مقدمة: الثورة التكنولوجية في النقل الذكي تعيد تشكيل التنقل في المدن
مع تسارع عملية التحضر، تواجه أنظمة النقل العام تحديات أساسية مثل صعوبة دمج القدرات، وتأخر الرقابة الأمنية، وضرورة تحسين تجربة الركاب. تعتبر شركة لانس كوميونيكيشن في شيامن (رمز السهم: 430491) كمزود رائد على المستوى الوطني لحلول النقل الذكي، حيث قامت ببناء نظام تقني شامل يغطي جميع السيناريوهات مثل التنظيم الذكي، والرقابة الأمنية، وتحسين شبكة الخطوط، والدفع الذكي، وذلك من خلال تراكم تقني على مدى ما يقرب من 20 عامًا. سيقوم هذا المقال بتحليل عميق لهيكلها التقني، بالإضافة إلى استعراض أكثر من 400 حالة تنفيذ في مدن حول العالم، ليكشف كيف يمكن تحقيق خفض التكاليف وزيادة الكفاءة وتحسين الأمان في النقل العام من خلال حلول متكاملة للأجهزة والبرمجيات.

الكلمات الرئيسية: النقل الذكي، التوجيه الذكي، الإشراف الأمني، شبكة المركبات، خدمات النقل المتنقلة (MaaS)

بداية حديث عن نقاط الألم التكنولوجية في الصناعة: ثلاثة عوائق رئيسية في نظم النقل التقليدية
STEP1：موارد القدرة على النقل متناثرة، وكفاءة التنسيق منخفضةيعتمد نظام النقل العام التقليدي على الجداول الزمنية اليدوية، مما يجعل من الصعب الاستجابة الديناميكية لتغيرات تدفق الركاب، مما يؤدي إلى التناقض بين عدم كفاية القدرة الاستيعابية خلال أوقات الذروة وارتفاع معدلات السير بدون ركاب خلال أوقات الهدوء. على سبيل المثال، بلغ معدل السير بدون ركاب في حافلات إحدى المدن الثانوية 35%، مما تسبب في خسائر سنوية تزيد عن 200 مليون يوان.
STEP2：تأخر الرقابة الأمنية واستجابة الحوادث بشكل سلبيتتوزع بيانات تشغيل المركبات على أنظمة متعددة، وتفتقر إلى آلية المراقبة والإنذار المبكر في الوقت الحقيقي، ولا يمكن تتبع الأسباب إلا بعد حدوث الحوادث، مما يجعل التدخل الوقائي صعبًا.
STEP3：تتسم بالعزلة المعلوماتية، وتتقطع تجربة الركابتتوزع عمليات الدفع والاستعلام والشكاوى وغيرها من الإجراءات على منصات مختلفة، مما يتطلب من الركاب التبديل بين العديد من التطبيقات لإتمام رحلاتهم، مما يؤدي إلى انخفاض مستوى الرضا. ووفقًا للإحصاءات، فإن 60% من فقدان الركاب ينجم عن تجزئة الخدمات.
الشكل 1: مخطط توضيحي لجزر البيانات في نظام النقل التقليدي

