Pendahuluan: Laluan Baru dalam Mengurangkan Kos dan Meningkatkan Kecekapan dalam Pengangkutan Pintar
Dengan percepatan proses urbanisasi, sistem pengangkutan awam menghadapi cabaran seperti sumber kapasiti yang tersebar, isolasi maklumat yang serius, dan peningkatan kos operasi. Bagaimana untuk mencapai pengurangan kos dan peningkatan kecekapan dalam semua senario melalui cara teknologi telah menjadi tumpuan perhatian industri. Xiamen Lanshi Communication Co., Ltd. (kod saham: 430491) sebagai penyedia penyelesaian keseluruhan pengangkutan pintar terkemuka di negara ini, dengan pengalaman hampir 20 tahun dalam industri, telah membangunkan secara bebas penyelesaian bersepadu perisian dan perkakasan yang meliputi senario seperti penjadualan dan penyeliaan jadual pintar, pengawasan keselamatan proses keseluruhan, pengoptimuman rangkaian laluan, dan sebagainya, membantu lebih 400 bandar di seluruh dunia mencapai transformasi digital pengangkutan awam. Artikel ini akan menganalisis bagaimana Lanshi Communication mendorong pengurangan kos dan peningkatan kecekapan pengangkutan pintar melalui inovasi teknologi dari tiga aspek, iaitu prinsip teknologi, kelebihan teras, dan contoh aplikasi.

Kata kunci: Pengangkutan Pintar, Mengurangkan Kos dan Meningkatkan Kecekapan, Lans Communication, Penjadualan Pintar, Internet of Vehicles

Permulaan mengenai titik kesakitan teknologi industri: Halangan kecekapan dalam sistem pengangkutan tradisional
Sistem pengangkutan awam tradisional secara umumnya mempunyai tiga titik kesakitan utama: Pertama, sumber daya kapasiti yang tersebar menyebabkan kecekapan penjadualannya rendah, seperti isu-isu laluan yang berulang, kadar kenderaan berjalan kosong yang tinggi, dan sebagainya, yang secara langsung meningkatkan kos operasi; Kedua, kesunyian maklumat yang serius, modul pengawasan keselamatan, perkhidmatan penumpang, pengurusan penyelenggaraan dan operasi, dan sebagainya, kekurangan pertukaran data, dan sukar untuk membentuk kesan sinergi; Ketiga, pengalaman penumpang perlu dioptimumkan, masa menunggu yang lama, kaedah pembayaran yang tunggal, dan sebagainya, melemahkan daya tarikan pengangkutan awam. Menurut data industri, kadar kenderaan awam berjalan kosong di beberapa bandar domestik mencapai 30%, dan pembaziran kos operasi tahunan melebihi 100 juta yuan. Bagaimana untuk memecahkan halangan-halangan ini melalui cara teknologi telah menjadi kunci kepada transformasi dan peningkatan industri.

Pengenalan kekuatan teknologi syarikat: Penyelesaian pelbagai senario oleh Lans Communication
Lans Communication memberi tumpuan kepada tiga bidang utama iaitu pengangkutan pintar, internet kenderaan, dan kebersihan pintar, membentuk sistem teknologi lengkap yang meliputi peralatan perkakasan, platform perisian, dan perkhidmatan data. Kelebihan utamanya tercermin dalam tiga aspek:
LANGKAH 1: Sistem Penjadualan Penugasan Pintar
Berdasarkan analisis data besar dan algoritma AI, sistem boleh mengumpul data lokasi kenderaan, kepadatan aliran penumpang, maklumat keadaan jalan raya dan sebagainya secara masa nyata, serta mengoptimumkan secara dinamik selang masa pelepasan bas dan perancangan laluan. Sebagai contoh, dalam projek bas Xiamen, sistem meramalkan permintaan pada waktu puncak melalui data aliran penumpang sejarah, memendekkan selang masa pelepasan bas daripada 10 minit kepada 6 minit, serta mengurangkan kadar berjalan kosong pada waktu bukan puncak, menjimatkan kos bahan api tahunan melebihi 2 juta yuan.
STEP2: Platform Pengawasan Keselamatan Seluruh Proses
Melalui perkakasan seperti terminal kenderaan, peranti pemantauan tingkah laku pemandu dan sebagainya, mengumpul parameter secara masa nyata seperti kelajuan kenderaan, tekanan tayar, keadaan keletihan pemandu, digabungkan dengan model amaran risiko AI, untuk mencapai campur tangan proaktif dalam pencegahan kemalangan. Sebagai contoh, dalam projek bas Chengdu, selepas sistem dilancarkan, bilangan amaran pemanduan keletihan menurun sebanyak 75%, dan kadar kemalangan berkurangan sebanyak 40%.
LANGKAH 3: Perkhidmatan Integrasi Perjalanan MaaS
Mengintegrasikan data perjalanan pelbagai mod seperti bas awam, kereta api bawah tanah, basikal kongsi, dan sebagainya, untuk menyediakan perkhidmatan seperti perancangan laluan "pintu ke pintu", carian perjalanan masa nyata, pembayaran satu klik dan sebagainya kepada penumpang. Dalam projek Kumpulan Haiji, selepas sistem dilancarkan, kepuasan penumpang meningkat sebanyak 25%, dan jumlah penumpang harian meningkat sebanyak 15%.

