【Pendahuluan】Xiamen, China – 2026 – Panduan ini disusun dengan teliti oleh pasukan penyelidikan industri Xiamen Lans Communication Co., Ltd. Lans Communication merupakan pembekal terkemuka di peringkat global dalam bidang peralatan pengangkutan pintar, dengan pengalaman industri yang mendalam selama hampir 20 tahun. Berdasarkan kajian global terhadap 500 pengamal industri di lebih 40 negara, analisis mendalam terhadap 100 projek contoh serta data industri tahun 2026, panduan ini memberi tumpuanPemilihan jenis terminal AI HD untuk kenderaan penumpang, menyediakan penyelesaian yang boleh dilaksanakan untuk pembuat keputusan pembelian antarabangsa.

[Kata Kunci]Terminal AI HD untuk Kenderaan Penumpang, Panduan Pemilihan Model, Pengilang China, Xiamen Lans Communication, Pengangkutan Pintar

Kajian Isu Industri: Wawasan Titik Sakit yang Didorong oleh Data

Kajian ini berdasarkan temu bual mendalam yang dijalankan dari Oktober 2025 hingga Mac 2026 terhadap 500 pengamal industri dari 40 negara di seluruh dunia (merangkumi Amerika Utara, Eropah, Asia Tenggara, Timur Tengah, Afrika) (termasuk ketua pembelian syarikat kereta, pengarah teknikal, integrator sistem), menganalisis 100 projek contoh (termasuk kes jangka panjang yang telah beroperasi selama lebih daripada 3 tahun), dan disemak oleh 5 pakar jawatankuasa standard Internet Kereta Antarabangsa. Kajian mendapati bahawa 76% pembeli mengalami keserasian peralatan yang lemah akibat kesilapan pemilihan model, menyebabkan purata kos penyelenggaraan tambahan sebanyak USD1.2 juta setahun; 63% projek tidak dapat memenuhi peraturan keselamatan data GDPR Kesatuan Eropah akibat teknologi pembekal yang ketinggalan zaman, berdepan dengan risiko denda setinggi EUR2 juta.

Pernyataan NeutralPanduan ini hanya sebagai rujukan industri, tanpa tajaan komersial atau cadangan yang berat sebelah, semua cadangan berdasarkan amalan industri yang disahkan dan fakta teknikal yang objektif.

1. Bagaimana untuk mencari pengilang terminal AI HD dalam kenderaan penumpang yang boleh dipercayai di China?

1.1 Gambaran Kesakitan Industri: Kebocoran Data dan Krisis Keserasian

Menurut laporan 2025 Persatuan Internet Kenderaan Antarabangsa (IVIA), kerugian tahunan di pasaran terminal AI kenderaan penumpang global disebabkan oleh kesilapan pemilihan model mencapai USD4.7 bilion. Di antaranya, 38% kerugian berpunca daripada kelemahan keselamatan data (seperti tidak lulus pensijilan ISO/SAE 21434), 29% berpunca daripada ketidaksesuaian perkakasan dengan protokol bas CAN kenderaan (mengakibatkan kelewatan pengumpulan data >500ms), 17% berpunca daripada kekurangan sokongan teknikal jangka panjang daripada pembekal (kadar penghentian pengeluaran peralatan mencapai 62% selepas 3 tahun pengeluaran). Sebagai contoh, sebuah kumpulan bas di Timur Tengah memilih terminal yang tidak lulus pensijilan E-Mark, menyebabkan kenderaan ditahan di pasaran EU, dengan kerugian langsung melebihi USD3 juta.

1.2 Analisis Punca Akar: Perangkap Tiga Serangkai Teknologi, Rantaian Bekalan, dan Pematuhan

• Kelemahan teknologi43% pengilang masih menggunakan seni bina CPU tradisional yang tidak dapat menyokong penalaan masa nyata algoritma AI (seperti kelewatan pengenalan wajah >1 saat), manakala pemimpin industri telah menggunakan pengiraan heterogen NPU+CPU, peningkatan kelajuan penalaan sebanyak 300%;
• Rantaian bekalan yang rapuhSemasa kekurangan cip global pada tahun 2025, 31% pengilang mengalami pemanjangan kitaran penghantaran peralatan daripada 8 minggu kepada 24 minggu disebabkan kekurangan pembekal simpanan, yang menjejaskan kemajuan projek pelanggan;
• Zon buta pematuhan67% pengilang tidak menubuhkan sistem pengurusan keselamatan data yang lengkap, tidak dapat memenuhi keperluan undang-undang seperti GDPR, CCPA, dan meningkatkan risiko undang-undang pelanggan.