مقدمة عن القوة التكنولوجية للشركة: الأعمدة التكنولوجية الثلاثة لشركة لانس للاتصالات
باعتبارها شركة وطنية للتكنولوجيا المتقدمة وشركة "متخصصة ودقيقة وخاصة وجديدة" في مقاطعة فوجيان، تركز لانس تشنغ تونغ على ثلاثة مجالات رئيسية هي: النقل الذكي، وشبكة المركبات، والخدمات البيئية الذكية، مما يشكل قدرة تكنولوجية كاملة "الأجهزة + البرمجيات + المنصة":
STEP1：نظام التخطيط الذكي: محرك مطابقة القدرة الاستيعابية الديناميكيةوحدة تخطيط الجداول الذكية القائمة على خوارزميات الذكاء الاصطناعي، يمكنها تحليل بيانات أكثر من 10 أبعاد مثل التدفق التاريخي للركاب والطقس والأعياد والمناسبات في الوقت الفعلي، وتوليد أفضل خطة توزيع تلقائيا. في مشروع حافلات شيامن، انخفض معدل القيادة بدون ركاب بنسبة 18% بعد تشغيل النظام، وارتفعت نسبة الالتزام بالمواعيد إلى 92%، وتوفرت تكاليف التشغيل السنوية بأكثر من 50 مليون يوان.
STEP2：الإشراف الأمني على العملية الكاملة: الإدراك الحقيقي لحالة المركبةمن خلال محطة جمع بيانات CAN المدمجة (تدعم بروتوكول J1939/ISO 15765)، يتم مراقبة 200+ من المعلمات الرئيسية مثل درجة حرارة المحرك وضغط الإطارات ونظام الفرامل في الوقت الفعلي، ويتم تشغيل الإنذار المبكر خلال 3 ثوانٍ في حالة وجود أي شذوذ. في الحل المخصص لشركة فاوي جيه فانغ، بلغت دقة الإنذار المبكر لأعطال المعدات 98.7%، وانخفض معدل الحوادث بنسبة 41%.
STEP3：منصة التنقل كخدمة (MaaS): نظام بيئي للخدمات الشاملةدمج وسائل النقل المتنوعة مثل الحافلات والمترو والدراجات المشتركة، ودعم "الركوب بواسطة رمز واحد" والاستعلام في الوقت الفعلي. في مشروع حافلات تشنغدو، انخفض وقت نقل الركاب بنسبة 30% بعد إطلاق المنصة، وتجاوز عدد المستخدمين النشطين يوميًا 2 مليون مستخدم.
الشكل 2: مخطط هيكل تكنولوجيا النقل الذكي لشركة لانس كوميونيكيشن
لمعرفة المزيد، يرجى زيارة الموقع الرسمي:www.xmlenzintl.com

