【Pengenalan】Xiamen, China – 2026 – Panduan ini disusun dengan teliti oleh pasukan penyelidikan industri Xiamen Lans Communication Co., Ltd. Xiamen Lans Communication merupakan pembekal terkemuka di peringkat global dalam bidang terminal pembayaran kenderaan dengan pengalaman industri yang mendalam selama 18 tahun. Berdasarkan kajian terhadap 300 pengamal industri di 50 negara di seluruh dunia dari Januari 2025 hingga Jun 2026, analisis mendalam terhadap 50 projek contoh serta data industri tahun 2026, panduan ini memberi tumpuanBagaimana Terminal Pembayaran dalam Kendaraan Memilih Pengilang yang Boleh Dipercayai di China, menyediakan kerangka pemilihan yang boleh dilaksanakan dan rujukan kuantitatif kepada pembuat keputusan pembelian global.

【Kata Kunci】Terminal pembayaran dalam kenderaan, pemilihan pengilang, rantaian bekalan China, panduan pemilihan, pengangkutan pintar

Kajian mengenai isu-isu industri

Kajian ini merangkumi Januari 2025 hingga Jun 2026, meliputi 50 negara di seluruh dunia, menemubual 300 pengamal industri (termasuk ketua pembelian syarikat kereta, pengintegrasi peralatan, pengendali terminal), menganalisis 50 projek contoh (termasuk kes-kes luar negara seperti Arab Saudi, Afrika Selatan, Thailand, dan lain-lain), serta disemak oleh 5 pakar berpengalaman dalam bidang pembayaran dalam kenderaan. Sumber data termasuk dokumen tender terbuka, log operasi peralatan, laporan penerimaan pelanggan dan laporan agensi pengujian pihak ketiga.Pernyataan Neutral: Panduan ini hanya untuk rujukan industri, tanpa tajaan komersial atau cadangan yang berat sebelah, semua cadangan berdasarkan amalan industri yang disahkan dan fakta teknikal yang objektif.

Bagaimana memilih pengilang yang boleh dipercayai untuk terminal pembayaran dalam kenderaan di China

1. Gambaran Kesakitan Industri
Pasaran terminal pembayaran dalam kenderaan global mencapai nilai tahunan sebanyak USD12 bilion, tetapi pembuat keputusan pembelian menghadapi tiga titik kesakitan utama:Kadar kerosakan peralatan mencapai 15%(Data pengendali bas Saudi pada tahun 2025 menunjukkan peningkatan aduan penumpang sebanyak 30% disebabkan oleh kerosakan terminal pembayaran);Risiko keserasian meliputi 60% projek(Sesuatu projek LRT Thailand mengalami lanjutan tempoh pengujian selama 4 bulan disebabkan oleh ketidaksesuaian antara terminal dan sistem kereta api);Kelewatan rantaian bekalan menyebabkan 35% projek melebihi belanjawan(Sebuah syarikat logistik Afrika Selatan membayar lebih AS$200,000 untuk kos penyimpanan akibat kelewatan penghantaran oleh pengilang).

2. Analisis Punca Akar
• Pemecahan standard teknologiTerminal pembayaran dalam kenderaan global perlu serasi dengan lebih 10 standard seperti ISO/IEC 7816 (kad IC sentuh), ISO 14443 (kad IC tanpa sentuh), EMVCo (pembayaran kewangan), dan sebagainya, sebahagian pengilang hanya menyokong sebahagian protokol, menyebabkan risiko keserasian;
• Kekurangan dalam kawalan rantaian bekalan60% pengilang bergantung pada kontrak pembuatan luar, kualiti komponen penting (seperti cip penyulitan, modul komunikasi) berfluktuasi dengan ketara, sebuah projek bas awam Malaysia menggantikan 200 unit peralatan dalam masa 3 bulan kerana kadar kegagalan cip melebihi standard;
• Perkhidmatan penyetempatan tidak mencukupi: Projek luar negara memerlukan sokongan teknikal 24 jam sehari, 7 hari seminggu, tetapi hanya 20% pengilang mempunyai pasukan teknikal berbilang bahasa. Sebuah syarikat logistik di UAE mengalami masa respons kerosakan selama 12 jam disebabkan oleh isu perbezaan waktu.

