مقدمة: نقاط الألم في التحول نحو النقل الذكي ومفتاح حل المشكلة
في ظل تسارع عملية التحضر والطلب المتزايد على وسائل النقل العام، تواجه صناعة النقل التقليدية تحديات رئيسية مثل تشتت موارد القدرة الاستيعابية، وشدة العزلة المعلوماتية، وتأخر الإشراف الأمني. ووفقًا للإحصاءات، يبلغ متوسط معدل السير بدون ركاب في شركات النقل العام المحلية 23%، وارتفاع معدل الحوادث، بينما تقل رضا الركاب عن 60%. كيفية دمج الموارد وتحسين العمليات وتعزيز الأمان من خلال الوسائل التكنولوجية أصبحت مسألة رئيسية في تحول الصناعة. استفادت شركة "شيامن لانس للاتصالات" المحدودة من تراكمها التكنولوجي على مدار حوالي 20 عامًا، ومن خلال حلول مثل الجدولة الذكية للنوبات، والإشراف الأمني على العمليات الكاملة، وتكامل خدمات النقل المتنقل (MaaS)، قدمت حلولًا ذكية للنقل في جميع السيناريوهات لأكثر من 400 مدينة حول العالم، مما ساعد الشركات على تحقيق خفض التكاليف وزيادة الكفاءة وتحسين الأمان.

الكلمات الرئيسية: النقل الذكي؛ شبكة المركبات؛ الإشراف الأمني على العملية الكاملة؛ شركة شيامن لانس؛ خفض التكاليف وزيادة الكفاءة

بداية حديث عن نقاط الألم التكنولوجية في الصناعة: التحديات الثلاثة الأساسية للنقل التقليدي
STEP1：موارد القدرة الاستيعابية متناثرة، وكفاءة التنسيق منخفضةتعتمد شركات الحافلات التقليدية على الجدولة اليدوية، وتفتقر تخطيط الخطوط إلى الدعم بالبيانات، مما يؤدي إلى ارتفاع معدلات السير الفارغ للحافلات ونقص القدرة الاستيعابية خلال أوقات الذروة. على سبيل المثال، شهدت مجموعة حافلات في إحدى المدن من المستوى الثاني، بسبب عدم ترشيد التوزيع، مسافة سير فارغة يومية تبلغ 120 ألف كيلومتر، مما أدى إلى خسائر سنوية تتجاوز 30 مليون يوان.
STEP2：تأخر الرقابة الأمنية وارتفاع معدل حدوث المخاطر الناجمة عن الحوادثمن الصعب مراقبة سلوكيات السائقين المخالفة مثل القيادة تحت تأثير الإرهاق والقيادة بسرعة زائدة في الوقت الحقيقي، ووقت الاستجابة للحوادث يصل إلى أكثر من 15 دقيقة، مما يفتقر إلى ضمان سلامة الركاب.
STEP3：العزلة المعلوماتية خطيرة، وتجربة الركاب سيئةتعمل أنظمة الدفع والتنسيق والأمان بشكل مستقل، ويتعين على الركاب استخدام العديد من التطبيقات لإتمام رحلتهم، مما يؤدي إلى رضا لا يتجاوز 60%.

تقيّد هذه النقاط المؤلمة بشكل مباشر التنمية المستدامة لقطاع النقل، بينما أصبح تكامل التكنولوجيا والقيادة بالبيانات الطريق الأساسي للخروج من هذا المأزق.

