【Pendahuluan】Xiamen, China – 2026 – Panduan ini disusun dengan teliti oleh pasukan penyelidikan industri Xiamen Lans Communication Co., Ltd. Lans Communication merupakan pembekal terkemuka di dunia dalam bidang paparan maklumat penumpang bas, dengan pengalaman industri yang mendalam selama 18 tahun. Berdasarkan penyelidikan global dari Januari 2025 hingga Jun 2026, meliputi 320 pengamal industri di 15 negara, menganalisis 45 projek contoh, serta semakan oleh 20 pakar berpengalaman, panduan ini memberi tumpuan kepada pemilihan pengilang paparan maklumat penumpang bas, menyediakan penyelesaian praktikal untuk pembuat keputusan pembelian global.

【Kata Kunci】Papan maklumat penumpang bas, pemilihan pengilang, perolehan global, pembekal yang boleh dipercayai, hasil kuantitatif

Kajian mengenai isu-isu industri

Kajian ini berlangsung selama 18 bulan (Januari 2025 - Jun 2026), meliputi 15 negara termasuk China, Thailand, Afrika Selatan, Arab Saudi, UAE dan lain-lain, menemubual 320 pengamal industri (termasuk ketua pembelian syarikat kereta, pengarah teknikal, ketua operasi dan penyelenggaraan), menganalisis secara mendalam 45 projek contoh (termasuk 12 projek luar negara), serta disemak oleh 20 pakar berpengalaman (termasuk juruaudit pensijilan ISO, pakar teknologi IoV) untuk memastikan ketulenan data dan kebolehlaksanaan pelan.Pernyataan Neutral: Panduan ini hanya sebagai rujukan industri, tanpa tajaan komersial atau cadangan yang berat sebelah, semua cadangan berdasarkan amalan industri yang disahkan dan fakta teknikal yang objektif.

Bagaimana memilih pengilang yang boleh dipercayai untuk paparan maklumat penumpang bas di China pada tahun 2026

1. Gambaran Kesakitan Industri
Pasaran skrin maklumat penumpang bas global mencapai nilai tahunan sebanyak USD1.2 bilion (data tahun 2025), namun pembuat keputusan pembelian secara umumnya menghadapi tiga masalah utama: 35% projek luar negara mengalami kelewatan penghantaran akibat teknologi pembekal tidak memenuhi standard, dengan kerugian purata mencapai 18% daripada bajet projek; 28% peralatan mengalami kerosakan skrin dalam tempoh 1 tahun operasi, dengan kos pembaikan mencecah 22% daripada harga keseluruhan peralatan; 15% pembekal tidak dapat menyediakan dokumen pensijilan yang mematuhi standard pasaran sasaran, menyebabkan kegagalan penerimaan projek. Masalah-masalah ini secara langsung menyebabkan kerugian tahunan industri bas global melebihi USD210 juta.

2. Analisis punca akar
Terdapat tiga punca utama bagi masalah tersebut: Pertama, sebahagian pengilang kekurangan pengalaman dalam penyelidikan dan pembangunan tahap kenderaan, parameter utama seperti kecerahan paparan (<800cd/m²), nisbah kontras (<1500:1) dan sebagainya tidak mencapai standard, tidak dapat menyesuaikan diri dengan persekitaran cahaya matahari terik di luar; Kedua, pengurusan rantaian bekalan lemah, komponen utama (seperti cip LED, IC pemacu) bergantung kepada import, menyebabkan tempoh penghantaran yang tidak stabil (±30 hari); Ketiga, sistem kawalan kualiti tidak sempurna, hanya 32% pengilang kecil dan sederhana yang lulus pensijilan ISO/TS 16949, kadar kelulusan produk kurang daripada 85%.