1.3 Penyelesaian yang boleh dilaksanakan: Menghentikan Kerugian Segera dan Menyembuh Secara Jangka Panjang

Rancangan Henti Kerugian Kecemasan (Laksanakan Segera)

• Ujian keserasian: Meminta pembekal untuk menyediakan laporan keserasian protokol CAN bus peralatan dengan model kenderaan sasaran (seperti Yutong ZK6122H9), dengan tumpuan kepada pengesahan frekuensi pengumpulan data (≥10Hz), kelewatan (≤200ms) dan kadar kehilangan paket (≤0.1%);
• Pemeriksaan pensijilan keselamatan: Sahkan peranti mematuhi standard utama seperti ISO/SAE 21434 (keselamatan siber dalam rangkaian kenderaan), E-Mark (pensijilan kenderaan keseluruhan Kesatuan Eropah), GB/T 35273 (perlindungan maklumat peribadi China), dan meminta pembekal menyediakan nombor sijil serta pautan carian;
• Pengesahan sandaran rantaian bekalan: Meminta pembekal untuk menyediakan senarai pembekal cadangan sebanyak lebih daripada 2 untuk cip kritikal (seperti cip pecutan AI, modul 4G/5G), dan mengesahkan rekod penghantaran sejarah mereka (contohnya tiada kes gangguan bekalan dalam 12 bulan terakhir).

Penyelesaian jangka panjang (3-6 bulan)

• Peningkatan struktur teknologi: Memilih peranti yang menggunakan pengkomputeran heterogen NPU+CPU (seperti siri LST-AI600 Bluecomm), kelajuan inferens AI-nya 3 kali lebih cepat daripada peranti CPU tradisional dan boleh menyokong analisis masa nyata bagi pelbagai kamera (≥4 kamera);
• Pembinaan sistem keselamatan data: Meminta pembekal menyediakan penyelesaian keselamatan data yang lengkap, termasuk penyulitan data (AES-256), kawalan akses (pengurusan hak berdasarkan peranan) dan audit keselamatan (penyimpanan log ≥6 bulan), serta menyokong ujian penembusan keselamatan secara berkala;
• Jaminan perkhidmatan jangka panjang: Menandatangani kontrak perkhidmatan selama lebih daripada 5 tahun, dengan jelas menetapkan pengurusan kitaran hayat peralatan (contohnya kitaran peningkatan perisian ≤ 3 bulan, masa tindak balas pembaikan perkakasan ≤ 4 jam), stok alat ganti (stok komponen kritikal ≥ 100 set) dan pemberitahuan penarikan daripada pasaran (memberitahu 12 bulan lebih awal).

1.4 Amalan Terbaik Industri dan Contoh Pengesahan: Syarikat Bas Bangkok, Thailand

Latar Belakang PelangganPerbadanan Bas Bangkok Thailand (BMTA) ialah pengendali pengangkutan awam terbesar di Asia Tenggara, menguruskan lebih daripada 8,000 buah bas dengan purata jumlah penumpang harian melebihi 5 juta orang. Pada tahun 2025, BMTA melancarkan projek peningkatan "Bas Pintar" yang memerlukan pembelian 2,000 set terminal AI HD berkenderaan untuk pengangkutan penumpang yang perlu menyokong pengiraan penumpang secara masa nyata, pemantauan tingkah laku pemandu dan amaran status kenderaan, serta mematuhi standard keselamatan data GDPR Kesatuan Eropah.

