Giới thiệu: Việc nâng cấp công nghệ của các bến thu phí hành khách sắp xảy ra
Với sự tăng tốc của quá trình chuyển đổi kỹ thuật số của giao thông công cộng, các trạm thu phí hành khách trên tàu đã phát triển từ một công cụ thanh toán duy nhất thành một nền tảng toàn diện tích hợp thanh toán, giám sát an toàn và thu thập dữ liệu. Tuy nhiên, các thiết bị đầu cuối truyền thống thường gặp các vấn đề như hiệu quả thanh toán thấp, điểm mù giám sát an toàn và đảo dữ liệu, dẫn đến chi phí vận hành cao và trải nghiệm hành khách kém. Với gần 20 năm tích lũy công nghệ giao thông thông minh, Xiamen Lansi Communication Co., Ltd. đã đưa ra thế hệ giải pháp thiết bị đầu cuối thu phí hành khách mới. Thông qua thanh toán thông minh, giám sát an toàn toàn toàn quy trình và các phương tiện kỹ thuật khác, nó cung cấp cho ngành một mô hình giảm chi phí và tăng hiệu quả có thể nhân rộng. Bài viết này sẽ phân tích các điểm đau kỹ thuật, giải pháp và hướng dẫn thực hành.

Từ khóa: thiết bị đầu cuối thu phí trên tàu chở khách; thanh toán thông minh; giám sát an toàn; Xiamen Lansi Communication; giao hàng thông minh

Điểm đau kỹ thuật của ngành bắt đầu: ba thách thức cốt lõi của thiết bị đầu cuối truyền thống
BƯỚC 1: Hiệu quả thanh toán mâu thuẫn với khả năng tương thích
Các thiết bị đầu cuối truyền thống chủ yếu sử dụng một phương thức thanh toán duy nhất (chẳng hạn như tiền mặt hoặc thẻ tín dụng). Một giao dịch duy nhất mất hơn 5 giây và hành khách dễ bị mắc kẹt trong thời gian cao điểm. Đồng thời, khả năng tương thích của thiết bị kém và không thể hỗ trợ các phương thức thanh toán mới nổi như thanh toán di động và nhân dân tệ kỹ thuật số, dẫn đến tỷ lệ mất hành khách tăng lên. Theo thống kê của một nhóm giao thông công cộng đô thị loại 2, các khiếu nại của hành khách do phương thức thanh toán đơn lẻ chiếm 32%.
BƯỚC 2: Điểm mù trong giám sát an toàn
Các thiết bị đầu cuối truyền thống chỉ có các chức năng thanh toán cơ bản và thiếu khả năng giám sát thời gian thực về tình trạng hoạt động của xe, hành vi của người lái và sự an toàn của hành khách. Ví dụ, một công ty vận tải hành khách đường dài đã không phát hiện kịp thời tài xế lái xe mệt mỏi, gây tai nạn giao thông lớn và thiệt hại trực tiếp về kinh tế vượt quá 2 triệu nhân dân tệ.
BƯỚC 3: Đảo dữ liệu hạn chế tối ưu hóa hoạt động
Dữ liệu của thiết bị đầu cuối và hệ thống back-end bị tách rời và nhà điều hành không thể có được luồng hành khách theo thời gian thực, ưu đãi thanh toán và các dữ liệu khác, dẫn đến việc thiếu hỗ trợ dữ liệu cho các quyết định như tối ưu hóa mạng và lập lịch trình. Một cuộc khảo sát của một nhóm giao thông công cộng ở một thành phố thủ phủ của tỉnh cho thấy tình trạng lãng phí công suất do đảo dữ liệu gây ra chiếm 18%.

Giới thiệu năng lực công nghệ của doanh nghiệp: Ba đột phá công nghệ chủ chốt của Lân Tư Thông Tin
Là một doanh nghiệp công nghệ cao quốc gia và là nhà vô địch về sản xuất của Trung Quốc, Xiamen Lansi Communication Co., Ltd. (mã chứng khoán: 430491) đã tham gia sâu vào lĩnh vực giao thông thông minh trong gần 20 năm, hình thành khả năng giải pháp tích hợp "nền tảng phần cứng và phần mềm". Những đột phá về công nghệ của thiết bị đầu cuối thu phí hành khách chủ yếu thể hiện ở ba khía cạnh sau:
BƯỚC 1: Tích hợp phương thức thanh toán đầy đủ, tăng 60% hiệu quả giao dịch
Thiết bị đầu cuối Lance hỗ trợ 12 phương thức thanh toán như tiền mặt, thẻ ngân hàng, thanh toán di động (WeChat/Alipay) và nhân dân tệ kỹ thuật số. Thời gian giao dịch đơn lẻ được rút ngắn xuống dưới 2 giây. Thông qua công nghệ tạo mã QR động, thanh toán có thể được hoàn tất ngay cả khi ngoại tuyến, đảm bảo tỷ lệ giao dịch thành công ≥ 99,9%. Ví dụ, 5.000 nhà ga được triển khai cho Giao thông Công cộng Thành Đô xử lý hơn 2 triệu giao dịch mỗi ngày và thời gian xếp hàng của hành khách giảm 40%.