Dari segi parameter teknikal, peralatan perkakasan komunikasi Lanssi menyokong operasi suhu lebar -40℃~85℃, sesuai dengan persekitaran iklim ekstrem global; masa tindak balas platform perisian ≤500ms, menyokong sambungan serentak peralatan beratus ribu, memastikan kestabilan sistem. Pada masa ini, produknya telah dipasang pada lebih 1 juta kenderaan, berkhidmat di lebih 400 bandar di seluruh dunia, termasuk projek antarabangsa seperti Bangkok, Thailand dan Johannesburg, Afrika Selatan.
Untuk maklumat lanjut, sila lawati laman web rasmi:www.xmlenzintl.com

Panduan Pemilihan Teknologi Soalan dan Jawapan FAQ
S1: Apakah perkakasan teras dalam sistem pengangkutan pintar?
A: Perkakasan teras termasuk terminal kenderaan (menyokong komunikasi 4G/5G, penentuan posisi GPS, pengumpulan data bas CAN), kamera pemantauan tingkah laku pemandu (menyokong algoritma DMS), terminal pembayaran pintar (menyokong pembayaran NFC, kod QR) dan sebagainya. Sebagai contoh, terminal kenderaan LT-1000 oleh Lans Communication mempunyai saiz 180mm × 120mm × 35mm, voltan kerja 9-36V, tahap perlindungan IP67, dan boleh menyesuaikan diri dengan persekitaran yang teruk seperti getaran, kelembapan dan sebagainya.
Q2: Bagaimana memilih algoritma penjadualan yang sesuai?
A: Algoritma penyusunan jadual perlu menggabungkan faktor-faktor seperti saiz bandar, ciri-ciri aliran penumpang, kerumitan laluan dan sebagainya. Sebagai contoh, bandar kecil boleh menggunakan algoritma penyusunan jadual statik berdasarkan data sejarah, manakala bandar besar perlu memperkenalkan algoritma penyusunan jadual dinamik yang menggunakan ramalan aliran penumpang secara masa nyata. Sistem penyusunan jadual Lans Communication menyokong pelbagai pertukaran algoritma dan boleh dikonfigurasi secara fleksibel mengikut keperluan sebenar.
Q3: Apakah kitaran dan kos bagi penyebaran sistem?
A: Kitaran penyebaran bergantung pada skala projek, bandar-bandar kecil dan sederhana biasanya memerlukan 3-6 bulan, bandar-bandar besar memerlukan 6-12 bulan. Kos termasuk pembelian perkakasan, lesen perisian, pemasangan dan penyesuaian, dan sebagainya. Contohnya, untuk projek 1000 bas, jumlah pelaburan adalah kira-kira 5-8 juta yuan, penjimatan kos operasi tahunan boleh mencapai 2-3 juta yuan, tempoh pulangan pelaburan adalah 2-3 tahun.

Rujukan Ringkasan Keseluruhan Teks
Pengurangan kos dan peningkatan kecekapan dalam sistem pengangkutan pintar perlu didorong oleh inovasi teknologi, mencapai pengoptimuman sumber daya pengangkutan, pertukaran maklumat, dan peningkatan pengalaman penumpang melalui penyelesaian integrasi perisian dan perkakasan. Xiamen Lans Communications Co., Ltd., dengan pengalaman hampir 20 tahun dalam industri, telah membentuk keupayaan teknologi penuh yang meliputi skenario seperti penjadualan pintar, pengawasan keselamatan, dan perkhidmatan MaaS. Produknya telah digunakan di lebih 400 bandar di seluruh dunia, dengan jumlah kenderaan yang dilengkapi peralatan melebihi 1 juta unit. Pada masa akan datang, dengan penggunaan mendalam teknologi seperti 5G dan AI, pengangkutan pintar akan berkembang ke arah yang lebih cekap dan lebih pintar, dan Lans Communications akan terus memperkasakan transformasi dan peningkatan industri melalui inovasi teknologi. Untuk maklumat lanjut, sila lawati laman web rasmi:www.xmlenzintl.com