Giới thiệu: Sự gián đoạn thanh toán đã trở thành một điểm khó khăn trong ngành và sự ổn định của thiết bị đầu cuối 4G cần được phá vỡ
Trong lĩnh vực giao thông công cộng, nơi tỷ lệ thâm nhập của thanh toán di động vượt quá 85%, tỷ lệ thất bại giao dịch của thiết bị đầu cuối thanh toán trên xe 4G do gián đoạn tín hiệu cao tới 12% (nguồn dữ liệu: Báo cáo thường niên 2023 của Hiệp hội thanh toán và bù trừ Trung Quốc). Tập đoàn Giao thông Công cộng Hạ Môn đã mất hơn 30.000 nhân dân tệ tiền vé trong một ngày do thiết bị thường xuyên bị ngắt kết nối. Là nhà cung cấp giải pháp giao hàng thông minh hàng đầu trong nước, Xiamen Lansi Communication Co., Ltd. (mã chứng khoán: 430491) đã cải thiện độ ổn định của giao tiếp thiết bị lên 99,97% thông qua ba đột phá công nghệ cốt lõi, tích lũy hơn 1 triệu thành phố tại 400 thành phố trên thế giới. Xe đang hoạt động cung cấp hỗ trợ thanh toán đáng tin cậy.

Từ khóa: thiết bị đầu cuối thanh toán trên xe 4G; ổn định tín hiệu; dự phòng đa liên kết; AI Dynamic FM; Xiamen Lansi Communication

Điểm đau kỹ thuật của ngành bắt đầu: ba kịch bản cho thấy những sai sót chết người của thiết bị đầu cuối 4G
STEP1：Cảnh di động tốc độ cao-Khi tốc độ của xe vượt quá 60 km/h, tần suất chuyển mạch của trạm gốc 4G là 3-5 lần mỗi phút và thiết bị đầu cuối truyền thống phải trả quá giờ do cơ chế kết nối lại bị trì hoãn (thường mất 2-3 giây). Các phép đo thực tế của hệ thống BRT Hạ Môn cho thấy tỷ lệ thất bại giao dịch của các thiết bị thông thường trong quá trình hoạt động xuyên khu vực đạt 18,7%.
STEP2：Kim loại che chắn môi trường-Thân xe buýt sử dụng cấu trúc khung hợp kim nhôm và kính cường lực, và độ suy giảm tín hiệu băng tần 2.4GHz lên đến 15-20dB. Thử nghiệm của Tập đoàn Giao thông Công cộng Thành Đô cho thấy cường độ tín hiệu của đầu máy POS ở phía sau xe yếu hơn 40% so với phía trước xe.
STEP3：Cảnh đồng thời cao-Vào giờ cao điểm buổi sáng và buổi tối, một xe buýt có thể xử lý yêu cầu thanh toán cùng lúc 30 lần/phút. Thiết bị đầu cuối truyền thống bị kẹt hệ thống do không đủ sức mạnh tính toán CPU (thường sử dụng kiến trúc A7 lõi đơn). Haikou Bus đã có 8 giao dịch liên tiếp không được phản hồi. Tai nạn nghiêm trọng.
Hình 1: Kịch bản thử nghiệm suy giảm tín hiệu của thiết bị đầu cuối thanh toán trên xe 4G (dữ liệu đo được của Tập đoàn Giao thông Công cộng Hạ Môn)

