Pendahuluan: Paradigma Baru "Mengurangkan Kos dan Meningkatkan Kecekapan" dalam Pengangkutan Pintar
Dalam konteks peningkatan kos operasi pengangkutan awam dan peningkatan tekanan pengawasan keselamatan, bagaimana mencapai integrasi sumber daya dan peningkatan kecekapan melalui cara teknikal menjadi proposisi utama dalam transformasi industri. Xiamen Lanshi Communication Co., Ltd., dengan pengalaman teknikal selama hampir 20 tahun, menggunakan penyelesaian "integrasi perisian dan perkakasan" sebagai pendekatan utama, membentuk halangan teknikal dalam bidang penjadualan dan pengaturan pintar, pengawasan keselamatan sepanjang proses, pengoptimuman rangkaian laluan, dan lain-lain. Penyelesaiannya telah meliputi lebih 400 bandar di seluruh dunia, membantu lebih 1 juta kenderaan operasi mencapai pengurangan kos dan peningkatan kecekapan. Artikel ini akan menganalisis bagaimana Lanshi Communication membentuk semula daya tarikan pengangkutan awam dari tiga aspek, iaitu prinsip teknikal, senario aplikasi, dan kesan kuantitatif.

Kata kunci: Pengangkutan Pintar, Penjadualan dan Penyusunan Shif Pintar, Pengawasan Keselamatan Seluruh Proses, Internet of Vehicles, Integrasi Perjalanan MaaS

Permulaan mengenai titik kesakitan teknologi industri: Kesulitan "tiga tinggi" dalam pengangkutan tradisional
Operasi pengangkutan awam tradisional menghadapi tiga titik kesakitan utama:
LANGKAH 1: Kesukaran dalam Integrasi SumberPengagihan kapasiti yang berpecah-belah dan maklumat yang terasing menyebabkan kecekapan penyelarasan yang rendah, contohnya, sebuah syarikat bas di bandar raya kelas kedua pernah mengalami lebihan laluan yang menyebabkan jarak tempuh kosong melebihi 20,000 kilometer dalam sehari;
LANGKAH 2: Pengawasan keselamatan yang lemahPemanduan dalam keadaan letih, memandu laju melebihi had dan pelanggaran lain bergantung pada pemeriksaan sampel secara manual. Dalam kemalangan bas di sebuah bandar utama wilayah pada tahun 2022, 32% berkaitan dengan keadaan pemandu yang tidak normal;
LANGKAH 3: Pengalaman penumpang tidak baikKaedah pembayaran yang tunggal dan masa menunggu yang tidak dapat diramalkan telah menyebabkan penurunan jumlah penumpang, dengan jumlah penumpang bas di sebuah bandar pelancongan berkurangan sebanyak 15% dalam tempoh tiga tahun.
Isu-isu ini secara langsung meningkatkan kos operasi — menurut statistik industri, kos tenaga kerja dan bahan api bagi syarikat pengangkutan bas tradisional melebihi 60%, manakala melalui pengoptimuman teknologi boleh mengurangkan sebanyak 15%-20%.

Pengenalan kekuatan teknologi syarikat: Matriks teknologi "tiga mendatar dan tiga menegak" Lans Communication
Sebagai sebuah syarikat teknologi tinggi kebangsaan dan syarikat juara tersembunyi dalam pembuatan China, Lansi Communications telah membina sistem teknologi "tiga mendatar tiga menegak" yang meliputi pengangkutan pintar, Internet of Vehicles (IoV), dan kebersihan pintar:
LANGKAH 1: Penyelesaian Teras Pengangkutan Pintar
- Sistem Penjadualan Penukaran Shift PintarBerasaskan algoritma AI untuk memadankan kapasiti pengangkutan dan permintaan secara dinamik, menyokong input data pelbagai dimensi seperti keadaan lalu lintas masa nyata, peta haba aliran penumpang, dan sebagainya. Dalam aplikasi Kumpulan Bas Xiamen, sistem telah mengoptimumkan jadual perjalanan bagi 128 laluan, mengurangkan jarak operasi purata harian setiap bas sebanyak 12%, manakala kadar ketepatan masa meningkat kepada 92%;
- Platform pengawasan keselamatan sepanjang prosesMengintegrasikan DMS kenderaan (Sistem Pemantauan Pemandu) dengan ADAS (Sistem Bantuan Pemanduan Lanjutan) untuk mengenal pasti 10 jenis tingkah laku berbahaya seperti keletihan dan gangguan dalam masa nyata. Pada tahun 2023, selepas platform ini dilancarkan di bas Chengdu, insiden pemanduan melanggar peraturan berkurangan sebanyak 41% dan kadar kemalangan menurun sebanyak 28%;
- Perkhidmatan integrasi perjalanan MaaSMengintegrasikan pelbagai mod perjalanan seperti bas awam, kereta api bawah tanah, basikal perkongsian dan lain-lain, serta meningkatkan pengalaman pengguna melalui "satu kod untuk bergerak". Dalam percubaan oleh Kumpulan Haiqi, masa pertukaran penumpang berkurangan sebanyak 35%, dan pengguna aktif harian aplikasi meningkat sebanyak 2.3 kali ganda.
STEP2: Pengumpulan Teknologi Pra-pemasangan untuk Internet of Vehicles
Bekerjasama dengan pengilang kereta utama seperti Yutong, King Long dan lain-lain dalam pasaran pemasangan awal, dengan jumlah penghantaran melebihi 250,000 set peralatan. Produk terasnya termasuk:
- Skrin kawalan pintar: Menyokong pengumpulan data CAN seluruh kenderaan, frekuensi pensampelan mencapai 100ms/kali, boleh memantau secara masa nyata lebih daripada 200 parameter penting seperti enjin, bateri, dll.;
- Terminal pengumpulan dataMelalui komunikasi dwimod 4G/5G, memastikan kelewatan penghantaran data <500ms, sesuai dengan persekitaran ekstrem -40℃~85℃.
STEP3: Pengurusan Semua Senario Kebersihan Pintar
Mencapai pengurusan dan kawalan keseluruhan proses terhadap manusia, kenderaan, objek, dan peristiwa melalui kombinasi "perisian + perkakasan":
- Sistem Perniagaan Kebersihan Pintar: Menggunakan peta GIS untuk visualisasi penjadualan kenderaan pembersihan, peningkatan kecekapan perancangan laluan sebanyak 40%;
- Kabinet kunci pintarMenggunakan teknologi RFID + pengenalan wajah, masa pengambilan/pemulangan kunci dipendekkan daripada 3 minit kepada 10 saat, kadar kesilapan operasi dikurangkan kepada kurang daripada 0.1%.