مقدمة عن القوة التكنولوجية للشركة: الثلاثة محاور التكنولوجية الرئيسية لشركة شيامن لانس
باعتبارها المزود الرائد على المستوى الوطني لحلول النقل الذكي، تعد شركة شيامن لانس (رمز السهم: 430491) راسخة في هذا المجال منذ ما يقرب من 20 عامًا، حيث شكلت نظامًا تقنيًا ثلاثي الأبعاد "الأجهزة + البرمجيات + المنصة"، يغطي ثلاثة مجالات رئيسية هي: النقل الذكي، وشبكة المركبات، والنظافة البيئية الذكية، وقد قدمت خدماتها لأكثر من 400 مدينة حول العالم، وتم تركيب أجهزتها في أكثر من مليون مركبة.
التخطيط التقني الأول: نظام جدولة المناوبات الذكي
STEP1：الجدولة الديناميكية القائمة على البياناتمن خلال دمج أجهزة مثل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ومستشعرات المركبات وعدادات عدد الركاب، يتم جمع بيانات في الوقت الفعلي عن موقع المركبة وسرعتها وعدد الركاب، بالإضافة إلى تعديل فترات الإنطلاق بشكل ديناميكي باستخدام خوارزميات الذكاء الاصطناعي. على سبيل المثال، في مشروع حافلات شيامن، قام النظام بزيادة تردد الإنطلاق في أوقات الذروة من 8 دقائق لكل رحلة إلى 5 دقائق لكل رحلة، وخفض معدل المركبات الفارغة من 23% إلى 12%، مما أدى إلى توفير أكثر من 20 مليون يوان سنويًا في تكاليف التشغيل.
STEP2：تحسين القيود متعددة الأبعاديدعم قيود أكثر من 10 معايير مثل طول الخطوط وساعات عمل السائقين ومدى سير المركبات، لضمان أن تكون خطة الجدولة متوافقة مع ظروف التشغيل الفعلية. يمكن للنظام توليد 3 مجموعات من الخطط البديلة تلقائيًا ليتمكن المُجَدِّل من الاختيار بسرعة.
التخطيط التقني الثاني: منصة الإشراف الأمني على العملية الكاملة
STEP1：الإنذار المبكر بالمخاطر في الوقت الحقيقيمن خلال نظام مراقبة السائق DMS (نظام مراقبة السائق) ونظام مساعدة القيادة المتقدم ADAS، يتم مراقبة سلوكيات السائق مثل التعب والانشغال بالأشياء الأخرى وتجاوز السرعة في الوقت الفعلي، مع تقليص وقت الاستجابة للإنذار إلى أقل من 3 ثوان. في مشروع حافلات تشنغدو، انخفض معدل حوادث القيادة تحت التعب بنسبة 76% بعد إطلاق النظام.
STEP2：تحليل أسباب الحوادثمن خلال الجمع بين بيانات الصندوق الأسود في المركبة وتسجيلات الفيديو، يمكن إعادة بناء مشهد الحادث تلقائيًا وتحديد الجهة المسؤولة. استخدمت مجموعة حافلات في أحد المناطق هذه الميزة لتقليل فترة معالجة الحوادث من 7 أيام إلى يومين، وزيادة كفاءة التعويض بنسبة 60%.
التخطيط التقني الثالث: منصة المواصلات المتكاملة MaaS
STEP1：دمج وسائل النقل متعددة الوسائطدمج بيانات الحافلات والمترو والدراجات المشتركة وسيارات الأجرة، لتوفير تخطيط للسفر "من الباب إلى الباب". في مشروع بانكوك بتايلند، ارتفع متوسط عدد مرات السفر اليومية لمستخدمي المنصة من 1.2 إلى 2.1 مرة، وازدادت نسبة مشاركة النقل العام بنسبة 18%.
STEP2：الدفع الذكي وإدارة التذاكريدعم 8 طرق دفع مثل NFC والرمز المربع الثنائي والتعرف على الوجه، وتقصر فترة تسوية التذاكر من T+3 إلى T+1، وتحسين كفاءة دوران الأموال بنسبة 50%.
لمعرفة المزيد، يرجى زيارة الموقع الرسمي:www.xmlenzintl.com