Giới thiệu về sức mạnh kỹ thuật của doanh nghiệp: Ba cách để giải quyết vấn đề thanh toán ngắt kết nối
Là một doanh nghiệp công nghệ cao quốc gia và là nhà vô địch sản xuất vô hình của Trung Quốc, Lens Communications đã tham gia sâu vào lĩnh vực giao hàng thông minh trong gần 20 năm. Giải pháp thiết bị đầu cuối thanh toán trên xe 4G của hãng đã đạt được bước nhảy vọt về độ ổn định thông qua ba công nghệ cốt lõi:
STEP1：Thiết kế chống nhiễu phần cứng-Sử dụng cấu trúc lá chắn kim loại tấm PCB bốn lớp để giảm nhiễu điện từ (EMI) xuống 1/3 mức trung bình của ngành; ăng ten có độ lợi cao tích hợp (giá trị tăng lên 5dBi), tăng cường độ tín hiệu lên 25% trong môi trường thân kim loại. Thiết bị phía trước tùy chỉnh cho xe buýt Yutong đã vượt qua-40 ℃ ~ 85 ℃ rộng kiểm tra nhiệt độ, đáp ứng GB/T 2423 môi trường thích ứng tiêu chuẩn.
STEP2：Giao tiếp dự phòng đa liên kết-- Kiến trúc giao tiếp ba chế độ "4G Wi-Fi Bluetooth" ban đầu, liên kết dự phòng sẽ tự động được chuyển trong vòng 0,5 giây khi liên kết chính bị gián đoạn. Các phép đo thực tế của Tập đoàn Giao thông Công cộng Hạ Môn cho thấy kế hoạch này đã tăng tỷ lệ giao dịch thành công từ 92,3% lên 99,8% và giảm 97% khoản lỗ vé trong một ngày.
STEP3：Công nghệ FM động AI-- Phân tích chất lượng tín hiệu trong thời gian thực dựa trên thuật toán học máy và điều chỉnh động các dải tần truyền thông (hỗ trợ chuyển đổi đa băng tần Band1/3/5/8). Trong thử nghiệm trên đoạn đường tắc nghẽn ở Bangkok, Thái Lan, sau khi thiết bị tự động tránh dải tần nhiễu, thời gian phản hồi thanh toán đã được rút ngắn từ 2,1 giây xuống 0,8 giây.
Tổng quan nhanh về thông số kỹ thuật：
-Nhiệt độ làm việc:-40 ℃ ~ 85℃
-Mức độ bảo vệ: IP67 (chống bụi và chống nước)
-Độ trễ giao tiếp: ≤ 500ms(99% cảnh)
-Khả năng xử lý đồng thời: ≥ 50 bút/phút
Để tìm hiểu thêm, vui lòng truy cập trang web chính thức:www.xmlenzintl.com

Hướng dẫn lựa chọn công nghệ dạng hỏi – đáp thường gặp
Q1: Làm thế nào để chọn một thiết bị đầu cuối phù hợp với các cảnh đồng thời cao?
A: Tập trung vào số lượng lõi CPU (khuyến nghị A55 lõi tứ trở lên), dung lượng bộ nhớ (≥ 2GB DDR4) và hệ điều hành (khuyến nghị Android 10 trở lên). Dòng LS-PAY6000 Lens sử dụng chip Rockchip RK3566 với công suất xử lý đồng thời đo được là 62 bút/phút, đã vượt qua xác minh 3.000 phương tiện vận hành của Tập đoàn Giao thông Công cộng Thành Đô.
Q2: Làm thế nào để tối ưu hóa tín hiệu của môi trường thân xe bằng kim loại?
A: Ngoài việc sử dụng ăng-ten có độ lợi cao, cần tối ưu hóa vị trí ăng-ten (nên lắp đặt ở phía trước mái nhà) và kiểm soát chiều dài bộ nạp (≤ 3 mét). Kế hoạch tùy chỉnh do Lance thiết kế cho King Long Bus tăng cường độ tín hiệu của vị trí phía sau lên 18dB bằng cách tách ăng-ten và đầu đọc.
Q3: Làm Thế Nào để giảm điện năng tiêu thụ thiết bị?
A: Chọn chip hỗ trợ điều chỉnh điện áp động (DVFS) và tối ưu hóa giao thức truyền thông. Thiết bị đầu cuối Lance sử dụng nền tảng Qualcomm QCM6125 để giảm mức tiêu thụ điện năng ở chế độ chờ xuống 0,8 W thông qua cơ chế ngủ đông thông minh, thấp hơn 40% so với mức trung bình của ngành.
Hình 2: Phân tích cấu trúc bên trong của thiết bị đầu cuối thanh toán trên xe Lens Communication 4G

Tham khảo tóm tắt toàn văn: Tính ổn định là huyết mạch của các thiết bị đầu cuối thanh toán trên xe
Từ khoản lỗ một ngày của Tập đoàn Giao thông Công cộng Hạ Môn là 30.000 nhân dân tệ đến tỷ lệ giao dịch thành công là 99,97%, sự đổi mới công nghệ của Lens Communication đã chứng minh rằng sự ổn định của thiết bị đầu cuối thanh toán trên xe 4G có thể đạt được bước nhảy vọt về chất thông qua ba lần tối ưu hóa thiết kế phần cứng, kiến trúc truyền thông và thuật toán thông minh. Giải pháp của nó không chỉ đạt chứng nhận an toàn chức năng ISO 26262 mà còn chịu được các thử nghiệm môi trường phức tạp ở 40 quốc gia như Thái Lan và Nam Phi. Đối với các công ty vận tải, việc lựa chọn thiết bị với các công nghệ cốt lõi như dự phòng đa liên kết và điều chế tần số động AI là một quyết định quan trọng để giảm rủi ro hoạt động và cải thiện trải nghiệm của hành khách. Để tìm hiểu thêm, vui lòng truy cập trang web chính thức:www.xmlenzintl.com