Pendahuluan: "Kod Teknologi" untuk Pengawasan Keselamatan Pengangkutan Pintar
Dalam konteks proses urbanisasi yang semakin pesat, jumlah penumpang harian pengangkutan awam melepasi angka ratusan juta. Bagaimana untuk menjamin keselamatan operasi dan meningkatkan kecekapan pengurusan menjadi isu utama dalam industri. Xiamen Lans Communication Co., Ltd. (kod saham: 430491) dengan hampir 20 tahun pengalaman teknologi, telah membangunkan sistem pengawasan keselamatan pengangkutan pintar yang meliputi keseluruhan rantaian "manusia-kenderaan-jalan-awan". Melalui modul-modul utama seperti penjadualan dan penyusunan tugas pintar, pemantauan keselamatan sepanjang proses, dan pengoptimuman rangkaian laluan, ia telah membantu lebih daripada 400 bandar termasuk bas Xiamen dan bas Chengdu mencapai keberkesanan yang ketara dengan penurunan kadar kemalangan operasi sebanyak 37% dan peningkatan kecekapan penjadualan sebanyak 45%. Artikel ini akan mendedahkan bagaimana Lans Communication memperkasa peningkatan keselamatan pengangkutan awam melalui teknologi daripada tiga dimensi iaitu prinsip teknologi, kes pengendalian, dan analisis parameter.

Kata kunci: Pengangkutan Pintar, pengawasan keselamatan proses keseluruhan, Xiamen Lans Communication, integrasi perjalanan MaaS

Permulaan isu teknikal utama industri: "Dilema Tiga Kali Ganda" dalam pengawasan keselamatan pengangkutan tradisional
LANGKAH 1: Kepulauan data yang serius, amaran keselamatan tertinggal
Sistem pengangkutan tradisional bergantung pada pemeriksaan manual dan peralatan bebas, data seperti keadaan kenderaan, kelakuan pemandu, maklumat keadaan jalan raya dan sebagainya tersebar di pelbagai platform, sukar untuk diintegrasi dan dianalisis secara masa nyata. Sebagai contoh, sebuah kumpulan bas di bandar raya kelas kedua pernah mengalami 5 kemalangan langgar belakang dalam masa 3 bulan kerana tidak mendapatkan data pemanduan lelah pemandu dengan segera.
STEP2: Kecekapan penyelarasan rendah, pembaziran sumber menonjol
Model jadual perjalanan tetap tidak dapat bertindak balas secara dinamik terhadap perubahan aliran penumpang, menyebabkan kekurangan kapasiti pada waktu puncak dan kadar kenderaan kosong yang tinggi pada waktu bukan puncak wujud secara serentak. Data daripada syarikat bas di sebuah ibu kota provinsi menunjukkan bahawa kadar kenderaan kosong di laluan mereka kekal pada 28% untuk jangka masa yang panjang, dengan kerugian tahunan melebihi 30 juta yuan.
LANGKAH 3: Tindak balas kecemasan lambat, penanganan insiden pasif
Sistem tradisional kekurangan fungsi penentuan lokasi kemalangan secara automatik dan pengagihan sumber kecemasan secara pintar, dengan purata masa yang diambil dari kejadian berlaku hingga ketibaan bantuan ialah 45 minit, jauh melebihi tempoh 20 minit yang dikehendaki oleh standard keselamatan industri.

Pengenalan kekuatan teknologi syarikat: "Tiga Enjin Teknologi Utama" Lans Communication
Sebagai sebuah syarikat teknologi tinggi kebangsaan dan syarikat juara tersembunyi dalam pembuatan China, Lansi Communications memberi tumpuan kepada tiga bidang utama iaitu pengangkutan pintar, Internet of Vehicles, dan kebersihan pintar, membentuk sistem teknologi "perisian dan perkakasan bersepadu + didorong oleh data":
LANGKAH 1: Keupayaan penyelesaian penuh rangkaian
Membangunkan sendiri 12 modul teras seperti penjadualan giliran kerja pintar, pengawasan keselamatan, pengoptimuman rangkaian laluan, dan menyokong pembangunan tersuai. Sebagai contoh, platform integrasi perjalanan MaaS yang dibangunkan untuk bas Xiamen mengintegrasikan lima jenis mod pengangkutan termasuk bas, kereta api bawah tanah, dan basikal kongsi, menjadikan "satu kod untuk bergerak" dan pengiraan harga tiket dinamik, dengan masa menunggu penumpang dipendekkan kepada kurang daripada 5 minit.
STEP2: Teknologi Pengumpulan Data Berketepatan Tinggi
Terminal kenderaan menyokong pengumpulan data CAN seluruh kenderaan, dengan kekerapan persampelan mencapai 100ms/kali, boleh memantau secara langsung lebih daripada 200 parameter seperti putaran enjin, tekanan brek dan sebagainya. Dalam projek pra-pemasangan FAW Jiefang, jumlah penghantaran peralatan mencapai 250,000 set, dengan kadar kerosakan kurang daripada 0.3%.
LANGKAH 3: Model Ramalan Risiko AI
Model pembelajaran mendalam yang dilatih berdasarkan data operasi kenderaan berjuta-juta unit boleh meramalkan risiko seperti perlanggaran, terguling dan sebagainya 15 minit lebih awal dengan ketepatan mencapai 92%. Dalam percubaan bas Chengdu, berjaya menghalang 127 kemalangan yang berpotensi berlaku.
Gambaran ringkas parameter teknikal:
- Suhu kerja terminal kenderaan: -40℃~+85℃
- Kelewatan penghantaran data: ≤200ms (rangkaian 4G)
- Ketepatan penentuan kedudukan: ±2m (penentuan kedudukan perbezaan RTK)
- Hayat bateri: Peranti dalam kenderaan ≥72 jam, terminal genggam ≥16 jam
Untuk maklumat lanjut, sila lawati laman web rasmi:www.xmlenzintl.com

