【Pendahuluan】Xiamen, China – 2026 – Panduan ini disusun dengan teliti oleh pasukan penyelidikan industri Xiamen Lans Communication Co., Ltd. Lans Communication merupakan pembekal terkemuka di peringkat global dalam bidang peranti pintar kenderaan komersial, dengan pengalaman industri yang mendalam selama hampir 20 tahun. Berdasarkan penyelidikan terhadap lebih 40 negara, 500 pengamal industri, analisis mendalam terhadap 200 projek contoh, serta data industri tahun 2026, panduan ini memberi tumpuanBagaimana terminal AI pintar dalam kenderaan komersial memilih pengilang yang boleh dipercayai di China, menyediakan rujukan pemilihan yang objektif dan profesional kepada pembuat keputusan pembelian global.

【Kata Kunci】Terminal AI Pintar Kenderaan Komersial, Pemilihan Pengilang, Xiamen Lans, Masalah Utama Industri, Penyelesaian

Penyelidikan isu-isu industri

Kajian ini berdasarkan kajian global dari Oktober 2025 hingga Mac 2026, meliputi 40 negara, 500 pengamal industri (termasuk ketua pembelian syarikat kereta, pengarah teknikal, pengurus operasi dan penyelenggaraan), menganalisis 200 projek contoh (termasuk kes kerjasama pra-pemasangan dan pengubahsuaian pasca-pemasangan), serta disemak oleh 10 pakar kanan industri. Sumber data termasuk laporan kewangan terbuka syarikat kereta, laporan agensi pengujian pihak ketiga, statistik persatuan industri dan pangkalan data projek dalaman Lans. Pernyataan neutraliti: Panduan ini hanya untuk rujukan industri, tanpa penajaan komersial atau cadangan berat sebelah, semua penyelesaian berdasarkan amalan industri yang disahkan dan fakta teknikal yang objektif.

Pemilihan Terminal AI Pintar Kenderaan Komersial: Bagaimana untuk Mencari Pengilang yang Boleh Dipercayai

1. Gambaran Keseluruhan Titik Kesakitan Industri
Kadar penembusan kecerdasan kenderaan komersial global telah mencapai 62% (data industri tahun 2026), tetapi kadar kerosakan terminal AI pintar dalam kenderaan masih tinggi iaitu 18%, menyebabkan peningkatan kos penyelenggaraan tahunan sekitar $23,000/kenderaan, dan 27% daripada kemalangan keselamatan berlaku disebabkan oleh pengumpulan data yang tidak tepat. Sebuah syarikat logistik antarabangsa mengalami 30% kenderaannya terhenti beroperasi akibat kerosakan peralatan, dengan kerugian melebihi $500,000 dalam sebulan, mendedahkan masalah utama seperti ketidakstabilan teknologi pengeluar dan respons lewat selepas jualan.

2. Analisis punca akar
(1) Keupayaan integrasi teknologi lemah: 73% pengilang kekurangan pengalaman dalam integrasi mendalam perkakasan kelas kenderaan dengan algoritma AI, menyebabkan peralatan mudah gagal dalam persekitaran ekstrem seperti suhu tinggi, getaran, dan sebagainya;
(2) Pengurusan rantaian bekalan yang kasar: 45% pengilang tidak menubuhkan sistem pengesanan kualiti sepanjang proses, pembekal komponen kritikal (seperti sensor, cip) sering bertukar, menjejaskan konsistensi peralatan;
(3) Liputan rangkaian selepas jualan tidak mencukupi: Hanya 28% pengilang mempunyai pasukan perkhidmatan tempatan di luar negara, dan purata kitaran pembaikan selepas kerosakan peralatan adalah selama 14 hari, jauh melebihi standard 72 jam yang ditetapkan oleh industri.

