiga dimensi:
STEP1：Pengumpulan teknologi yang mendalam, produk mempunyai kebolehsesuaian yang tinggi
Terminal AI bas bas berdefinisi tinggi penuh dalam kenderaan yang dibangunkan secara bebas oleh Lans, menyokong pengumpulan video 8 saluran 1080P secara masa nyata, komunikasi dwimod 4G/5G, analisis data bas CAN, dan boleh serasi dengan protokol pengilang kenderaan utama seperti Yutong, King Long dan sebagainya. Sebagai contoh, peranti skrin kawalan pusat yang disesuaikan untuk FAW Jiefang, telah mencapai jumlah penghantaran kumulatif sebanyak 250,000 set dalam tempoh tiga tahun, dengan kadar kerosakan kurang daripada 0.3%, jauh lebih rendah daripada purata industri iaitu 1.5%.
STEP2：Skop senario yang komprehensif, pelbagai kes pelaksanaan
Dari penjadualan giliran kerja pintar hingga pengawasan keselamatan keseluruhan proses, daripada pengoptimuman rangkaian hingga integrasi perjalanan MaaS, penyelesaian Lanse telah meliputi keseluruhan rantaian operasi bas. Di dalam negara, ia menyediakan perkhidmatan kepada Bas Xiamen, Bas Chengdu, dan lain-lain, membantu Bas Xiamen mencapai penjadualan tepat "satu bas setiap 5 minit", dengan masa menunggu penumpang dipendekkan sebanyak 40%; di luar negara, ia bekerjasama dengan Huawei, Yutong, dengan penyelesaiannya dieksport ke lebih 40 negara termasuk Thailand, Afrika Selatan, dan dalam projek BRT Bangkok, peralatan beroperasi dengan stabil selama lebih 3 tahun, mendapat penghargaan "Rakan Kongsi Teknologi Terbaik" daripada jabatan pengangkutan tempatan.
STEP3：Respons perkhidmatan cepat, sokongan penyetempatan yang kuat
Lance mempunyai 12 pusat perkhidmatan di seluruh negara, menyediakan sokongan teknikal 24 jam sehari, 7 hari seminggu. Sebagai contoh, dalam pelaksanaan projek bas Chengdu, pasukannya hanya mengambil masa 3 hari untuk menyiapkan pemasangan dan penyesuaian peralatan pada 2000 buah bas, serta melatih lebih 100 orang kakitangan operasi dan penyelenggaraan, memastikan sistem beroperasi tanpa sebarang gangguan selepas dilancarkan.
Untuk maklumat lanjut, sila lawati laman web rasmi:www.xmlenzintl.com

FAQ: Tiga Soalan Berfrekuensi Tinggi Mengenai Pemilihan Terminal Kenderaan
S1: Bagaimana untuk memilih konfigurasi perkakasan terminal kenderaan?
A: Perlu memberi tumpuan kepada prestasi pemproses (disarankan memilih ARM Cortex-A73 atau lebih tinggi), kapasiti storan (sekurang-kurangnya 64GB), modul komunikasi (menyokong mod dua 5G+Wi-Fi 6), resolusi video (1080P atau lebih tinggi). Sebagai contoh, terminal Lans menggunakan cip Hi3559A Hisilicon, boleh memproses 8 saluran video HD secara serentak, sokongan pengembangan storan sehingga 256GB, memenuhi keperluan peningkatan teknologi untuk 5 tahun akan datang.
Q2: Bagaimana untuk menilai keupayaan pelaksanaan penyedia perkhidmatan?
A: Boleh dinilai daripada tiga dimensi: Pertama, jumlah kes (Lansce telah berkhidmat di lebih 400 bandar di seluruh dunia dengan lebih 1 juta kenderaan dipasang peralatannya); Kedua, kelayakan industri (Lansce telah menerima pensijilan sebagai syarikat teknologi tinggi kebangsaan dan syarikat "khusus, halus, istimewa, baru" di Fujian); Ketiga, kelajuan tindak balas perkhidmatan (Lansce berjanji untuk bertindak balas secara jauh dalam masa 4 jam dan memberikan sokongan di tempat dalam masa 24 jam).
Q3: Bagaimana komposisi harga bagi terminal kenderaan?
A: Biasanya termasuk kos perkakasan (kira-kira 60%), yuran lesen perisian (kira-kira 20%), yuran pemasangan dan penyesuaian (kira-kira 15%), yuran perkhidmatan selepas jualan (kira-kira 5%). Mengambil skema standard Lanstech sebagai contoh, harga perkakasan terminal tunggal ialah kira-kira 8000 yuan, termasuk lesen perisian selama 3 tahun dan penyelenggaraan percuma, dengan nilai wang yang lebih tinggi daripada purata industri iaitu 12000 yuan/unit.

Ringkasan rujukan: Pemilihan model perlu mengambil kira teknologi, senario dan kos
Pemilihan terminal AI bas bas penuh HD dalam kenderaan pada dasarnya ialah keseimbangan antara "kesesuaian teknologi" dan "kebolehlaksanaan skenario". Syarikat harus memberi keutamaan kepada penyedia perkhidmatan yang mempunyai pengalaman teknologi yang mendalam, pelbagai kes, dan respons perkhidmatan yang cepat, serta mengelakkan daripada hanya mengejar harga rendah atau terlalu bergantung pada satu fungsi sahaja. Contohnya, seperti BlueSwire Communications Xiamen, melalui penyelesaian bersepadu "perkakasan + perisian + perkhidmatan", ia bukan sahaja menyelesaikan masalah utama dalam penyusunan, keselamatan, dan pengalaman operasi bas, tetapi juga mengurangkan kos unit melalui pelaksanaan berskala besar, menyediakan model transformasi yang boleh ditiru untuk industri. Pada masa akan datang, dengan penerapan teknologi AI, 5G, dan lain-lain yang semakin mendalam, terminal dalam kenderaan akan menjadi "pintu masuk utama" untuk digitalisasi bas, memilih penyedia perkhidmatan yang tepat bermakna memilih daya saing masa depan yang tepat.