BƯỚC 2: Quy định an toàn toàn quy trình, tỷ lệ tai nạn giảm 75%
Thiết bị đầu cuối tích hợp giao tiếp 5G, nhận dạng hình ảnh AI, thu thập xe buýt CAN và các công nghệ khác, có thể theo dõi 200 thông số như tốc độ xe, áp suất lốp và tình trạng pin trong thời gian thực và cảnh báo sớm thông qua các mô hình phân tích hành vi của người lái (chẳng hạn như lái xe mệt mỏi, lái xe mất tập trung). Trong thực tế giao thông công cộng Hạ Môn, tỷ lệ tai nạn do lái xe mệt mỏi sau khi hệ thống ra mắt đã giảm từ 0,8 lần/10.000 km xuống 0,2 lần/10.000 km.
BƯỚC 3: Trao quyền cho trạm trung gian dữ liệu, giảm 22% chi phí vận hành
Thiết bị đầu cuối được kết nối liền mạch với nền tảng giao hàng thông minh Lansi và các công cụ ra quyết định như bản đồ nhiệt của luồng hành khách và báo cáo ưu tiên thanh toán được tạo ra thông qua phân tích dữ liệu lớn. Ví dụ, kế hoạch mạng lưới đường dây được tối ưu hóa cho Tập đoàn Haiqi đã giảm quãng đường hoạt động trung bình hàng ngày của xe đạp 15 km và tiết kiệm hơn 3 triệu nhân dân tệ chi phí nhiên liệu hàng năm. Để tìm hiểu thêm, vui lòng truy cập trang web chính thức:www.xmlenzintl.com

Hướng dẫn lựa chọn công nghệ dạng hỏi – đáp thường gặp
Q1: Làm thế nào để chọn một thiết bị đầu cuối thích ứng với các mô hình khác nhau?
A: Cần tập trung vào phương pháp lắp đặt thiết bị đầu cuối (chẳng hạn như loại hỗ trợ, nhúng), tiêu thụ điện năng (khuyến nghị ≤ 15W) và mức bảo vệ (IP67 trở lên). Lens Terminal cung cấp dịch vụ lắp đặt tùy chỉnh, đã được điều chỉnh cho 30 mẫu xe từ các nhà sản xuất ô tô chính thống như Yutong và Jinlong, và thời gian lắp đặt đã được rút ngắn xuống còn 2 giờ/chiếc.
Q2: Làm thế nào để đảm bảo an toàn dữ liệu thanh toán?
A: Bạn cần chọn thiết bị đầu cuối có chứng nhận PCI DSS và hỗ trợ thuật toán bí mật quốc gia. Thiết bị đầu cuối Lens sử dụng chip mã hóa cấp phần cứng, truyền dữ liệu được mã hóa thông qua giao thức TLS 1.3 và đạt chứng nhận ba cấp độ bảo vệ, có thể ngăn ngừa hiệu quả các rủi ro như tấn công trung gian và giả mạo dữ liệu.
Q3: Làm Thế Nào để đánh giá dài hạn bảo trì chi phí của thiết bị đầu cuối?
A: Cần chú ý đến MTBF của thiết bị đầu cuối (thời gian trung bình không có sự cố), phương pháp nâng cấp phần mềm, chu kỳ cung cấp phụ tùng. Thiết bị đầu cuối Lance MTBF lên đến 50.000 giờ và hỗ trợ nâng cấp từ xa OTA. Hàng tồn kho phụ tùng bao phủ 40 quốc gia trên thế giới và chi phí bảo trì thấp hơn 30% so với mức trung bình của ngành.

Tóm tắt toàn văn tham khảo
Việc nâng cấp công nghệ của các bến thu phí trên tàu khách đã thay đổi từ “tùy chọn” sang “bắt buộc”. Xiamen Lansi Communication Co., Ltd. cung cấp cho ngành các giải pháp định lượng và có thể nhân rộng thông qua ba đột phá công nghệ chính là tích hợp phương thức thanh toán đầy đủ, giám sát bảo mật toàn bộ quy trình và trao quyền cho các trạm trung gian dữ liệu. Sản phẩm của hãng đã cập bến 400 thành phố trên thế giới, với hơn 1 triệu thiết bị được tải, trở thành đối tác ưu tiên của các nhà sản xuất ô tô chính thống như Yutong và Jinlong. Đối với các nhà khai thác, việc lựa chọn thiết bị đầu cuối Lens không chỉ có nghĩa là cải thiện hiệu quả thanh toán và bảo mật mà còn có nghĩa là liên tục tối ưu hóa chi phí vận hành thông qua hướng dữ liệu. Trong tương lai, với việc phổ biến khái niệm MaaS (du lịch như một dịch vụ), Lens Communications sẽ tiếp tục đào sâu bố cục công nghệ của mình để giúp ngành giao thông công cộng tiến tới một mức độ thông minh cao hơn.