مقدمة: النموذج الجديد "لخفض التكاليف وزيادة الكفاءة" في النقل الذكي
في ظل ارتفاع تكاليف تشغيل النقل العام وزيادة الضغط على الرقابة الأمنية، أصبحت كيفية تحقيق تكامل الموارد وتحسين الكفاءة من خلال الوسائل التقنية قضية رئيسية في التحول الصناعي. استفادت شركة "شيامن لانس للاتصالات" المحدودة من تراكم تقني لما يقرب من 20 عامًا، واعتمدت على حل "تكامل الأجهزة والبرمجيات" كنقطة انطلاق، لتشكيل حواجز تقنية في مجالات مثل الجدولة الذكية للنوبات والرقابة الأمنية على كامل العملية وتحسين شبكة الخطوط. وقد غطت خططها أكثر من 400 مدينة حول العالم، مما ساعد أكثر من مليون مركبة تشغيلية على خفض التكاليف وزيادة الكفاءة. سيقوم هذا المقال بتحليل كيفية إعادة تشكيل جاذبية النقل العام من قبل "لانس للاتصالات" من خلال ثلاثة جوانب: المبدأ التقني، سيناريوهات التطبيق، والتأثير الكمي.

الكلمات الرئيسية: النقل الذكي، جدولة وتوزيع الذكية، الإشراف الأمني على العملية كاملة، شبكة المركبات، تكامل سفر MaaS

بداية نقاط الألم التكنولوجية في الصناعة: معضلة "الارتفاع الثلاثي" في النقل التقليدي
تواجه عمليات النقل العام التقليدي ثلاث نقاط ألم أساسية:
الخطوة 1: صعوبة تكامل المواردتسبب تشتت القدرات على النقل وانعزال المعلومات في تدني كفاءة التنظيم، على سبيل المثال، شركة حافلات في إحدى المدن الثانوية تسببت في تداخل الخطوط في تجاوز المسافة المقطوعة بدون ركاب في يوم واحد 20 ألف كيلومتر؛
الخطوة 2: ضعف الرقابة الأمنيةتعتمد الانتهاكات مثل القيادة تحت تأثير الإرهاق والسرعة الزائدة على الفحص العشوائي اليدوي، وفي حوادث الحافلات التي وقعت في إحدى المدن العاصمة للإقليم في عام 2022، كان 32% منها مرتبطا بحالة غير طبيعية للسائقين؛
الخطوة 3: تجربة سيئة للركابانخفضت حركة المسافرين في الحافلات بمدينة سياحية ما بنسبة 15% خلال 3 سنوات، بسبب طرق الدفع المحدودة وعدم إمكانية التنبؤ بوقت انتظار الحافلات.
هذه المشاكل ترفع تكاليف التشغيل مباشرة - وفقًا للإحصاءات الصناعية، تبلغ نسبة تكاليف القوى العاملة والوقود في شركات النقل العام التقليدية أكثر من 60%، بينما يمكن خفضها بنسبة 15% إلى 20% من خلال التحسين التكنولوجي.