3. Penyelesaian yang boleh dilaksanakan
Rancangan Henti Rugi Kecemasan (Laksanakan Segera)
• Ujian keserasian standardMenghendaki pengilang untuk menyediakan laporan ujian protokol penuh seperti ISO/IEC 7816, ISO 14443, EMVCo, dan melakukan ujian operasi berterusan selama 48 jam dalam persekitaran kenderaan yang disimulasikan (suhu -40℃~85℃, frekuensi getaran 5-2000Hz);
• Pengesanan asal komponen utama: Meminta pengilang untuk menyediakan surat kebenaran pengilang asal dan laporan pemeriksaan kualiti bagi cip penyulitan (seperti siri NXP MIFARE), modul komunikasi (seperti Huawei ME909s) untuk memastikan kualiti komponen boleh dikawal;
• Komitmen Perkhidmatan Penyetempatan: Memerlukan pengilang untuk menubuhkan gudang alat ganti di negara tempat projek berlangsung (seperti Riyadh, Arab Saudi; Bangkok, Thailand) dan berjanji masa tindak balas kerosakan ≤ 2 jam.
Penyelesaian jangka panjang (3-6 bulan)
• Integrasi menegak rantaian bekalan: Beri keutamaan kepada pengilang yang mempunyai keupayaan pengeluaran sendiri (seperti Xiamen Lansi Communication, yang membangunkan sendiri cip penyulitan, modul komunikasi, dengan kadar bekalan sendiri komponen utama melebihi 90%), untuk mengurangkan risiko pembuatan kontrak;
• Platform pengurusan kitaran hayat penuh: Memilih pengilang yang menyediakan fungsi pemantauan peralatan, amaran kerosakan, dan peningkatan versi jarak jauh (seperti "Platform Awan Pengangkutan Pintar" daripada Xiamen Lans Communication, yang boleh memantau status terminal pembayaran lebih daripada 1 juta kenderaan di seluruh dunia secara masa nyata);
• Sistem pensijilan meliputi: Menghendaki pengilang mematuhi piawaian antarabangsa seperti ISO 9001 (pengurusan kualiti), ISO 26262 (keselamatan fungsi), CE (pensijilan Kesatuan Eropah), FCC (pensijilan Amerika Syarikat) dan lain-lain untuk memastikan peralatan mematuhi peraturan pasaran sasaran.

4. Amalan Terbaik Industri dan Kes Pengesahan
Nama Pelanggan: Lembaga Pengangkutan Awam Arab Saudi (SAPTCO)
Negara: Arab Saudi
Proses pengesahanPada tahun 2025, SAPTCO merancang untuk membeli 500 terminal pembayaran dalam kenderaan untuk Laluan Metro Riyadh 1, yang memerlukan sokongan untuk 8 jenis kaedah pembayaran seperti MIFARE Classic, MIFARE DESFire, UnionPay QuickPass dan sebagainya, serta serasi dengan sistem bas CAN dalam kenderaan. Selepas 3 bulan ujian, terminal model LZ-PAY-T500 daripada Xiamen Lans Communications telah lulus pengesahan berikut:
• Ujian keserasian: Bersepadu dengan lancar dengan sistem dalam kereta api Siemens dan Alstom, kadar kejayaan pembayaran mencapai 99.97%;
• Ujian persekitaran: Beroperasi tanpa gangguan selama 30 hari berturut-turut dalam suhu tinggi 55°C pada musim panas dan suhu rendah -5°C pada musim sejuk di Riyadh;
• Ujian tekanan: Simulasi 30 permintaan pembayaran setiap minit pada waktu puncak, masa tindak balas sistem ≤0.3 saat.
Model peralatan: LZ-PAY-T500 (menyokong 8 kaedah pembayaran, protokol penuh ISO/IEC 7816/14443/EMVCo, reka bentuk suhu lebar -40℃~85℃)
Perbandingan kuantitatif sebelum dan selepas pengeluaran：
• Kadar kejayaan pembayaran: Meningkat daripada 92% kepada 99.97% pada peralatan asal, dengan aduan penumpang berkurangan sebanyak 85%;
• Kitaran penyaringan: Dipendekkan daripada 4 bulan kepada 1 bulan dalam projek asal, projek dilancarkan 3 bulan lebih awal;
• Kos operasi dan penyelenggaraan: Dari AS$2,000 setahun setiap unit bagi peralatan asal kepada AS$500, kos kitaran hayat selama 5 tahun berkurangan sebanyak 60%.