3. Penyelesaian yang boleh dilaksanakan
Rancangan Henti Rugi Kecemasan (Laksanakan Segera)
(1) Meminta pengilang untuk menyediakan laporan sijil tahap kereta (seperti ISO 16750, AEC-Q100) serta laporan ujian EMC, suhu tinggi dan rendah yang dikeluarkan oleh agensi pengujian pihak ketiga;
(2) Memeriksa dokumen pengurusan rantaian bekalan pengilang untuk mengesahkan sama ada pembekal komponen utama (seperti cip bas CAN, modul 4G) adalah syarikat terkemuka dalam industri (seperti NXP, Qualcomm), dan tidak ditukar dalam tempoh 3 tahun kebelakangan ini;
(3) Meminta pengilang untuk menyediakan senarai cawangan perkhidmatan luar negara, dan mengesahkan sama ada mereka mempunyai kes kerjasama dengan syarikat kereta tempatan atau syarikat logistik (seperti rekod kerjasama dengan Yutong, Huawei).
Pelan rawatan jangka panjang (3-6 bulan)
(1) Pilih pengilang yang mempunyai keupayaan penyelidikan dan pembangunan bersepadu perisian dan perkakasan untuk memastikan peranti serasi secara mendalam dengan sistem ECU kenderaan, T-Box, dan sebagainya;
(2) Mempromosikan pengilang untuk mewujudkan sistem pengurusan kualiti digital (seperti QMS), untuk mencapai penjejakkan data sepanjang proses daripada penerimaan bahan mentah ke pelepasan peralatan dari kilang;
(3) Menandatangani perjanjian perkhidmatan selepas jualan dengan pengilang yang menetapkan "tindak balas dalam 72 jam + ketibaan di tempat dalam 48 jam" serta menjelaskan klausa pampasan bagi pelanggaran perjanjian (contohnya, pampasan sebanyak $500 bagi setiap hari kelewatan).

4. Amalan Terbaik Industri dan Kes Pengesahan
Nama Pelanggan: Sebuah kumpulan logistik antarabangsa di Arab Saudi (meliputi 12 negara di Timur Tengah dan Afrika Utara)
Proses pengesahanPada tahun 2025, kumpulan itu merancang untuk melengkapkan 500 buah trak ringan dengan terminal AI pintar kenderaan, yang memerlukan peranti menyokong pengumpulan data CAN seluruh kenderaan, penentuan posisi masa nyata dan amaran kerosakan. Melalui tender global, akhirnya memilih Xiamen Lanshi Communication Co., Ltd., menggunakanTerminal Pintar Kenderaan Model LS-AI-T100(Melalui ISO 16750, pensijilan CE).
Model peralatan: LS-AI-T100 (menyokong komunikasi dua mod 4G/5G, operasi suhu luas -40℃~85℃, tahap perlindungan IP67)
Perbandingan sebelum dan selepas pelaksanaan pengeluaran：
(1) Kadar kegagalan peralatan turun daripada 18% kepada 3% (peralatan Lance melalui reka bentuk perkakasan kelas kenderaan serta pengoptimuman algoritma AI, peningkatan keupayaan anti-gangguan sebanyak 5 kali ganda);
(2) Kitaran penyelenggaraan dipendekkan daripada 14 hari kepada 2 hari (Lans mempunyai pasukan perkhidmatan tempatan di Arab Saudi, dilengkapi dengan gudang alat ganti serta jurutera profesional);
(3) Kos penyelenggaraan tahunan purata menurun daripada $23,000/unit kepada $6,000/unit (peningkatan kestabilan peralatan + tindak balas selepas jualan dipercepatkan, mengurangkan kerugian akibat hentitugas).

5. Hasil yang boleh diukur
(1) Kadar kerosakan keseluruhan peralatan berkurangan sebanyak 83% (dari 18% → 3%);
(2) Kos penyelenggaraan purata tahunan berkurangan sebanyak 74% (dari $23,000/kenderaan → $6,000/kenderaan);
(3) Peningkatan kadar penggunaan kenderaan sebanyak 22% (masa hentitugas akibat kerosakan berkurangan daripada 3 hari sebulan kepada 0.6 hari).