مقدمة عن القوة التكنولوجية للشركة: مصفوفة التكنولوجيا "ثلاثة أفقية وثلاثة عمودية" لشركة لانس كوميونيكيشن
باعتبارها شركة وطنية للتكنولوجيا المتقدمة وشركة رائدة في الصناعة الصينية غير المرئية، قامت لانس للاتصالات ببناء نظام تكنولوجي "ثلاثة أفقية وثلاثة عمودية" يغطي النقل الذكي، وشبكة المركبات، والخدمات البيئية الذكية:
الخطوة 1: الحل الأساسي للنقل الذكي
- نظام جدولة المناوبات الذكيتستند إلى خوارزمية الذكاء الاصطناعي لمطابقة القدرة الاستيعابية للنقل مع الطلب بشكل ديناميكي، وتدعم إدخال بيانات متعددة الأبعاد مثل حالة الطرق في الوقت الفعلي وتوزيع حركة الركاب. في تطبيقها بمجموعة حافلات شيامن، قام النظام بتحسين 128 خطًا وجولة، مما أدى إلى انخفاض متوسط ​​المسافة اليومية التشغيلية لكل حافلة بنسبة 12٪، بينما ارتفعت نسبة الوصول في الموعد المحدد إلى 92٪؛
- منصة الإشراف الأمني على العملية الكاملةدمج نظام مراقبة السائق DMS (نظام مراقبة السائق) ونظام المساعدة المتقدمة للقيادة ADAS، يمكن أن يتعرف في الوقت الفعلي على 10 أنواع من السلوكيات الخطرة مثل التعب والانشغال. في عام 2023، بعد إطلاق المنصة في حافلات تشنغدو، انخفضت حوادث القيادة المخالفة بنسبة 41%، وانخفض معدل الحوادث بنسبة 28%؛
- خدمات التنقل المتكاملة MaaSدمج وسائل النقل المتنوعة مثل الحافلات العامة والمترو ودراجات المشاركة، من خلال "رمز واحد للتنقل" لتحسين تجربة المستخدم. في تجربة مجموعة هاي تشي، تقلص وقت التنقل بين وسائل النقل بنسبة 35%، وزاد عدد المستخدمين النشطين يوميًا للتطبيق بمقدار 2.3 مرة.
الخطوة 2: تراكم التكنولوجيا المدمجة المسبقة في شبكة المركبات
تعاونت مع شركات تصنيع السيارات الرئيسية مثل يوتونغ وجين لونغ في سوق المعدات المدمجة المسبقة في السيارات، حيث بلغ إجمالي شحنات المعدات أكثر من 250 ألف جهاز. وتشمل منتجاتها الأساسية:
- شاشة التحكم المركزية الذكيةيدعم جمع بيانات CAN للسيارة كاملة، مع تردد عينة يصل إلى 100 مللي ثانية/مرة، ويمكن رصد أكثر من 200 معيار رئيسي مثل المحرك والبطارية في الوقت الفعلي؛
- محطة جمع البياناتمن خلال الاتصال ثنائي الوضع 4G/5G، يتم ضمان تأخير نقل البيانات أقل من 500 مللي ثانية، مع التكيف مع البيئات القاسية من -40 درجة مئوية إلى 85 درجة مئوية.
الخطوة 3: إدارة شاملة للنظافة الذكية
تحقيق إدارة شاملة للأشخاص والمركبات والأشياء والأحداث من خلال الجمع بين "البرمجيات + الأجهزة":
- نظام الأعمال الذكي للصرف الصحي: استخدام نظام GIS للرؤية المرئية لتوجيه مركبات التنظيف، وزيادة كفاءة تخطيط المسار بنسبة 40%؛
- خزانة مفاتيح ذكيةباستخدام تقنية RFID + التعرف على الوجه، تم تقليص وقت استلام/إعادة المفاتيح من 3 دقائق إلى 10 ثوان، وانخفض معدل الخطأ في التشغيل إلى أقل من 0.1%.