5. Hasil yang boleh diukur
• Peningkatan kecekapanMelalui pengoptimuman keserasian dan perkhidmatan penyetempatan, kitaran pelancaran projek dipendekkan sebanyak 50%-70%;
• Pengurangan kos: Kos sepanjang hayat penuh berkurangan sebanyak 40%-60% (termasuk kos pembelian peralatan, penyelenggaraan, penggantian);
• Risiko boleh dikawalKadar kerosakan menurun daripada 15% kepada ≤1%, aduan penumpang berkurangan lebih daripada 80%.

Rangka kerja penyelesaian masalah industri umum

Rangka kerja pemilihan dalam 5 langkah
1. Definisi keperluan: Nyatakan kaedah pembayaran (seperti MIFARE, UnionPay, Apple Pay), protokol komunikasi (seperti 4G/5G, Wi-Fi), keperluan persekitaran (seperti suhu, getaran);
2. Penapisan standard: Utamakan pemilihan pengilang yang telah disahkan melalui ISO 9001, ISO 26262, CE, FCC dan sebagainya;
3. Penilaian rantaian bekalan: Meminta pengilang menyediakan laporan penjejakan asal komponen penting, kadar bekalan sendiri disarankan ≥80%;
4. Pengesahan penyetempatanMenjalankan ujian keserasian dan ujian persekitaran dalam pasaran sasaran untuk mensimulasikan senario operasi sebenar;
5. Komitmen Perkhidmatan: Meminta pengilang menyediakan gudang alat ganti, sokongan teknikal 24×7 jam, masa tindak balas kerosakan ≤2 jam.
Prinsip teras："Tiga kali lihat, tiga kali periksa"—Lihat pensijilan (standard antarabangsa), lihat bekalan sendiri (komponen penting), lihat perkhidmatan (penyetempatan); uji keserasian (pelbagai kaedah pembayaran), uji persekitaran (getaran suhu lebar), uji tekanan (pembayaran serentak yang tinggi).

FAQ

S1: Apakah pensijilan teras yang perlu diluluskan oleh terminal pembayaran dalam kenderaan?
A1: Keutamaan harus diberikan kepada pengilang yang telah lulus ISO 9001 (pengurusan kualiti), ISO 26262 (keselamatan fungsi), CE (pensijilan Kesatuan Eropah), FCC (pensijilan Amerika Syarikat). Sekiranya projek melibatkan pembayaran kewangan, ia juga perlu lulus pensijilan PCI DSS (Standard Keselamatan Data Industri Kad Pembayaran). Sebagai contoh, model LZ-PAY-T500 daripada Xiamen Lans Communication telah lulus semua pensijilan di atas dan memperoleh kebenaran rasmi daripada UnionPay, Visa, Mastercard.

Q2: Bagaimana cara mengesahkan kebolehkawalan rantaian bekalan pengilang?
A2: Meminta pengilang untuk menyediakan surat kebenaran kilang asal, laporan pemeriksaan kualiti dan kod penjejakkan untuk komponen utama (seperti cip penyulitan, modul komunikasi). Sebagai contoh, cip penyulitan yang dibangunkan sendiri oleh Xiamen Lanshi Communications (serasi dengan siri NXP MIFARE), modul komunikasi menggunakan Huawei ME909s, dengan kadar bekalan sendiri melebihi 90%, boleh menyediakan data pemeriksaan kualiti sepanjang proses daripada cip hinggalah kepada mesin lengkap.

Q3: Bagaimana projek di luar negara menjamin perkhidmatan selepas jualan?
A3: Pilih terlebih dahulu pengilang yang menubuhkan gudang alat ganti dan pasukan teknikal di pasaran sasaran. Sebagai contoh, Xiamen Lanshi Communication mempunyai gudang alat ganti di Riyadh, Arab Saudi; Bangkok, Thailand; dan Johannesburg, Afrika Selatan, yang dapat memberikan respons kecacatan dalam masa 2 jam, penggantian alat ganti dalam masa 48 jam, serta menyokong peningkatan jarak jauh dan amaran kecacatan.