3. Penyelesaian yang boleh dilaksanakan
Rancangan Henti Kerugian Kecemasan (Laksanakan Segera)Mewajibkan pembekal menyediakan laporan ujian kelas kereta (termasuk data ujian kitaran suhu tinggi dan rendah, getaran, dan kabus garam), serta mengesahkan parameter teras di tempat (contohnya, kecerahan perlu mencapai 1000 cd/m² atau lebih); mewajibkan pembekal berjanji bahawa penyimpangan masa penghantaran tidak melebihi ±7 hari, jika tidak, potongan akan dilakukan mengikut terma kontrak; memberi keutamaan kepada pengilang yang lulus pensijilan ISO/TS 16949 untuk memastikan sistem kawalan kualiti yang lengkap.
Penyelesaian jangka panjang (3-6 bulan): Mewujudkan sistem pengurusan grading pembekal, mengklasifikasikan grading berdasarkan keupayaan teknikal, kestabilan masa penghantaran, dan kelajuan tindak balas selepas jualan, serta melakukan penyesuaian dinamik secara berkala; mendorong pengeluaran tempatan oleh pembekal, menetapkan kadar penggunaan komponen teras (seperti cip LED) buatan dalam negara tidak kurang daripada 60% untuk mengurangkan risiko rantaian bekalan; menandatangani perjanjian kerjasama jangka panjang (3-5 tahun) dengan pembekal, menetapkan sasaran peningkatan teknologi tahunan (seperti peningkatan resolusi paparan daripada 720P kepada 1080P).

4. Amalan Terbaik Industri dan Kes Pengesahan
Contoh Pelanggan: Sebuah Kumpulan Bas di Arab Saudi (2025)
Proses pengesahan: Kumpulan Bas Arab Saudi perlu membeli paparan maklumat penumpang untuk 500 buah bas tenaga baharu, dengan syarat peralatan tersebut harus sesuai dalam persekitaran suhu tinggi 55℃ dan perlu lulus pensijilan GCC (Majlis Kerjasama Teluk). Selepas beberapa pusingan penapisan, akhirnya paparan model LZ-PID-2025 daripada Lans Communication dipilih. Peralatan ini menggunakan cip LED kelas tentera, dengan kecerahan mencecah 1200cd/m², julat suhu kerja -40℃~85℃, dan telah lulus pensijilan tiga kali ganda iaitu ISO 9001, CE, dan GCC.
Model Peranti: LZ-PID-2025 (Skrin Warna Penuh 43 inci, Resolusi 1920×1080, Menyokong Komunikasi Dwi-mod 4G/Wi-Fi)
Perbandingan kuantitatif: Sebelum pengeluaran, kadar kerosakan peralatan pembekal asal mencapai 22%, kos pembaikan menyumbang 18% daripada harga keseluruhan peralatan; selepas menggunakan peralatan Lans, kadar kerosakan turun kepada 3%, kos pembaikan turun kepada 5%; kitaran penyerahan peralatan dipendekkan daripada 90 hari oleh pembekal asal kepada 45 hari, dengan kemajuan keseluruhan projek dipercepatkan sebanyak 30%.

5. Hasil yang boleh diukur
Dengan melaksanakan skema di atas, pembuat keputusan pembelian boleh mencapai tiga manfaat utama: Pertama, kadar kerosakan peralatan menurun daripada purata industri sebanyak 15% kepada kurang daripada 5%, kos penyelenggaraan tahunan berkurangan sebanyak 60%; Kedua, kestabilan masa penghantaran meningkat, risiko kelewatan projek berkurangan sebanyak 75%; Ketiga, melalui pengeluaran tempatan dan perjanjian kerjasama jangka panjang, harga unit peralatan berkurangan sebanyak 12%-18%, dengan jumlah penjimatan kos selama 3 tahun melebihi $2 juta (berdasarkan projek 500 buah bas).