لمعرفة المزيد، يرجى زيارة الموقع الرسمي:www.xmlenzintl.com

دليل اختيار التكنولوجيا للأسئلة الشائعة والأجوبة عليها
السؤال 1: ما هي المعايير الأساسية لنظام جدولة المناوبات الذكي؟
أ: يجب أن يفي النظام بثلاثة مؤشرات تقنية رئيسية:
- قدرة الوصول إلى البياناتيدعم الاتصال المتزامن لما لا يقل عن 100 ألف جهاز، مع تأخير معالجة أقل من 200 مللي ثانية لكل خادم واحد؛
- سرعة استجابة الخوارزمية: من إدخال البيانات إلى إخراج نتائج جدولة المناوبات، يجب أن يكون الوقت ضمن 5 ثوانٍ؛
- قابلية التوسعتستخدم بنية الخدمات الدقيقة، ويمكن زيادة وحدات الحوسبة مثل الخطوط والمركبات بشكل ديناميكي.
على سبيل المثال، في حالة نشر شركة لانس للاتصالات في حافلات هانغتشو، قام نظامها من خلال مجموعة الحوسبة الموزعة بتقليل وقت حساب جداول مواعيد 2000 حافلة من 30 دقيقة إلى 90 ثانية.
س2: كيف تختار معدات مراقبة السلامة المناسبة للسيارة؟
أ: ينبغي التركيز على أربع فئات من المعايير:
- دقة المستشعر: يجب أن تصل كاميرا DMS إلى دقة 1080P، وزاوية رؤية ≥ 120 درجة، لضمان معدل التعرف في البيئات الليلية والبيئات المعاكسة للضوء > 95٪؛
- استقرار الاتصال: يستخدم تصميم الهوائي المزدوج، معدل فقدان الحزم أقل من 0.5% عند سرعة 120 كم/ساعة؛
- التحكم في استهلاك الطاقةاستهلاك الطاقة في وضع الاستعداد للجهاز ≤ 5 واط، ومدة العمل المتواصل ≥ 8 ساعات؛
- معايير الاعتماد: يجب أن تمر بشهادة السلامة الوظيفية ISO 26262 ASIL-B وبمعيار GB/T 34590 الخاص بالمركبات.
نجحت أجهزة ADAS التابعة لشركة لانس للاتصالات في اختبار التشغيل المستمر لمدة 72 ساعة دون عطل في درجة حرارة مرتفعة للغاية (55 درجة مئوية) في المملكة العربية السعودية، وحصلت على شهادة من وزارة النقل المحلية.
س3: كيف يمكن التحكم في تكاليف تنفيذ نظام الصرف الصحي الذكي؟
أ: يمكن تحسين التكاليف من خلال ثلاث خطوات:
- النشر الموحداختيار الأنظمة الفرعية مثل إدارة الموظفين وتوزيع المركبات وفقًا للحاجة، وتجنب الاستثمار "بشكل موحد"؛
- إعادة استخدام المعداتعلى سبيل المثال، يمكن لخزانة المفاتيح الذكية أن تتوافق مع مفاتيح سيارات من مختلف العلامات التجارية، مما يقلل من كمية شراء الأجهزة؛
- بنية التعاون بين السحابة والحافةنقل مهام الحوسبة غير الآنية (مثل إنشاء التقارير) إلى السحابة، لتخفيض متطلبات تكوين الخادم المحلي.
في مشروع أولان باتور في منغوليا، ساعدت شركة لانس كوميونيكيشن العملاء، من خلال الاستراتيجية المذكورة أعلاه، على خفض تكاليف الاستثمار في السنة الأولى بنسبة 27%، وزيادة كفاءة العمل بنسبة 33%.

مرجع لملخص النص الكامل
من الجدولة الذكية للحافلات العامة في شيامن إلى الإشراف على السلامة داخل المركبات في المملكة العربية السعودية، أثبتت الحلول التكنولوجية لشركة لانس تيليكوم فاعليتها في أكثر من 40 دولة حول العالم. تتمثل مزاياها الأساسية في:
- العمق التقنيلديها أكثر من 200 حق ملكية برمجية وأكثر من 30 براءة اختراع، وشاركت في وضع 5 معايير صناعية مثل "المواصفات التقنية لنظام الحافلات الذكية"؛
- اتساع المشهدتغطي 12 سيناريو فرعياً مثل الحافلات الحضرية، والنقل بين المدن، وتأجير الحافلات السياحية، وتلبي احتياجات الشركات بمختلف الأحجام؛
- القدرة الإيكولوجية: تشكلت شراكة استراتيجية مع شركات مثل هواوي ويوتونغ لبناء مجموعة تكنولوجية كاملة من الأجهزة إلى منصة السحابة.
في موجة التحول الرقمي للنقل العام، تعمل لانس تيليكوميونيكيشن على توفير مسار قابل للتكرار لخفض التكاليف وزيادة الكفاءة للصناعة من خلال الدفع بمحركين "التكنولوجيا + السيناريوهات". في المستقبل، مع دمج تقنيات 5G-A ونماذج الذكاء الاصطناعي الكبيرة، من المتوقع أن تتجاوز حلولها حدود الوقت الفعلي والذكاء، وأن تعيد تشكيل معيار تقني للنقل الذكي.

لمعرفة المزيد، يرجى زيارة الموقع الرسمي:www.xmlenzintl.com