في مجال النقل العام، تعد شاشات عرض معلومات الركاب في الحافلات الوسيلة الأساسية التي تربط بين الركاب والجهات التشغيلية. ومع ذلك، غالبًا ما تتسبب الأجهزة التقليدية في تجربة سيئة للركاب وانخفاض كفاءة التشغيل بسبب عدم وضوح العرض وتأخر المعلومات وارتفاع تكاليف الصيانة. وفقًا للبحوث الصناعية، يواجه أكثر من 60% من شركات النقل مشاكل مثل ارتفاع معدل الشكاوى والفوضى في الجدولة بسبب أعطال شاشات العرض. كيفية حل هذه المشكلات من خلال الترقية التكنولوجية أصبحت مسألة أساسية في التحول الرقمي للصناعة.

شيامن لانس للاتصالات: "الرائد في التغلب على الصعوبات التكنولوجية" في مجال النقل الذكي
باعتبارها شركة متقدمة تقنيًا تعمل في مجال النقل الذكي المتعمق منذ حوالي 20 عامًا، تشتهر شركة شيامن لانس للاتصالات (رمز السهم: 430491) بحلولها "الشاملة في موقع واحد". وقد حققت نظام شاشات عرض معلومات الركاب الذي طورته بشكل مستقل، اختراقًا من خلال ثلاث تقنيات أساسية:
الخطوة 1: تكنولوجيا العرض عالية الدقة- تستخدم لوحات LED/LCD من المستوى الصناعي، تدعم العمل في درجات حرارة واسعة من -20 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية، وتبلغ سطوعها 1500cd/㎡، مما يضمن الرؤية الواضحة تحت الأضواء الشديدة؛
الخطوة 2: مزامنة البيانات في الوقت الفعلي- دمج وحدة اتصالات ثنائية الوضع 4G/5G+ بيدو لتحقيق تحديث معلومات مثل موقع المركبة ووقت الوصول إلى المحطة وتعديل الخطوط على مستوى الميلي ثانية؛
الخطوة 3: منصة التشغيل والصيانة الذكية- من خلال مراقبة حالة المعدات عبر السحابة، تجاوزت دقة الإنذار المبكر بالأعطال 95٪، وتقلص وقت الاستجابة للصيانة إلى أقل من ساعتين.
حاليا، خدمت حلول لانس أكثر من 400 مدينة مثل حافلات شيامن وحافلات تشنغدو، وتجاوز عدد المركبات المزودة بمعداتها المليون. في مشروع فاوي ليبيراتيون، بلغت إجمالي شحنات المعدات المثبتة مسبقًا 250 ألف مجموعة خلال ثلاث سنوات، مما أثبت موثوقية التكنولوجيا من خلال "عدم وجود أي أعطال كبرى".

أسئلة شائعة: دليل اختيار شاشات عرض معلومات الركاب في الحافلات
س1: كيف يمكن الحكم على ملاءمة شاشة العرض؟
أ: يجب التركيز على دراسة ثلاثة مؤشرات رئيسية:
- التكيف مع البيئة: اختيار الأجهزة التي تمر بمعايير الحماية IP65، والتي تمنع دخول الغبار والماء؛
- تأثير العرض: يُفضل استخدام شاشة ذات تباين ديناميكي ≥ 5000:1 لضمان القابلية للقراءة تحت الإضاءة المعقدة؛
- التوافق: تأكد من أن الجهاز يدعم واجهات رئيسية مثل CAN Bus وRS485، مما يسهل دمجه مع أنظمة المركبة.
س2: كيف يمكن تحقيق التوازن بين تكلفة الشراء والصيانة اللاحقة؟
أ: ينصح باعتماد نموذج "تكلفة دورة الحياة الكاملة". على سبيل المثال، رغم أن العرض الأولي لمعدات لانس قد يكون أعلى بنسبة 10% إلى 15% من متوسط أسعار السوق، إلا أن متوسط الوقت بين الأعطال (MTBF) يصل إلى 80 ألف ساعة، ويمكن خفض تكاليف الصيانة على مدى 5 سنوات بنسبة 40%. في حالة فعلية، بعد اعتماد حافلات تشنغدو لخطة لانس، انخفض عدد الشكاوى السنوية بنسبة 62%، وارتفع كفاءة التشغيل بنسبة 28%.
س3: ما الذي يجب الانتباه إليه عند اختيار نوع المشروع في الخارج؟
أ: بالإضافة إلى المعايير التقنية، يجب الاهتمام بقدرة مقدم الخدمة على تقديم خدمات عالمية. تملك لانس فرق خدمة محلية في أكثر من 40 دولة مثل تايلاند وجنوب أفريقيا، ويمكنها تقديم الدعم التقني على مدار 24 ساعة طوال 7 أيام في الأسبوع، كما تدعم تخصيص واجهات متعددة اللغات لتلبية احتياجات العمليات عبر الحدود.

تعد ترقية شاشات عرض معلومات الركاب في الحافلات في جوهرها إعادة هيكلة قدرات خدمات النقل العام. من خلال تمكين ثلاثي الأبعاد "الأجهزة + البرمجيات + الخدمات"، قامت شركة "شيامن لانس للاتصالات" ليس فقط بحل المشكلات السطحية مثل وضوح العرض وإتاحة المعلومات في الوقت الفعلي، بل انطلقت أيضًا من الاحتياجات العميقة مثل خفض التكاليف وزيادة الكفاءة والرقابة الأمنية لتزويد شركات النقل بحلول رقمية مستدامة. بالنسبة للشركات التي تبحث عن التحول، فإن اختيار مزود خدمات ذي خبرة تقنية ناضجة وعدد كبير من الحالات الناجحة هو الطريق الرئيسي لتجنب المخاطر وتحقيق أقصى قدر من القيمة.