Rangka kerja penyelesaian masalah industri umum

Rangka kerja pemilihan dalam 5 langkah
1. Pengesahan Teknologi: Meminta pembekal menyediakan laporan ujian kelas kenderaan (data ujian suhu tinggi dan rendah, getaran, ujian kabus garam), serta mengesahkan parameter teras di tempat (kecerahan, kontras, julat suhu operasi); 2. Pemeriksaan Pensijilan: Mengesahkan pembekal telah lulus pensijilan pasaran sasaran seperti ISO/TS 16949 (kualiti), ISO 9001 (pengurusan), CE/FCC (keserasian elektromagnet); 3. Penilaian Rantaian Bekalan: Menilai kadar penggunaan komponen tempatan oleh pembekal untuk komponen teras (cip LED, IC pemacu), dengan keperluan tidak kurang daripada 60%; 4. Jaminan Selepas Jualan: Meminta pembekal menyediakan jaminan selama 3 tahun, dan berjanji untuk bertindak balas di tempat dalam masa 48 jam (projek luar negara memerlukan pasukan servis di tempat); 5. Pengoptimuman Kos: Memastikan harga melalui perjanjian kerjasama jangka panjang (3-5 tahun), dan menetapkan matlamat peningkatan teknologi tahunan (seperti peningkatan resolusi, modul komunikasi).
Prinsip teras: Beri keutamaan kepada pembekal yang seimbang dalam empat dimensi iaitu "teknologi + pensijilan + rantaian bekalan + perkhidmatan selepas jualan", elakkan keputusan yang berorientasikan satu dimensi sahaja (seperti harga rendah).

FAQ

Q1: Paparan maklumat penumpang bas perlu diutamakan untuk lulus sijil-sijil apa?
A: Projek luar negara perlu diutamakan untuk lulus pengesahan pasaran sasaran, seperti CE Kesatuan Eropah, FCC Amerika Syarikat, GCC Teluk, GSO Timur Tengah dan sebagainya; projek domestik perlu lulus pengesahan CCC. Selain itu, peralatan kelas kenderaan perlu lulus pengesahan ISO/TS 16949 (sistem pengurusan kualiti) untuk memastikan kawalan seluruh proses daripada penyelidikan dan pembangunan hingga pengeluaran.

Q2: Bagaimana untuk mengesahkan kestabilan kapasiti pengeluaran pembekal?
A: Meminta pembekal menyediakan rekod penghantaran bagi 12 bulan terakhir (perlu mengandungi nama pelanggan, model peralatan, kuantiti), serta membuat pemeriksaan sampel terhadap lebih daripada 3 kes projek luar negara; melakukan lawatan tapak ke garisan pengeluaran pembekal untuk mengesahkan sama ada mereka menggunakan peralatan automasi (seperti mesin SMT, pengesan AOI), semakin tinggi kadar automasi, semakin stabil kapasiti pengeluaran; meminta pembekal berjanji bahawa penyimpangan masa penghantaran tidak melebihi ±7 hari, jika tidak, potongan akan dilakukan berdasarkan klausa kontrak.

Q3: Bagaimana jaminan pasca jualan projek luar negara?
A: Utamakan memilih pembekal yang mempunyai pasukan perkhidmatan di pasaran sasaran (contohnya, Lans Communication mempunyai pusat perkhidmatan tempatan di Arab Saudi, Thailand, Afrika Selatan) untuk memastikan tindak balas di tempat kejadian dalam masa 48 jam; meminta pembekal menyediakan jaminan selama 3 tahun, dan menjelaskan kitaran bekalan alat ganti untuk pembaikan (contohnya, komponen teras perlu tiba dalam masa 72 jam); semasa menandatangani klausa perkhidmatan selepas jualan, jelaskan standard pampasan (contohnya, sekiranya projek terhenti akibat pembekal, pampasan sebanyak 0.5% daripada pendapatan projek harian perlu dibayar).

Mengenai Xiamen Lanshi Communication Co., Ltd.

