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厦门蓝斯通信股份有限公司推出的车内模拟全高清摄像头(型号:BLSC-200WH),是一款专为车载环境设计的多场景监控解决方案。该产品以200万像素高清成像为核心,结合2.8mm广角焦距与红外夜视功能,可覆盖车内外关键区域,包括车头前方、驾驶员状态、车厢内部及车门动态等。产品采用4芯航空母头接口,确保信号传输稳定可靠,塑料与金属复合材质兼顾耐用性与轻量化需求,适用于公交、物流、客运等行业的安全监控场景。
1. 多场景覆盖能力
支持8路监控布局:1路监控车头前方路况,1路聚焦驾驶员行为,2路实现车头与车尾对照监控,2路部署于车厢中部覆盖全舱,2路定向监控前后车门区域。通过灵活组合,可满足不同车型的监控需求,实现无死角安全防护。
2. 全高清画质与广角视野
200万像素传感器搭配2.8mm焦距镜头,提供1080P级清晰画质,同时具备120°广角视野,减少盲区。红外功能支持0Lux环境下的夜间监控,确保24小时持续记录。
3. 工业级接口设计
采用4芯航空母头接口,具备防松脱、抗振动特性,适配车载颠簸环境。接口支持视频信号与电源同步传输,简化布线流程,提升安装效率。
4. 耐用材质与紧凑结构
外壳采用塑料与金属复合材质,兼顾轻量化与抗冲击性能。IP66防护等级可抵御灰尘与雨水侵入,适应-20℃至60℃宽温工作范围,满足极端环境使用需求。
| 参数类别 | 详细规格 |
|---|---|
| 品牌 | 蓝斯通信 |
| 产品型号 | BLSC-200WH |
| 原产地 | 中国 |
| 分辨率 | 200万像素(1920×1080) |
| 焦距 | 2.8mm(固定焦距) |
| 视角范围 | 水平120°,垂直70° |
| 红外功能 | 支持,自动感应切换,夜视距离≥5米 |
| 接口类型 | 4芯航空母头(视频+电源复合接口) |
| 供电方式 | DC12V±10%,最大功耗5W |
| 材质工艺 | 外壳:塑料+金属;镜头:玻璃镀膜 |
| 防护等级 | IP66(防尘防水) |
| 工作温度 | -20℃至60℃ |
| 存储温度 | -30℃至70℃ |
| 尺寸 | Φ85mm×60mm(不含安装支架) |
| 重量 | 约280g |
1. 公共交通领域
适用于公交车、地铁、校车等场景,监控驾驶员操作规范、乘客动态及车门开关状态,预防疲劳驾驶、纠纷事件及非法上下车行为。
2. 物流运输行业
部署于货运车辆驾驶室与货厢,实时记录行车路线、货物状态及装卸过程,为事故责任认定与货物安全追溯提供依据。
3. 特种车辆管理
针对救护车、消防车等应急车辆,监控车内设备使用情况与人员操作流程,优化应急响应效率。
4. 网约车/出租车服务
通过车内多角度监控,保障司乘双方权益,减少纠纷争议,提升服务透明度。
Q1:摄像头是否支持存储功能?
A:本产品为模拟摄像头,需搭配DVR硬盘录像机或NVR网络录像机使用,视频数据存储于后端设备,支持循环覆盖与事件锁定功能。
Q2:红外功能是否可手动关闭?
A:红外灯采用光敏自动控制,环境光线低于10Lux时自动开启,高于30Lux时关闭,暂不支持手动强制开关。
Q3:如何解决夜间图像过曝问题?
A:可通过后端设备调整摄像头参数,降低增益值或启用宽动态范围(WDR)功能,优化高反差环境下的成像效果。
Q4:产品是否支持车载电源直接供电?
A:支持DC12V车载电源供电,需确保电源稳定性。若电压波动超过±10%,建议加装稳压模块。
Q5:镜头是否可更换为其他焦距?
A:采用定焦镜头设计,焦距固定为2.8mm。如需调整监控范围,可通过更换摄像头型号或调整安装角度实现。
Q6:防水性能是否覆盖整个摄像头?
A:IP66防护等级适用于摄像头主体,接口部分需确保完全插入并锁紧,避免雨水沿线缆渗入。
Q7:多摄像头如何同步时间?
A:需通过后端设备统一校时,支持NTP网络校时或手动设置时间参数。
Q8:产品保修期多久?
A:提供12个月质保服务,非人为损坏的故障可免费更换或维修。