Untuk maklumat lanjut, sila lawati laman web rasmi:www.xmlenzintl.com

Panduan Pemilihan Teknologi Soalan Lazim Jawapan Lazim
Q1: Apakah parameter teras sistem penjadualan penugasan pintar?
A: Sistem perlu memenuhi tiga petunjuk teknikal utama:
- Keupayaan akses data: Menyokong sekurang-kurangnya 100,000 peranti akses serentak, kelewatan pemprosesan pelayan tunggal < 200ms;
- Kelajuan respons algoritma: Dari input data hingga output hasil jadual kerja, masa perlu dikawal dalam masa 5 saat;
- KebolehskalaanMenggunakan seni bina mikroperkhidmatan, boleh menambah modul pengiraan seperti laluan, kenderaan dan lain-lain secara dinamik.
Contohnya, penyebaran BlueS Communications dalam bas awam Hangzhou, sistemnya melalui kluster pengkomputeran teragih, memampatkan masa pengiraan jadual perjalanan bagi 2000 buah bas daripada 30 minit kepada 90 saat.
Q2: Bagaimana untuk memilih peranti pengawasan keselamatan kenderaan yang sesuai?
A: Perlu memberi tumpuan kepada empat jenis parameter:
- Ketepatan sensor: Kamera DMS perlu mencapai resolusi 1080P, sudut pandang ≥120°, memastikan kadar pengenalan dalam persekitaran malam dan cahaya silau >95%;
- Kestabilan komunikasiMenggunakan reka bentuk antena berkembar, kadar kehilangan paket <0.5% pada kelajuan 120km/j;
- Kawalan penggunaan kuasa: Kuasa penggunaan peranti dalam keadaan menunggu ≤5W, tempoh kerja berterusan ≥8 jam;
- Standard pensijilan: Perlu lulus pensijilan keselamatan fungsi ISO 26262 ASIL-B dan piawaian kelas kenderaan GB/T 34590.
Peranti ADAS daripada Lans Communication telah beroperasi tanpa gangguan selama 72 jam dalam ujian suhu tinggi melampau (55℃) di Arab Saudi, dan memperoleh pensijilan daripada Kementerian Pengangkutan tempatan.
Q3: Bagaimana cara mengawal kos pelaksanaan sistem kebersihan pintar?
A: Kos boleh dioptimumkan melalui tiga langkah:
- Penyebaran modularPilih subsistem pengurusan personel, penyusunan kenderaan dan lain-lain mengikut keperluan, elakkan pelaburan "satu saiz sesuai untuk semua";
- Penggunaan semula peralatanContohnya, kabinet kunci pintar boleh serasi dengan kunci kenderaan pelbagai jenama, mengurangkan jumlah pembelian perkakasan;
- Arkitektur kolaborasi awan-pinggirMemindahkan tugas pengiraan bukan masa nyata (seperti penjanaan laporan) ke awan, mengurangkan keperluan konfigurasi pelayan tempatan.
Dalam projek di Ulan Bator, Mongolia, Lansi Communications telah membantu pelanggan mengurangkan kos pelaburan tahun pertama sebanyak 27% dan meningkatkan kecekapan operasi sebanyak 33% melalui strategi di atas.

Rujukan Ringkasan Teks Penuh
Dari penjadualan pintar bas awam Xiamen hingga pengawasan keselamatan kenderaan di Arab Saudi, penyelesaian teknologi Lans Communication telah membuktikan keberkesanannya di lebih 40 negara di seluruh dunia. Kelebihan utamanya ialah:
- Kedalaman teknologiMemiliki lebih daripada 200 hak cipta perisian dan lebih daripada 30 paten penemuan, serta terlibat dalam merumuskan 5 piawaian industri termasuk "Spesifikasi Teknologi Sistem Bas Pintar";
- Kedalaman skenario: Meliputi 12 jenis skenario terperinci seperti bas bandar, pengangkutan penumpang antara bandar, sewaan bas pelancongan, dan sesuai dengan keperluan syarikat-syarikat berlainan saiz;
- Kemampuan ekologi: Membentuk kerjasama strategik dengan syarikat-syarikat seperti Huawei, Yutong dan lain-lain, untuk membina tumpukan teknologi lengkap dari perkakasan hingga ke platform awan.
Dalam gelombang transformasi digital pengangkutan awam, Lanshi Communication sedang menggunakan penggerak berkembar "teknologi + senario" untuk menyediakan laluan pengurangan kos dan peningkatan kecekapan yang boleh disalin kepada industri. Pada masa akan datang, dengan integrasi teknologi 5G-A dan model AI besar, penyelesaiannya dijangka akan lebih melangkaui sempadan real-time dan kecerdasan, membentuk semula penanda aras teknologi pengangkutan pintar.

Untuk maklumat lanjut, sila lawati laman web rasmi:www.xmlenzintl.com