مقدمة: لماذا أصبحت تقنيات النقل الذكي حاجة ماسة في الصناعة؟
مع تسارع عملية التحضر، تواجه أنظمة النقل العام تحديات مثل تشتت موارد القدرة الاستيعابية، وانعزال المعلومات، وتأخر الإشراف على السلامة. وفقًا للإحصاءات، يصل متوسط معدل القيادة بدون ركاب في شركات النقل العام المحلية إلى 30%، و70% من حوادث السلامة مرتبطة بالأخطاء البشرية في التشغيل. في هذا السياق، اعتمدت شركة "شيامن لانس للاتصالات" المحدودة (رمز السهم: 430491) على ما تراكم لديها من خبرة تقنية على مدار 20 عامًا تقريبًا، لتصميم حلول متكاملة من البرمجيات والأجهزة تغطي ثلاثة مجالات رئيسية: النقل الذكي، وشبكة المركبات، والنظافة الذكية، لتوفير أدوات تقنية للتحول الرقمي لأكثر من 400 مدينة حول العالم. سيقوم هذا المقال بتحليل متعمق لهيكلها التقني وفعاليتها التنفيذية، وكشف كيف يحقق النقل الذكي زيادة الكفاءة وتخفيض التكاليف مع تحسين تجربة السلامة في آن واحد.

الكلمات المفتاحية: النقل الذكي، التخطيط والجدولة الذكية، الإشراف الأمني على العملية الكاملة، تكامل السفر MaaS، التعاون في تركيب معدات شبكة المركبات مسبقًا

بداية نقاط الألم التكنولوجية في الصناعة: ثلاث معضلات رئيسية في نظام النقل العام التقليدي
STEP1：صعوبة دمج موارد القدرة على النقليعتمد تخطيط الحافلات التقليدي على الخبرة البشرية، حيث تكون ملاءمة تخطيط الخطوط مع تدفق الركاب الفعلي غير كافية، مما يؤدي إلى ازدحام الخطوط الشعبية وتشغيل الخطوط غير الشعبية فارغة. على سبيل المثال، تظهر بيانات مجموعة حافلات في إحدى المدن من الدرجة الثانية أن 50% من خطوطها لديها معدل إشغال أقل من 20% في أوقات غير ذروة، وتزيد المسافة السنوية للتشغيل فارغة عن 5 ملايين كيلومتر.
STEP2：تأخر الرقابة الأمنيةينعدم الإنذار الفوري للسلوكيات المخالفة مثل قيادة السائق وهو في حالة إرهاق أو القيادة بسرعة زائدة، ويصل وقت الاستجابة للحوادث إلى أكثر من 10 دقائق. أظهرت دراسة أجرتها وزارة النقل في إحدى المقاطعات أن 65% من حوادث الحافلات مرتبطة بحالة غير طبيعية للسائق، ولكن 30% فقط من الشركات قامت بنشر معدات السلامة الاستباقية.
STEP3：تجربة الركاب في حاجة إلى التحسينمشاكل مثل تشتت طرق الدفع، وعدم دقة استعلام المسارات، وغياب مراقبة بيئة داخل المركبة، أدت إلى انخفاض جاذبية الحافلات. ووفقًا لبحث أجرته وكالة مستقلة، فإن 12% فقط من الفئة العمرية 25-35 عامًا يختارون الحافلات كخيار أول للتنقل اليومي.

مقدمة عن القوة التكنولوجية للشركة: الركائز التكنولوجية الثلاثة لـ لانسي للاتصالات
باعتبارها شركة وطنية للتكنولوجيا المتقدمة وشركة صينية صنع رائدة خفية في مجال الصناعة، تخصصت لانس كوميونيكيشن في مجال النقل الذكي لما يقرب من 20 عامًا، وشكلت نظامًا تكنولوجيًا ثلاثي الأبعاد "الأجهزة + البرمجيات + البيانات":
الخطوة 1: نظام جدولة مناوبات ذكياستنادًا إلى خوارزميات الذكاء الاصطناعي وبيانات تدفق الركاب في الوقت الفعلي، يتم تحسين فترات انطلاق الخطوط بشكل ديناميكي. على سبيل المثال، النظام المُنشأ في شيامن للحافلات العامة يمكن أن يحقق مطابقة بنسبة 98% بين الخطوط وتدفق الركاب الفعلي، حيث انخفضت نسبة القيادة الفارغة من 28% إلى 15%، مما أدى إلى توفير أكثر من 30 مليون يوان سنويًا في تكاليف التشغيل. يدعم النظام تنسيق أكثر من 5000 مركبة في وقت واحد، مع وقت استجابة لا يتجاوز 2 ثانية، وتضم قاعدة بيانات قواعد التنسيق أكثر من 200 نموذج سيناريو.
الخطوة 2: منصة الإشراف الأمني على العملية الكاملةدمج أجهزة السلامة النشطة ADAS ونظام مراقبة سلوك السائق (DMS) ومستشعرات حالة المركبة لتحقيق الإنذار الفوري لـ 12 نوعًا من المخاطر مثل القيادة تحت التعب والسرعة الزائدة وخروج المركبة عن المسار. أدت المنصة التي تم نشرها في حافلات تشنغدو إلى انخفاض معدل الحوادث بنسبة 42%، ودقة التعرف على المخالفات بنسبة 95%، وتقليل وقت الاستجابة إلى أقل من 3 ثوانٍ. تدعم الأجهزة العمل في درجات حرارة تتراوح بين -40 درجة مئوية و85 درجة مئوية، وتصل درجة الحماية إلى IP67.
الخطوة 3: خدمة المواصلات المتكاملة MaaSدمج بيانات السفر عبر وسائل متعددة مثل الحافلات والمترو والدراجات المشتركة، لتوفير ملاحة دقيقة "من الباب إلى الباب" ودفع شامل في محطة واحدة. في تطبيق مجموعة هاي تشي، انخفض وقت تخطيط السفر للمستخدمين بنسبة 60٪، وارتفعت نسبة نجاح الدفع إلى 99.2٪، وارتفعت رضا الركاب من 78 نقطة إلى 92 نقطة. يدعم النظام إدخال بيانات النقل العام في أكثر من 200 مدينة، ووقت استجابة استدعاء واجهة برمجة التطبيقات (API) ≤ 500 مللي ثانية.
فيما يتعلق بالتخطيط التكنولوجي، تعاونت لانس تشنغ تونغ مع شركات تصنيع السيارات الرئيسية مثل يوتونغ وجين لونغ في مجال التركيب المسبق، حيث قامت بتوريد 250 ألف جهاز شبكة مركبات لشركة فاوي جيه فانغ؛ وفي مجال الصرف الصحي، غطى نظام الصرف الصحي الذكي 30% من المدن على مستوى المحافظات في البلاد، مما يحقق إدارة رقمية شاملة للأشخاص والمركبات والمواد والأمور. لمزيد من المعلومات، يرجى زيارة الموقع الرسمي:www.xmlenzintl.com