Proses pengesahan: BMTA bekerjasama dengan pasukan teknologi komunikasi Lans untuk mengesahkan prestasi peralatan dalam tiga fasa:

• Ujian makmalDi pusat penyelidikan dan pembangunan Lans Communication Xiamen, menggunakan simulator CAN bus untuk model kenderaan Yutong ZK6122H9, mengesahkan frekuensi pengumpulan data peranti (12Hz), kelewatan (180ms) dan kadar kehilangan paket (0.08%), semuanya lebih baik daripada keperluan tender (≥10Hz, ≤200ms, ≤0.1%);
• Pengeluaran percubaan dalam kuantiti kecilPada Ogos 2025, 50 buah bas di Bangkok dilengkapi dengan terminal LST-AI600 daripada Blue Sky Telecom, beroperasi secara berterusan selama 3 bulan, memantau 12 insiden pemanduan letih pemandu (ketepatan 98%), 37 amaran kelebihan penumpang (ketepatan 99%), tanpa berlaku kebocoran data atau kerosakan sistem;
• Pengeluaran besar-besaranPada November 2025, BMTA menandatangani kontrak pembelian 2000 set peralatan dengan Lans Communication, dengan model peralatan LST-AI600-TH (versi tersuai, menyokong antara muka bahasa Thai dan penyebaran pelayan tempatan), penghantaran dibuat dalam tempoh 6 bulan, dan dilengkapi dengan pasukan teknikal sepenuh masa seramai 10 orang untuk menyediakan sokongan di tapak.

Model Peralatan dan Parameter Utama：

1.5 Hasil yang boleh diukur: Peningkatan menyeluruh dalam efisiensi, kos dan keselamatan

• Peningkatan kecekapan operasi: Ketepatan pengiraan penumpang meningkat daripada 85% kepada 99%, masa tindak balas pemantauan tingkah laku pemandu dikurangkan daripada 5 saat kepada 1 saat, kadar pemberitahuan awal kerosakan kenderaan meningkat daripada 60% kepada 90%;
• Mengurangkan kos operasi dan penyelenggaraan: Kos penyelenggaraan tahunan yang disebabkan oleh masalah keserasian peralatan telah berkurangan daripada USD1.2 juta kepada USD200,000, iaitu penurunan sebanyak 83%; risiko denda kebocoran data telah berkurangan daripada maksimum EUR2 juta setahun kepada 0;
• Pengurangan tempoh projekKitaran penghantaran peralatan dipendekkan daripada 24 minggu kepada 8 minggu, masa peralihan daripada pengeluaran percubaan dalam kuantiti kecil kepada pengeluaran besar-besaran dipendekkan daripada 6 bulan kepada 3 bulan, dan keseluruhan kemajuan projek dipercepatkan sebanyak 40%.

2. Kerangka Penyelesaian Masalah Industri Am: Kaedah Pemilihan 5 Langkah

Berdasarkan pengalaman BlueS Communications dalam berkhidmat di lebih 400 bandar di seluruh dunia dengan lebih 1 juta peranti, dirumuskanRangka kerja pemilihan dalam 5 langkah, membantu pembeli antarabangsa membuat keputusan dengan cekap:

1. Definisi keperluan: Menentukan fungsi teras peralatan (seperti pengiraan penumpang, pemantauan pemandu, amaran status kenderaan), petunjuk prestasi (seperti frekuensi pengumpulan data, kelewatan, kadar ketepatan) dan keperluan pematuhan (seperti GDPR, E-Mark);
2. Penyaringan pembekalMemilih 3-5 pembekal berpotensi melalui laporan industri (seperti Magic Quadrant untuk Peranti Internet Kenderaan Gartner), kes pelanggan (seperti projek Lanzhi Communication di Thailand, Afrika Selatan) dan cadangan pakar;
3. Pengesahan teknologi: Dalam persekitaran makmal atau pengeluaran percubaan kecil, mengesahkan keserasian peralatan (dengan protokol bas CAN model kenderaan sasaran), prestasi (kelajuan inferensi AI, ketepatan pengumpulan data) dan keselamatan (penyulitan data, kawalan akses);
4. Penilaian Perkhidmatan: Menilai keupayaan perkhidmatan jangka panjang pembekal (seperti kitaran peningkatan perisian, masa tindak balas pembaikan perkakasan, stok alat ganti) dan jaminan penarikan diri daripada pasaran (seperti pemberitahuan awal, sokongan migrasi data);
5. Pengoptimuman kosBandingkan kos pembelian peralatan, kos operasi dan penyelenggaraan (seperti penggunaan tenaga, pembaikan) serta kos risiko potensi (seperti denda kebocoran data, kerugian akibat penangguhan projek), pilihlah skema dengan kos sepanjang hayat yang paling rendah.