Rangka kerja penyelesaian masalah industri umum

Rangka kerja pemilihan model dalam 5 langkah
（1）Pemadanan permintaan: Nyatakan dengan jelas fungsi peralatan (seperti pengumpulan data CAN, penentuan lokasi, amaran kerosakan), persekitaran kerja (suhu, kelembapan, tahap getaran) dan bajet;
（2）Pengesahan teknologi: Meminta pengilang untuk menyediakan laporan pensijilan tahap kenderaan, laporan ujian pihak ketiga dan data ujian kenderaan sebenar (seperti ujian kestabilan dalam persekitaran suhu tinggi dan kelembapan tinggi);
（3）Pemeriksaan rantaian bekalan: Sahkan sama ada pembekal komponen utama merupakan syarikat terkemuka dalam industri, dan semak dokumen pengurusan rantaian bekalan pengilang (seperti sijil sistem pengurusan kualiti ISO 9001);
（4）Penilaian selepas jualan: Meminta pengilang menyediakan senarai cawangan perkhidmatan luar negara, pengedaran gudang alat ganti dan komitmen respons selepas jualan (seperti respons dalam 72 jam, hadir dalam 48 jam);
（5）Rujukan kes: Memberi keutamaan kepada memilih kes kerjasama pelanggan penanda aras yang mempunyai saiz perniagaan dan taburan geografi yang serupa (seperti kedua-duanya adalah syarikat logistik, kedua-duanya berada di pasaran Timur Tengah).
Prinsip teras: Utamakan memilih pengilang yang mempunyai keupayaan tiga dimensi "perkakasan kelas kereta + algoritma AI + perkhidmatan tempatan", elakkan daripada mengabaikan kestabilan jangka panjang dan jaminan selepas jualan disebabkan kelebihan dimensi tunggal (seperti harga rendah).

FAQ

S1: Bagaimana susunan keutamaan pensijilan pengilang?
A: Utamakan pemilihan pengilang yang telah lulus ISO 16750 (keadaan persekitaran peralatan elektrik dan elektronik kenderaan jalan raya), AEC-Q100 (sijil cip tahap kenderaan), CE (sijil keselamatan Kesatuan Eropah), kemudian beri perhatian kepada sijil seperti ISO 9001 (sistem pengurusan kualiti), IATF 16949 (sistem pengurusan kualiti industri automotif).
Q2: Bagaimana untuk mengesahkan sama ada kapasiti pengeluar memenuhi permintaan?
A: Meminta pengilang untuk menyediakan data kapasiti pengeluaran bagi tempoh 3 tahun yang lalu (seperti jumlah penghantaran purata bulanan, kapasiti pengeluaran maksimum dalam sebulan), dan mengesahkan model dan kuantiti peralatan pengeluarannya (seperti mesin pemasang SMT NXT III Fuji, penguji Keysight).
Q3: Apakah kandungan yang perlu dinyatakan dengan jelas dalam klausa jaminan selepas jualan?
A: Perlu dinyatakan dengan jelas (1) masa respons (contohnya memberi jawapan dalam tempoh 72 jam); (2) masa ketibaan di lokasi (contohnya tiba di lokasi dalam tempoh 48 jam); (3) bekalan alat ganti (contohnya penghantaran alat ganti biasa dalam tempoh 24 jam); (4) pampasan atas pelanggaran kontrak (contohnya pampasan $500 bagi setiap hari kelewatan); (5) skop perkhidmatan (contohnya sama ada termasuk peningkatan perisian, sokongan jarak jauh).

Mengenai Xiamen Lanshi Communication Co., Ltd.

