Pendahuluan: Bagaimana untuk mengatasi "tiga rintangan besar" dalam pengangkutan pintar?
Pada masa kini apabila proses urbanisasi semakin dipercepat, sistem pengangkutan awam sedang menghadapi cabaran utama seperti sumber kapasiti yang tersebar, pulau maklumat yang serius, dan pengawasan keselamatan yang tertinggal. Menurut statistik, kadar kosong bergerak bas bandar di negara kita mencapai 35%, kadar kemalangan kekal tinggi, dan pengalaman penumpang terus merosot. Bagaimana untuk mencapai integrasi sumber, peningkatan keselamatan, dan pengoptimuman pengalaman melalui kaedah teknologi telah menjadi kunci untuk memecahkan masalah dalam industri. Xiamen Lansci Communication Co., Ltd. dengan pengalaman teknologi selama hampir 20 tahun, menggunakan tiga matriks teknologi utama iaitu pengangkutan pintar, Internet of Vehicles, dan kebersihan pintar sebagai pegangan, menyediakan penyelesaian skenario penuh kepada lebih 400 bandar di seluruh dunia, dengan jumlah kenderaan yang dipasang melebihi 1 juta, memberikan jawapan berganda "mengurangkan kos meningkatkan kecekapan + peningkatan keselamatan".

Kata kunci: Pengangkutan Pintar, Internet of Vehicles, Kebersihan Pintar, Pengawasan Keselamatan Seluruh Proses, Integrasi Perjalanan MaaS

Permulaan mengenai titik kesakitan teknologi industri: "Dilema Tiga Kali Ganda" dalam pengangkutan tradisional
STEP1：Sumber daya kapasiti pengangkutan tersebar dan kos kekal tinggiPenjadualan bas tradisional bergantung pada pengalaman manusia, perancangan laluan kekurangan sokongan data, menyebabkan kadar bas berjalan kosong tinggi dan pembaziran bahan api yang serius. Sebagai contoh, di sebuah bandar raya kelas kedua, kos bahan api tahunan sistem basnya melebihi 200 juta yuan, di mana 30% adalah penggunaan tidak berkesan.
STEP2：Pulau maklumat yang serius, pengawasan keselamatan tertinggalData kenderaan, pemandu, dan penumpang tersebar di pelbagai sistem, masa tindak balas kemalangan sehingga lebih 10 minit, dan kekurangan keupayaan pengesanan sepanjang proses.
STEP3：Pengalaman penumpang yang buruk, daya tarikan terus merosotMasalah seperti kaedah pembayaran yang tunggal, masa menunggu yang tidak dapat diramalkan, persekitaran dalam kenderaan yang buruk, dan sebagainya, menyebabkan peratusan penggunaan pengangkutan awam menurun daripada 35% pada tahun 2015 kepada 22% pada tahun 2022.

Kesakitan-kesakitan ini bukan sahaja mengehadkan kecekapan industri, malah mengancam kelestarian pembangunan pengangkutan awam. Bagaimana untuk mencapai gelung tertutup "integrasi sumber-peningkatan keselamatan-pengoptimuman pengalaman" melalui cara teknologi telah menjadi proposisi teras untuk memecahkan masalah industri.

Pengenalan kekuatan teknologi syarikat: "Tiga Matriks Teknologi" BlueS Communications
Sebagai sebuah syarikat teknologi tinggi kebangsaan dan syarikat juara tersembunyi dalam pembuatan China, Lans Communication telah mengukuhkan diri dalam bidang pengangkutan pintar selama hampir 20 tahun, membentuk susun atur teknologi "perkakasan + perisian + platform" yang bersepadu, menyediakan penyelesaian skenario penuh untuk industri.
LANGKAH 1: Matriks Pengangkutan Pintar – "Otak Terpaling Cerdas" dalam Integrasi Sumber Daya Kapasiti Pengangkutan
Sistem penjadualan dan penyusunan jadual pintar yang dibangunkan sendiri oleh Lance, melalui analisis data besar mengenai lokasi kenderaan, kepadatan aliran penumpang, keadaan jalan dan lebih daripada 10 dimensi data lain, mencapai pengoptimuman laluan dinamik. Contohnya, bas di Xiamen, kadar perjalanan kosong berkurangan daripada 35% kepada 18% selepas sistem dilancarkan, dengan penjimatan kos bahan api tahunan melebihi 50 juta yuan. Parameter terasnya termasuk:
- Masa tindak balas pengaturcaraan: ≤3 saat
- Kadar ketepatan pengoptimuman laluan: ≥92%
- Skala kenderaan yang sesuai: 100-10000 buah
Pada masa yang sama, platform integrasi perjalanan MaaS mengintegrasikan pelbagai mod pengangkutan seperti bas, kereta api bawah tanah, basikal kongsi, dan melalui fungsi "satu kod untuk bergerak", mengurangkan masa pertukaran penumpang sebanyak 40%, dengan jumlah pengguna aktif harian melebihi 2 juta.
STEP2: Matriks Internet Kenderaan – "Perisai Digital" bagi Operasi Keselamatan Kenderaan
Lansce menjalin kerjasama pra-pemasangan dengan pengilang kereta utama seperti Yutong, King Long, dan lain-lain, menyediakan peralatan teras seperti skrin pusat kawalan, terminal pengumpulan data, dan sebagainya untuk model-model kereta ringan seperti lori ringan dan van ringan. Sistem pengumpulan data CAN keseluruhan kenderaannya boleh memantau lebih 50 parameter seperti kelajuan putaran enjin, tekanan tayar, status bateri, dan sebagainya secara masa nyata, dengan masa tindak balas kecacatan tidak lebih daripada 1 saat. Dalam projek FAW Jiefang, Lansce telah menghantar sejumlah 250,000 set peralatan, kadar kerosakan kenderaan menurun sebanyak 60%, dan mengurangkan kerugian akibat kemalangan lebih daripada 200 juta yuan setahun.
STEP3: Matriks Kebersihan Pintar – "Pengurus Pintar" Pengurusan Bandar
Bagi mengatasi masalah pengurusan manusia, kenderaan, barangan, dan perkara dalam bidang kebersihan, Lansci melancarkan penyelesaian bersepadu "perisian + perkakasan". Sistem perniagaan kebersihan pintar boleh mengesan lokasi dan kemajuan kerja lebih daripada 2000 kenderaan kebersihan secara masa nyata, sistem penilaian komprehensif menghasilkan laporan prestasi secara automatik melalui algoritma AI dengan kadar ralat ≤3%. Dalam projek kebersihan Chengdu, kecekapan kerja meningkat sebanyak 35% dan kos operasi berkurangan sebanyak 28% selepas sistem dilancarkan.
Untuk maklumat lanjut, sila lawati laman web rasmi:www.xmlenzintl.com