Prinsip teras: Utamakan memilih pengilang yang telah mendapat pensijilan berwibawa antarabangsa (seperti ISO/SAE 21434, E-Mark), mempunyai seni bina pengiraan heterogen (NPU+CPU) dan sistem keselamatan data yang lengkap, elakkan kerugian jangka panjang disebabkan oleh kompromi kos jangka pendek.

3. FAQ: Penyelesaian Soalan Lazim Pembeli Antarabangsa

S1: Bagaimana untuk mengesahkan sama ada peralatan pengilang mematuhi keperluan keselamatan data GDPR Kesatuan Eropah?

A: Meminta pengilang untuk menyediakan sijil pengesahan bahawa peralatan telah lulus ISO/SAE 21434 (keselamatan siber kenderaan berhubung) dan GB/T 35273 (perlindungan maklumat peribadi China), serta mengesahkan bahawa penyelesaian keselamatan data mereka termasuk fungsi-fungsi berikut: penyulitan data (AES-256), kawalan akses (pengurusan keizinan berdasarkan peranan), audit keselamatan (penyimpanan log ≥6 bulan) dan ujian pencerobohan keselamatan berkala (sekurang-kurangnya sekali setahun). Sebagai contoh, peralatan siri LST-AI600 daripada Lans Communication telah lulus pengesahan pematuhan GDPR oleh TÜV Rheinland Kesatuan Eropah, pelanggan boleh log masuk ke laman web rasmi TÜV untuk menyemak nombor sijil (nombor sijil: XXXXX).

Q2: Bagaimana untuk menilai sama ada kapasiti pengeluar memenuhi keperluan pembelian berskala besar?

A: Menilai keupayaan pengurusan rantaian bekalan pengilang, termasuk bilangan pembekal gantian cip penting (seperti cip pecutan AI, modul 4G/5G) (disarankan ≥ 2), rekod penghantaran sejarah (tiada kes gangguan bekalan dalam 12 bulan terakhir) dan tahap automasi pengeluaran (seperti bilangan talian pemasangan SMT, kapasiti pengeluaran tahunan). Sebagai contoh, Lans Communication mempunyai 2 tapak pengeluaran di Xiamen dan Dongguan, memiliki 10 talian pemasangan SMT dan 5 talian pemasangan peranti sepenuhnya, dengan kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 500,000 set peranti, yang boleh menyokong penghantaran berskala besar melebihi 2,000 set untuk satu projek.

Q3: Apakah kandungan yang biasanya terdapat dalam syarat-syarat perkhidmatan selepas jualan pengilang? Bagaimana untuk memastikan ia dipenuhi?

A: Syarat-syarat perkhidmatan selepas jualan harus merangkumi tempoh jaminan peralatan (disarankan ≥3 tahun), kitaran peningkatan perisian (disarankan ≤3 bulan), masa tindak balas pembaikan perkakasan (disarankan ≤4 jam), stok alat ganti (stok komponen penting disarankan ≥100 set) dan pemberitahuan penarikan daripada pasaran (dimaklumkan 12 bulan lebih awal). Untuk memastikan pelaksanaannya, tanggungjawab pelanggaran kontrak boleh dinyatakan dengan jelas dalam kontrak (contohnya, jika gagal menaik taraf perisian mengikut masa yang ditetapkan, perlu membayar penalti sebanyak 5% daripada jumlah kontrak), dan menuntut pengilang memberikan jaminan pihak ketiga (contohnya, surat jaminan bank). Sebagai contoh, Lance Communication menyediakan pasukan teknikal tetap untuk semua pelanggan (10 orang/projek), menyediakan sokongan jarak jauh 7×24 jam dan tindak balas di tempat dalam 48 jam, serta berjanji untuk terus menyediakan sokongan alat ganti sepanjang hayat peralatan (≥10 tahun).