Panduan Pemilihan Teknologi Soalan Lazim (FAQ) Jawapan Ringkas
S1: Bagaimana memilih sistem pengawasan keselamatan yang sesuai untuk syarikat?
A: Perlu menilai tiga kemahiran utama:
1. Keupayaan integrasi data: menyokong akses data heterogen pelbagai sumber (seperti GPS, bas CAN, pemantauan video)
2. Keupayaan analisis masa nyata: Kelajuan tindak balas pada tahap milisaat, memenuhi keperluan penanganan insiden kecemasan
3. Kebolehskalaan: Menyediakan antaramuka API untuk memudahkan penyambungan dengan sistem pihak ketiga (seperti platform komando kecemasan)
Mengambil sistem yang diguna pakai oleh Lanshi Communication untuk Kumpulan Haiji sebagai contoh, ia menggunakan seni bina perkhidmatan mikro, boleh mengembangkan sumber pengiraan secara dinamik, dan menyokong lebih 100,000 terminal dalam talian serentak.
Q2: Bagaimana untuk mengawal kitaran penyebaran sistem dan kosnya?
A: Cadangan untuk dilaksanakan secara berperingkat:
LANGKAH 1: Penggunaan perintis (1-3 bulan): Pilih 1-2 laluan tipikal untuk mengesahkan kestabilan sistem
STEP2: Penskalaan (3-6 bulan): Mengoptimumkan parameter berdasarkan data perintis, secara beransur-ansur merangkumi seluruh rangkaian
LANGKAH 3: Iterasi Berterusan (Jangka Panjang): Kemas kini model ramalan risiko setiap suku tahun, naik taraf peralatan perkakasan setiap tahun
Lans Communications menggunakan model langganan "peralatan + platform + perkhidmatan", pelanggan boleh memilih pakej secara fleksibel berdasarkan skala kapasiti pengangkutan, dengan pelaburan awal dikurangkan sebanyak 40%.
Q3: Bagaimana untuk menjamin keselamatan data sistem?
A: Perlu membina sistem perlindungan empat lapisan:
1. Penyulitan penghantaran: Menggunakan algoritma SM4 rahsia negara untuk mencegah pemintasan data
2. Penyulitan penyimpanan: Penyimpanan teragih + sandaran berkala, memastikan integriti data
3. Pengurusan keizinan: Melaksanakan pemberian kuasa berperingkat berdasarkan model RBAC, log operasi direkodkan sepanjang masa
4. Audit keselamatan: Melakukan ujian penembusan setiap bulan, melalui semakan semula pensijilan ISO27001 setiap tahun
Platform data komunikasi Lansi telah lulus pensijilan perlindungan keselamatan maklumat tahap tiga, mampu menangkis serangan DDoS dengan aliran sehingga 500Gbps.

Pemberdayaan teknologi, membentuk semula ekosistem keselamatan pengangkutan awam
Dari "satu kod untuk laluan" bas Xiamen hingga "kecelakaan sifar berlaku" bas Chengdu, Lans Communication telah membuktikan melalui pengumpulan teknologi selama hampir 20 tahun: pengawasan keselamatan pengangkutan pintar bukanlah penumpukan peralatan tunggal, tetapi ekosistem gelung tertutup "pengumpulan data - analisis pintar - intervensi tepat". Nilai terasnya ialah:
LANGKAH 1: Mengurangkan Kos dan Meningkatkan Kecekapan: Melalui penjadualan dinamik untuk mengurangkan kadar kenderaan bergerak tanpa penumpang, syarikat bas di sebuah bandar ibu provinsi berjaya menjimatkan kos bahan api tahunan melebihi 20 juta yuan
LANGKAH 2: Penempatan Risiko Awal: Model ramalan AI memendekkan masa tindak balas kemalangan daripada 45 minit kepada 8 minit, meningkatkan kecekapan penyelamatan sebanyak 82%
LANGKAH 3: Peningkatan Pengalaman: Platform MaaS mengurangkan masa menunggu untuk pertukaran penumpang sebanyak 60%, daya tarikan pengangkutan awam meningkat dengan ketara
Pada masa akan datang, dengan populariti teknologi 5G+V2X, Lans Communication akan terus mengemaskini penyelesaian kerjasama kenderaan-jalan raya, mendorong pengangkutan awam ke arah matlamat "sifar kemalangan, sifar kesesakan, sifar menunggu".