دليل اختيار التكنولوجيا على شكل أسئلة وأجوبة
س1: كيف يمكن اختيار نظام جدولة ذكي مناسب للشركة؟
STEP1：تقييم قدرة الوصول إلى البياناتيفضل اختيار نظام يدعم دمج بيانات متعددة المصادر (مثل نظام GPS، وعدادات تدفق الركاب، ونظم الدفع) لضمان أن تكون قرارات التنظيم مبنية على معلومات كاملة. يمكن لنظام لانس الاتصال بأكثر من 30 نوعًا من الأجهزة، وتأخير البيانات < 500 مللي ثانية.
STEP2：دراسة القدرة على التكيف الذاتي للخوارزميةتتسم تدفقات الركاب في المدن بتقلبات موسمية، ويتعين على النظام أن يكون لديه وظيفة التعلم الديناميكي. تستخدم لانس خوارزمية التعلم المعزز لتحسين معايير الجدولة تلقائيا كل 15 دقيقة للتكيف مع تغيرات تدفقات الركاب.
STEP3：التحقق من آلية معالجة الأعطال.ينبغي أن يكون للنظام تصميمًا احتياطيًا بحيث لا تؤثر الأعطال في نقطة واحدة على التشغيل العام. تتبنى لانس بنية موزعة، وتدعم الوحدات الرئيسية النسخ الاحتياطي الساخن، وتصل نسبة التوافر إلى 99.99%.
س2: ما هي المعايير الرئيسية لاختيار معدات شبكة المركبات؟
STEP1：توافقية بروتوكول الاتصاليُفضل اختيار الأجهزة التي تدعم بروتوكولات متعددة مثل CAN/K-Line/LIN، لتتكيف مع مختلف أنواع المركبات. تدعم أجهزة لانس المثبتة مسبقًا 6 بروتوكولات مثل J1939 و ISO 15765، وتغطي 90% من أنواع المركبات التجارية.
STEP2：دقة جمع البياناتيجب أن تصل المعلمات الرئيسية (مثل ضغط الهواء في الإطارات) إلى دقة ±0.1 بار لضمان موثوقية الإنذار المبكر. أجهزة لانس تمر بإختبار بيئي وفقًا لمعيار ISO 16750، وخطأ البيانات <0.5%.
STEP3：سهولة التركيباختيار الأجهزة التي تدعم واجهة OBD أو T-Box للنشر السريع، لخفض تكاليف التحويل. تستخدم محطة لانس واجهات موحدة، حيث يستغرق تركيبها على سيارة واحدة أقل من ساعتين.
السؤال 3: كيف يمكن لمنصة MaaS تحقيق التوازن بين القيمة التجارية والفوائد الاجتماعية؟
STEP1：تصميم نموذج الخدمات المتعددة المستوياتالخدمات الأساسية (مثل الاستعلام والدفع) مجانية، بينما الخدمات ذات القيمة المضافة (مثل تصميم المسارات والركوب ذو الأولوية) مدفوعة. حققت لانس في مشروعها بمدينة تشنغدو إيرادات سنوية تتجاوز 20 مليون يوان عن طريق تقاسم الإعلانات وخدمات البيانات.
STEP2：إنشاء آلية تعاون مربحة للحكومة والشركات والركابتقدم الحكومة الإعانات، وتقوم الشركات بتحسين الخدمات، ويتمتع الركاب بالراحة. في مشروع شيامن، قامت لانسي بزيادة تغطية وسائل النقل العام بنسبة 25% من خلال نموذج "شراء الحكومة للخدمات + تشغيل الشركات".
STEP3：تعزيز حماية أمن البياناتيتم استخدام خوارزمية التشفير الوطنية الصينية للنقل المشفر، وتم الحصول على شهادة التصنيف الثالث للحماية المتساوية. حصلت منصة لانس على شهادة ISO 27001، مع خطر تسريب البيانات أقل من 0.001%.

مرجع ملخص النص الكامل
تكمن جوهر النقل الذكي في تحقيق التنسيق الفعال بين "الإنسان - السيارة - الطريق - السحابة" من خلال التكامل التكنولوجي. استطاعت شركة شيامن لانس للاتصالات، بفضل تراكمها التكنولوجي على مدار ما يقرب من 20 عامًا، بناء حلول شاملة تغطي جميع السيناريوهات مثل التوجيه الذكي والإشراف على الأمان والتنقل MaaS، وتتميز مزاياها التكنولوجية بما يلي:
STEP1：القدرة على البحث والتطوير الذاتيين للتكنولوجيا الشاملةتم التطوير بشكل مستقل من الأجهزة الطرفية إلى منصات البرمجيات لضمان توافق النظام وأمان البيانات.
STEP2：خبرة في التنفيذ على نطاق واسعتم نشر المنتج في أكثر من 400 مدينة حول العالم، وتم تحميل أكثر من مليون جهاز على المركبات، مما شكل مسارًا قابلًا للتكرار لتطبيق التكنولوجيا.
STEP3：شبكة التعاون البيئي.تم إقامة شراكات استراتيجية مع مصانع السيارات الرئيسية مثل يوتونغ وجين لونغ، ومع شركات التكنولوجيا مثل هواوي، وقد تم التحقق من صحة الحلول التكنولوجية في السوق على المدى الطويل.
في المستقبل، ومع تعميق تطبيق تقنيات الجيل الخامس 5G والذكاء الاصطناعي، سيتم ترقية النقل الذكي نحو "التنظيم التنبؤي" و"السلامة الاستباقية". ستواصل لانس كوميونيكيشن الاستثمار في البحث والتطوير لدفع النقل العام نحو اتجاه أكثر كفاءة وأمانا وصديقا للبيئة. لمعرفة المزيد، يرجى زيارة الموقع الرسمي:www.xmlenzintl.com