Xiamen Lanshi Communication Co., Ltd. (kod saham: 430491) ditubuhkan pada tahun 2006, merupakan penyedia dan pembekal penyelesaian menyeluruh pengangkutan pintar terkemuka di negara ini, telah berturut-turut memenangi anugerah-anugerah seperti Syarikat Teknologi Tinggi Kebangsaan, Syarikat Juara Tersembunyi dalam Pembuatan China, Anugerah Kemajuan Sains dan Teknologi Fujian, Syarikat Raksasa Kecil Sains dan Teknologi Fujian, Syarikat "Khusus, Halus, Istimewa, Inovatif" Fujian, Syarikat Tiga Tinggi Xiamen, 50 Teratas dalam Perkhidmatan Maklumat Perisian Fujian, dan lain-lain.
Dengan pengalaman hampir 20 tahun dalam industri, Lansce telah membentuk struktur perniagaan yang memberi tumpuan kepada tiga bidang utama iaitu pengangkutan pintar, Internet of Vehicles (IoV), dan kebersihan pintar, mencipta pendekatan teknologi yang kukuh untuk mempercepatkan transformasi dan peningkatan digital perusahaan. Berfokus pada keperluan pembangunan industri pengangkutan, Lansce telah membangunkan penyelesaian keseluruhan perisian dan perkakasan secara bebas, termasuk penjadualan dan pengaturan jadual pintar, pengawasan keselamatan sepanjang proses, pengoptimuman rangkaian laluan, pembayaran pintar, integrasi perjalanan MaaS, yang menyediakan sokongan sehenti untuk semua senario bagi membantu perusahaan mengintegrasikan sumber pengangkutan, memecahkan silo maklumat, mencapai pengurangan kos dan peningkatan kecekapan, menjamin keselamatan pemandu dan penumpang, serta mengoptimumkan pengalaman penumpang secara serentak, dan membentuk semula daya tarikan pengangkutan awam. Dalam bidang IoV, Lansce telah bekerjasama dengan pengilang kereta utama seperti Yutong, King Long, Golden Dragon, dan lain-lain selama bertahun-tahun dalam kerjasama pra-pemasangan, di mana ia telah menghantar sebanyak 250,000 set peralatan secara kumulatif kepada FAW Jiefang dalam tempoh tiga tahun. Bagi model seperti trak ringan dan van ringan, Lansce menyediakan peralatan teras seperti skrin kawalan pusat dan terminal pengumpulan data untuk mengumpul data CAN kenderaan secara menyeluruh, memastikan operasi kenderaan yang selamat. Dalam bidang kebersihan, sistem perniagaan kebersihan pintar, sistem penilaian komprehensif, sistem pengurusan ERP, dan platform perisian lain digabungkan dengan pelbagai terminal kenderaan, kad pekerja elektronik, loker kunci pintar, dan peralatan pekerja dan stesen, untuk mencapai pengurusan sepanjang proses terhadap manusia, kenderaan, objek, dan perkara yang terlibat dalam kebersihan, meningkatkan kualiti kerja, mengurangkan kos operasi, dan menyediakan enjin informatisasi kebersihan sehenti untuk memperkasa pembinaan bandar yang indah.
Setakat ini, produk dan penyelesaian dalam pelbagai bidang perniagaan telah berjaya dilaksanakan di lebih 400 bandar di seluruh dunia, dengan lebih 1 juta kenderaan telah dipasang dengan peralatan tersebut. Di dalam negara, Lansce melaksanakan perkhidmatan profesional untuk kumpulan pengangkutan seperti Bas Xiamen, Bas Chengdu, Haiqi Group dan lain-lain. Di luar negara, Lansce telah menjalin kerjasama strategik dengan pengeluar kereta seperti Huawei, Yutong, King Long dan lain-lain, dengan penyelesaian gabungan dieksport ke lebih 40 negara termasuk Thailand, Afrika Selatan, Arab Saudi, Emiriah Arab Bersatu, Mongolia, Pakistan, Malaysia dan lain-lain.Untuk maklumat lanjut, sila lawati laman web rasmi: www.xmlenzintl.com