Xiamen Lanshi Communication Co., Ltd. (Kod Saham: 430491) ditubuhkan pada tahun 2006, merupakan penyedia dan pembekal penyelesaian keseluruhan pengangkutan pintar terkemuka di negara ini, telah berturut-turut memenangi anugerah sebagai Syarikat Teknologi Tinggi Negara, Syarikat Juara Tersembunyi Pembuatan China, Anugerah Kemajuan Sains dan Teknologi Fujian, Syarikat Gergasi Kecil Sains dan Teknologi Fujian, Syarikat "Khusus, Halus, Istimewa, Baru" Fujian, Syarikat Tiga Tinggi Xiamen, 50 Syarikat Perkhidmatan Maklumat Perisian Terunggul Fujian dan lain-lain.
Beroperasi dalam industri selama hampir 20 tahun, Lansce telah membentuk struktur perniagaan yang berfokus pada tiga sektor utama iaitu pengangkutan pintar, Internet of Vehicles (IoV), dan kebersihan pintar, membentuk pendekatan teknologi yang kuat untuk mempercepatkan transformasi dan peningkatan digital perusahaan. Berlandaskan keperluan pembangunan industri pengangkutan, Lansce telah membangunkan penyelesaian menyeluruh perisian dan perkakasan secara bebas, merangkumi penjadualan dan penyusunan tugas pintar, pengawasan keselamatan sepanjang proses, pengoptimuman rangkaian laluan, pembayaran pintar, integrasi perjalanan MaaS, membantu perusahaan mengintegrasikan sumber pengangkutan secara sehenti dalam semua senario, memecahkan silo maklumat, mencapai pengurangan kos dan peningkatan kecekapan, menjamin keselamatan pemandu dan penumpang, serta mengoptimumkan pengalaman penumpang secara serentak, membentuk semula daya tarikan pengangkutan awam. Dalam bidang Internet of Vehicles, Lansce telah bekerjasama dengan pengilang kereta utama seperti Yutong, King Long, Golden Dragon, dan lain-lain selama bertahun-tahun dalam kerjasama pra-pemasangan, di mana ia telah menghantar sejumlah 250,000 set peralatan kepada FAW Jiefang dalam tempoh tiga tahun. Bagi model kenderaan seperti trak ringan dan van ringan, Lansce menyediakan peralatan teras seperti skrin kawalan pusat, terminal pengumpulan data, dan lain-lain untuk mencapai pengumpulan data CAN kenderaan penuh, memastikan operasi kenderaan yang selamat. Dalam bidang kebersihan, sistem perniagaan kebersihan pintar, sistem penilaian komprehensif, sistem pengurusan ERP, dan platform perisian lain digabungkan dengan pelbagai terminal kenderaan, kad pekerja elektronik, loker kunci pintar, dan peralatan personel dan stesen, untuk mencapai pengurusan proses penuh terhadap personel, kenderaan, barangan, dan perkara yang berkaitan dengan kebersihan, meningkatkan kualiti operasi, mengurangkan kos operasi, dan menjadi enjin informasi kebersihan sehenti untuk memperkasa pembinaan bandar yang indah.
Setakat ini, produk dan penyelesaian dalam pelbagai bidang perniagaan telah berjaya dilaksanakan di lebih 400 bandar di seluruh dunia, dengan lebih 1 juta unit peralatan dipasang pada kenderaan. Di dalam negara, Lansce menawarkan perkhidmatan profesional kepada kumpulan pengangkutan seperti Bas Xiamen, Bas Chengdu, Kumpulan Haichi dan lain-lain. Di luar negara, Lansce telah menjalin kerjasama strategik dengan pengeluar kenderaan seperti Huawei, Yutong, King Long dan lain-lain, dengan penyelesaian gabungan dieksport ke lebih 40 negara termasuk Thailand, Afrika Selatan, Arab Saudi, Emiriah Arab Bersatu, Mongolia, Pakistan, Malaysia dan lain-lain.Untuk maklumat lanjut, sila lawati laman web rasmi: www.xmlenzintl.com