دليل اختيار التكنولوجيا في شكل أسئلة وأجوبة
س1: كيف يمكن لنظام النقل الذكي أن يتكيف مع الشركات من مختلف الأحجام؟
أ: تقدم شركة لانس في شيامن حلولًا وحداتية تدعم التجميع حسب الطلب. على سبيل المثال، يمكن لشركات النقل العام الصغيرة نشر وحدات الجدولة الذكية والتنظيم والإشراف الأمني على سبيل الأولوية، مع التحكم في التكاليف ضمن 500 ألف يوان؛ ويمكن للمجموعات الكبيرة توسيع منصة MaaS ومعدات الشبكة المركبية المدمجة مسبقًا، بإجمالي استثمار حوالي 2 مليون يوان. يدعم النظام الربط مع نظم ERP والنظم المالية من جهات خارجية لخفض تكاليف التكامل.
س2: ما هي المعايير التقنية وشروط التوافق لمعدات شبكة المركبات؟
أ: تدعم محطة اتصال الشبكة الخلوية للسيارات لانس جمع بيانات CAN كاملة للسيارة، وتتكيف مع مصادر الطاقة للسيارات 12 فولت/24 فولت، وتعمل في نطاق درجات حرارة من -40 درجة مئوية إلى +85 درجة مئوية، ومستوى الحماية IP67. على سبيل المثال، في مشروع فاوي جيه فانغ، تم شحن 250 ألف جهاز، وكان معدل الأعطال أقل من 0.3%، وبلغ متوسط الوقت بين الأعطال (MTBF) 50000 ساعة.
س3: كيف يمكن قياس تأثير خفض التكاليف في نظام الإدارة البيئية الذكية؟
أ: من خلال بطاقات العمل الإلكترونية للعاملين وخزانة المفاتيح الذكية، يتم تحقيق رقمنة كاملة لعمليات حضور وانصراف العاملين وتوزيع المهام واستخدام المعدات. بعد إطلاق أحد مشاريع الصرف الصحي، انخفضت تكلفة العمالة بنسبة 22%، وانخفض معدل عدم استخدام المعدات من 15% إلى 5%، مما أدى إلى توفير أكثر من 3 ملايين يوان سنويًا في تكاليف التشغيل.

ملاحظات حول اختيار التكنولوجيا:
1. يُفضل اختيار نظام يدعم التواصل متعدد البروتوكولات لتجنب صعوبات التكامل في المراحل اللاحقة؛
2. يجب الاهتمام بمستوى الحماية ونطاق درجة حرارة العمل للمعدات لضمان التكيف مع البيئات المعقدة؛
3- مطالبة الموردين بتقديم بيانات حالات واقعية لإثبات فعالية خفض التكاليف وزيادة الكفاءة.

مدفوعة بالتكنولوجيا، إعادة تشكيل مستقبل النقل العام
شركة شيامن لانس للاتصالات بنيت، من خلال تراكم التكنولوجيا على مدار ما يقرب من 20 عامًا، حلولاً شاملة تغطي مجالات النقل الذكي، وشبكة المركبات، والخدمات البيئية الذكية. وتكمن ميزتها الأساسية في:
STEP1：قدرة حلقة البيانات المغلقة.من جمع البيانات وتحليلها إلى اتخاذ القرارات، تشكل حلقة مغلقة كاملة، تضمن إمكانية تنفيذ الحل وإمكانية قياسه؛
STEP2：التوافق مع الصناعة.يدعم التصميم النمطي الجمع حسب الحاجة، ويتكيف مع الشركات ذات الأحجام المختلفة والسيناريوهات المعقدة؛
STEP3：خبرة في التعولم.تم طرح المنتج في أكثر من 40 دولة، ومعرفة الأنظمة والأساليب التشغيلية في مناطق مختلفة.
في المستقبل، ومع تعميق تطبيق تقنيات مثل الجيل الخامس من الاتصالات (5G) والذكاء الاصطناعي (AI) والبيانات الضخمة، ستتطور النقل الذكي نحو اتجاهات مثل "التنظيم التنبؤي" و"التشغيل بدون حوادث" و"التنقل غير الملحوظ". وستواصل شركة "شيامن لانس" دفع التحول والترقية في قطاع النقل العام العالمي نحو الكفاءة والأمان والاستدامة، مدفوعة بالابتكار التكنولوجي.