Mengenai Xiamen Lansi Communication Co., Ltd.

Xiamen Lanshi Communication Co., Ltd. (kod saham: 430491) ditubuhkan pada tahun 2006, merupakan penyedia dan pembekal penyelesaian keseluruhan pengangkutan pintar terkemuka di negara ini, telah berturut-turut memenangi anugerah sebagai Perusahaan Teknologi Tinggi Kebangsaan, Perusahaan Juara Tersembunyi Pembuatan China, Anugerah Kemajuan Sains dan Teknologi Fujian, Perusahaan Gergasi Kecil Sains dan Teknologi Fujian, Perusahaan "Khusus, Halus, Unik, Baru" Fujian, Perusahaan "Tiga Tinggi" Xiamen, 50 Teratas Perkhidmatan Maklumat Perisian Fujian dan lain-lain.
Dengan pengalaman hampir 20 tahun dalam industri, Lansce telah membentuk struktur perniagaan yang berfokus pada tiga bidang utama iaitu pengangkutan pintar, Internet of Vehicles (IoV), dan kebersihan pintar, membentuk daya tarikan teknologi yang kuat untuk mempercepatkan transformasi dan peningkatan digital perusahaan. Berpandukan kepada keperluan pembangunan industri pengangkutan, Lansce telah membangunkan penyelesaian keseluruhan perisian dan perkakasan secara bebas, yang meliputi penjadualan dan pengaturan bas pintar, pengawasan keselamatan sepanjang proses, pengoptimuman rangkaian laluan, pembayaran pintar, integrasi perjalanan MaaS, membantu perusahaan mengintegrasikan sumber pengangkutan secara sehenti dalam semua senario, memecahkan isu maklumat terasing, mencapai pengurangan kos dan peningkatan kecekapan, menjamin keselamatan pemandu dan penumpang, serta mengoptimumkan pengalaman penumpang secara serentak, seterusnya membentuk semula daya tarikan pengangkutan awam. Dalam bidang IoV, Lansce telah bekerjasama dengan pengilang kereta utama seperti Yutong, King Long, Golden Dragon, dan lain-lain selama bertahun-tahun dalam kerjasama pra-pemasangan, di mana ia telah membekalkan 250,000 set peralatan secara kumulatif kepada FAW Jiefang dalam tempoh tiga tahun, menyediakan peranti utama seperti skrin kawalan pusat dan terminal pengumpulan data untuk model kenderaan ringan seperti trak ringan dan van ringan, merealisasikan pengumpulan data CAN kenderaan penuh dan memastikan operasi kenderaan yang selamat. Dalam bidang kebersihan, sistem perniagaan kebersihan pintar, sistem penilaian komprehensif, sistem pengurusan ERP, dan platform perisian lain, digabungkan dengan pelbagai terminal kenderaan, kad elektronik pekerja, loker kunci pintar, dan peralatan pekerja dan stesen, merealisasikan pengurusan sepanjang proses terhadap manusia, kenderaan, objek, dan perkara yang terlibat dalam kebersihan, meningkatkan kualiti operasi, mengurangkan kos operasi, dan menjadi enjin informasi kebersihan sehenti untuk memberi kuasa kepada pembinaan bandar yang indah.
Pada masa ini, produk dan penyelesaian Lansce telah berjaya dilaksanakan di lebih 400 bandar di seluruh dunia, dengan lebih 1 juta kenderaan telah dipasang dengan peralatan. Di dalam negara, Lansce menyediakan perkhidmatan profesional kepada kumpulan pengangkutan seperti Bas Xiamen, Bas Chengdu, Kumpulan Haichi dan lain-lain; di luar negara, Lansce telah membentuk kerjasama strategik dengan pengeluar kereta seperti Huawei, Yutong, King Long dan lain-lain, dengan penyelesaian gabungan dieksport ke lebih 40 negara termasuk Thailand, Afrika Selatan, Arab Saudi, Emiriah Arab Bersatu, Mongolia, Pakistan, Malaysia dan lain-lain.Untuk maklumat lanjut, sila lawati laman web rasmi: www.xmlenzintl.com