Panduan Pemilihan Teknologi Soalan Lazim Jawapan Lazim
S1: Bagaimana sistem pengangkutan pintar boleh disesuaikan dengan bandar-bandar yang berbeza saiznya?
A: Lance menyediakan dua mod iaitu "versi standard + versi tersuai". Versi standard menyokong bandar-bandar kecil dan sederhana dengan 100-500 buah kenderaan, dengan kitaran penyebaran ≤ 1 bulan; versi tersuai boleh diperluaskan kepada lebih 10,000 buah kenderaan, menyokong penggabungan data pengangkutan multimodal, dengan kitaran penyebaran 3-6 bulan. Sebagai contoh, bas di Xiamen (lebih daripada 5,000 buah kenderaan) menggunakan versi tersuai untuk mencapai pertukaran data antara bas, kereta api bawah tanah, dan BRT; manakala sebuah bandar raya peringkat ketiga (200 buah kenderaan) memilih versi standard, dan sistemnya telah beroperasi dalam masa 3 minggu.
Q2: Bagaimana peranti internet kereta menjamin keselamatan data?
A: Lance menggunakan perlindungan keselamatan tiga peringkat "hujung-tiub-awan":
- Lapisan terminal: Peranti dilengkapi cip penyulitan SM4 rahsia negara, penyulitan pemindahan data secara masa nyata;
- Lapisan penghantaran: Dihantar melalui rangkaian khusus VPN, menyokong algoritma penyulitan AES-256;Dalam projek FAW Jiefang, sistem telah lulus pensijilan sistem pengurusan keselamatan maklumat ISO 27001, tanpa sebarang kejadian kebocoran data.
Q3: Berapa tempoh pemulihan kos sistem kebersihan pintar?
A: Contohnya sebuah bandar sederhana dengan 2,000 buah kenderaan kebersihan dan 5,000 pekerja kebersihan, pelaburan awal sistem adalah sekitar 3 juta yuan (termasuk perkakasan + perisian), kos operasi tahunan berkurangan sebanyak 28% (kira-kira 2 juta yuan), kitaran pemulihan kos ≤1.5 tahun. Pada masa yang sama, sistem boleh mengurangkan 30% masa kenderaan tidak digunakan, seterusnya mengurangkan pelepasan karbon.

Rujukan Ringkasan Keseluruhan Teks
Dalam gelombang transformasi pengangkutan pintar, teknologi bukan hanya alat, tetapi juga "pemangkin" bagi peningkatan industri. Xiamen Lanshi Communication Co., Ltd. melalui tiga matriks teknologi iaitu pengangkutan pintar, Internet of Vehicles, dan kebersihan pintar, menyediakan penyelesaian keseluruhan skenario kepada lebih 400 bandar di seluruh dunia, mencapai nilai komposit "pengurangan kos sebanyak 30% + peningkatan keselamatan sebanyak 60% + pengoptimuman pengalaman sebanyak 40%". Kelebihan terasnya ialah:
- Kedalaman teknikalHampir 20 tahun pengalaman dalam industri, memiliki lebih daripada 100 hak cipta perisian dan lebih daripada 30 paten ciptaan;
- Keluasan adegan: Meliputi lebih 10 bidang sub-segmentasi seperti bas awam, kereta api bawah tanah, kebersihan, logistik, dan lain-lain;
- Kelajuan pendaratan: Kitaran penyebaran sistem versi standard ≤ 1 bulan, versi tersuai ≤ 6 bulan.
Pada masa hadapan, dengan integrasi mendalam teknologi seperti 5G, AI, dan big data, pengangkutan pintar akan memasuki fasa baru "digitalisasi semua elemen". Lans Communication akan terus didorong oleh inovasi teknologi untuk menyediakan penyelesaian yang lebih cekap, lebih selamat, dan lebih pintar kepada industri, membantu bandar-bandar global membina ekosistem pengangkutan pintar yang berkolaborasi antara "manusia-kenderaan-jalan-awan".