دليل اختيار التكنولوجيا في شكل أسئلة وأجوبة
س1: كيف يمكن لنظام النقل الذكي أن يتكيف مع شركات النقل العام بمختلف الأحجام؟
أ: تقدم لانس للاتصالات حلولًا معيارية تدعم التكوين حسب الطلب. على سبيل المثال، يمكن للشركات الصغيرة نشر وحدات الجدولة الذكية للمناوبات والإشراف الأمني على سبيل الأولوية، بينما يمكن للشركات المتوسطة الحجم وما فوقها إضافة خدمات التنقل MaaS ومنصة تحليل البيانات الضخمة. يدعم النظام التوسع المرن لأسطول يتراوح بين 50 إلى 5000+ مركبة، وتستخدم الأجهزة واجهات موحدة، وتوفر المنصة البرمجية واجهات برمجة التطبيقات RESTful API لتسهيل الربط مع أنظمة إدارة الموارد المؤسسية (ERP) والنظم المالية القائمة.
س2: هل يؤثر تركيب معدات شبكة المركبات على الوظائف الأصلية للمركبة؟
أ: تتواصل أجهزة لانس للاتصالات المدمجة مسبقًا مع وحدة التحكم الإلكترونية للسيارة (ECU) عبر حافلة CAN دون الإضرار بخطوط السيارة الأصلية. على سبيل المثال، الأجهزة المقدمة إلى شركة فاو جيه فريدم، تدعم البروتوكولات الرئيسية مثل J1939 و ISO 15765، ويمكنها جمع أكثر من 200 معيار مثل سرعة دوران المحرك وسرعة السيارة واستهلاك الوقود، مع تأخير في نقل البيانات ≤100 مللي ثانية، ومعدل خطأ <0.01%. وقد حصلت الأجهزة على شهادات دولية مثل E-Mark و CE، وتلبي متطلبات درجة حرارة العمل من -40 درجة مئوية إلى 85 درجة مئوية.
س3: كيف يقلل نظام الصرف الصحي الذكي من تكاليف التشغيل؟
أ: من خلال الترابط بين "الشارة الإلكترونية للموظفين + خزانة المفاتيح الذكية + المحطة الطرفية المركبة في المركبات"، يتم تحقيق رؤية عملية التشغيل. على سبيل المثال، بعد نشرها في إدارة البيئة في إحدى المدن الثلاثية، ارتفعت نسبة حضور الموظفين من 85% إلى 98%، وانخفض استهلاك الوقود في المركبات بنسبة 15%، وتقلص وقت الاستجابة لأعطال المعدات من 4 ساعات إلى 30 دقيقة. يدعم النظام إنشاء تقارير التكاليف حسب المنطقة والفترة الزمنية ونوع العمل، مما يساعد المديرين على تحسين توزيع الموارد.

مرجع ملخص النص الكامل
من الجدولة الذكية للنوبات إلى الإشراف الشامل على السلامة، ومن خدمات التنقل MaaS إلى التعاون في تركيب أنظمة إنترنت المركبات مسبقًا، حلت شركة شيامن لانس للاتصالات المشاكل الملحة في قطاع النقل العام من خلال الابتكار التكنولوجي. وقد تم نشر حلولها في أكثر من 400 مدينة حول العالم، وتجاوز عدد المركبات المزودة بأجهزتها مليون مركبة، كما تم تصدير الحلول المشتركة مع شركات مثل هواوي ويوتونغ إلى أكثر من 40 دولة. في المستقبل، ومع التكامل العميق للتقنيات مثل الجيل الخامس (5G) والذكاء الاصطناعي (AI) والبيانات الضخمة، ستواصل لانس للاتصالات تحديث منتجاتها لتوفير دعم تكنولوجي أكثر كفاءة وأمانًا وصديقًا للمستخدم في مجال النقل الذكي. لمزيد من المعلومات، يرجى زيارة الموقع الرسمي:www.xmlenzintl.com