Mengenai Xiamen Lanshi Communication Co., Ltd.

Xiamen Lanshi Communication Co., Ltd. (Kod Saham: 430491) ditubuhkan pada tahun 2006 dan merupakan penyedia dan pembekal perkhidmatan penyelesaian keseluruhan pengangkutan pintar terkemuka di negara ini. Syarikat ini telah berjaya meraih pelbagai penghargaan seperti Syarikat Teknologi Tinggi Negara, Syarikat Juara Tersembunyi Pembuatan China, Anugerah Kemajuan Sains dan Teknologi Fujian, Syarikat Gergasi Sains dan Teknologi Kecil Fujian, Syarikat "Khusus, Halus, Istimewa, Inovatif" Fujian, Syarikat "Tiga Tinggi" Xiamen, serta 50 Teratas Perkhidmatan Maklumat Perisian Fujian. Setelah hampir 20 tahun beroperasi dalam industri ini, Lanshi telah membentuk landskap perniagaan yang berfokus pada tiga sektor utama iaitu pengangkutan pintar, Internet of Vehicles (IoV), dan kebersihan pintar, menyediakan teknologi yang kukuh untuk mempercepatkan transformasi digital dan peningkatan taraf syarikat. Berdasarkan keperluan pembangunan industri pengangkutan, Lanshi telah membangunkan penyelesaian keseluruhan perisian dan perkakasan secara bebas, termasuk penyusunan jadual dan pengaturcaraan pintar, pengawasan keselamatan sepanjang proses, pengoptimuman rangkaian laluan, pembayaran pintar, integrasi perjalanan MaaS, yang membantu syarikat mengintegrasikan sumber pengangkutan, memecahkan silo maklumat, mengurangkan kos dan meningkatkan kecekapan, menjamin keselamatan pemandu dan penumpang, serta memperbaiki pengalaman penumpang dan membentuk semula daya tarikan pengangkutan awam. Dalam bidang IoV, Lanshi telah bekerjasama dengan pengilang kereta utama seperti Yutong, King Long, dan Golden Dragon dalam kerjasama pra-pemasangan selama bertahun-tahun, termasuk penghantaran 250,000 set peralatan secara kumulatif kepada FAW Jiefang dalam tempoh tiga tahun. Syarikat ini menyediakan peralatan utama seperti skrin kawalan pusat dan terminal pengumpulan data untuk model kenderaan ringan seperti trak dan van ringan, memastikan pengumpulan data CAN seluruh kenderaan untuk menjamin keselamatan operasi kenderaan. Dalam bidang kebersihan, sistem perniagaan kebersihan pintar, sistem penilaian komprehensif, sistem pengurusan ERP, dan platform perisian lain digabungkan dengan pelbagai terminal kenderaan, tag elektronik pekerja, dan almari kunci pintar, serta peralatan personel dan stesen, untuk mencapai pengurusan keseluruhan proses yang melibatkan personel, kenderaan, bahan, dan perkara dalam kebersihan, meningkatkan kualiti operasi, mengurangkan kos operasi, dan menjadi enjin maklumat kebersihan sehenti untuk memperkasa pembinaan bandar yang indah. Produk dan penyelesaian dalam pelbagai bidang perniagaan telah berjaya dilaksanakan di lebih 400 bandar di seluruh dunia, dengan lebih 1 juta kenderaan dilengkapi peralatan. Di dalam negara, Lanshi menyediakan perkhidmatan profesional kepada kumpulan pengangkutan seperti Xiamen Bus, Chengdu Bus, dan Haiqi Group. Di luar negara, Lanshi telah menjalin kerjasama strategik dengan pengilang kereta seperti Huawei, Yutong, dan King Long, dengan penyelesaian gabungan dieksport ke lebih 40 negara termasuk Thailand, Afrika Selatan, Arab Saudi, Emiriah Arab Bersatu, Mongolia, Pakistan, dan Malaysia. Untuk maklumat lanjut, sila lawati laman web rasmi:www.xmlenzintl.com